[Funland] Dự kiến lấy ý kiến điều chỉnh quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng

Mr Chun

Xe điện
Biển số
OF-157077
Ngày cấp bằng
17/9/12
Số km
3,265
Động cơ
435,056 Mã lực
Nơi ở
Ở nhà bế con cho Gấu.
Thế tại sao cứ phải làm con sông chảy qua nó đẹp hả cụ ?
35 tỷ USD đó. Bao nhiều đường xá, đường điện, viễn thông, trạm y tế, trường công phải xây dựng lại.
Chỉ 5 tỷ USD đầu tư vào giáo dục, có thể đã xây dựng được 2 trường đại học tinh hoa của Châu Á rồi. Đó mới là cái cần làm.
Rồi cụ xem nhé, vẫn sẽ làm. Hạ tầng đi trước, mọi thứ đi sau.
 

myob

Xe điện
Biển số
OF-5146
Ngày cấp bằng
5/6/07
Số km
2,475
Động cơ
611,172 Mã lực
câu này của ngài BT có mâu thuẫn với cái quyết định ký hôm 16/9 của ngài đô trưởng không?
Miệng quan mà bác… nhưng em tâm đắc câu: người dân có điều kiện sống tốt hơn sau khi làm dự án cqsh” nhưng điều quan trọng là “ người dân ra đi hay người dân dọn vào ở mới…
 

myob

Xe điện
Biển số
OF-5146
Ngày cấp bằng
5/6/07
Số km
2,475
Động cơ
611,172 Mã lực
Thế tại sao cứ phải làm con sông chảy qua nó đẹp hả cụ ?
35 tỷ USD đó. Bao nhiều đường xá, đường điện, viễn thông, trạm y tế, trường công phải xây dựng lại.
Chỉ 5 tỷ USD đầu tư vào giáo dục, có thể đã xây dựng được 2 trường đại học tinh hoa của Châu Á rồi. Đó mới là cái cần làm.
Cụ buồn cười nhỉ? Tiền đó có phải của nn đâu mà muốn đầu tư nâng cấp giao thông y tế? Tiền đó là của dntn cụ ơi?
 

sakai_yo

Xe cút kít
Biển số
OF-124659
Ngày cấp bằng
18/12/11
Số km
16,990
Động cơ
3,238,482 Mã lực
Nơi ở
Cầu Giấy
K dứt điểm một lần thì nói thật k bao giờ có cái sông chạy qua thủ đô nó đẹp được. Đi từ phía long biên qua cầu chương dương nhìn nó như cái thị trấn vùng cao, nhếch nhác.
Làm sao đền bù cho dân thoả đáng là ok.
Em xin nhận gạch đá.
Con sông này nó lại ở giữa thủ đô nên đúng là cần phải chỉnh trang lại. Em cũng mong bà con được đền bù hợp lý.
 

Mr Chun

Xe điện
Biển số
OF-157077
Ngày cấp bằng
17/9/12
Số km
3,265
Động cơ
435,056 Mã lực
Nơi ở
Ở nhà bế con cho Gấu.
Con sông này nó lại ở giữa thủ đô nên đúng là cần phải chỉnh trang lại. Em cũng mong bà con được đền bù hợp lý.
Nhìn nhếch nhác thật sự ấy cụ, mà nó đi ngang ôm trọn thủ đô luôn
 

dhh2906

Xe buýt
Biển số
OF-492190
Ngày cấp bằng
27/2/17
Số km
563
Động cơ
187,212 Mã lực
Nơi ở
HN
Tuần vừa ròi Hà Nội mưa suốt. Gab lẫn Xanh đều phải chờ lâu và đắt gấp đôi.

Đê Âu Cơ đoạn qua Nghi Tàm dường như đông hơn ngày thường. Mấy cái trụ của đường dẫn lên cầu Nhật Tân đã manh nha định hình. Xe nhích từng chút một. Như ái ngại cho cho tình cảnh cậu lái xe trấn an “Tắc có đoạn này thôi bác ạ, tý xuống phố là hết tắc. Với cả iem thấy bẩu nần này họ nàm nhanh hơn cái đận mở rộng đường đê Âu Cơ”.

Thì hy vọng là thế.

