[CCCĐ] Hành trình vòng quanh thế giới: Malaysia, Uzbekistan, Tajikistan, Kyrgyzstan và Kazakhstan.

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
11,256
Động cơ
592,454 Mã lực
DSCF5119 by Hieu Tran, on Flickr

DSCF5120 by Hieu Tran, on Flickr

DSCF5121 by Hieu Tran, on Flickr

Tầm muộn này khỉ nó thấy chuối cũng thờ ơ do quá nhiều du khách mua chuối cho bọn nó ăn, thâm chí có ông giơ chuối lên mơi mãi bọn nó mới "chiếu cố" cầm cho quả chuối, nhìn bọn nó ăn cũng nhộm nhoạm chứ ko hào hứng như đầu giờ sáng :D

DSCF5125 by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
11,256
Động cơ
592,454 Mã lực
Rời Batu Caves, nhà em về nhà nấu ăn trưa và nghỉ trưa do trời khá nắng và nóng. Buổi chiều bắt xe đi thánh đường hồi giáo Jamek Mosque

Jamek Mosque còn có tên gọi khác là Masjid Jamek Sultan Abdul Samad (đặt tên theo Sultan thứ 4, kiểu như vua, người trị vì bang Selangor vào thời kỳ Kuala Lumpur phát triển mạnh dưới chế độ thuộc địa)

Vào đây nếu ai mặc quần sóc, váy cao hoặc áo hợ tay họ đều bắt phải mặc thêm quần áo để che chân và vai đi. Nhà em cả nhà trang phục mùa hè cho mát mẻ nên tát cả phải mặc thêm mấy cái váy, áo họ đưa cho

PXL_20260628_074246204 by Hieu Tran, on Flickr

Tên “Jamek” bắt nguồn từ tiếng Ả Rập, nghĩa là nơi tập trung cộng đồng để cầu nguyện, đặc biệt là nơi diễn ra lễ cầu nguyện thứ Sáu. Vì vậy, Masjid Jamek ban đầu không phải là tên riêng của một vị vua hay một nhân vật, mà mô tả chức năng của ngôi đền: đây là thánh đường trung tâm của cộng đồng Hồi giáo. Ngôi đền còn được gọi là “Friday Mosque”, tức nhà thờ Hồi giáo dành cho lễ cầu nguyện tập thể vào thứ Sáu.

DSCF5132 by Hieu Tran, on Flickr

DSCF5133 by Hieu Tran, on Flickr

DSCF5136 by Hieu Tran, on Flickr
 
Chỉnh sửa cuối:

nvmb1

Xe tăng
Biển số
OF-506496
Ngày cấp bằng
24/4/17
Số km
1,260
Động cơ
199,712 Mã lực
Tuổi
41
Em khá ấn tượng về view ở cầu treo trên cao Langkawi. Nhìn trên cao xuống biển cảm giác rất thoải mái.
Langkawi em thích nhất là vi vu trên chiếc xe máy thuê chạy từ đầu này qua đầu kia của đảo và len lỏi các ngóc ngách nhỏ. Tham gia chợ địa phương rồi chợ đêm mỗi tối ở mỗi khu vực khác nhau trên đảo.
Còn Kuala Lumpur em đi 3 lần mà chưa lần nào đi động Batu vì lười với không hứng thú.
Em góp ít ảnh chụp ở Langkawi.
IMG_2308.jpeg
IMG_2133.jpeg
IMG_2230.jpeg
IMG_2314.jpeg
IMG_2318.jpeg
IMG_2322.jpeg
IMG_2324.jpeg
IMG_2332.jpeg
IMG_2340.jpeg
IMG_2350.jpeg
IMG_2352.jpeg
IMG_2355.jpeg
IMG_2465.jpeg
 

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
11,256
Động cơ
592,454 Mã lực
Em khá ấn tượng về view ở cầu treo trên cao Langkawi. Nhìn trên cao xuống biển cảm giác rất thoải mái.
Langkawi em thích nhất là vi vu trên chiếc xe máy thuê chạy từ đầu này qua đầu kia của đảo và len lỏi các ngóc ngách nhỏ. Tham gia chợ địa phương rồi chợ đêm mỗi tối ở mỗi khu vực khác nhau trên đảo.
Còn Kuala Lumpur em đi 3 lần mà chưa lần nào đi động Batu vì lười với không hứng thú.
Em góp ít ảnh chụp ở Langkawi.
IMG_2308.jpeg
IMG_2133.jpeg
IMG_2230.jpeg
IMG_2314.jpeg
IMG_2318.jpeg
IMG_2322.jpeg
IMG_2324.jpeg
IMG_2332.jpeg
IMG_2340.jpeg
IMG_2350.jpeg
IMG_2352.jpeg
IMG_2355.jpeg
IMG_2465.jpeg
Vâng kể mà thuê dc xe máy chủ động luồn lách các hang cùng ngõ hẻm thì nhất rồi cụ. Em ước lắm. Nhưng nhà em có con nhỏ, chuyến này lại bonus thêm mẹ già nữa nên em chỉ biết "ước" :P
 

