• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Góc trời riêng: Nơi gom góp mọi "tâm tư"các thớt gây bão, gây gió và gây... của thành viên Loanhquanh25

Tony_Le

Xe container
Biển số
OF-710012
Ngày cấp bằng
10/12/19
Số km
9,001
Động cơ
765,086 Mã lực
Thớt này mở ra để bọn culi tư vấn cho bọn đại 4 bẩn cách tiêu tiền, giữ tiền à các cụ?
 

Honghen2008

Xe lăn
Biển số
OF-423435
Ngày cấp bằng
19/5/16
Số km
14,521
Động cơ
1,649,754 Mã lực
Cũng chỉ loanh quanh thôi
 

Macgregor

Xe điện
Biển số
OF-349101
Ngày cấp bằng
2/1/15
Số km
2,693
Động cơ
-6,741 Mã lực
Nơi ở
Hai Phong
em vừa có giấy chứng nhận nghèo bền vững cụ có cần lời khuyên chân thành không
 

loanhquanh25

Xe tăng
Biển số
OF-893468
Ngày cấp bằng
19/9/25
Số km
1,837
Động cơ
30,711 Mã lực
Tuổi
28
Mấy cục đá quý này toàn vài chục tỷ, liệu có phải là 1 kênh giữ tiền không?
Theo thời gian có bảo toàn hoặc tăng giá trị ko nhỉ ? Có cục Ruby màu đỏ trông như đồ nhựa mà đắt kinh khủng !?

 

Cao_Xanh

Xe điện
Biển số
OF-622886
Ngày cấp bằng
12/3/19
Số km
2,076
Động cơ
2,877,319 Mã lực
Nơi ở
Heaven
Việt Nam mình thì giá trị lớn nhất là con người. Xuất khẩu lao động cũng là cách để vươn mình.
Trong tình hình các nước "đồng văn" đang sa lầy vào vấn nạn nan y =bị già hóa +suy giảm dân số..thì VN cần thức thời phát huy thế mạnh "mắn đẻ" với định hướng ưu tiên sinh bé gái (..) để đẩy mạnh lĩnh vực hot trend =tăng cường 'XUẤT KHẨU' CÔ DÂU VIỆT..! ;;)
Phương châm chiến lược trong vài thập niên tới của VN sẽ là tăng cường vai trò làm THÔNG GIA với các nước phát triển, ưu tiên các nước Bắc+Đông Á chăng?(!)🤔

Đẻ thêm nhiều thì nợ công theo đầu người cũng giảm. Giải pháp thì có nhiều cụ chủ ạ
Hiện nay ko mặt hàng nào đem về ngoại tệ thực chất cho người dân Việt như xklđ. Nf vùng quê nếu ko có xkld thì ko thể thoát nghèo. Nhẽ các trường cấp 1, 2, 3 ở tỉnh lẻ nên đưa môn ngoại ngữ là tiếng Trung, Nhật, Hàn vào dạy.
Có Cụ Phê ở trên còm trên em thấy nói chuẩn, VN có lợi thế mạnh nhất là con người, thế nên phải tích cực, hô hào đẻ thật nhiều là điều tốt nhất, hơi tiếc chút đó là lợi thế duy nhất. Dân dông, giá nhân công rẻ, giờ làm việc vào top nhất thế giới, số ngày nghỉ vào loại ít nhất thế giới (11 ngày) tức là độ cày của dân mình cực cao. Rẻ, đông, không ngại cày, đây là niềm mơ ước của giới đầu tư ,FDI vv, không phát triển mới là lạ.
 

ngheden

Xe tải
Biển số
OF-28014
Ngày cấp bằng
30/1/09
Số km
374
Động cơ
984,949 Mã lực
Ta lý luận sắc bén thì nhìn kết quả mới rõ chứ. Ta thiếu 1 hành chính công mạnh quyết đoán. Quá nhiều tiêu chí chính trị trong hành chính công… cái đó là lực cản chứ không phải thuận lợi.
Cụ thông não thêm cho em chỗ bôi đỏ được không?
 

khong phanh

Xe tăng
Biển số
OF-106495
Ngày cấp bằng
22/7/11
Số km
1,196
Động cơ
391,102 Mã lực
Xe ô tô điện là 1 trong những mặt hàng có giá trị gia tăng cao ( VN nội địa hóa được % cao ), bao gồm cả cái phần mềm điều khiển xe do chính VN tự phát triển.....Thế mà nhiều người VN lại chửi đổng và ném đá chính DN nhà mình....:D
Đem lại công ăn việc làm cho bao người mà vẫn chửi với miệt thị sợ cụ nhỉ.
 

