[Funland] Hạ tầng lớn Việt Nam 2026 - 2030

[xedieu]

Dạo này bên VEC Cổ Loa có chương trình gì hot không các cụ?

 

[X_axe]

China Railway Sixth(6) Group

sẽ t á t vênh alo đứa nào đổ oan

Cục 6 chỉ là 1 trong các thầu phụ thôi

 

[hatxihoi07]

cụ bớt xem ảnh trên mạng đi. Ngoài đời k lung linh đc như này đâu. Đi rồi thì thấy nó cũng bình thường thôi. Chỉ đc cái nó to và bên trong nó xây theo mô hình TTTM trong đấy thôi. Còn nvs tắc, hôi, xổm.

Tôi nói bạn gửi ảnh chứng minh quan điểm của bạn thì bạn ko có ảnh, tôi gửi thì bạn bảo ảnh trên mạng. Thôi thì tôi gửi ảnh tôi chụp, cũng ko biết sân bay nào ở TQ, vì tôi đi cũng tương đối, thấy hay thì giơ điện thoại lên chụp.

Nói chung bạn cứ tự sướng với quan điểm phiến diện của bạn đi, toàn nói vo, dừng tại đây, thật lãng phí thời gian.

 

[tuanzs]

Trumg tâm triển lãm con rùa hình như cũng để lâu ko dùng rồi.

Vụ này thì ko đúng cụ ơi, TL mở liên tục mà, có điều lấp đầy thường chỉ đc 2 hall mỗi lần.

 

[BMW X10]

Vài cụ khó tính quá chứ em thấy sân bay giờ đã tốt hơn rất nhiều so với trước đây. Thập kỷ 80 vào NB trông gớm chết. Thời đó em sang NB suốt vì có bà Dì làm trong SB. Đất nước ngày 1 thay đổi là điều đáng mừng và chúng ta cũng đừng quá khắt khe. Em thấy giờ check in tại nhà được và ra sb sạch sẽ là mừng lắm rồi. Em đang ngồi cafe ở T3 TSN đây.

T3 có vẻ đông vui nhộn nhịp bác nhỉ?
Có lẽ bác bay giờ thấp điểm??

 

[Chuột bạch]

Tôi nói bạn gửi ảnh chứng minh quan điểm của bạn thì bạn ko có ảnh, tôi gửi thì bạn bảo ảnh trên mạng. Thôi thì tôi gửi ảnh tôi chụp, cũng ko biết sân bay nào ở TQ, vì tôi đi cũng tương đối, thấy hay thì giơ điện thoại lên chụp.

Nói chung bạn cứ tự sướng với quan điểm phiến diện của bạn đi, toàn nói vo, dừng tại đây, thật lãng phí thời gian.

Đây là sân bay Đại hưng - Bắc kinh, nó mới xây xong , tầm top thế giới roài

 

[Trungpv]

Phục vụ cho việc tăng trưởng 2 con số là chính thôi cụ, chứ nói về mặt kinh tế thì lỗ là cầm chắc rồi.
Dân ngoài bắc đâu có nhiều người chịu bỏ tiền đi xem các sự kiện đâu.

Thiếu gì chỗ để tiêu tiền đâu cụ ơi, đường sắt BN, tàu điện ngầm, điện hạt nhân....còn rất nhiều công trình phục vụ dân sinh, tăng trưởng thiết thực. Toàn là các công trình đang chờ tiền, thiếu tiền làm cả.

 

[Vova]

Thiếu gì chỗ để tiêu tiền đâu cụ ơi, đường sắt BN, tàu điện ngầm, điện hạt nhân....còn rất nhiều công trình phục vụ dân sinh, tăng trưởng thiết thực. Toàn là các công trình đang chờ tiền, thiếu tiền làm cả.

Vẫn cứ là tiền ở đâu ra để tiêu thoải mái như thế ...

 

[3077]

Dạo này bên VEC Cổ Loa có chương trình gì hot không các cụ?

Sắp có show của anh trai say hi, em vừa mua vé cho vợ. Nhưng nói chung ca nhạc giải trí ngoài Bắc kém xa miền nam, tiêu biểu các show ca nhạc lớn luôn tổ chức trong kia trước, tổ chức vài đêm thì mới ra HN một đêm. HN chỉ các show chính trị free thì đông và ưu tiên tổ chức đầu tiên

 

[songchamlai]

T3 có vẻ đông vui nhộn nhịp bác nhỉ?
Có lẽ bác bay giờ thấp điểm??

