• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Cụ nào không đồng ý với đề xuất này của Vingroup thì xin mời giơ tay lên...

Trạng thái
Thớt đang đóng

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,433
Động cơ
76,590 Mã lực
Bốc được bốc hết đường sắt khỏi trung tâm đi. E ở Đà Nẵng mà ngày nào đi làm cúng dính 10p chờ tàu. Quả đường sắt cắt ngang Thành Phố luôn
Metro số 1 Yên Viên Ngọc Hồi chủ yếu đi trên cao. Trước sau gì cũng bóc hết giao bằng trong nội đô
 

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
3,505
Động cơ
349,811 Mã lực
Sao tư duy bốc đi như vậy nhỉ?
Các tpho thế giới họ đều có đường sắt đô thị! Ga trung tâm to là nơi kết nối nhiều loại hình giao thông!
Ngày xưa dỡ cái đường tàu điện đã cho thấy sự thiếu tầm nhìn rồi! Giờ lại dỡ nốt cái ga trung tâm!
Cái ga đó quy hoạch để kết nối các tuyến metro mà!
Sao trc khi làm mở rộng đg 1 ko đề xuất phương án đi! Giờ chơi thế đưa 1 chân vào nhà là bắt đầu đề xuất mới???
 

Red Butler

Xe buýt
Biển số
OF-407268
Ngày cấp bằng
28/2/16
Số km
834
Động cơ
245,626 Mã lực
Nơi ở
Quận Hà Đông
Theo mình nên ngầm hoá ga Lê Duẩn mới là chuẩn, làm thành một siêu nhà Ga hội tụ, theo đó tuyến Nam ra Hn và các tỉnh xung quanh hội tụ về đây mới chuẩn, Thành phố phải có 1 nhà ga trung tâm (hội tụ), Pháp nó làm đúng cách đây cả trăm năm rồi, giờ bỏ đi thay bằng kết nối bus, tàu điện thì chỉ thêm phương tiện làm phức tạp thêm giao thông.
 

Dan du an

Xe ngựa
Biển số
OF-94944
Ngày cấp bằng
11/5/11
Số km
26,052
Động cơ
860,658 Mã lực
Em thì không thấy ngạc nhiên. Đều trong lộ trình cả rồi.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,433
Động cơ
76,590 Mã lực
Các cụ đọc kỹ chút :)

Trích : chuyển đoạn tuyến Ngọc Hồi - Yên Viên khổ 1.000mm hiện tại cho thành phố Hà Nội để xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1

Tức là vẫn có Metro số 1 theo đường sắt thống nhất hiện nay (Ngọc Hồi Yên Viên) nhưng đi trên cao.

Còn đường sắt tránh thành phố là Ngọc hồi Kim Sơn (vòng phía Đông). Trích : Cùng đó là Dự án xây dựng đường sắt khổ 1.435mm và khổ 1.000mm tuyến vành đai phía Đông, đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn kết nối đường sắt Bắc - Nam với đường sắt khu vực phía Bắc để thay thế cho tuyến Ngọc Hồi - Yên Viên
 
Biển số
OF-623110
Ngày cấp bằng
13/3/19
Số km
1,465
Động cơ
138,875 Mã lực
Cái này thì các bác chả học tây :)
Đa phần EU, thằng nào cũng có nhà ga trung tâm ngay ở sát trung tâm thành phố, từ đây họ đi tầu điện ngầm, đi bus ... để đến khắp các nơi trong thành phố và cả trung chuyển ra sân bay, bus sang thành phố khác, tuyến khác ...

Ấy thế mà, mình thì cứ hết mùa này đến mùa khác đòi dời cái ga đấy đi :) nhiều khi cũng chả hiểu kiểu gì ...

