[TT Hữu ích] Cuộc sống thường ngày ở Laval, tỉnh Québec, Canada qua ảnh!

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,726
Động cơ
396,217 Mã lực
Nơi ở
Laval
Cuối tuần lại gặp bão tuyết, lại thêm giờ giới nghiêm từ 20h thì đừng có hỏi tại sao tỉ lệ sinh ở Quebec tăng mạnh!

139506284_3810359108986901_5385298389396372516_n.jpg
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,726
Động cơ
396,217 Mã lực
Nơi ở
Laval
Mình em đón bão tuyết vào sáng sớm trong khi người dân đang tranh thủ ngủ bù ngày cuối tuần!

138544113_3809984159024396_399876882853019305_n.jpg
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,726
Động cơ
396,217 Mã lực
Nơi ở
Laval
LẦN ĐẦU EM MUA KÍNH XỊN! mà không phải mất tiền ợ!

Chần chừ mãi thì hai bạn ấy mới chịu đổi kính được mua tại thủ đô từ tháng 8 năm 2018. Mẹ hai bạn biết mình nghèo nên sợ nhất là vụ vỡ kính rồi phải mua kính bên xứ tuyết thì méo mặt- đã một lần được trải nghiệm vụ chụp X-quang 500$ và vụ bó bột 1000$ và còn đánh bài chuồn vụ khám bác sĩ xương sau bó bột 500$ nữa đấy! Vì vậy trước khi ôm con vượt Thái Bình Dương đã kịp tậu cho mỗi anh 3 cái kính mua được giá tốt ở hẳn giữa thủ đô!

Ấy thế mà chả hiểu sao chúng vẫn đeo mãi một cái kính từ ngày đó, không rơi, không vỡ, không ý kiến gì đổi dù mẹ đang tiếc mấy cái kính mới chưa dùng.

Nhưng cuối cùng thì cũng tận dụng được vụ khám mắt, đo kính rồi chọn gọng và được bảo hiểm RAMQ chi trả 250$ mỗi bạn. Quy trình như sau:
+ Gọi điện đến một trong các cơ sở trong danh sách được bảo hiểm RAMQ chỉ định- nhà mình chọn Costco vì tiện vào mua đồ ăn luôn và đặt hẹn đến đo mắt.
+ Đến ngày hẹn thì đến đo mắt, đo kính đang đeo! Hai bạn kể là vào cái phòng đó thấy hơi tối lại thêm mấy dụng cụ y tế nên cứ tưởng sẽ được trải nghiệm phim kinh dị!
+ Sau đó sẽ chọn gọng kính, nhà mình hai bạn ấy tự chọn và kết quả là được 2 cái gọng 149.99$ và 169.99$ còn kính thì mỗi đôi là 100$. Thanh toán cho hai bạn là 519.98$ rồi được hướng dẫn cách nhận tiền kính từ RAMQ.
+ Về nhà, vào trang chủ của RAMQ và làm hai form yêu cầu hoàn tiền trong chưa đầy 2 phút và rung đùi ngồi đợi tuần sau sẽ nhận chèque!

Vậy nhé, nhà nào có RAMQ mà con cần kính thì tranh thủ làm đi kẻo đến khi chúng 18 tuổi là tự bỏ tiền túi ra mua nhé!


138320837_3808704705819008_7976036648129914043_n.jpg
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,726
Động cơ
396,217 Mã lực
Nơi ở
Laval
No fault/ Sans faute!

Bạn lái xe và đâm vào một chiếc xe khác!
+ Bạn bắt buộc phải có 1 bảo hiểm để chi trả cho chiếc xe kia!
+ Bạn không nhất thiết phải có bảo hiểm cho xe của mình!
+ Nếu có người bị thương hay không qua khỏi trên xe thì bạn cũng không phải chịu trách nhiệm đâu nhé!

Đố bạn biết kiểu bảo hiểm này là ở tỉnh nào của Canada!
P.S: Kiểu này các bác lái container ở Việt Nam nghĩ sao nhỉ?

