Xe em mới lấy nên trước lúc lấy có mang vào hãng kiểm tra rồi, ko có vấn đề gì lớn cả nên e mới lấy, em lấy trưa thứ 7 thì sáng chủ nhật em có chạy qua nhà bác em khoảng 4km thì thấy kim nhiệt lên vạch đỏ lun, đến nhà bác em mở nắp capo ra thì thấy nước sôi sùng sục máy nóng ran ( lúc đấy em lo thấy *** lun vì xe vừa mới lấy, chủ nhật gara nghỉ hết nữa em càng lo ) thế là lên nhà bác lấy mấy chai lavie châm nước vào rồi để xe nguội hẳn chiều tối mới về, cũng may là khoảng cách ko
xa nên em vẫn cố chạy về mà nhìn kim nhiệt cứ lên đến vạch đỏ mà em chỉ sợ chết máy ko về đc đến nhà, sáng hôm sau em phải đi làm nên kêu bố em chạy ra gara gần nhà thay nước làm mát xem sao, trưa em về thì thấy bảo là ok rồi nhưng nó kêu cái bình đóng cặn bẩn hết rồi nên thay cái khác, thế là em cũng yên tâm phần nào, rồi chiều đi làm về ko thấy xe đâu, em nghĩ là ông lại lấy lượn rồi ( bố em về hưu, rảnh cộng với có bằng lâu rồi mà ko đc chạy nên ngứa chân ) rồi em đi đá banh về vẫn chưa thấy về nên gọi điện thì thấy nói xe máy nống quá nên chết máy giữa đường đang ở gara sửa tiếp ( wtf tập 2 ) nghe xong em muốn xỉu *** luôn, xách xe máy phi như bay ra gara thì gần đến ông gọi bảo đang về rồi, về đến nhà thì bố kêu bọn gara gần nhà ko biết làm, sáng nay bố em lại đi rước dâu thì thấy ổn rồi, chiều em đi làm về cũng chạy thử thì thấy kim nhiệt đã ổn định ở vạch giữa, nhưng nghe theo các bác mai em vẫn phải đánh xe lên hãng xem sao cho nó yên tâm hẳn, 1 vài chia sẻ với mấy bác ( hơi dài các bác thông cảm ) và rất cám ơn những chỉ bảo của mấy bác .
Và điều đặc biệt nữa là chưa bao giờ hỏng bugi,thậm chí bugi xe khác loại ra đem lau sạch lắp vào xe nhà cháu chạy một thời gian lại thành ngon,thía mí lạ 
