[Funland] Dự kiến lấy ý kiến điều chỉnh quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng

t12a11g

Xe tăng
Biển số
OF-356425
Ngày cấp bằng
3/3/15
Số km
1,167
Động cơ
281,390 Mã lực
Ngôn ngữ không phù hợp
Cấm đăng trong thớt
 
Chỉnh sửa bởi quản trị viên:

muahoaphuong

Xe tăng
Biển số
OF-363815
Ngày cấp bằng
21/4/15
Số km
1,940
Động cơ
272,507 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
vâng, thế nên tất cả những gì liên quan đến công viên, khoảng cây xanh....lịch sử và hiện tại đã chứng mình là chả có cái nào ra hồn. Vì một lẽ đơn giản..làm thì dễ nhưng để duy trì thì có còn tiền hay không mà thôi.
Cụ này, đã nói đúng lại còn nói to =))
 

Nam Phong Viet

Xe buýt
Biển số
OF-839221
Ngày cấp bằng
25/8/23
Số km
816
Động cơ
14,719 Mã lực

NamMoi2000

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-891993
Ngày cấp bằng
26/8/25
Số km
1,159
Động cơ
16,594 Mã lực
Tuổi
27
Kích động chống đối chính quyền
Ban nick vĩnh viễn
 
Chỉnh sửa bởi quản trị viên:

z300

Xe điện
Biển số
OF-482877
Ngày cấp bằng
9/1/17
Số km
4,818
Động cơ
262,118 Mã lực
CÁc cụ thông thái cho hỏi bao giờ người ta trả tiền đền bù cho dân? Bao giừo họ lấy nhà của dân? Em đọc thấy mông lung 27-30, không biết cụ thể bao giờ nữa
 

tridaulau

Xe tăng
Biển số
OF-320828
Ngày cấp bằng
23/5/14
Số km
1,416
Động cơ
668,319 Mã lực

Nhimtiu

Xe lăn
Biển số
OF-210290
Ngày cấp bằng
16/9/13
Số km
14,576
Động cơ
594,299 Mã lực
Cụ tính kiểu gì ra 250tr/m2 thế
Em thấy tiền thuế cho 113,6m2 là 2,5tỏi em k nhớ khu vực đó mặt đường giải phóng họ áp thuế tính bao tiền một m2 mặt đg, em chỉ nhớ số tiền tổng khi ta sổ là 2.8 tỏi trong đó có 250tr tiền cho dịch vụ ngoài.
 

Abc12

Xe điện
Biển số
OF-885593
Ngày cấp bằng
14/7/25
Số km
2,680
Động cơ
66,831 Mã lực
Cái quan trọng là ý kiến dân nào. Dân trực tiếp ở hay toàn dân thủ đô
E tin dân nơi khác cũng có những người họ phản ứng giống dân HH. Nhóm này 1 là có ngừoi thân ở HH. 2 là họ sợ một ngày đẹp trời họ cũng như dân HH.
 

songchamlai

Xe container
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
5,476
Động cơ
102,908 Mã lực
Tuổi
52
E tin dân nơi khác cũng có những người họ phản ứng giống dân HH. Nhóm này 1 là có ngừoi thân ở HH. 2 là họ sợ một ngày đẹp trời họ cũng như dân HH.
Với những ý kiến của dân ngoài đê như hiện nay thì em nghĩ chính phủ sẽ cân nhắc kỹ lưỡng PA đền bù cũng như việc tđc. Có lẽ dự án này thực hiện cũng lâu chứ không phải nhanh như 1 số cụ chém gió trên này.
 

Ông Giáo.

Xe tăng
Biển số
OF-494313
Ngày cấp bằng
3/3/17
Số km
1,666
Động cơ
211,155 Mã lực
Tuần vừa ròi Hà Nội mưa suốt. Gab lẫn Xanh đều phải chờ lâu và đắt gấp đôi.