137290705_3800427063313439_4067149382088991081_n.jpg

Ăn hoa quả với muối tôm xách tay từ Việt Nam ạ.


138789632_3800192436670235_1161687086622637520_n.jpg
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,726
Động cơ
396,217 Mã lực
Nơi ở
Laval
TRƯỚC KHI LẤY VỢ

Tại Canada, người ta tổ chức một thi ‘‘Những câu trả lời vui nhộn” dành cho đàn ông. Ban giám khảo chỉ đưa ra duy nhất một câu hỏi chung cho tất cả các thí sinh: Trước khi lấy vợ, anh làm gì?
Có hàng ngàn thí sinh tham dự với vô số câu trả lời vui nhộn, nào là “Tôi làm chủ gia đình”, “Tôi tìm vợ”… v.v.

Và thí sinh đến từ Québec, người đoạt giải nhất là người có câu trả lời:
- Trước khi lấy vợ tôi làm bất cứ những gì tôi thích.

136415116_3794695197219959_7307738264629400933_n.jpg
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,726
Động cơ
396,217 Mã lực
Nơi ở
Laval
Thêm cái ảnh minh họa vụ tắm nắng toát mồ hôi ở nơi đang chỉ âm chục độ!

Chưa trải nghiệm thì bảo vô lý chứ bên này càng nắng rực rỡ thì càng teo và cứng nhé! Tức là nếu không đeo khẩu trang hay dùng thứ gì bịt mũi thì ra ngoài vài phút sẽ thấy mũi mình cứng đến độ có thể bẻ như kẹo lạc mẹ nấu!

P.S: Hình chụp vội qua tấm kính của trạm chờ xe bus lúc đi chợ chiều nay!

135834476_3789043884451757_681996998475836345_n.jpg
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,726
Động cơ
396,217 Mã lực
Nơi ở
Laval
Sống ở xứ Tuyết là thích nghi ngay!

Bữa nó vứt lon Coca!

Nay nó vùi hộp kem!

Vui phải biết!

135468165_3782750501747762_1853888872468256016_n.jpg
 

Grandtouring

Xe container
Biển số
OF-34040
Ngày cấp bằng
26/4/09
Số km
6,104
Động cơ
1,896,474 Mã lực

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,726
Động cơ
396,217 Mã lực
Nơi ở
Laval
10$ cho một mùa đông không hề lạnh!

Tình huống: tuyết rơi ngập trời và có người đang trở về nhà thì thấy có hàng bán chanh tươi và hồng trên phố rất rẻ!
Người ấy chọn chanh nhiệt tình tận 30 quả với giá $4 vì ở nhà đang có sẵn vài lít mật ong và chọn 14 quả hồng vì ăn mãi không chán. Và rồi nhớ ra mình không mang theo tiền lẻ, đang nuối tiếc vì ba túi đã chọn.
Người phụ nữ đang chọn chanh nhìn thoáng qua đã hiểu chuyện và rất tự nhiên cô ấy bảo mình cứ nhận đồ đi, cô ấy sẽ trả coi như quà Noel!

Hình ảnh cuối của cô ấy trước khi hòa vào dòng người trên phố là tiếng cười giòn tan kèm câu chúc Joyeux Noel với em!

Mời cả nhà ngắm quà Noel bất ngờ của em nhé!


132003479_3749791995043613_5276404097007403741_n.jpg
\

132304423_3749792051710274_8460272533637350838_n.jpg
 

Grandtouring

Xe container
Biển số
OF-34040
Ngày cấp bằng
26/4/09
Số km
6,104
Động cơ
1,896,474 Mã lực
No fault/ Sans faute!

Bạn lái xe và đâm vào một chiếc xe khác!
+ Bạn bắt buộc phải có 1 bảo hiểm để chi trả cho chiếc xe kia!
+ Bạn không nhất thiết phải có bảo hiểm cho xe của mình!
+ Nếu có người bị thương hay không qua khỏi trên xe thì bạn cũng không phải chịu trách nhiệm đâu nhé!

