[Thảo luận] Hạ bình xăng… vì E10?

[Seven up]

Xe nào trên 10 niên thì nên vệ sinh bình nhé. Cũng không phải hạ bình đâu, thực ra là hút hết xăng. Phun dung dịch và cọ đáy và thành bình cho hết cặn.

Cụ nào mà dùng E10 rồi mà có hiện tượng lục khục rồi thì thay cả lọc xăng và bơm xăng.

Xe của mình đây, phải thay cả lọc và bơm, có một đống cặn trong lọc xăng luôn. Xăng trong bình trộn A95 và E10 thì bị đổi màu luôn.

 

[Parejo_10]

Xe nào trên 10 niên thì nên vệ sinh bình nhé. Cũng không phải hạ bình đâu, thực ra là hút hết xăng. Phun dung dịch và cọ đáy và thành bình cho hết cặn.

Cụ nào mà dùng E10 rồi mà có hiện tượng lục khục rồi thì thay cả lọc xăng và bơm xăng.

Xe của mình đây, phải thay cả lọc và bơm, có một đống cặn trong lọc xăng luôn. Xăng trong bình trộn A95 và E10 thì bị đổi màu luôn.

Xe cụ có lọc xăng ngoài bình xăng thì vệ sinh đơn giản hơn xe lọc xăng trong. Thợ tháo ra sau ngồi trong xe mùi nên nhiều khi ngại với lọc bên trong