Sao ko để cho đứa nào đứa đó tự lo nhỉ,như thế mới thấy năng lực thật,những tỉnh ăn bám nhà nước nên cấp ít thôi,để đỡ ỷ nại
Ko mua nhà xe thì cũng phải có cái wave tàu đi chứ, đi xe đạp mãi thì cũng kỳ.
Thế mới thấy bất công
Chửi là do suy nghĩ của 1 số thành phần,nhiêud người vẫn tranh luận văn minh có sao đâu
Nghĩ như cụ thì chỉ độ dăm bữa là loạn , mấy ông tỉnh nghèo nổi dậy hết. Sài gòn giàu cũng nhờ có sự tập trung nguồn nhân lực của nhiều tỉnh thành nữa, giờ định qua sông đấm bờ vào sóng chắc ?
Ko e ko nghĩ như thế,chỉ muốn ông làm nhiều hơn nên giữ phần còn lại xứng đáng hơn
Thì tắc hơn hà nội mà cụ,lượng dân đông hơn
Cái đầu tàu thu tiền về mà không cho nó tiền đổ xăng với bảo trì, trong khi suốt ngày bắt cả đoàn tàu phải chạy nhanh và bền vững
Tiền thì có nhưng cơ sở hạ tầng, phục vụ phát triển, dân sinh xã hội mỗi lần muốn duy tu bảo trì hay xây mới bằng tiền chính mình kiếm được mà phải xin xỏ văn bản này, lạy lục văn bản kia, mấy năm trời mà vẫn chưa duyệt, dân thì càng ngày càng bị quá tải cơ sở hạ tầng ra sức mà chửi, em cũng phục thật sự mấy ông "lãnh đạn" ở đây Lại đem ra so sánh rồi hậm hực chửi nhau. Nghèo thì đíu bao giờ nói đến, đc tí thì bắt đầu đòi ăn riêng. Theo tư duy của mấy ông thì thằng nào làm thằng đó ăn thì chả mấy lại loạn.
Cũng k hẳn cụ,sài gòn thu hút được doanh nghiệp hơn mà cụ,doanh nghiệp họ đến việt nam,đầu tiên họ nhắm đến sài gòn trước,rồi mới đến những tỉnh khác
Thực ra còn thất thu nhiều. khu phố em mà làm kỹ thu thuế nhà cho thuê trọ tính ra bộn tiền, chưa tính hủ tíu, bún bò, bánh cuốn...
Cũng tắc nhưng em thấy đỡ hơn HN vì xe hơi không dàn hàng chiếm hết làn như HN.