Đố bạn biết kiểu bảo hiểm này là ở tỉnh nào của Canada!
P.S: Kiểu này các bác lái container ở Việt Nam nghĩ sao nhỉ?

137290705_3800427063313439_4067149382088991081_n.jpg

Ăn hoa quả với muối tôm xách tay từ Việt Nam ạ.


138789632_3800192436670235_1161687086622637520_n.jpg
dính "phốt" mà người Việt hay nói, chính là từ Faute này nhỉ
 

BDS68

Xe lừa
Người OF
Biển số
OF-7171
Ngày cấp bằng
17/7/07
Số km
38,161
Động cơ
9,538,341 Mã lực
Bên đấy chắc rừng nhiều, việc khai thác gỗ bên đó thế nào nhỉ. Có loại gỗ nào đẹp và quý không mợ ?
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,726
Động cơ
396,217 Mã lực
Nơi ở
Laval


Il neige, et il neige!

Ka ka, nàng Tuyết quay lại từ hôm qua nhưng hôm nay thì nàng ấy đến với những ❄❄❄ to hơn nhiều, tốc độ rơi đáng kể nên lại nhuộm trắng cả thành phố!
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,726
Động cơ
396,217 Mã lực
Nơi ở
Laval




Các bác có đoán được xe nào đây không?
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,726
Động cơ
396,217 Mã lực
Nơi ở
Laval
Bên đấy chắc rừng nhiều, việc khai thác gỗ bên đó thế nào nhỉ. Có loại gỗ nào đẹp và quý không mợ ?
Bên này thì trước đây nền kinh tế về khai thác gỗ là một thế mạnh đó bác vì rừng nhiều nhiều lắm. Họ khai thác gỗ trong rừng sâu và thả gỗ trên sông để chuyển về hạ nguồn, y như mình. Công nghiệp làm giấy là hoàng kim. Hầu như nhà xây trước đây đều xây dựng bằng gỗ là chính, nhà em họ còn ốp gỗ gần như tất cả các phòng, hành lang, cầu thang...khiến nhà nó sạch.

Quebec độc lập với những cánh rừng của nó!

Đối với những người định cư đầu tiên, rừng Quebec là một mối đe dọa. Ngày nay, đó là sự giàu có mà chúng tôi muốn phát triển.

Vào thời điểm mà mọi người ngày càng quan tâm đến chất lượng cuộc sống của họ. Không có gì ngạc nhiên khi bây giờ mọi người nói về bảo vệ, bảo tồn và sử dụng nhiều mục đích của rừng.

Tuy nhiên, mọi thứ không phải lúc nào cũng như vậy, và tâm lý mới này, đang dần chiếm ưu thế, là kết quả của một quá trình biến chất lâu dài mà nguồn gốc của nó có thể nói là quay trở lại thời kỳ đầu của thuộc địa.

Những người định cư đầu tiên

Nói về sự phát triển của ngành lâm nghiệp ở Quebec giống như kể câu chuyện của chính tỉnh này, một lãnh thổ về cơ bản là rừng.

Được coi là một trở ngại lớn đối với những người định cư đầu tiên đặt chân lên vùng đất New France, khu rừng này không lâu sau đó đã được các vị vua của Pháp và Anh công nhận là một nguồn tài nguyên quan trọng.

Ngay từ năm 1665, người định cư đầu tiên của thành phố Quebec, Jean Talon, đã nhận được chỉ thị khuyến nghị ông "xem xét việc bảo tồn gỗ hữu ích" mà cuối cùng có thể được sử dụng để đóng tàu cho hải quân và thậm chí, theo dự định -even, tiếp quản khi "những khu rừng của nước Pháp cũ sẽ bị thay đổi".

Việc xuất khẩu gỗ sang thủ đô chính thức bắt đầu vào năm 1672, mặc dù còn khá rụt rè, nhưng phải đến đầu thế kỷ 19, việc khai thác và buôn bán gỗ mới thực sự bùng nổ. Bắt đầu từ năm 1820, Chính phủ Canada đã thiết lập quyền cắt đất trên đất công và sau đó, vào năm 1827, bắt đầu bán giấy phép cắt.