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
11,256
Động cơ
592,454 Mã lực
Trước khi Masjid Jamek được xây dựng, khu vực này đã có cộng đồng người Malay và người Hồi giáo sinh sống. Một số nhà thờ Hồi giáo nhỏ từng tồn tại ở khu vực, nhưng khi Kuala Lumpur phát triển nhanh vào cuối thế kỷ XIX và đầu thế kỷ XX, những cơ sở này không còn đáp ứng được nhu cầu của dân số ngày càng tăng. Vì vậy, chính quyền thuộc địa và cộng đồng Hồi giáo địa phương quyết định xây dựng một nhà thờ Hồi giáo lớn hơn. Masjid Jamek được xây dựng trên khu vực từng được sử dụng làm nghĩa trang của người Malay, khiến địa điểm này càng có chiều sâu lịch sử đối với cộng đồng Hồi giáo địa phương.

Kiến trúc của Masjid Jamek kết hợp nhiều yếu tố Hồi giáo Nam Á thể hiện rất rõ qua các mái vòm hình củ hành, hàng cột, vòm cong và những tháp nhỏ bao quanh công trình. Vào thời điểm Masjid Jamek được xây dựng, người Anh đang cai trị Malaya. Kiến trúc sư Anh khi xây dựng những công trình Hồi giáo tại Malaya thường sử dụng những hình thức kiến trúc mà họ đã quen thuộc từ Ấn Độ thuộc Anh. Vì vậy, mặc dù đây là một nhà thờ Hồi giáo phục vụ cộng đồng Malay ở Kuala Lumpur, diện mạo của nó lại mang dấu ấn rất rõ của kiến trúc Hồi giáo Nam Á.

DSCF5139 by Hieu Tran, on Flickr

DSCF5141 by Hieu Tran, on Flickr

DSCF5143 by Hieu Tran, on Flickr

DSCF5144 by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
11,256
Động cơ
592,454 Mã lực
Kiến trúc có ảnh hưởng rất lớn từ Ấn độ với hình chóp củ hành, hàng cột và hành lang mái vòm

DSCF5145 by Hieu Tran, on Flickr

DSCF5146 by Hieu Tran, on Flickr

DSCF5148 by Hieu Tran, on Flickr

Nhưng có lẽ điểm đặc biệt nhất của thánh đường này là ở vị trí của nó. Ngôi đền nằm ngay tại nơi sông Klang và sông Gombak gặp nhau, một vị trí có ý nghĩa đặc biệt bởi khu vực này thường được xem là một trong những nơi gắn liền với sự hình thành ban đầu của Kuala Lumpur. Trước khi trở thành một đô thị hiện đại, khu vực này là một điểm giao thương và cư trú nằm tại nơi hai dòng sông gặp nhau. Chính địa hình này cũng liên quan đến tên gọi Kuala Lumpur, thường được giải thích là “cửa sông/lưu vực bùn” (kuala là nơi sông gặp nhau hoặc cửa sông, lumpur là bùn)

Ảnh chụp từ phía cây cầu phía sau tòa nhà Sultan Building

DSCF5289 by Hieu Tran, on Flickr
 
Chỉnh sửa cuối:

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
11,256
Động cơ
592,454 Mã lực
Phía bên đối diện là tòa nhà Sultan Building, từng là tòa nhà hành chính của chính quyền thuộc địa. Nơi đây từng chứa các cơ quan hành chính quan trọng của chính quyền Anh tại Malaya, trong đó có các cơ quan tư pháp và hành chính

DSCF5150 by Hieu Tran, on Flickr

DSCF5151 by Hieu Tran, on Flickr

DSCF5157 by Hieu Tran, on Flickr

DSCF5164 by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
11,256
Động cơ
592,454 Mã lực
DSCF5205 by Hieu Tran, on Flickr

Một điều đáng tiếc là nhà em đến lúc hơi muộn, họ chuẩn bị làm lễ cầu nguyện nên không vào được phòng cầu nguyện, lúc sau thì họ cũng mời hết du khách ra ngoải hẳn khuôn viên của thánh đường để việc cầu nguyện được yên lặng

Chụp vội mấy ảnh từ bên ngoài vào

DSCF5206 by Hieu Tran, on Flickr

DSCF5207 by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
11,256
Động cơ
592,454 Mã lực

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
11,256
Động cơ
592,454 Mã lực
Chỉnh sửa cuối:

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
11,256
Động cơ
592,454 Mã lực
Đi qua cây cầu bước qua sông là đến với quảng trường Merdeka và tòa nhà Sultan Building.

DSCF5251 by Hieu Tran, on Flickr

Đứng ở quảng trường Merdeka và tòa nhà Sultan Building từng là cơ quan hành chính của chính quyền thuộc địa thì nhân tiện cũng muốn nói lại chút về quá trình lịch sử Malaysia giành độc lập. Nếu em đã đề cập trước kia thì trước thời kỳ thực dân Malaysia không phải là một quốc gia thống nhất mà là vùng đất gồm rất nhiều các tiểu vương quốc, trong đó chủ yếu là các tiểu vương quốc hồi giáo (Sultanate), mỗi quốc vương (Sultan) cai quản một vùng.

