- Biển số
- OF-357778
- Ngày cấp bằng
- 11/3/15
- Số km
- 39,554
- Động cơ
- 1,242,608 Mã lực
Update chặng Hunggari bác ththang ơi.

Nay FP3, Kimi dính cờ vàng, đồng thời Kimi k chạy FP1. E nghĩ Kimi vẫn pole thôi ạ.(copy bài viết của Albano)
Trong phiên FP3 của chặng đua HungarianGP, McLaren xuất hiện và gây bất ngờ cho mọi người, khiến cuộc đua phân hạng trở nên gay cấn hơn. Hiện tại, chỉ có Red Bull là dường như không còn cơ hội giành pole, bởi họ đang gặp quá nhiều khó khăn với phần đầu xe.
Điều thú vị đang diễn ra ở Ferrari là: Hamilton có S1 và S3 tốt nhất nhưng lại để mất gần 0,5s ở khu vực S2. Trong khi đó S2 của Norris rất ấn tượng, Antonelli bám sát trong vòng 0,1s và chính chiếc Ferrari mới là chiếc xe không thể hiện tốt ở đó. Và nếu nhìn vào dữ liệu, có một điểm cụ thể mà cả hai chiếc Ferrari đều mất rất nhiều thời gian, đó là khúc cua chậm giữa T6 và 7. Lewis kém Kimi 9s ở đó, Leclerc kém 13s.
Hamilton để mất hơn 0,3s ở đó, sau đó anh ấy duy trì khả năng tăng tốc kém hơn cho đến khi vào khúc cua T8. Chiếc xe màu đỏ tiếp tục thể hiện sức mạnh ở phía trước khi vào cua, ngay khi nó buộc phải tận dụng sức mạnh ở đoạn thẳng S2 để có đủ năng lượng cho việc tăng độ bám đường ở S3, và khả năng điều khiển của Lewis trông rất xuất sắc, tốt hơn Leclerc ở giai đoạn này. Phần đuôi xe luôn ở trong tình trạng bấp bênh, và ấn tượng là đối với Leclerc, việc lái xe mà không bao giờ đẩy mạnh phần đuôi xe có vẻ hơi không tự nhiên, nhưng khi anh ấy làm vậy, anh ấy có tiềm năng gần như ngang bằng với Lewis.
Vị trí pole và hàng đầu nằm trong tầm tay của Ferrari, Mercedes và McLaren, mặc dù công bằng mà nói, Ferrari hiện tại dường như là đội duy nhất thực sự có hai điểm mạnh. Chúng ta sẽ xem vòng loại diễn ra như thế nào - nó có thể rất thú vị.
![]()
vầng cụ ah.Vẫn link hôm trước phải k cụ ththang ơi.
Vụ Qualifying, chắc Ferrari ăn bác ạ, cụ thể là xơ Lewis.(copy bài viết của Albano)
Trong phiên FP3 của chặng đua HungarianGP, McLaren xuất hiện và gây bất ngờ cho mọi người, khiến cuộc đua phân hạng trở nên gay cấn hơn. Hiện tại, chỉ có Red Bull là dường như không còn cơ hội giành pole, bởi họ đang gặp quá nhiều khó khăn với phần đầu xe.
Điều thú vị đang diễn ra ở Ferrari là: Hamilton có S1 và S3 tốt nhất nhưng lại để mất gần 0,5s ở khu vực S2. Trong khi đó S2 của Norris rất ấn tượng, Antonelli bám sát trong vòng 0,1s và chính chiếc Ferrari mới là chiếc xe không thể hiện tốt ở đó. Và nếu nhìn vào dữ liệu, có một điểm cụ thể mà cả hai chiếc Ferrari đều mất rất nhiều thời gian, đó là khúc cua chậm giữa T6 và 7. Lewis kém Kimi 9s ở đó, Leclerc kém 13s.
Hamilton để mất hơn 0,3s ở đó, sau đó anh ấy duy trì khả năng tăng tốc kém hơn cho đến khi vào khúc cua T8. Chiếc xe màu đỏ tiếp tục thể hiện sức mạnh ở phía trước khi vào cua, ngay khi nó buộc phải tận dụng sức mạnh ở đoạn thẳng S2 để có đủ năng lượng cho việc tăng độ bám đường ở S3, và khả năng điều khiển của Lewis trông rất xuất sắc, tốt hơn Leclerc ở giai đoạn này. Phần đuôi xe luôn ở trong tình trạng bấp bênh, và ấn tượng là đối với Leclerc, việc lái xe mà không bao giờ đẩy mạnh phần đuôi xe có vẻ hơi không tự nhiên, nhưng khi anh ấy làm vậy, anh ấy có tiềm năng gần như ngang bằng với Lewis.
Vị trí pole và hàng đầu nằm trong tầm tay của Ferrari, Mercedes và McLaren, mặc dù công bằng mà nói, Ferrari hiện tại dường như là đội duy nhất thực sự có hai điểm mạnh. Chúng ta sẽ xem vòng loại diễn ra như thế nào - nó có thể rất thú vị.
![]()
Vụ Qualifying, chắc Ferrari ăn bác ạ, cụ thể là xơ Lewis.
Nhưng long runs thì anh cu Antonelli đang thực sự vượt trội.
Mà đấy là Mercedes vừa phát hiện 1 cái Software bug trong phần mềm của cả Russell và Antonelli.
Thế nào mà mỗi Russell dính, ở Spa hôm rồi.
Tội cho cu cháu Kimi và Lec, dính quả cờ vàng của Max, k dính chắc gì Norris đã pole, phải k các bác.Kết quả Qualifying
#HungarianGP
![]()
Xơ nhọ dính án phạt +3 vị trí trên grid bác ạ.Tội cho cu cháu Kimi và Lec, dính quả cờ vàng của Max, k dính chắc gì Norris đã pole, phải k các bác.
Chặng này khó vượt, mà khéo có và chạm ngày vòng đầu í lão.Xơ nhọ dính án phạt +3 vị trí trên grid bác ạ.
Tội cản trở Piastri.
Antonelli cũng bị phạt như trên, tội không giảm tốc độ chỗ cờ vàng. Cháu nó định copy của đàn anh Russell hôm rồi, nhưng không chuẩn mực như ông anh.
Chiến thuật lốp dư nào vậy cụ. 1 pit hay 2 pit.Vị trí xuất phát sau khi Ham và Antonelli phạt lùi 3 vị trí xuất phát
#HungarianGP
![]()