[Funland] Hà Nội cấm xe xăng thì lựa chọn xe điện nào ?

[coolpix8700]

Chưa cấm đã sạch thế này rồi. Cấm thì có lẽ còn tuyệt vời hơn nữa.

Bụi (mịn hay thô) thì cũng như con người thôi, nghe bị cấm là mặt mũi tái xanh.
Lo nhất là mấy ông đang đi xe xăng, cái lệnh cấm lúc nào cũng treo trên đầu, không mau chuyển sang xe điện có ngày chẳng có xe mà đi!

 

[hoviethung]

Em vừa bán xe xăng và mua cái xe xăng khác, vẫn chưa thấy xe điện có gì để thuyết phục

Có hãng phải 10 năm mới thuyết phục được khách hàng đó cụ.

 

[Slimz]

https://znews.vn/khong-quy-dinh-bat-buoc-nguoi-dan-phai-chuyen-sang-xe-thuan-dien-post1694540.html#zingwap_home_trending5

Ko bàn đến ưu nhược điểm xe điện - xe xăng, trước mắt thế này ko sợ phải vứt xe xăng nữa rồi các cụ

 

[.Bo My]

https://znews.vn/khong-quy-dinh-bat-buoc-nguoi-dan-phai-chuyen-sang-xe-thuan-dien-post1694540.html#zingwap_home_trending5

Ko bàn đến ưu nhược điểm xe điện - xe xăng, trước mắt thế này ko sợ phải vứt xe xăng nữa rồi các cụ

tất nhiên trước giờ có bắt buộc đâu, chỉ là vào nội đô thì đóng phí cao.

 

[.Bo My]

Em vừa bán xe xăng và mua cái xe xăng khác, vẫn chưa thấy xe điện có gì để thuyết phục

vâng, xe xăng cũ bán rẻ đầy ra vì lúc trước nhiều người bị dụ mua xe xăng, vừa mua xong vài tháng thì xe xăng mới còn đại hạ giá nói gì xe cũ.

 

[Ao Đình]

HN sẽ có thêm 5 tuyển metro trong 3 năm tới, em dự xe máy giảm đáng kể.
Phương tiện công cộng đủ thuận tiện, thì không cần hạn chế hoặc cấm bằng mệnh lệnh.

Bụi (mịn hay thô) thì cũng như con người thôi, nghe bị cấm là mặt mũi tái xanh.
Lo nhất là mấy ông đang đi xe xăng, cái lệnh cấm lúc nào cũng treo trên đầu, không mau chuyển sang xe điện có ngày chẳng có xe mà đi!

tất nhiên trước giờ có bắt buộc đâu, chỉ là vào nội đô thì đóng phí cao.

 

[Ao Đình]

HN sẽ có thêm 5 tuyển metro trong 3 năm tới, em dự xe máy giảm đáng kể.
Phương tiện công cộng đủ thuận tiện, thì không cần hạn chế hoặc cấm bằng mệnh lệnh.

Bụi (mịn hay thô) thì cũng như con người thôi, nghe bị cấm là mặt mũi tái xanh.
Lo nhất là mấy ông đang đi xe xăng, cái lệnh cấm lúc nào cũng treo trên đầu, không mau chuyển sang xe điện có ngày chẳng có xe mà đi!

tất nhiên trước giờ có bắt buộc đâu, chỉ là vào nội đô thì đóng phí cao.

 

[.Bo My]

HN sẽ có thêm 5 tuyển metro trong 3 năm tới, em dự xe máy giảm đáng kể.
Phương tiện công cộng đủ thuận tiện, thì không cần hạn chế hoặc cấm bằng mệnh lệnh.

nhiều người không tự giác đâu, nên cứ phải thu xe xăng 100k mỗi lần vào nội đô, và kiểm tra khí thải...

 

[songchamlai]

nhiều người không tự giác đâu, nên cứ phải thu xe xăng 100k mỗi lần vào nội đô, và kiểm tra khí thải...