Trong hơn một trăm năm, nguyên tắc này vẫn không thay đổi. Việc xuất khẩu gỗ sang Hoa Kỳ bắt đầu vào khoảng năm 1825 và nhanh chóng mở rộng, đến mức thị trường Hoa Kỳ nhanh chóng tỏ ra lớn hơn so với Vương quốc Anh.

Tại Liên bang năm 1867, các tỉnh của Canada được giao trách nhiệm quản lý tài nguyên rừng. Tại Quebec, nhiệm vụ đầu tiên được giao cho một ủy viên, sau đó là Bộ Đất đai và Rừng và cuối cùng được trả lại cho Bộ Năng lượng và Tài nguyên vào năm 1979.

Sau Liên bang, ngành công nghiệp cưa xẻ tiếp tục thịnh hành và phát triển (có hơn 100 nhà máy ở Quebec vào năm 1875).

Tuy nhiên, từ những năm 1920, ngành giấy và bột giấy bắt đầu phát triển và dần dần dẫn đầu ngành lâm nghiệp.

Ngày nay, Quebec có 60 nhà máy giấy và bột giấy, tạo ra hơn 41.000 việc làm trực tiếp và hơn 1.000 xưởng cưa (thương mại và dịch vụ) sử dụng khoảng 15.600 lao động. Toàn bộ ngành lâm nghiệp Quebec trực tiếp cung cấp 14% việc làm, 16% tiền lương, 22% xuất khẩu và chiếm 4,1% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của tỉnh.

Sự giàu có tan vỡ

Do đó, qua nhiều năm, ngành lâm nghiệp đã trở thành một trong những trụ cột của nền kinh tế Quebec. Tuy nhiên, đồng thời với sự chuyển đổi này, chất lượng của rừng đã giảm sút. Thật vậy, được chính phủ và ngành công nghiệp cũng như người dân nói chung coi là nguồn nguyên liệu gỗ vô tận, rừng Quebec từ lâu đã bị khai thác mà không cần quan tâm đến việc đổi mới và thu hút kinh tế duy nhất của nó.

Chỉ đến đầu những năm 1960, các xu hướng mới mới xuất hiện và chúng tôi bắt đầu đánh giá cao những khả năng khác của rừng.

Việc sản xuất gỗ cho mục đích thương mại sau đó phải đối mặt với các mục tiêu khác như bảo tồn, bảo vệ động vật hoang dã, giải trí, v.v. Với quan điểm mới này, vai trò của Nhà nước, trước đó chỉ giới hạn trong việc giám sát các trang trại và bảo vệ rừng khỏi cháy, sẽ được chuyển đổi triệt để.

Quebec áp dụng chính sách lâm nghiệp thực sự lần đầu tiên vào năm 1972. Nhu cầu về lâm sản đặc biệt hứa hẹn vào thời điểm đó, nhưng ngành công nghiệp dường như không tận dụng được nhu cầu này và rừng Quebec vẫn chưa được khai thác.

Với chính sách mới của mình, chính phủ đã đưa ra các phương thức quản lý và phát triển mới đối với tài nguyên rừng.

Chính sách của chính phủ năm 1972 đã mang lại thành công như mong đợi, ít nhất là về mặt phát triển ngành lâm nghiệp Quebec. Thật vậy, chỉ riêng trong chương gỗ xẻ mềm, sản lượng đã tăng gấp đôi trong vòng 10 năm. của vật liệu gỗ được quan sát thấy trong những năm 1970 đã biến ở một số khu vực thành sự thiếu hụt đáng sợ trong vài năm tới.

Tình trạng này đã buộc Bộ Năng lượng và Tài nguyên phải xem xét lại quan điểm của mình về quản lý rừng. Một sự suy ngẫm lâu dài về vai trò và tương lai của rừng, được khởi xướng dưới chính phủ cũ và tiếp tục dưới chính phủ hiện tại, cuối cùng đã dẫn đến một cuộc cải cách sâu và rộng nhằm mục đích trên hết là phát triển rừng cho tương lai. .