Tienle1980

Xe hơi
Biển số
OF-894522
Ngày cấp bằng
6/10/25
Số km
165
Động cơ
2,494 Mã lực
Tuổi
56
Cụ nói không sai nhưng để Việt Nam vươn mình được trước tiên cần có người tiêu dùng nội địa ưu tiên sử dụng hàng Việt trước đã.
Xe: Vinfast, Thaco, Dat Bike...
Chip & sản phẩm CNTT: FPT, Viettel...
Điều hòa: Funiki (Hòa Phát)...
Thép: Hòa Phát, Hoa Sen...
Giầy dép: Bitis...
Bút bi, văn phòng phẩm: Thiên Long...
Quần áo: Việt Tiến, Mattana, Yody...
Bánh kẹo: Kinh Đô, Hải Hà?...
Phần mềm: BKAV...
Sữa: Vinamilk, TH True Milk...
--
Em thấy mẫu số chung của các nước vươn mình thành công như Nhật, Hàn, Đài, Trung... là trước tiên người tiêu dùng trong nước họ ủng hộ hàng nội địa đã. Sau đó vững mạnh thì xuất khẩu ra thế giới.
DN các nước trên có may mắn hơn các DN VN là được người dân nước đó ưu tiên dùng hàng nội địa, kể cả khi ở giai đoạn ban đầu còn chưa thực sự đẹp, chưa thực sự tốt nhưng họ đặt lợi ích chung, lợi ích quốc gia lên trên lợi ích cá nhân. Nhờ vậy các tập đoàn, tổng công ty, chaebol vững mạnh và xuất khẩu tới các nước trên thế giới.
Người Việt có lòng yêu nước trong khó khăn, trong đấu tranh chống giặc ngoại xâm nhưng lòng yêu nước trong lĩnh vực kinh tế thì lại chưa cao.
Dân mình là ngoan nhất rồi cụ còn đòi gì nữa. Nhớ cách đây khoảng chục năm, vtv chỉ cần kêu gọi hỗ trợ đồng bào bão lụt, người dân từ giàu có đến nghèo kèo nhau ùn ùn đi ủng hộ. nhà nước kêu gọi gì thì dân đa số nghe răm rắp. Còn muốn người dân dùng hàng trong nước ngay cả khi đắt và chất lượng kém thì cụ sang liên xô ở.
 

tuan_nguyen261188

Xe container
Biển số
OF-584387
Ngày cấp bằng
10/8/18
Số km
5,309
Động cơ
1,890,460 Mã lực
Tuổi
37
Cụ thông não thêm cho em chỗ bôi đỏ được không?
Nói thì dài dòng lắm cụ hiểu đơn giản như này Đảng viên là điều kiện cần cho chức vụ lãnh đạo, việc giữ một chức vụ lãnh đạo, quản lý dù là cấp phó, phó nhóm của bất kỳ một tổ chức, cơ quan nhà nước hay đơn vị sự nghiệp công lập, đều gắn liền với tư cách là Đảng viên. Muốn lên chức A-B-C phải có bằng lý luận chính trị đi kèm hết.
 
Chỉnh sửa cuối:

xecocon

Xe tăng
Biển số
OF-377597
Ngày cấp bằng
13/8/15
Số km
1,489
Động cơ
230,913 Mã lực
Đầu năm chém cho vui chứ cccm trên này "trên thông thiên văn, dưới tường địa lý". Chỉ là cờ chưa đến tay, cháu nghĩ bất cứ cụ mợ nào trên này mà cầm được cờ là cũng vươn ra rì phết đấy. Cháu chỉ cần xem thời sự cho đỡ tức con mắt là ổn rồi.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,779
Động cơ
81,369 Mã lực
Nhật, Hàn vươn mình thành công nhờ bán được hàng điện tử, công nghiệp cho thị trường Mỹ.

TQ vươn mình thành công nhờ bán được hàng đi khắp thế giới.