Lý do là thời điểm đó có rất nhiều các tiểu vương quốc hồi giáo là như trước đó em đã đề cập, các quốc vương của vùng Kedah và sau này là Malacca đã chủ động cải đạo sang đạo hồi chủ yếu vì mục đích kinh tế, thương mại. Từ khoảng thế kỷ XIII–XV, Hồi giáo lan mạnh theo các tuyến thương mại Ấn Độ Dương, đặc biệt qua các thương nhân từ Ấn Độ, Ba Tư và Arabia. Khi các vị vua cải đạo, họ có thể củng cố quan hệ với cộng đồng thương nhân Hồi giáo, thu hút thương mại và đưa vương quốc vào mạng lưới kinh tế rộng lớn từ Ấn Độ đến Đông Nam Á. Đồng thời, việc trở thành Sultan Hồi giáo giúp các vị vua tăng tính chính danh và xây dựng quan hệ với các vương quốc Hồi giáo khác.

Sau này khi Malacca Sultanate, vương quốc hồi giáo hùng hành thời thế kỷ 15-16 bị Bồ Đào Nha chinh phục thì các hậu duệ của Sultan chuyển qua các vùng đất khác như Jorhor để cai quản, lập nghiệp.

Bản đồ các vương quốc Malay chạy dọc qua eo biển Malacca trước khi người Anh kiểm soát toàn bộ (Em nhờ chatGPT generate :D)

Malay3.png
 
Chỉnh sửa cuối:

hieutcnd

Xe lăn
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
11,256
Động cơ
592,454 Mã lực
Trước khi Anh can thiệp sâu vào bán đảo Mã Lai, các Sultan là những người thực sự nắm quyền, kiểm soát việc thu thuế, đất đai, tư pháp, bổ nhiệm quan lại, ngoại giao và các vấn đề hành chính. Tuy nhiên, từ thế kỷ XIX, khi Anh ngày càng quan tâm đến thương mại, khai thác thiếc và sự ổn định chính trị ở Malaya, họ bắt đầu can thiệp trực tiếp hơn.

Vào năm 1896, người Anh thành lập liên bang Malay (Federated Malay States), gồm 4 bang Perak, Selangor, Negeri Sembilan và Pahang. Đây không phải là một quốc gia độc lập mới, mà là một liên minh hành chính dưới sự bảo hộ của Anh, trong đó các Sultan vẫn được giữ lại và tiếp tục cai trị về mặt tôn giáo, phong tục và truyền thống, nhưng những vấn đề quan trọng về hành chính, tài chính, pháp luật và kinh tế ngày càng nằm dưới sự kiểm soát của chính quyền Anh.

Liên bang mới có một High Commissioner (Cao ủy Anh) đứng đầu, đồng thời thành lập các cơ quan hành chính và tài chính chung. Kuala Lumpur, khi đó đang phát triển nhanh nhờ ngành khai thác thiếc và đã là trung tâm hành chính của Selangor, được chọn làm trung tâm của Liên bang và từ 1897 trở thành thủ đô hành chính của Federated Malay States.

Điểm đáng chú ý là bốn Sultan không bị phế bỏ. Anh cố tình duy trì các vương triều Malay để giữ tính chính danh và tránh đối đầu trực tiếp với giới quý tộc địa phương. Sultan vẫn giữ quyền đối với hồi giáo và phong tục Malay, nhưng quyền lực hành chính thực tế ngày càng nằm trong tay các quan chức Anh. Vì vậy, năm 1896 có thể xem là thời điểm Anh chuyển từ việc can thiệp riêng lẻ vào từng Sultanate sang quản lý chúng như một hệ thống thống nhất.

Malay4.png


Tòa nhà Sultan Abdul Samad được xây dựng vào cuối thế kỷ XIX, trong thời kỳ Kuala Lumpur nằm dưới sự quản lý của chính quyền thuộc địa Anh. Ban đầu, tòa nhà được xây dựng để làm trụ sở các cơ quan hành chính của chính quyền Anh tại Selangor. Công trình được đặt tên theo Sultan Abdul Samad, vị Sultan của Selangor vào thời điểm đó.

DSCF5254 by Hieu Tran, on Flickr

DSCF5258 by Hieu Tran, on Flickr

Tòa nhà nổi bật với phong cách kiến trúc chịu ảnh hưởng của hồi giáo và kiến trúc Ấn Độ, thể hiện qua những mái vòm, tháp nhỏ và các chi tiết trang trí đặc trưng. Điểm nổi bật nhất là tháp đồng hồ cao khoảng 41 mét, từng là một trong những biểu tượng của Kuala Lumpur.

DSCF5349 by Hieu Tran, on Flickr
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải
Top