Hồi cháu còn trẻ, sừng trâu có đâu mà bẻ nhưng ngây ngô có thừa, có quen với một em gái Hà Nội thứ thiệt. Ẻm bảo nhà em sống ở Hà Nội nâu rồi, quê iem ở đây nuôn. Iem quanh năm với vườn tược, lợn gà, chèo thuyển thi ô-lim-píc thì iem không bít chứ chèo thuyển hái rau muống đem ra chợ bán thì iem làm chuyện thường. Nhảy sào thì iem cũng không bít nuôn, nhưng trèo cây ổi và dùng bồng hái trái thì em rành. Quen nhau cũng nâu nâu mà hổng thấy ẻm kêu qua nhà đón mỗi khi đi chơi như lẽ thường. Cái ngây ngô của tủi trẻ xui khiến, quyết tâm tìm đến nhà ẻm xem hoa vàng trước ngõ nó ra sao mà sao bí mật thế. Hồi đó mobile phone còn chưa có tên.

Con đường Lãng Yên hồi đó rất không nổi tiếng. Đến nhà người ta lần đầu cháu cũng tươm tất, chân đi hai hàng đôi con-vợt thượng đình, quần bò lê-vịt made-in bằng tường, phi con 2 bánh loncin láng coóng. Phố Lãng Yên hồi đó chưa làm đường, cũng không có vỉa hè. Hai bên đường xe tải đỗ ken đặc. Đường đất, đỏ quạch, bùn dày nửa mét. Lạ một nỗi bùn ở “phố” này tuy cực dày nhưng lại hơi thiếu cái vẻ ướt át nên trông qua khách chưa quen lối thường bé cái nhầm tưởng chỉ là đất khô khan. Thằng bé phi con xe vào được đôi mét thì tịt, không thể phi thêm, đành phải chống cả hai chân xuống…bùn. Được cái đôi thượng đình ngày ấy không bề thế như những đôi tôi-đi-đất hay nai-kìa sau này, nên khi rút được chân lên thì giày vẫn còn ở chân :D :D :D. Cũng lê lết đẩy được con xe vào trước cổng nhà ẻm. Ra mở cửa là một mỹ nhân. “Bả” rót lên cháu một cái nhìn cực kỳ khó tả. Nó vừa có vẻ ngạc nhiên, vừa có vẻ chê bai, vừa có vẻ hân hoan, lại vừa có vẻ bực bội. Sau khi xưng ranh và đoan chắc cháu đến đúng ngôi nhà cần tìm, bả dẫn cháu ra… giếng để gột bùn. Gầu nước đầu tiên bả múc cho cháu. Chắc bả nghĩ dân “phố” không biết dùng gầu. Sau thấy cháu xài gầu rành quá, cũng biết khẽ lắc cái gầu ở cuối sợ dây để cho nước vào và kéo gầu dẻo gần giống bả, nên bả để cháu tự xử. Xong xuôi bả mới cho cháu lên nhà gặp em gái bả, là người cháu cần tìm :D.

Về sau khi gà đã vào chuồng và cháu đã chính thức trở thành con dê xóm bãi cháu mới biết cháu là người đầu tiên và duy nhất đã cả gan vượt qua bùn lầy đến được nhà bả. Và biết bao nhiêu vương tôn công tử đã quay xe và một đi không trở lại vì cái thử thách bùn lầy kia.

Hồi đó cứ mỗi khi rục rịch đến mùa lũ là cả nhà cháu bắt đầu chuẩn bị khí thế. Những ngày này con cháu iêu tiên không đi làm ăn xa, dập dòm xin nghỉ phép trước. Nhà cửa dọn dẹp gọn gàng, tích trữ nước trong bể trên trần. Chuồng gà vịt nâng cao. Nhà thường có sẵn vài cái thang tre. Cái thì dùng để leo lên trần. Cái thì dùng để bắc ngang gác lên các bậu cửa sổ để kê đồ. Trong vườn rau quả được hái sớm mang ra chợ bán được đồng nào hay đồng đó. Cắm thêm ít cọc và chằng lại bè rau muống trong ao, nước lên rau lên nhưng không bị trôi. Củi, than xếp sẵn trên trần, che nilon tránh mưa. Thùng gạo được đổ đầy. Nến và đèn dầu là những vật dụng không thể thiếu.