Đê Âu Cơ đoạn qua Nghi Tàm dường như đông hơn ngày thường. Mấy cái trụ của đường dẫn lên cầu Nhật Tân đã manh nha định hình. Xe nhích từng chút một. Như ái ngại cho cho tình cảnh cậu lái xe trấn an “Tắc có đoạn này thôi bác ạ, tý xuống phố là hết tắc. Với cả iem thấy bẩu nần này họ nàm nhanh hơn cái đận mở rộng đường đê Âu Cơ”.

Thì hy vọng là thế.

Hồi cháu còn trẻ, sừng trâu có đâu mà bẻ nhưng ngây ngô có thừa, có quen với một em gái Hà Nội thứ thiệt. Ẻm bảo nhà em sống ở Hà Nội nâu rồi, quê iem ở đây nuôn. Iem quanh năm với vườn tược, lợn gà, chèo thuyển thi ô-lim-píc thì iem không bít chứ chèo thuyển hái rau muống đem ra chợ bán thì iem làm chuyện thường. Nhảy sào thì iem cũng không bít nuôn, nhưng trèo cây ổi và dùng bồng hái trái thì em rành. Quen nhau cũng nâu nâu mà hổng thấy ẻm kêu qua nhà đón mỗi khi đi chơi như lẽ thường. Cái ngây ngô của tủi trẻ xui khiến, quyết tâm tìm đến nhà ẻm xem hoa vàng trước ngõ nó ra sao mà sao bí mật thế. Hồi đó mobile phone còn chưa có tên.

Con đường Lãng Yên hồi đó rất không nổi tiếng. Đến nhà người ta lần đầu cháu cũng tươm tất, chân đi hai hàng đôi con-vợt thượng đình, quần bò lê-vịt made-in bằng tường, phi con 2 bánh loncin láng coóng. Phố Lãng Yên hồi đó chưa làm đường, cũng không có vỉa hè. Hai bên đường xe tải đỗ ken đặc. Đường đất, đỏ quạch, bùn dày nửa mét. Lạ một nỗi bùn ở “phố” này tuy cực dày nhưng lại hơi thiếu cái vẻ ướt át nên trông qua khách chưa quen lối thường bé cái nhầm tưởng chỉ là đất khô khan. Thằng bé phi con xe vào được đôi mét thì tịt, không thể phi thêm, đành phải chống cả hai chân xuống…bùn. Được cái đôi thượng đình ngày ấy không bề thế như những đôi tôi-đi-đất hay nai-kìa sau này, nên khi rút được chân lên thì giày vẫn còn ở chân :D :D :D. Cũng lê lết đẩy được con xe vào trước cổng nhà ẻm. Ra mở cửa là một mỹ nhân. “Bả” rót lên cháu một cái nhìn cực kỳ khó tả. Nó vừa có vẻ ngạc nhiên, vừa có vẻ chê bai, vừa có vẻ hân hoan, lại vừa có vẻ bực bội. Sau khi xưng ranh và đoan chắc cháu đến đúng ngôi nhà cần tìm, bả dẫn cháu ra… giếng để gột bùn. Gầu nước đầu tiên bả múc cho cháu. Chắc bả nghĩ dân “phố” không biết dùng gầu. Sau thấy cháu xài gầu rành quá, cũng biết khẽ lắc cái gầu ở cuối sợ dây để cho nước vào và kéo gầu dẻo gần giống bả, nên bả để cháu tự xử. Xong xuôi bả mới cho cháu lên nhà gặp em gái bả, là người cháu cần tìm :D.

Về sau khi gà đã vào chuồng và cháu đã chính thức trở thành con dê xóm bãi cháu mới biết cháu là người đầu tiên và duy nhất đã cả gan vượt qua bùn lầy đến được nhà bả. Và biết bao nhiêu vương tôn công tử đã quay xe và một đi không trở lại vì cái thử thách bùn lầy kia.