Hà Lan bán hoa tulip và máy quang khắc độc nhất vô nhị cho thế giới.

VN hiện bán nông sản cho TG nhưng giá trị nông sản thì không thể cao, lợi nhuận thấp. Còn khối FDI là lợi nhuận đem hầu hết về quốc mẫu nên VN còn lại tí ti.

Vậy 10 năm tới VN phải có những mặt hàng chiến lược nào để bán mạnh cho TG ?
Câu hỏi của cụ chủ rất hay và khó. Người ta làm cái gì được thì làm rồi chứ chắc ít người lên đây kể lể :) nhưng thử 1 ý kiến các cụ đàm luận xem cho vui thôi không mất gì :

Việt Nam có năng lực kỹ năng tốt về Y tế, kể cả các kỹ thuật khó. Y tế lại cần nhiều nhân công. Xuất khẩu tại chỗ dịch vụ chăm sóc y tế chất lượng cao là ăn?
 
Chỉnh sửa cuối:

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,779
Động cơ
81,369 Mã lực
Một lựa chọn thứ 2 mời các cụ thẩm: Việt Nam nổi tiếng nhất về cái gì? Chiến tranh.

Vậy thì nên xuất khẩu dịch vụ an ninh và vũ khí ---> đầu tư mạnh cho công nghiệp an ninh quốc phòng tiến tới xuất khẩu

(công nghiệp quốc phòng gián tiếp sử dụng lưỡng dụng, và thúc đẩy KHCN)
 

Xe ôm đầu ngõ

Xe điện
Biển số
OF-846623
Ngày cấp bằng
13/1/24
Số km
2,362
Động cơ
301,694 Mã lực
Giờ thời đại mới rồi, tư duy phải khác đi chút cụ ợ. Tài sản vật chất là tài sản chết, dễ dàng lỗi thời mất giá trị chỉ bằng một vài quyết định vĩ mô.

Cứ theo tầng tháp Maslow về đầu tư giá trị vô hình:

- Dưới 1 triệu đô: Tầng thấp nhất là đầu tư cho chính mình: kiến thức, sức khoẻ, kỹ năng nghề, kỹ năng mềm...
- Từ 1 đên 10 triệu đô: Tầng cao hơn một chút là đầu tư cho con cái học hành, trải nghiệm, kỹ năng sống, cho con cái được quyền sai lầm đôi lần khi vào đời (startup)
- Trên 10 đến dưới 30 triệu đô:: đầu tư nâng tầm bản thân và gia đình trên các nấc thang xã hội thông qua các mối quan hệ với những người giỏi, người giầu, người có quyền lực....
- Trên 30 triệu đô đến dưới 100 triệu đô: suy nghĩ vượt tầm khỏi VN, không lệ thuộc vào 1 cuốn hộ chiếu.
- Từ vài trăm triệu đô trở lên: đầu tư giá trị tương lai bằng cách tạo ra giá trị cho cộng đồng, cho người khác, trở thành danh nhân, vĩ nhân.. hay ít ra là doanh nhân vì cộng đồng...

Khi đầu tư những giá trị vô hình đó thì bất kể gió đổi chiều nào vẫn không sợ chìm thuyền.
5-7 tỷ đô chắc ko cần logi cho e thế hệ cụ nhỉ? Cần đầu tư gì để tạo thêm giá trị không cụ?
 

loanhquanh25

Xe tăng
Biển số
OF-893468
Ngày cấp bằng
19/9/25
Số km
1,837
Động cơ
30,711 Mã lực
Tuổi
28
Câu hỏi của cụ chủ rất hay và khó. Người ta làm cái gì được thì làm rồi chứ chắc ít người lên đây kể lể :) nhưng thử 1 ý kiến các cụ đàm luận xem: Việt Nam có năng lực kỹ năng tốt về Y tế, kể cả các kỹ thuật khó. Y tế lại cần nhiều nhân công. Xuất khẩu tại chỗ dịch vụ chăm sóc y tế chất lượng cao là ăn?
Y tế thì ổn nhưng chỉ là tuyến trung ương, mà trung ương thì đang quá tải nằm ghép giường, còn tuyến tỉnh thì yếu.
Việc tuyến trung ương còn đang quá tải thì việc câu thêm khách quốc tế thì phải đầu tư cỡ 10 năm nữa là ít.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top