Lũ về thường từ đêm. Ban đầu lên chậm, sau lên nhanh. Có những khi vài tiếng buổi sáng lên hơn nửa mét. Lũ lên rồi, ông bà già lên nóc…trần nhà cố thủ. Người lớn vẫn đi làm, tranh thủ tắm rửa vs ở cơ quan. Nhà có trẻ con vẫn cho đi học như thường, chiều đến thay nhau đi chợ mua rau (luôn là món hàng cần thiết nhất trong những ngày mưa lũ). Nhà nhà thường chuẩn đị đôi cái chậu nhựa cỡ đại. Đi chợ về hàng hoá và đồ tiếp tế cứ để vào chậu, rồi lội nước cao lắm khi đến cằm, đẩy từ chân đê vào nhà. Nước có năm ngập đến ngang ngực, có năm lên đến ngang đầu. Ban đầu nước còn đục vì cuốn theo nhiều bùn đất mầu mỡ rơi rớt từ trển. Sau lũ càng lên cao thì nước càng trong dần. Người dân bãi có kinh nghiệm nhìn vào màu của nước lũ và cách lũ về có thể đoán nước sẽ còn lên nữa hay sẽ dừng. Thường thì từ ngày thứ 3 trở đi nước lũ sẽ đạt đỉnh, nước trong. Những năm lũ lên mà tạnh ráo, nam thanh nữ tú trong làng mặc nguyên bộ rủ nhau trèo cây rồi nhảy xuống bùm bùm. Vui đáo để. Ngày ấy dân bãi rất nhiều gia đình có họ sống gần nhau. Ra đường được nhường đường vừa dứt lời “iem cảm ơn anh” liền bị mắng “tao bằng hàng với bố mày đấy!!!” :D. Hàng xóm tối lửa tắt đèn. Ới một tiếng là sang liền. Cũng có năm lũ cao ngập ngang đầu, người không biết bơi phải di chuyển bằng thuyền. Mà ngày đấy dân còn ít, nước lũ sạch, ít có người bị bệnh ngoài da.

Sau chừng 5-7 ngày, nước lũ rút. Thế là cả nhà cùng nhau hạ đồ, rước các cụ già xuống đất, vệ sinh nhà cửa, dọn dẹp ngõ xóm, vườn tược. Cuộc sống lại tiếp diễn.

Sau lũ, cây cối vườn tược thường lên lại rất nhanh. Như những vùng quê khác, ngoài bãi rộng rãi cây trái xum xuê. Nhãn vùng bãi sông thường hai năm đậu quả một lần. Nhãn bãi không có cùi dày và giòn như nhãn lồng Hưng Yên nhưng rất ngọt. Được nước. Các cụ hay nói vậy. Cắn trái nhãn, nước ngọt tứa ra. Vị ngọt chắt chiu từ những dòng nước lũ. Ổi găng da xanh ăn giòn nhưng không thơm bằng ổi đào, ổi mỡ. Khế quả to múi mọng, dôn dốt hơi chua ăn rất cuốn (thường được đồn là dưới gốc có chôn xác con mèo…đen!!!). Đến tháng Tư hương bưởi bay khắp xóm. Mơ màng. Hương thầm nhà ai. Đu đủ chín cây ngọt lịm. Mùa hoa cau đến hương cau thơm nức. Hồng xiêm ngọt và hiếm quả bị sượng. Cái giống hồng xiêm này cũng đòi hỏi lắm công phu. Khi hồng to hết cỡ, gai cuối quả đã rụng, hồng được hái xuống, cho vào chậu nước giếng mát lạnh chừng mươi mười lăm phút cho cát bên ngoài quả mềm đi, rồi lấy giẻ chà lên vỏ quả. Cái sự chà vỏ này cũng phải có nghề. Chà mạnh thì quả đau, xước vỏ làm quả hồng bị thâm. Chà nhẹ quá thì cát bên ngoài vẫn còn, hàng họ lên nước kém. Chà vỏ xong xếp quả vào thúng cho ráo nước. Để thế 2-3 ngày quả chín sẽ mang ra chợ bán. Hồng xiêm quả ngon là những quả hơi thuôn, dáng quả thon, vỏ quả mượt mà mềm, cuống còn. Bên trong ruột quả hơi hồng. Vị ngọt đậm, không sượng, không có cát. Về sau lớp trẻ đi học đi làm xa nhà, những nhà trồng hồng xiêm ngoài bãi thường gọi “lái” đến bán cả cây. Cũng những bước “làm quả” như thế, mà sao hồng “lái” bán ra không bao giờ có được cái vị thơm thảo như những trái hồng thủa trước. Có lẽ cái tình, cái nâng niu, chắt chiu của những người trồng hồng đã làm lên cái vị ngọt thơm của những trái hồng năm xưa?