à mà, cũng dễ hiểu nếu nó là "Vin hàng cỏ" :)
Nhà, thế ví thử cụ là người đề xuất vụ di dời này thì sẽ là cái gì - hàng cỏ nhỉ?
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
17,255
Động cơ
371,506 Mã lực
Sao tư duy bốc đi như vậy nhỉ?
Các tpho thế giới họ đều có đường sắt đô thị! Ga trung tâm to là nơi kết nối nhiều loại hình giao thông!
Ngày xưa dỡ cái đường tàu điện đã cho thấy sự thiếu tầm nhìn rồi! Giờ lại dỡ nốt cái ga trung tâm!
Cái ga đó quy hoạch để kết nối các tuyến metro mà!
Sao trc khi làm mở rộng đg 1 ko đề xuất phương án đi! Giờ chơi thế đưa 1 chân vào nhà là bắt đầu đề xuất mới???
V không quy hoạch câi này mà là V đề nghị chuyển nhanh để dọn chỗ thi công đường bộ.
 

Alongcamepolly06

Xe container
Biển số
OF-709649
Ngày cấp bằng
6/12/19
Số km
9,206
Động cơ
1,668,530 Mã lực
Nơi ở
bushcraft
Cháu đồng ý vì cái đường tàu ấy năm nào cũng một số tai nạn làm thiệt mạng khá nhiều người
 

Mr Chun

Xe điện
Biển số
OF-157077
Ngày cấp bằng
17/9/12
Số km
2,899
Động cơ
431,151 Mã lực
Nơi ở
Ở nhà bế con cho Gấu.
Cái tp mà cái tàu cũ chạy vòng quanh, nhìn nó chán
Em ủng hộ bốc hết
 

coquay

Xe container
Biển số
OF-176948
Ngày cấp bằng
15/1/13
Số km
6,363
Động cơ
975,428 Mã lực
Nơi ở
VIỆT NAM
E cứ nghĩ ga Hàng Cỏ sau này là ga metro trung tâm là điểm kết nối các tuyến dsdt chạy ngầm ở dưới còn ở trên chỉ là trung tâm mua sắm ăn uống thấp tầng kết hợp với quảng trường công viên
Còn ga đường sắt cao tốc đẩy phía nam ra mạn Ngọc Hồi, có tuyến ds đi từ Ngọc Hồi vào ga Hàng Cỏ mọi người muốn đi dsct bắc nam thì ngồi các tuyến metro khác đi đến điểm ga Hàng Cỏ chuyển tuyến Ngọc Hồi là xong giải quyết phần nào lượng người ra dsct bằng xe cá nhân
chứ bỏ Ga Hàng Cỏ đi rồi làm thứ khác như cc vào thì chả ra sao cả HN lại ket xe tiếp
 

Colexanh

Xe tăng
Biển số
OF-857724
Ngày cấp bằng
21/4/24
Số km
1,733
Động cơ
42,773 Mã lực
Tuổi
39
Sao tư duy bốc đi như vậy nhỉ?
Các tpho thế giới họ đều có đường sắt đô thị! Ga trung tâm to là nơi kết nối nhiều loại hình giao thông!
Ngày xưa dỡ cái đường tàu điện đã cho thấy sự thiếu tầm nhìn rồi! Giờ lại dỡ nốt cái ga trung tâm!
Cái ga đó quy hoạch để kết nối các tuyến metro mà!
Sao trc khi làm mở rộng đg 1 ko đề xuất phương án đi! Giờ chơi thế đưa 1 chân vào nhà là bắt đầu đề xuất mới???
Thì sao nào :D
 

buicongchuc

Xe trâu
Biển số
OF-146822
Ngày cấp bằng
23/6/12
Số km
30,567
Động cơ
1,027,855 Mã lực
Nơi ở
Bắc Triều Tiên, Hà Nội

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,433
Động cơ
76,590 Mã lực
V không quy hoạch câi này mà là V đề nghị chuyển nhanh để dọn chỗ thi công đường bộ.
Có vẻ qh ko hợp lý lắm, vì ga liên tỉnh (Ngọc Hồi, Kim Sơn) quá xa trung tâm?