Hồi đó cứ mỗi khi rục rịch đến mùa lũ là cả nhà cháu bắt đầu chuẩn bị khí thế. Những ngày này con cháu iêu tiên không đi làm ăn xa, dập dòm xin nghỉ phép trước. Nhà cửa dọn dẹp gọn gàng, tích trữ nước trong bể trên trần. Chuồng gà vịt nâng cao. Nhà thường có sẵn vài cái thang tre. Cái thì dùng để leo lên trần. Cái thì dùng để bắc ngang gác lên các bậu cửa sổ để kê đồ. Trong vườn rau quả được hái sớm mang ra chợ bán được đồng nào hay đồng đó. Cắm thêm ít cọc và chằng lại bè rau muống trong ao, nước lên rau lên nhưng không bị trôi. Củi, than xếp sẵn trên trần, che nilon tránh mưa. Thùng gạo được đổ đầy. Nến và đèn dầu là những vật dụng không thể thiếu.

Lũ về thường từ đêm. Ban đầu lên chậm, sau lên nhanh. Có những khi vài tiếng buổi sáng lên hơn nửa mét. Lũ lên rồi, ông bà già lên nóc…trần nhà cố thủ. Người lớn vẫn đi làm, tranh thủ tắm rửa vs ở cơ quan. Nhà có trẻ con vẫn cho đi học như thường, chiều đến thay nhau đi chợ mua rau (luôn là món hàng cần thiết nhất trong những ngày mưa lũ). Nhà nhà thường chuẩn đị đôi cái chậu nhựa cỡ đại. Đi chợ về hàng hoá và đồ tiếp tế cứ để vào chậu, rồi lội nước cao lắm khi đến cằm, đẩy từ chân đê vào nhà. Nước có năm ngập đến ngang ngực, có năm lên đến ngang đầu. Ban đầu nước còn đục vì cuốn theo nhiều bùn đất mầu mỡ rơi rớt từ trển. Sau lũ càng lên cao thì nước càng trong dần. Người dân bãi có kinh nghiệm nhìn vào màu của nước lũ và cách lũ về có thể đoán nước sẽ còn lên nữa hay sẽ dừng. Thường thì từ ngày thứ 3 trở đi nước lũ sẽ đạt đỉnh, nước trong. Những năm lũ lên mà tạnh ráo, nam thanh nữ tú trong làng mặc nguyên bộ rủ nhau trèo cây rồi nhảy xuống bùm bùm. Vui đáo để. Ngày ấy dân bãi rất nhiều gia đình có họ sống gần nhau. Ra đường được nhường đường vừa dứt lời “iem cảm ơn anh” liền bị mắng “tao bằng hàng với bố mày đấy!!!” :D. Hàng xóm tối lửa tắt đèn. Ới một tiếng là sang liền. Cũng có năm lũ cao ngập ngang đầu, người không biết bơi phải di chuyển bằng thuyền. Mà ngày đấy dân còn ít, nước lũ sạch, ít có người bị bệnh ngoài da.

Sau chừng 5-7 ngày, nước lũ rút. Thế là cả nhà cùng nhau hạ đồ, rước các cụ già xuống đất, vệ sinh nhà cửa, dọn dẹp ngõ xóm, vườn tược. Cuộc sống lại tiếp diễn.