Lần này về thăm nhà, thấy phố phường nhộn nhịp, cháu như cố gắng nắm bắt lại những gì đang diễn ra ngoài kia, biết rằng rồi sẽ tới một ngày, một dải “đô thị Sông Hồng” soang choảnh sẽ hiện diện, đầy ắp những vẻ mặt hân hoan hãnh diện của những người dân phố thị mới dọn đến trong những toà nhà cao tầng, đường phố lộng lẫy. Rồi những hào nhoáng, cùng với những ca tụng tung hô khắp nơi nơi trên báo đài, trên các diễn đàn… sẽ làm cho người ta quên đi những mất mát đau đớn, những hy sinh, cống hiến, trăn trở, lăn lộn với đời, với từng mùa lũ của người dân vùng bãi ngày nào.

Điều trăn trở thiết thực nhất cho dân vùng bãi sông Hà Nội tiếp theo là chọn nơi nào là nơi mình sẽ làm lại từ đầu dù tuổi không còn trẻ, dù đã già đầu, hai thứ tóc rồi mà vẫn phải tỏ ra ngây ngô? Chọn nơi nào là nơi mà tâm sức, những cố gắng và giá trị con người sẽ được nâng niu trân trọng? Chọn nơi nào để tiếp tục phụng dưỡng ông bà cha mẹ, nuôi dạy những thế hệ sau? Nơi mà ít ra, dù chỉ là quyền được hy vọng, chúng ta sẽ không còn bị cưỡng bức phải rời khỏi căn nhà của chúng ta dưới cái mác “hy sinh”?
Cụ viết đọc rất hay, rất nhẹ nhàng. Như đoạn tản văn. Chắc cụ cũng dân báo chí, văn nghệ thì mới viết được như vậy.
 

Hienminh123

Xe tải
Biển số
OF-596766
Ngày cấp bằng
30/10/18
Số km
307
Động cơ
131,778 Mã lực
Cụ buồn cười nhỉ? Tiền đó có phải của nn đâu mà muốn đầu tư nâng cấp giao thông y tế? Tiền đó là của dntn cụ ơi?
DN bỏ ra trước 1 phần thôi, dự án đủ ĐK mở bán là tìm cách thu tiền về, cuối cùng vẫn là tiền của bá tánh
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,882
Động cơ
322,265 Mã lực
cụ có biết K= 2 với mức giá nào không? dân cầm tiền đó có mua lại được chỗ đi ra đi vào nào không, còn bao thứ khác ảnh hưởng tới an sinh nữa cụ ạ.
Bố trí suất TĐC theo giá ưu đãi cụ ạ.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,882
Động cơ
322,265 Mã lực
K dứt điểm một lần thì nói thật k bao giờ có cái sông chạy qua thủ đô nó đẹp được. Đi từ phía long biên qua cầu chương dương nhìn nó như cái thị trấn vùng cao, nhếch nhác.
Làm sao đền bù cho dân thoả đáng là ok.
Em xin nhận gạch đá.
Ko làm thì chê thành phố sập sệ, để bờ sông nham nhở, …. Làm thì bà con tâm tư.
Nhưng lần này chắc chắn sẽ làm mạnh một lần
 

VuNgoanMuc

Xe container
Biển số
OF-709574
Ngày cấp bằng
5/12/19
Số km
5,356
Động cơ
300,755 Mã lực
Tuổi
50
Có văn bản đóng mộc thì mới yên tâm cụ ạ, phát biểu thì :-w
 

Mr Chun

Xe điện
Biển số
OF-157077
Ngày cấp bằng
17/9/12
Số km
3,265
Động cơ
435,056 Mã lực
Nơi ở
Ở nhà bế con cho Gấu.
Ko làm thì chê thành phố sập sệ, để bờ sông nham nhở, …. Làm thì bà con tâm tư.
Nhưng lần này chắc chắn sẽ làm mạnh một lần
Thôi thì thà răng một lần như thế. Ưng Hoàng phích
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top