• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Việt Nam lần đầu tiên luyện được nhôm

antidau

Xe container
Biển số
OF-205092
Ngày cấp bằng
7/8/13
Số km
9,964
Động cơ
1,063,427 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Thế mà thớt đường sắt thì thấy nhiều cụ hô hào chờ mẻ ray của Vin Steel để hơn 2 năm nữa làm xong 140km đường sắt cao tốc Hà Nội - Hạ Long :-"
 
Chỉnh sửa cuối:

coolpix8700

Xe lừa
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
35,469
Động cơ
1,096,095 Mã lực
Thế mà thớt đường sắt thì thấy nhiều cụ hô hào chờ mẻ ray của Vin Steel để hơn 2 năm nữa làm xong 140km đường sắt cao tốc Hà Nội - Hạ Long :-"
Có alumina rồi thì luyện nhôm chỉ chủ yếu phụ thuộc vào nguồn điện, vì ngốn rất nhiều điện.
Nếu có đủ điện, chỉ cần tính hiệu quả kinh tế để quyết định nên xuất khẩu alumina hay nhôm thỏi thôi!
 

Xe E10

Xe máy
Biển số
OF-912090
Ngày cấp bằng
16/7/26
Số km
53
Động cơ
670 Mã lực
Nơi ở
HA NOI
Đang nhôm thì cụ lại quanh sang thép Vin.
Luyện nhôm không phải là kỳ tích gì ghê gớm.
 

bomong

Xe điện
Biển số
OF-12106
Ngày cấp bằng
15/12/07
Số km
2,360
Động cơ
465,068 Mã lực
Thiếu điện, giá thành điệ cao mà còn điện phân nhôm.
 

coolpix8700

Xe lừa
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
35,469
Động cơ
1,096,095 Mã lực
Thế đúc thép ray không ngốn điện nhỉ ?
Đúc thép có thể dùng than, công nghệ BOF còn sử dụng luôn cả các bon trong gang-thép làm nguồn nhiên liệu.
Nhưng tách nhôm ra khỏi ô xuýt chỉ có mỗi cách điện phân.
Vừa phải nấu để ô xuýt nhôm chảy lỏng (tất nhiên có pha để giảm nhiệt độ nóng chảy) còn phải cấp dòng điện để Al+++ thành nhôm kim loại. Nhôm có hóa trị 3+ nên tốn điện khi điện phân!
 
Chỉnh sửa cuối:

Colexanh

Xe tăng
Biển số
OF-857724
Ngày cấp bằng
21/4/24
Số km
1,827
Động cơ
44,071 Mã lực
Tuổi
39
Tôi chỉ quan tâm tới nhôm thỏi đúc này đi đường nào xuống cảng và là cảng nào thôi?
 

wildcat74

Xe container
Biển số
OF-22272
Ngày cấp bằng
11/10/08
Số km
6,001
Động cơ
606,845 Mã lực
Giá nhôm nguyên liệu hiện tăng khá cao so với các năm trước. Ko rõ là còn cao bao lâu nữa!
 

canhhoabatdiet

Xe container
Biển số
OF-308850
Ngày cấp bằng
22/2/14
Số km
7,080
Động cơ
282,960 Mã lực
Ngày xưa sao mình không xin Liên Xô (sau này là Nga) chuyển giao công nghệ luyện kim các cụ nhỉ?
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
17,413
Động cơ
374,063 Mã lực
Đang nhôm thì cụ lại quanh sang thép Vin.
Luyện nhôm không phải là kỳ tích gì ghê gớm.
lại giống mấy ông bảo tăng trưởng 2 con số không khó rồi.

Luyện nhôm ở đây tức là luyện nhôm cạnh tranh được với thế giới. Vì nếu không cạnh tranh được thì đã không làm. Làm được tức là vào top 30.

Trước khi luyện được nhôm thì đã giải được bài toán về điện.
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
17,413
Động cơ
374,063 Mã lực
Giá nhôm nguyên liệu hiện tăng khá cao so với các năm trước. Ko rõ là còn cao bao lâu nữa!
Có cái nhà máy nhôm to của UAE bị kẹt trong Vịnh. Vụ này mà ngon thì nhân các nhà máy lên rất nhanh, giống như ngành thép.
 

PHUONG.

Xe điện
Biển số
OF-869673
Ngày cấp bằng
14/10/24
Số km
3,212
Động cơ
100,232 Mã lực
Sắp tới sẽ có cửa nhôm Vifa khỏi cần xuynfa , bột nhôm cho nguyên liệu phóng tên lửa, cấu kiện điện tử , ấm đun cafe , tấm lợp hợp kim nhôm, thân khung vũ khí, lazang xe cộ. Tất cả là hàng nội địa tự sx phỏng cc.
Em có mơ xa quá không nhỉ. :))
 

greenbanana

Xe buýt
Biển số
OF-197687
Ngày cấp bằng
7/6/13
Số km
648
Động cơ
331,478 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Làm được và hiệu quả lại chả lq đến nhau. Cứ tưởng vn phóng đc tàu vũ trụ lên mặt trăng. Đầu tư nghiên cứu cơ bản rẻ vậy mà còn chả đt thì đừng mong gì cao xa. Có cái công nghệ trăm năm mà cũng thấy tự hào =)))
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top