[Thảo luận] [HỎI] Bác nào đi Elantra Nline đổ xăng E10 có thấy máy yếu hơn không

[hoannguyencong]

Vừa rồi xe em dính 1 phát chết máy lúc đi qua vùng nước sâu ( chưa tới nửa bánh) nhưng lao xuống nhanh quá nước lọt vào cổ hút, đã kéo về hãng đo lại tay biên và hãng báo bình thường vệ sinh là được, vệ sinh thay dầu rồi chạy tiếp.
Tuy nhiên bi tê càng cua bị kêu xè xè, cảm giác xe ì hơn, chân ga nặng hơn ( cảm giác của em ), bò cũng chậm hơn trước ( tối đa chỉ lên được 5,6km/h) trước khi bị em có thử thì bò lên tầm 11-12 km/h, xăng tiêu hao nhiều hơn, đạp ga lên không nhanh như trước, đi ở số thấp thả chân ga ra thấy xe như bị kéo lại. Nhưng hãng báo và check báo tất cả bình thường
Update: Đã hạ số thay bi tê (chưa bổ), hết kêu nhưng các tình trạng khác không cải thiện lắm
Từ lúc bị đến giờ em cũng không biết do xăng E10 hay hãng xử lí chưa triệt để

 

[KenKing]

Em cũng đang chạy Elantra, cái cảm nhận rõ nhất khi đổ xăng E10 là máy ì hơn, ví dụ như dừng đèn xanh, đèn đỏ đạp ga phải trẽ mấy dây mới vọt, không mượt như e95. còn chết máy thì ô tô em chưa gặp, nhưng xe máy thì rõ luôn, khi dùng E95 có khi cả tuần không động tới mà đến khi đi đề nhẹ là nổ, còn giờ để 3 ngày không đi, lúc đi đề gọi là bỏng đề mới nổ. (đó là cá nhân em thấy vậy, không biết các cụ khác thấy sao?)

 

[NewBradpitt]

em đi e10 em thấy bình thường mà

 

[Ũn Un Xốp]

Theo em nếu trước khi dính nước xe hoàn toàn bình thường thì khó đổ hết cho E10 lắm cụ ạ. Mấy triệu chứng ì máy, hao xăng, thả ga thấy bị ghì lại xuất hiện ngay sau sự cố ngập nước thì em nghi vẫn còn chỗ nào đó xử lý chưa hết hơn là do nhiên liệu.

 

[Bose1983]

Chả cần phải Nline mà xe nào chả vậy. Vì xăng nó là nguồn nhiên liệu rồi.