- Như đường sắt vành đai Tokyo là Yamanoute line (Green line) đi qua các ga liên tỉnh chính như Tokyo, Shinagawa ... diện tích trong line này tương đương vành đai 2 Hà Nội.

Tàu shinkanshen chạy qua cả ga Tokyo & Shinagawa giúp kết nối Tokyo vs shinkansen rất tiện.

- London Inner Circle thì tương đương vành đai 1 Hà Nội. Hơi bé vì London là hệ thống đường sắt đầu tiên thế giới từ xa xưa

- Bắc Kinh lline 10 thì tương đương vành đai 3 Hà Nội

Trong khi Ngọc Hồi, Kim Sơn lại chơi hẳn gần vành đai 4? xa thế?
 

Abc12

Xe tăng
Biển số
OF-885593
Ngày cấp bằng
14/7/25
Số km
1,767
Động cơ
42,747 Mã lực
Theo mình nên ngầm hoá ga Lê Duẩn mới là chuẩn, làm thành một siêu nhà Ga hội tụ, theo đó tuyến Nam ra Hn và các tỉnh xung quanh hội tụ về đây mới chuẩn, Thành phố phải có 1 nhà ga trung tâm (hội tụ), Pháp nó làm đúng cách đây cả trăm năm rồi, giờ bỏ đi thay bằng kết nối bus, tàu điện thì chỉ thêm phương tiện làm phức tạp thêm giao thông.
Ga trung tâm nên đưa ra ngoại ô. Đưa về Thường Tín gần Olympic là hợp lý nhất
Còn chỗ Ga hàng cỏ cứ giao cho Vin phân lô xây chưng cư. Tiện cùng khu vực giao nốt công viên thống nhất và bộ Bách Kinh Xây để Vin phân lo cho đẹp.
 

type

Xe tăng
Biển số
OF-452504
Ngày cấp bằng
11/9/16
Số km
1,752
Động cơ
198,352 Mã lực
Em ở tỉnh, các cụ cho em hỏi cái trung tâm hội chợ Giảng Võ thế nào rồi ạ?
 

ConCaoVaChumNho

Xe buýt
Biển số
OF-533524
Ngày cấp bằng
23/9/17
Số km
560
Động cơ
173,580 Mã lực
Nhà, thế ví thử cụ là người đề xuất vụ di dời này thì sẽ là cái gì - hàng cỏ nhỉ?
Hô hô, em đề xuất làm cái ga trung tâm cho bà con tiện đi lại, Chả việc gì phải di rời
Tầng 2 là tầu liên tuyến đi và về ga Hà Nội
Tầng 1: Bus nội đô và bus kết nối, bus trung chuyển
Tầng hầm: metro
Thêm một tòa cao tầng hoặc kết hợp hầm làm nhà đỗ xe cho người dân. Hoặc B1 làm bãi đỗ xe, B2 metro.

Đẹp luôn, tiện luôn
Chả việc gì phải di rời, vẫn là Ga Hàng Cỏ/ Ga Trung Tâm Hà Nội.

Nếu đặt sự thuận lợi của người dân lên trên, thì em nghĩ nhìn nó cũng dễ mà. Mình cũng chẳng phải nghĩ ra làm gì, các nước tiên tiến nó làm mãi như thế rồi.
 

tvu732

Xe tăng
Biển số
OF-708234
Ngày cấp bằng
21/11/19
Số km
1,282
Động cơ
135,790 Mã lực
Cái ga đó quy hoạch để kết nối các tuyến metro mà!
Cụ nhắc em mới nhớ. THế nhỡ đâu dự đoán của các cụ trên này thành hiện thực thì tuyến đường sắt Nhổn - Ga HN biến thành Nhổn - Vin Hàng Cỏ ạ? :)
 
Trạng thái
Thớt đang đóng
Thông tin thớt
Đang tải
Top