[Funland] Việt Nam lần đầu tiên luyện được nhôm

antidau

Tháo bánh
Biển số
OF-205092
Ngày cấp bằng
7/8/13
Số km
10,014
Động cơ
1,063,581 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Thế mà thớt đường sắt thì thấy nhiều cụ hô hào chờ mẻ ray của Vin Steel để hơn 2 năm nữa làm xong 140km đường sắt cao tốc Hà Nội - Hạ Long :-"
 
Chỉnh sửa cuối:

coolpix8700

Xe lừa
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
35,821
Động cơ
1,110,268 Mã lực
Thế mà thớt đường sắt thì thấy nhiều cụ hô hào chờ mẻ ray của Vin Steel để hơn 2 năm nữa làm xong 140km đường sắt cao tốc Hà Nội - Hạ Long :-"
Có alumina rồi thì luyện nhôm chỉ chủ yếu phụ thuộc vào nguồn điện, vì ngốn rất nhiều điện.
Nếu có đủ điện, chỉ cần tính hiệu quả kinh tế để quyết định nên xuất khẩu alumina hay nhôm thỏi thôi!
 

Xe E10

Xe tải
Biển số
OF-912090
Ngày cấp bằng
16/7/26
Số km
260
Động cơ
6,645 Mã lực
Nơi ở
HA NOI
Đang nhôm thì cụ lại quanh sang thép Vin.
Luyện nhôm không phải là kỳ tích gì ghê gớm.
 

bomong

Xe điện
Biển số
OF-12106
Ngày cấp bằng
15/12/07
Số km
2,396
Động cơ
463,157 Mã lực
Thiếu điện, giá thành điệ cao mà còn điện phân nhôm.
 

coolpix8700

Xe lừa
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
35,821
Động cơ
1,110,268 Mã lực
Thế đúc thép ray không ngốn điện nhỉ ?
Đúc thép có thể dùng than, công nghệ BOF còn sử dụng luôn cả các bon trong gang-thép làm nguồn nhiên liệu.
Nhưng tách nhôm ra khỏi ô xuýt chỉ có mỗi cách điện phân.
Vừa phải nấu để ô xuýt nhôm chảy lỏng (tất nhiên có pha để giảm nhiệt độ nóng chảy) còn phải cấp dòng điện để Al+++ thành nhôm kim loại. Nhôm có hóa trị 3+ nên tốn điện khi điện phân!
 
Chỉnh sửa cuối:

Colexanh

Xe điện
Biển số
OF-857724
Ngày cấp bằng
21/4/24
Số km
2,083
Động cơ
47,414 Mã lực
Tuổi
40
Tôi chỉ quan tâm tới nhôm thỏi đúc này đi đường nào xuống cảng và là cảng nào thôi?
 

wildcat74

Xe container
Biển số
OF-22272
Ngày cấp bằng
11/10/08
Số km
6,012
Động cơ
607,148 Mã lực
Giá nhôm nguyên liệu hiện tăng khá cao so với các năm trước. Ko rõ là còn cao bao lâu nữa!
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
17,874
Động cơ
382,121 Mã lực
Đang nhôm thì cụ lại quanh sang thép Vin.
Luyện nhôm không phải là kỳ tích gì ghê gớm.
lại giống mấy ông bảo tăng trưởng 2 con số không khó rồi.

Luyện nhôm ở đây tức là luyện nhôm cạnh tranh được với thế giới. Vì nếu không cạnh tranh được thì đã không làm. Làm được tức là vào top 30.

Trước khi luyện được nhôm thì đã giải được bài toán về điện.
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
17,874
Động cơ
382,121 Mã lực
Giá nhôm nguyên liệu hiện tăng khá cao so với các năm trước. Ko rõ là còn cao bao lâu nữa!
Có cái nhà máy nhôm to của UAE bị kẹt trong Vịnh. Vụ này mà ngon thì nhân các nhà máy lên rất nhanh, giống như ngành thép.
 

PHUONG.

Xe điện
Biển số
OF-869673
Ngày cấp bằng
14/10/24
Số km
3,429
Động cơ
106,132 Mã lực
Sắp tới sẽ có cửa nhôm Vifa khỏi cần xuynfa , bột nhôm cho nguyên liệu phóng tên lửa, cấu kiện điện tử , ấm đun cafe , tấm lợp hợp kim nhôm, thân khung vũ khí, lazang xe cộ. Tất cả là hàng nội địa tự sx phỏng cc.
Em có mơ xa quá không nhỉ. :))
 

greenbanana

Xe buýt
Biển số
OF-197687
Ngày cấp bằng
7/6/13
Số km
652
Động cơ
331,604 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Làm được và hiệu quả lại chả lq đến nhau. Cứ tưởng vn phóng đc tàu vũ trụ lên mặt trăng. Đầu tư nghiên cứu cơ bản rẻ vậy mà còn chả đt thì đừng mong gì cao xa. Có cái công nghệ trăm năm mà cũng thấy tự hào =)))
 

nghiasup

Xe buýt
Biển số
OF-345646
Ngày cấp bằng
5/12/14
Số km
749
Động cơ
1,208,609 Mã lực
Ôn cố tri tân

 

coolpix8700

Xe lừa
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
35,821
Động cơ
1,110,268 Mã lực
Ngày xưa sao mình không xin Liên Xô (sau này là Nga) chuyển giao công nghệ luyện kim các cụ nhỉ?
Mẻ thép lò cao từ Thái Nguyên ra lò từ cách đây hơn nửa thế kỷ.
Những cái máy nổ đầu tiên xuất xưởng lúc bom Mỹ vẫn đang rơi ở Miền Bắc.
Nhà máy ông già em phụ trách thời đó đã đúc xi lanh, piston và làm ra được rất nhiều phụ tùng khác thay thế hàng nhập khẩu rất khan hiếm. Lửa lò luyện thép phụt cao cả mấy mét.
Nhà máy Luyện - cán thép Gia Sàng là nhà máy cuối cùng của thời kỳ ấy được thành lập ngày 01/05/1975 do CHDCĐ giúp đỡ xây dựng.
Kỹ sư, công nhân kỹ thuật được đào tạo từ nước ngoài về. MB VN chưa bằng Bắc Triều Tiên, nhưng có đầy đủ 1 ngành cơ khí-luyện kim cơ bản!
Nhờ đổi mới tất cả các khu vực ấy đã thành chung cư cao tầng, các nhà máy chỉ còn là mỗi tên của lịch sử!
 
Chỉnh sửa cuối:

Giejack

Xe tải
Biển số
OF-195862
Ngày cấp bằng
27/5/13
Số km
409
Động cơ
335,553 Mã lực
Chúc mừng nghành luyện kim Việt Nam.
Chờ những sản phẩm đủ chất lượng được sử dụng thực tế.
Và hy vọng các bác ở trên thấy sự cấp thiết để mở vài cái nhà máy điện hạt nhân.
 

cocsku

Xe ba gác
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
21,658
Động cơ
593,185 Mã lực
lại giống mấy ông bảo tăng trưởng 2 con số không khó rồi.

Luyện nhôm ở đây tức là luyện nhôm cạnh tranh được với thế giới. Vì nếu không cạnh tranh được thì đã không làm. Làm được tức là vào top 30.

Trước khi luyện được nhôm thì đã giải được bài toán về điện.
Em còn nhớ nỗi quan tâm nhất về nhà máy này là bùn đỏ đổ đi đâu?
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top