Chấp nhận hết cụ nhé. Em đi ít nên muốn giữ xe xăng thì phải chấp nhận. Nhưng khu nhà em tới 2032 mới bàn.

 

[D.Safety]

Làm gì có quốc gia nào trên thế giới cấm hẳn xe xăng đâu các cụ. Nhưng nếu nhà nước vẫn khuyến khích ng dân sử dụng xe điện bằng cách miễn thuế trước bạ như hiện tại, rồi các mẫu xe đa dạng - hệ thống trạm sạc phủ rộng tự khắc người dân sẽ chuyển sang dùng xe điện.

 

[NeverSayNeverAgain]

Bây giờ không cấm nữa nên không bắt buộc phải chọn.
CCCM thích gì đi nấy. Đi bộ hoặc xe đạp thì càng tốt.

https://vnexpress.net/pho-thu-tuong-khong-ap-dat-chuyen-doi-sang-xe-dien-5141318.html

 

[Huthasa]

Bây giờ không cấm nữa nên không bắt buộc phải chọn.
CCCM thích gì đi nấy. Đi bộ hoặc xe đạp thì càng tốt.

https://vnexpress.net/pho-thu-tuong-khong-ap-dat-chuyen-doi-sang-xe-dien-5141318.html

Không ai dám áp đặt đâu. Chỉ có thể thu phí cao để giảm xe hóa thạch thôi. Nhưng giảm xe mà HN vẫn cứ đỏ quạch thì ăn chửii thôi.

 

[loanhquanh25]

Bây giờ không cấm nữa nên không bắt buộc phải chọn.
CCCM thích gì đi nấy. Đi bộ hoặc xe đạp thì càng tốt.

https://vnexpress.net/pho-thu-tuong-khong-ap-dat-chuyen-doi-sang-xe-dien-5141318.html

"Không cấm" duy trì trong bao lâu nhỉ?
Sáng nắng, chiều mưa, mai lại nắng...xoay tua cứ loạn cào cào.

 

[songchamlai]

Không ai dám áp đặt đâu. Chỉ có thể thu phí cao để giảm xe hóa thạch thôi. Nhưng giảm xe mà HN vẫn cứ đỏ quạch thì ăn chửii thôi.

Điện hóa các phương tiện giao thông theo em là rất tốt nhưng HN ô nhiễm như hiện nay thì ptgt không phải là nguyên nhân chính.

 

[D.Safety]

Không ai dám áp đặt đâu. Chỉ có thể thu phí cao để giảm xe hóa thạch thôi. Nhưng giảm xe mà HN vẫn cứ đỏ quạch thì ăn chửii thôi.

E cũng nghĩ không cấm được đâu cụ Nhiều hãng xe lớn trên thế giới về VN đầu tư nhà máy sản xuất, tạo ra công ăn việc làm, đóng góp lớn cho nền kinh tế mà giờ lại đi cấm xe ô tô chạy xăng thì không hợp lý
Thay vì cấm nên khuyến khích ng dân sử dụng xe điện bằng các ưu đãi, sự thuận tiện. Như e sử dụng xe máy điện Vinfast vì nó có thể thay pin ở trạm, chẳng cần mất thời gian sạc ở nhà, chẳng lo cháy nổ, chạy được số km dài mà k cần độ pin
Rất có thể trong tương lai cũng sẽ hạn chế xe xăng bằng cách tăng chi phí sử dụng xe xăng như tăng thuế, tăng phí khi lưu thông nội đô

 

[coolpix8700]

Bây giờ không cấm nữa nên không bắt buộc phải chọn.
CCCM thích gì đi nấy. Đi bộ hoặc xe đạp thì càng tốt.

https://vnexpress.net/pho-thu-tuong-khong-ap-dat-chuyen-doi-sang-xe-dien-5141318.html

Đến cả chỉ thị của TTg mà xe còn được quay thì lời ông phó giữ được bao nhiêu lâu?
Câu "Sáng đúng, chiều sai, sáng mai lại đúng" đã thành khẩu hiệu khó biến đổi rồi!
Tháng 11 này Mẹc lại giảm tiếp các xe xăng đang còn trong kho. Không chỉ giá, mà cả các khuyến mại với rất nhiều tiền (không phải chỉ tính bằng số chục tr.). Các bác chạy ở tính ít có ý định vào HN cố tận dụng cơ hội này.
Hôm nay Mẹc An Du giao 3 xe, hình như 2 cái là người ở tỉnh về mua!