Sau lũ, cây cối vườn tược thường lên lại rất nhanh. Như những vùng quê khác, ngoài bãi rộng rãi cây trái xum xuê. Nhãn vùng bãi sông thường hai năm đậu quả một lần. Nhãn bãi không có cùi dày và giòn như nhãn lồng Hưng Yên nhưng rất ngọt. Được nước. Các cụ hay nói vậy. Cắn trái nhãn, nước ngọt tứa ra. Vị ngọt chắt chiu từ những dòng nước lũ. Ổi găng da xanh ăn giòn nhưng không thơm bằng ổi đào, ổi mỡ. Khế quả to múi mọng, dôn dốt hơi chua ăn rất cuốn (thường được đồn là dưới gốc có chôn xác con mèo…đen!!!). Đến tháng Tư hương bưởi bay khắp xóm. Mơ màng. Hương thầm nhà ai. Đu đủ chín cây ngọt lịm. Mùa hoa cau đến hương cau thơm nức. Hồng xiêm ngọt và hiếm quả bị sượng. Cái giống hồng xiêm này cũng đòi hỏi lắm công phu. Khi hồng to hết cỡ, gai cuối quả đã rụng, hồng được hái xuống, cho vào chậu nước giếng mát lạnh chừng mươi mười lăm phút cho cát bên ngoài quả mềm đi, rồi lấy giẻ chà lên vỏ quả. Cái sự chà vỏ này cũng phải có nghề. Chà mạnh thì quả đau, xước vỏ làm quả hồng bị thâm. Chà nhẹ quá thì cát bên ngoài vẫn còn, hàng họ lên nước kém. Chà vỏ xong xếp quả vào thúng cho ráo nước. Để thế 2-3 ngày quả chín sẽ mang ra chợ bán. Hồng xiêm quả ngon là những quả hơi thuôn, dáng quả thon, vỏ quả mượt mà mềm, cuống còn. Bên trong ruột quả hơi hồng. Vị ngọt đậm, không sượng, không có cát. Về sau lớp trẻ đi học đi làm xa nhà, những nhà trồng hồng xiêm ngoài bãi thường gọi “lái” đến bán cả cây. Cũng những bước “làm quả” như thế, mà sao hồng “lái” bán ra không bao giờ có được cái vị thơm thảo như những trái hồng thủa trước. Có lẽ cái tình, cái nâng niu, chắt chiu của những người trồng hồng đã làm lên cái vị ngọt thơm của những trái hồng năm xưa?

Lần này về thăm nhà, thấy phố phường nhộn nhịp, cháu như cố gắng nắm bắt lại những gì đang diễn ra ngoài kia, biết rằng rồi sẽ tới một ngày, một dải “đô thị Sông Hồng” soang choảnh sẽ hiện diện, đầy ắp những vẻ mặt hân hoan hãnh diện của những người dân phố thị mới dọn đến trong những toà nhà cao tầng, đường phố lộng lẫy. Rồi những hào nhoáng, cùng với những ca tụng tung hô khắp nơi nơi trên báo đài, trên các diễn đàn… sẽ làm cho người ta quên đi những mất mát đau đớn, những hy sinh, cống hiến, trăn trở, lăn lộn với đời, với từng mùa lũ của người dân vùng bãi ngày nào.

Điều trăn trở thiết thực nhất cho dân vùng bãi sông Hà Nội tiếp theo là chọn nơi nào là nơi mình sẽ làm lại từ đầu dù tuổi không còn trẻ, dù đã già đầu, hai thứ tóc rồi mà vẫn phải tỏ ra ngây ngô? Chọn nơi nào là nơi mà tâm sức, những cố gắng và giá trị con người sẽ được nâng niu trân trọng? Chọn nơi nào để tiếp tục phụng dưỡng ông bà cha mẹ, nuôi dạy những thế hệ sau? Nơi mà ít ra, dù chỉ là quyền được hy vọng, chúng ta sẽ không còn bị cưỡng bức phải rời khỏi căn nhà của chúng ta dưới cái mác “hy sinh”?
Cụ ko viết văn hơi phí! :D
 

