Đường Tam Trinh vốn đầu tư 3.400 tỷ đồng lộ rõ hình hài, người dân mong thi công nhanh để chống ngập nhà
Lê Minh Thứ tư, ngày 05/08/2026 07:36 GMT+7
Cử tri Hà Nội mong muốn đẩy nhanh tiến độ thi công đường Tam Trinh mở rộng để không ảnh hưởng đến cuộc sống người dân 2 bên đường.

Chia sẻ
Bình luận3
Dân Việt trên
Dự án đường Tam Trinh mở rộng
Đường Tam Trinh mở rộng được khởi công năm 2016. Toàn bộ dự án có chiều dài khoảng 3,5km với tổng mức đầu tư hơn 3.350 tỷ đồng. Ở thời điểm khởi công, dự án mở rộng đường Tam Trinh được kỳ vọng sẽ tạo trục kết nối thông suốt giữa Vành đai 2 và Vành đai 3, qua đó giảm áp lực giao thông cho khu vực cửa ngõ phía nam Hà Nội.
Đường Tam Trinh đi qua các phường Hoàng Mai, Tương Mai và Vĩnh Tuy, án được quy hoạch với mặt cắt ngang từ 40-55m (tương đương 6 làn xe, tùy từng đoạn). Theo thiết kế, phần vỉa hè của đường sẽ rất rộng và có hệ thống cây xanh đồng bộ. Khoảng 1.600 hộ dân cùng nhiều cơ quan, tổ chức thuộc diện giải phóng mặt bằng.
Do việc giải phóng mặt bằng chậm, nên dự án bị đẩy lùi tiến độ nhiều năm, dù một số đoạn trước đó đã hoàn thành. Đến nay (tháng 7/2026) phần mặt bằng dự án đã sạch, nhiều máy móc, nhân lực đã được huy động thi công để đưa dự án này về đích sớm nhất.
Hàng nghìn nhà dân trong diện giải phóng mặt bằng, số khác bị cắt xén để làm đường. Hiện tại nhà thầu đang thi công cống ngầm, một số hộ dân bắc cầu để đi qua đoạn đào cống.
Tuy nhiều đoạn tuyến đã được bàn giao mặt bằng sạch, nhưng nhiều điểm thi công vẫn rất chậm, không thực sự đồng bộ. Chiều 24/7, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP.Hà Nội Dương Đức Tuấn cùng các thành viên Tổ đại biểu số 3 HĐND thành phố đã tiếp xúc cử tri phường Vĩnh Tuy, các cử tri cho rằng, việc hoàn thành giải phóng mặt bằng đúng tiến độ là kết quả của sự vào cuộc đồng bộ của các cấp chính quyền và sự đồng thuận của người dân.
Tuy nhiên, một số cử tri cho rằng, tiến độ thi công dự án còn chậm, ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị và đời sống người dân. Trong quá trình thi công, tình trạng bụi bẩn, vật liệu xây dựng rơi vãi và hoạt động vận chuyển chưa bảo đảm vệ sinh môi trường, gây ảnh hưởng đến giao thông và sinh hoạt của các hộ dân trong khu vực.
Đặc biệt, cử tri phản ánh hệ thống thoát nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu, nhiều ngõ từ đường Tam Trinh vào khu dân cư thường xuyên bị ngập sau mỗi trận mưa.
Theo tìm hiểu của người dân, khi dự án hoàn thành, cốt nền đường, vỉa hè và hệ thống thoát nước sẽ cao hơn khoảng 50cm so với các ngõ dân sinh. Độ chênh cao này có nguy cơ khiến nước trong các ngõ khó thoát, làm gia tăng tình trạng úng ngập, ảnh hưởng lâu dài đến đời sống người dân. Từ thực tế trên, cử tri kiến nghị UBND thành phố chỉ đạo các sở, ngành, chủ đầu tư và đơn vị liên quan rà soát, nghiên cứu kỹ các giải pháp kỹ thuật, điều chỉnh thiết kế nếu cần thiết trước khi tiếp tục thi công; đồng thời, công khai phương án xử lý thoát nước, chống úng ngập để người dân được biết và giám sát.
Liên quan đến kiến nghị của cử tri về dự án mở rộng đường Tam Trinh, ông Dương Đức Tuấn cho biết, UBND thành phố sẽ giao Sở Xây dựng chỉ đạo chủ đầu tư rà soát tổng thể hồ sơ thiết kế, đánh giá hiện trạng thi công và đặc biệt, kiểm tra phương án thoát nước trong và sau quá trình thi công, bảo đảm kết nối đồng bộ với hệ thống thoát nước khu vực và trạm bơm Yên Sở. Thành phố cũng yêu cầu hoàn thiện các giải pháp kỹ thuật trước khi tiếp tục thi công, công khai phương án tổ chức thoát nước để người dân giám sát, đồng thời tăng cường nạo vét, bố trí bơm tiêu cơ động nhằm hạn chế ngập úng trong thời gian thi công.
Hệ thống dây điện chằng chịt chạy dọc đường Tam Trinh mở rộng. Hình ảnh phóng viên Báo Dân Việt ghi nhận chiều ngày 4/8.
Đường Tam Trinh mở rộng cũng đã hoàn thành một số đoạn từ nhiều năm trước, tuy nhiên việc thi công này bị đứt đoạn do vướng mắc giải phóng mặt bằng.
Đường Tam Trinh hiện hữu có lưu lượng người tham gia giao thông rất đông, đặc biệt là các xe tải cỡ lớn gây ùn ứ. Chính vì vậy việc đẩy nhanh tiến độ dự án là rất cấp bách.
Một đoạn từ nút giao Đỗ Mười đến hồ Yên Sở đã khánh thành, tuy nhiên bị nút thắt cổ chai do giải phóng mặt bằng. Đây là đoạn duy nhất của toàn dự án mở rộng đường Tam Trinh hoàn thành đồng bộ như hệ thống vỉa hè, cây xanh, đèn chiếu sáng.
Trước đó, sau nhiều năm đình trệ, dự án chính thức tái khởi động vào ngày 6/8/2024 với thời gian thực hiện hợp đồng là 650 ngày, dự kiến kết thúc vào 18/5/2026. Tuy nhiên, những ngày đầu tháng 8, Báo Dân Việt ghi nhận mới hoàn thành xong việc giải phóng mặt bằng, công trường vẫn rất ngổn ngang.
Ngày 4/8, ghi nhận tại nhiều vị trí chỉ xuất hiện lác đác máy móc, nhân công, trong khi một số hạng mục chưa được triển khai đồng bộ dù đã có mặt bằng sạch.
Đoạn đường Tam Trinh mở rộng tiếp giáp với đường Vành đai 3.
Sau khi công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn tất, dọc tuyến đường Tam Trinh xuất hiện một số căn nhà có hình thù bất thường làm dấy lên lo ngại về nguy cơ hình thành các ngôi nhà siêu mỏng, siêu méo lại xuất hiện.
Hình ảnh trục đường Vành đai 3, Khi hoàn thành. Tuyến đường Tam Trinh mở rộng được kỳ vọng sẽ tạo diện mạo mới cho hạ tầng giao thông khu vực phía nam Hà Nội, đồng thời góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều năm tại cửa ngõ kết nối với các tuyến Vành đai 2, Vành đai 3 và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.