 

[NeverSayNeverAgain]

"Không cấm" duy trì trong bao lâu nhỉ?
Sáng nắng, chiều mưa, mai lại nắng...xoay tua cứ loạn cào cào.

Đến cả chỉ thị của TTg mà xe còn được quay thì lời ông phó giữ được bao nhiêu lâu?
Câu "Sáng đúng, chiều sai, sáng mai lại đúng" đã thành khẩu hiệu khó biến đổi rồi!
Tháng 11 này Mẹc lại giảm tiếp các xe xăng đang còn trong kho. Không chỉ giá, mà cả các khuyến mại với rất nhiều tiền (không phải chỉ tính bằng số chục tr.). Các bác chạy ở tính ít có ý định vào HN cố tận dụng cơ hội này.
Hôm nay Mẹc An Du giao 3 xe, hình như 2 cái là người ở tỉnh về mua!

Hai cụ này có vẻ tư tưởng lớn gặp nhau.
Em thì đơn giản. Có cái này ít ra đỡ đau đầu tính mua cái gì để thay, đi đứng kiểu gì.
Còn đến bao giờ thì .... đến. Mưa lúc nào mát mặt lúc đấy.

 

[Ao Đình]

Đô thị hóa của mình chưa đủ đồng bộ, nên kéo theo nhiều vấn đề không thể giải quyết trong ngắn hạn.
GIẢ SỬ toàn bộ HN đều được quy hoạch theo chuẩn hạ tầng đô thị, như các khu đô thị mới (Trung hòa, Định công, Linh đàm...) có hệ thống giao thông đủ tiêu chuẩn, thì dễ dàng bố trí hệ thống giao thông công cộng, vd 500 m/trạm xe buýt, các ga metro, điểm đỗ taxi, bãi đỗ xe công cộng..thì mới đảm bảo đáp ứng sự thuận tiện và bao phủ.
NHƯNG, có quá nhiều LÀNG được đổi thành phường, mà hệ thống giao thông vẫn là đường làng. Nên không thể bố trí hệ thống GTCC.
Có lẽ, các làng cũ hiện nay sẽ cần một cuộc đại phẫu thuật để có một hệ thống giao thông đủ tiêu chuẩn đô thị, xóa bỏ toàn bộ các con đường làng ngoằn nghèo với chiều rộng chỉ đi vừa 2 xe máy, thay vào đó là đường đủ rộng để 2 oto tránh nhau.

nhiều người không tự giác đâu, nên cứ phải thu xe xăng 100k mỗi lần vào nội đô, và kiểm tra khí thải...

 

[xe365]

Điện hóa các phương tiện giao thông theo em là rất tốt nhưng HN ô nhiễm như hiện nay thì ptgt không phải là nguyên nhân chính.

Hãy ngừng tự làm bẩn từ các công trình đô thị thì HN tự khác sạch ở tầng thấp, còn tầng cao thì phải cần câc giải pháp dài hơi cho các nguồn gây ô nhiễm từ các "tỉnh bạn" ^^
Hôm qua em ra bờ hồ lướt điện thoại tí mà mặt điện thoại bám đầy bụi, lúc lại phải quệt mông cái cho ló sạch ^^

 

[quabongvangvn]

Không ai dám áp đặt đâu. Chỉ có thể thu phí cao để giảm xe hóa thạch thôi. Nhưng giảm xe mà HN vẫn cứ đỏ quạch thì ăn chửii thôi.

Chửi thì ai nghe vậy cụ