Nhà em bay 18h ạ.

 

[BMW X10]

Nhà em bay 18h ạ.

Tôi nhớ là có đọc đâu đó, khi xây mới T3, thì cả T3 và T2 cũ (cái mà T3 đã gánh bớt tải), trở nên khá trống vắng - thậm chí hơi quá trống vắng.

Cũng may, xây mới anh T3 mất có dăm ngàn tỵ thôi.

Giờ, một ngày xấu giời, anh Long Thành tuyên bố xuất quân, không rõ nó sẽ giống sân bay ở Siem Reap, Cambodia, hay không.

 

[Chuột bạch]

Tôi nhớ là có đọc đâu đó, khi xây mới T3, thì cả T3 và T2 cũ (cái mà T3 đã gánh bớt tải), trở nên khá trống vắng - thậm chí hơi quá trống vắng.

Cũng may, xây mới anh T3 mất có dăm ngàn tỵ thôi.

Giờ, một ngày xấu giời, anh Long Thành tuyên bố xuất quân, không rõ nó sẽ giống sân bay ở Siem Reap, Cambodia, hay không.

T3 nó gánh T1 thôi cụ

Giờ T1 chị Thảo đang sửa / nâng cấp dần, T3 thì gần đầy roài

 

[songchamlai]

Tôi nhớ là có đọc đâu đó, khi xây mới T3, thì cả T3 và T2 cũ (cái mà T3 đã gánh bớt tải), trở nên khá trống vắng - thậm chí hơi quá trống vắng.

Cũng may, xây mới anh T3 mất có dăm ngàn tỵ thôi.

Giờ, một ngày xấu giời, anh Long Thành tuyên bố xuất quân, không rõ nó sẽ giống sân bay ở Siem Reap, Cambodia, hay không.

Em nghĩ LT có ổn cũng phải hết 2027 nên có T3 đỡ rất nhiều bác ạ. Bay nội địa thì T1 đã quá xuống cấp nên sau khi có LT mới cải tạo lại được. Giao thông cho khách ra gọi xe từ T1 cũng rất tệ.

 

[vo nho]

Phục vụ cho việc tăng trưởng 2 con số là chính thôi cụ, chứ nói về mặt kinh tế thì lỗ là cầm chắc rồi.
Dân ngoài bắc đâu có nhiều người chịu bỏ tiền đi xem các sự kiện đâu.

Cụ chưa thấy đám nhỏ đu idol à cụ. Chỉ sợ không có sự kiện để mà tổ chức thui...chứ SVD đâu chỉ dành cho đá banh.

 

[phihanhgia]

Vẫn cứ là tiền ở đâu ra để tiêu thoải mái như thế ...

Thiếu gì chỗ để tiêu tiền đâu cụ ơi, đường sắt BN, tàu điện ngầm, điện hạt nhân....còn rất nhiều công trình phục vụ dân sinh, tăng trưởng thiết thực. Toàn là các công trình đang chờ tiền, thiếu tiền làm cả.

Nhiều thành phần cạp đất nghĩ nếu 1m2 đất bán được 4k usd, vậy bán 100 triệu m2 (khoảng 100km2) đất là có 400 tỷ đô thoải mái cho các dự án hạ tầng. Vươn mình vươn vai từ đất. Một số khác lại nghĩ rằng bán 100 tỷ USD trái phiếu là có thể. Một số khác lại có sáng kiến pha loãng ts của dân cũng có thể dôi ra 100 tỷ đô cho phát triển. Và nhiều sáng kiến khác.
Tiền thì ít mà vẽ vời nhiều gấp 5-10 lần khả năng. Trong khi lại không đặt rõ ràng các thứ tự ưu tiên cấp bách 1-2-3-4-5-...-100, mà thực hiện cho hiệu quả.

 

[BMW X10]

T3 nó gánh T1 thôi cụ

Giờ T1 chị Thảo đang sửa / nâng cấp dần, T3 thì gần đầy roài

Em nghĩ LT có ổn cũng phải hết 2027 nên có T3 đỡ rất nhiều bác ạ. Bay nội địa thì T1 đã quá xuống cấp nên sau khi có LT mới cải tạo lại được. Giao thông cho khách ra gọi xe từ T1 cũng rất tệ.

