Ngày xưa có mỗi mình Toy thì thần thánh nó chứ xe nào mà chả bền hả cụ. Em đi mấy con Matiz nát toàn 30, 40 vạn vẫn vèo vèo, đấy là con xe ghẻ qua hàng chục đời chủ đấy, chứ giữ gìn chăm xe như mả tổ có mà 100 năm chả hỏng
Xưa có gì dùng nấy, giờ nhiều lựa chọn hơn và thấy xe gầm thấp zôziên dễ sợ, nên Antit đi vào dĩ vãng thôi. Giờ đi gầm thấp cảm thấy mình như là một trong 7 chú lùn.
Bên usa nó là Corrolla chứ không có đuôi Altis, và hai xe chẳng phải một loại, có chăng dính cái tên
Kệ thế giới nhé
)))
Theo quan điểm của em nó vẫn là một loại, cũng có phần lớn chi tiết giống nhau. VN hay Đông Nam Á nói chung là thị trường cấp thấp nên tại cùng thời gian thì Toy nó chỉ trang bị động cơ đời thấp hơn và option ít hơn so với Mỹ để tối đa hoá lợi nhuận. Còn tổng doanh số toàn cầu thì đều cộng là Corolla hết. Về Altis đời hiện tại em thấy hình thức cũng đẹp hơn, option cũng nhiều và đi cũng rất ổn, chỉ có giá là cao hơn các đối thủ trong phân khúc và xu hướng gầm cao đang rất mạnh nên nó tụt thôi. Đến thời điểm nào đó nó lại quay trở lại.
Chuẩn cụ
Xe cụ còn đẹp quá.ước mơ của bao người.35 xọi e còn chưa đứng tên 1 chiếc xe nào.nghĩ chán
Cụ nói đúng như nhà bác học vậy
Cụ còn có cáu mác chứ e có mỗi 4 tỉ khô cho k ai lấy bán k ai mua.Hồi 35 xọi cháu đứng tên hộ 2 xe máy … nghĩ lại chả muốn chán
Nhất là Vios số tay thì thôi rồi, lành y như Cup 81 haha.
Nhận tiền chém theo tài liệu đưa xuống chứ biết gì đâu đừng đi lừa đồng bào nữa !
Thì không tự dưng nó lại thêm chữ Altis để bán cho ĐNA đâu
