Xe e mua tháng 8/21 ko rõ còn bh hãng ko vì e cũng ko để ý lắm đến cái này.
Thay dầu thì ra ngoài thôi, tự làm làm gì cụ.
Em hỏi cụ tý ạ. Như hình trên là mình chỉ cần mua trên shopee (lõi lọc thô và lưới đầu lọc) thôi phải ko ạ? Bơm xăng và vỏ ngoài là sử dụng lại.Rảnh em thay cái lọc xăng.
Loại lọc: Lọc hàng chợ của Mitshubishi Xpander
Kinh tế khó khăn để dành tiền đóng phạt nên em ăn bớt tiền lọc xăng; các cụ đừng thắc mắc sao thay lọc đểu nhá. Em mua giá 250k/quả lọc nên phải buộc thêm cái dây thép cho chắc ăn ạ.
Lưu ý: Không sử dụng máy vặn vít chạy pin khi tháo cụm bơm xăng do tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.
Đối với ốc vít khi tháo thấy khó không nên văn cố mà cần dùng tô vít đóng để tháo do nếu cố sẽ toét ốc ạ.
Để tháo đệm ghế sau: Mazda có 2 lẫy cài phía trước dưới đệp, các bác sờ tay sẽ thấy. Gạt lẫy là nhấc được nửa đệm lên. Để nhấc được hoàn toàn: Hạ tự ghế xuống và quan sát sẽ thấy phía sau được cố định bởi 1 móc vào thanh sắt uốn hình vuông đuôi đệm. Để tháo được nó cần để đệm về đúng vị trí và kéo đầu cài dây bảo hiểm vào đúng vị trí. Đủn đệm ngược về phía sau và lấy tô vít đẩy cái chỗ cài móc là tháo được.
Nếu ko để đầu cài dây bảo hiểm về phía sau thì vẫn tháo được với điều kiện người tháo phải có sức khoẻ tốt
ép lại dc cụ, nhưng k có hàng chính hãng
Đúng rồi cụ. Khi thay lọc người ta chỉ thay quả lọc bên trong và giờ có thể thay cả lưới lọc thô vì có bán.
Xe em mazda 3 em chạy dịch vụ nên định thay đôi thụt trước KYB,trước đó em thay thụt hãng mà đi được 1,5 năm giờ lại kêu,xin các bác cho ý kiến,định thay cả bugi,kim phun nữa
Em đọc sách thì thấyVề thời gian thay Bugi. Chúng ta thường thay sau 100.000Km
Tuy nhiên, theo chỉ dẫn em đọc của hãng NGK thì độ bền là 100.000 dặm; tức là phải 160.000km mới phải thay thế.
Để phát huy tối đa hiệu quả của Bugi: Em nhận thấy Bugi của mazda thường bẩn hơn rất nhiều so với các hãng sử dụng động cơ phun nhiên liệu gián tiếp. Sau 1 thời gian sử dụng, bugi bị bám muội đen rất nhiều, phụt cả vệt đen cuối thân sứ cách nhiệt.
Xử lý: Chỉ cần tháo bugi ra, dùng dung dịch rửa chế (mua ở chợ khoảng 30K/lọ) rửa sạch là OK. Định kỳ khoảng 2-3 vạn/rửa 1 lần cho sạch ợ. Để vệ sinh được thật là sạch thì có thể mua 1 cái bàn trải lông kim loại mềm, ngâm vào dung dịch và cọ nhẹ nhàng là OK ợ.
Em tháo ra vs vài lần rồi đấy. Chưa thay mới xe đang 8.5V
46V đẹp nhưng nếu phải sơn dặm thì như tấm áo váXe chạy đã 8 năm; nay em quyết định đổi màu cho mới mẻ
Nếu bị thì sơn cả 1 bên chứ bác, dặm vá làm gì ạ
Sơn cả ntn thì hết bao nhiên tiền bácXe chạy đã 8 năm; nay em quyết định đổi màu cho mới mẻ
Thực ra thì cũng không cần, xe mình 8.4V chưa tháo lần nào vẫn ổn. 120Km hoặc hơn thì mua denso hoặc NGK về thay
Sơn thì gần 24 củ khoai nếu kèm công tháo thì gần 26 củ ạ. Em sơn và thay cả thước lái, dầu hộp số, láng đĩa, sơn lazang, dây cuaroa....hết tổng 45 củ khoai.