Chế độ mới về khai thác rừng

Việc thông qua Đạo luật Lâm nghiệp mới (Bill 150) vào ngày 19 tháng 12 năm 1986 đã xác nhận mong muốn của chính phủ Quebec trong việc kiểm soát tốt hơn việc sử dụng rừng, để đảm bảo sự đổi mới và phát triển của rừng và trên hết là tạo ra những hành vi mới cho những người sử dụng rừng.

Chế độ rừng mới công nhận tính linh hoạt của rừng, ngoài việc cung cấp gỗ, làm sạch không khí và nước, còn là nơi trú ẩn cho động vật hoang dã, hồ và sông, những thứ thân thiết đối với những người đam mê hoạt động ngoài trời cũng như thợ săn và ngư dân. .

Kể từ bây giờ, tại Quebec, mọi can thiệp vào rừng đều do Nhà nước kiểm soát và phải tôn trọng các nguyên tắc này.

Trong luật mới, vấn đề không còn là bóc lột mà là phát triển. Các công ty lâm nghiệp phải thực hiện, bằng chi phí của mình, công việc lâm sinh cần thiết để duy trì năng suất bền vững và nhiều chức năng của rừng. Đối với mỗi cây bị chặt hạ, một cây khác sẽ mọc lên.

Phối hợp với các Bộ Môi trường và Giải trí, Săn bắn và Câu cá, Bộ Năng lượng và Tài nguyên đã chuẩn bị Hướng dẫn về các phương pháp can thiệp mà tất cả những người sử dụng rừng phải tôn trọng. Hướng dẫn bổ sung một bản đồ sử dụng đất công cộng xác định nghề nghiệp ưu tiên của từng khu vực rừng ở Quebec.

Vì vậy, trên một số mảnh đất, sản xuất lâm nghiệp vẫn là ưu tiên hàng đầu, trong khi nó đơn giản được cho phép ở những mảnh đất khác và thậm chí bị loại trừ hoàn toàn ở những nơi khác (công viên và khu bảo tồn sinh thái).

Cuối cùng, Bộ đã có được một công cụ chính khác để thực thi luật chơi mới của mình: hợp đồng quản lý rừng và cung ứng (CAAF). Giờ đây, mỗi chủ sở hữu nhà máy sẽ phải ký vào một bản trước khi thực hiện các biện pháp can thiệp quản lý trong các khu rừng công cộng. Bằng việc ký CAAF, Bộ trưởng Ủy quyền cho

Rừng ủy quyền cho người hưởng lợi khai thác một khối lượng thân gỗ nhất định từ một lãnh thổ rừng cụ thể trong khi người sau cam kết phát triển lãnh thổ này theo nguyên tắc năng suất bền vững và trả tiền bản quyền cho khối lượng gỗ được phân bổ. . Đến năm 1990, 350 nhà máy sẽ ký CAAF trong thời hạn tối đa là 5 năm.

Do đó, chế độ rừng mới hiện đang thịnh hành ở Quebec tạo thành một cuộc cải cách sâu sắc và thậm chí mang tính cách mạng so với mọi thứ đã được thực hiện trong quá khứ. Dần dần, khi nó có hiệu lực, nó sẽ dẫn đến những hành vi mới giữa những người sử dụng rừng và Quebec cuối cùng sẽ đạt được sự cân bằng rừng mới để đảm bảo tính bền vững của một trong những nguồn tài nguyên thiên nhiên quan trọng nhất của nó.


46ea4d32cd389379ed64d232524ed8e0.jpg
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,726
Động cơ
396,217 Mã lực
Nơi ở
Laval
Ka ka, em thì nghĩ hoặc A hoặc B thì đúng hơn vì khi đọc thì thường là đọc giống nhau: hoặc đọc từng số (A) hoặc đọc hai số không, hai số bốn (B). He he.
Ủa, nhưng đây là nói số nhiều nên phải có s nhé, hơn nữa đây là viết đúng chính tả chứ khi đọc lên thì chẳng ai biết là có hay không có s vì s đó bị câm bác ơi.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top