Long kts

Xe buýt
Biển số
OF-90380
Ngày cấp bằng
31/3/11
Số km
920
Động cơ
872,030 Mã lực
Dân cứ nói ra ý kiến của mình thôi để LĐ lắng nghe và điều chỉnh vào QH 1/500. Em hy vọng chính sách của nhà nước sẽ thỏa mãn tương đối mong muốn của bà con. Dù sao cũng là tiền mồ hôi nước mắt của dân. Có những gia đình 2 thế hệ góp tiền mới xây được căn nhà. Vì vậy chắc LĐ sẽ cân nhắc kỹ trước khi quyết định.
Ôi không, QH phân khu 1/5.000 nếu chốt rồi thì QH chi tiết 1/500 chỉ là khâu cụ thể hoá hơn thôi! Ví dụ, QHPK 1/5000 giải toả một cụm dân cư để làm công viên cây xanh, thì QH 1/500 chỉ trồng cây gì, cổng vào ở đâu,… Tương tự, để xây khu ở mới thì QH 1/500 là mấy dãy nhà, đường nội bộ ra làm sao…
 

sắt con

Xe container
Biển số
OF-203221
Ngày cấp bằng
23/7/13
Số km
6,999
Động cơ
754,835 Mã lực
Với dự án Trục đại lộ sông Hồng, Bí thư Hà Nội cho biết cơ bản không bố trí tạm cư, chỉ khi hoàn thành các khu tái định cư thì mới thực hiện thu hồi đất của người dân để thực hiện dự án.
Sáng 22/9, Bí thư Thành ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội và các đại biểu thuộc đơn vị bầu cử số 10 tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI.

 

z300

Xe điện
Biển số
OF-482877
Ngày cấp bằng
9/1/17
Số km
4,818
Động cơ
262,118 Mã lực
Với dự án Trục đại lộ sông Hồng, Bí thư Hà Nội cho biết cơ bản không bố trí tạm cư, chỉ khi hoàn thành các khu tái định cư thì mới thực hiện thu hồi đất của người dân để thực hiện dự án.
Sáng 22/9, Bí thư Thành ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội và các đại biểu thuộc đơn vị bầu cử số 10 tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI.

câu này của ngài BT có mâu thuẫn với cái quyết định ký hôm 16/9 của ngài đô trưởng không?
 

ZinZinnn

Xe đạp
Biển số
OF-894249
Ngày cấp bằng
2/10/25
Số km
19
Động cơ
30 Mã lực
Tuổi
44
Thành phố chốt bồi thường hệ số k=2 rồi, vậy là đảm bảo lợi ích cả 3 bên: nhà nước, người dân và doanh nghiệp
cụ có biết K= 2 với mức giá nào không? dân cầm tiền đó có mua lại được chỗ đi ra đi vào nào không, còn bao thứ khác ảnh hưởng tới an sinh nữa cụ ạ.
 

Mr Chun

Xe điện
Biển số
OF-157077
Ngày cấp bằng
17/9/12
Số km
3,265
Động cơ
435,056 Mã lực
Nơi ở
Ở nhà bế con cho Gấu.
K dứt điểm một lần thì nói thật k bao giờ có cái sông chạy qua thủ đô nó đẹp được. Đi từ phía long biên qua cầu chương dương nhìn nó như cái thị trấn vùng cao, nhếch nhác.
Làm sao đền bù cho dân thoả đáng là ok.
Em xin nhận gạch đá.
 

Duong tien sih

Xe điện
Biển số
OF-388457
Ngày cấp bằng
23/10/15
Số km
2,561
Động cơ
751,954 Mã lực
K dứt điểm một lần thì nói thật k bao giờ có cái sông chạy qua thủ đô nó đẹp được. Đi từ phía long biên qua cầu chương dương nhìn nó như cái thị trấn vùng cao, nhếch nhác.
Làm sao đền bù cho dân thoả đáng là ok.
Em xin nhận gạch đá.
Thế tại sao cứ phải làm con sông chảy qua nó đẹp hả cụ ?
35 tỷ USD đó. Bao nhiều đường xá, đường điện, viễn thông, trạm y tế, trường công phải xây dựng lại.
Chỉ 5 tỷ USD đầu tư vào giáo dục, có thể đã xây dựng được 2 trường đại học tinh hoa của Châu Á rồi. Đó mới là cái cần làm.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top