Tôi lộn giữa 2 cái T. Cảm ơn 2 bác.

Cái tôi quan ngại là sự thừa.
Đi kèm với nó là việc dân tình phải chạy từ Long Thành về Sài Gòn.

Thế nên: tốt nhất là bỏ hẳn sân cũ, phân lô đánh golf.
Đuổi hết khách ra chỗ mới.
Như thế, những người chuyển tải, đi Hà Nội hay Vientiane chẳng hạn, không lo lỡ chuyến.
Những người về nội thành, dù sao thì áp lực về thời gian cũng thấp hơn.
Và sẽ đáp ứng được kỳ vọng là sân bay trung chuyển tầm khu vực mở rộng.

 

[Chuột bạch]

Tôi lộn giữa 2 cái T. Cảm ơn 2 bác.

Cái tôi quan ngại là sự thừa.
Đi kèm với nó là việc dân tình phải chạy từ Long Thành về Sài Gòn.

Thế nên: tốt nhất là bỏ hẳn sân cũ, phân lô đánh golf.
Đuổi hết khách ra chỗ mới.
Như thế, những người chuyển tải, đi Hà Nội hay Vientiane chẳng hạn, không lo lỡ chuyến.
Những người về nội thành, dù sao thì áp lực về thời gian cũng thấp hơn.
Và sẽ đáp ứng được kỳ vọng là sân bay trung chuyển tầm khu vực mở rộng.

Cũng nên bỏ dần sb TSN, ra hết LT, cám cảnh kẹt xe trc khi vào sb lắm roài

 

[songchamlai]

Tôi lộn giữa 2 cái T. Cảm ơn 2 bác.

Cái tôi quan ngại là sự thừa.
Đi kèm với nó là việc dân tình phải chạy từ Long Thành về Sài Gòn.

Thế nên: tốt nhất là bỏ hẳn sân cũ, phân lô đánh golf.
Đuổi hết khách ra chỗ mới.
Như thế, những người chuyển tải, đi Hà Nội hay Vientiane chẳng hạn, không lo lỡ chuyến.
Những người về nội thành, dù sao thì áp lực về thời gian cũng thấp hơn.
Và sẽ đáp ứng được kỳ vọng là sân bay trung chuyển tầm khu vực mở rộng.

Hy vọng 2031 có tàu nối LT và TSN bác ạ. Đường bộ thì cỡ tháng 7/2027 sẽ xong hoàn toàn hướng LT- TPHCM. Hiện nay tuyến BL- LT đã thông xe nên dân đi từ LT về miền Tây thuận lợi lắm rồi bác.

 

[vo nho]

Cũng nên bỏ dần sb TSN, ra hết LT, cám cảnh kẹt xe trc khi vào sb lắm roài

Luồng xe từ Củ Chi, Hóc Môn, Quốc lộ 22 đi vào trung tâm thường qua Trường Chinh → Cộng Hòa Hoàng Văn Thụ.
Xe từ Quận 12, Gò Vấp đi Quận 1 cũng thường qua Phạm Văn Đồng hoặc Nguyễn Kiệm rồi đổ về khu vực sân bay.
Xe ra vào sân bay Tân Sơn Nhất (hành khách, taxi, xe công nghệ, xe dịch vụ) tập trung rất lớn.
Luồng từ Tân Bình, Phú Nhuận, Bình Thạnh cũng giao cắt tại đây.
Trong khi đó không có tuyến đường xuyên tâm đúng nghĩa đường nhỏ hẹp nhiều giao cắt nên rất nhiều dòng xe bị ép vào cùng một khu vực.

Thì chả tắc chiền miên

 

[X_axe]

Cũng nên bỏ dần sb TSN, ra hết LT, cám cảnh kẹt xe trc khi vào sb lắm roài

Bỏ là bỏ thế lào một thành phố lớn như TPHCM tối thiểu phải 2 sân bay.

Nên đầu tư bổ sung cho TSN hoàn chỉnh đồng bộ 100% bay nội địa sau khi sb Long Thành hoạt động. Kể cả giao thông kết nối bên ngoài sb