[Funland] Hơn 1.000 chiếc BYD Dolphin đã được bàn giao cho khách hàng trên toàn quốc

[Doubleqn]

nếu được sạc bất kỳ chả thích hơn chạy từ Cầu giấy sang Long Biên sạc

chỉ cần có số lượng sạc xe như vf, giá cỡ 6k/1kwh thì trạm sạc ngoài vf không thiếu đâu, giờ ít xe sạc không có lợi nhuận nên mọi người chưa đầu tư thôi,

 

[tienaka]

nhiều cụ lại đọc tiêu đề rồi

 

[Supercub_90]

Chúng còn rất nhiều lỗi, có những lỗi khắp nơi không bị, nhưng bị ở VN.
Nhiều lỗi vì rất nhiều chi tiết, có nhiều chi tiết đến tuổi phải thay là tự động báo lỗi!
Nhưng đó là cách họ làm ra sản phẩm, giá để trả cho sự an toàn!

Có thống kê độc lập nào đánh giá các xe oto Đức an toàn hơn xe oto Nhật không cụ?

 

[coolpix8700]

Có thống kê độc lập nào đánh giá các xe oto Đức an toàn hơn xe oto Nhật không cụ?

Không hãng nào được công bố là xe của họ chạy thoải mái mà không gặp tai nạn.
Còn các thể loại test an toàn thì họ chỉ thử khi xe đâm, đụng, va đập thì người trong xe được bảo vệ đến đâu.
Nhưng em đang chạy xong xong 2 cái xe (thực ra là 3, 2 Nhật 1 Đức) thì khi ngồi xe Nhật em phải xác định lại đang ngồi lái là cái xe Nhật. Mọi thứ rất khác nếu không chạy trên đường cao tốc khô ráo chỉ ở 100km/h!

Xe Nhật thì không chạy được như thế này vì nó sẽ tạo ra cái cảm giác như khi ngồi trên thuyền nhỏ lướt nhanh!



2 cái vệt đen trên đường là 2 rãnh nước do bánh của những cái xe tải nặng hằn xuống mà đường lâu không được sửa. Khi chạy em cố tránh, nhưng nhiều đoạn (nhất là khi đi qua các xe khác) thì không tránh được!

 

[songchamlai]

Đang có thớt bán xe này 2009 giá 230 tr. Chất thì chất thật nhưng cái chi phí sử dụng thì không hề rẻ.

Do máu của người chơi thôi cụ ạ.

 

[songchamlai]

Có thống kê độc lập nào đánh giá các xe oto Đức an toàn hơn xe oto Nhật không cụ?

Em 1 lần chạy 90km trên vđ3 trời mưa đánh lái gấp khi xe trước phanh nếu xe SF2019 em đang chạy chắc sẽ lật. Mà hệ thống phanh của Mẹc thì xe Nhật,Hàn xách dép. Chiếc Acura MDX 2008 em đang chạy cũng không cho cảm giác lái tốt như chiếc GLk300 em đã sử dụng.

 

[coolpix8700]

1 trong những cái xe Nhật là cái xe em chạy qua đầu tiên này (nó là bản nhập Mỹ).



Các bản khác em không biết nhưng bản 2.5LE thì VSC (cân bằng/ổn định điện tử) của nó hay bị lừa.
Khi chạy vào đường có những cái rãnh nhỏ chéo trên nền đường (như chỗ người ta băm để thảm lại) thì dù trời khô đèn báo VSC của nó nháy liên tục. Còn cái xe kia chạy hơn 15 năm rồi mà đèn ESP (cách gọi khác của VSC) chỉ nháy 4 lần, chính xác là 3, còn lần thứ tư em không chắc chắn. Bánh bị rê đúng 1 lần lúc ngoặt gấp tránh 1 cái 2B bất ngờ tạt trước mặt. Bánh xe rít ken két, nhưng lướt qua được cái 2B!

 

[Loitran]

Thế thì bác phải tìm xe Đức rồi.
Ở tốc độ này thì ngay cả trời mưa chúng vẫn chạy rất chắc!

Vấn đề này chủ yếu là do bộ Nhún " Suspension " có thể đây là sự khác biệt về thiết kế giữa Nhật và Đức
Với xe Nhật thì bộ nhún luôn thiết kế mềm/nhũn hơn nên chúng ta ngồi xe Nhật luôn thấy êm ái hơn, như Salon,Trong khi xe Đức thì nhún luôn cứng và chạy qua ổ Gà phập , phập và không êm như xe Nhật
Với bộ nhún cứng thì 4 bánh xe bị ép bám đường tốt hơn, khi xe vào cua thì độ nghiêng quán tính cũng sẽ bị bộ nhún cứng hạn chế góc nghiêng hơn là đương nhiên,Nên khi chạy tốc độ cao hay vào cua thì xe Đức luôn bám đường cũng như khả năng ồn định tay lái tốt hơn xe Nhật là nhờ việc thiết kế bộ nhún cứng hơn
Kể cả với các xe Đức chạy cầu trước thì Tay lái cũng tốt hơn xe Nhật mà không cần tới 4W để so sánh,

Nếu lấy ví dụ thì cụ có thể kiếm cái xe máy cũ nào đó mà bộ nhúng bị hỏng mà cho chạy ở đường đê tốc độ cao chút cụ xẽ thấy Tay lái nó múa mình muốn té luôn ( cũng xe đó cụ thay mới bộ nhúng nó lại ngon như mới )
Đồng thời xe Đức đượ gắn bộ nhún cứng thì khả năng phanh gấp bánh xe nó cũng không bị nảy, lập bập trên mặt đường như xe Nhật

 

[coquay]

Xe VF cũng chỉ được xạc x lần trong tháng thôi cụ ạ, em hỏi đội mua BYD chạy dịch vụ (hôm e đi sân bay về) thì họ bảo giá sạc gấp đôi (tính theo kw) nhưng chạy đc 400km nên phù hợp với cung đường hơn, và chi phí sach cũng ko quá nhiều nên chấp nhận được

Những Ai mua trước năm 2024 đều đc miễn phí sạc 3 năm còn ai mua trước tháng 6 năm 2025 cũng đc 3 năm miễn phí thích sạc bao lần cũng đc ngày sạc 10 lần cũng chả sao mỗi tội ko thể sạc đc nhiều như vậy trong 1 ngày e đi xuyên Việt hôm kỷ lục e sạc 5 lần phi đến ĐN
Còn vụ sạc miễn phí 10 lần vf nó vừa mới ra chính sách trong năm nay

 

[Loitran]

Có đứa em dâu nó mua cái Byd này gần năm mà em cũng chả biết nó là EV hay Hybrid nữa.
Thỉnh thoảng thấy mấy con xe điện chạy de tới lui nghe tiếng máy cứ O ...O O O kỳ kỳ mà mình không hiểu sao tiếng nó lạ vậy
Đi Taxi cái VF5 ngồi sau thì bó gối nên như em chắc chả bao giờ sài xe điện, cùng lắm thì kiếm cái Hybrid chạy nếu có đổi xe

 

[khuyếnh]

chỉ cần có số lượng sạc xe như vf, giá cỡ 6k/1kwh thì trạm sạc ngoài vf không thiếu đâu, giờ ít xe sạc không có lợi nhuận nên mọi người chưa đầu tư thôi,

Lại bài toán con gà hay quả trứng có trước.

 

[DUONGLAM]

Có đứa em dâu nó mua cái Byd này gần năm mà em cũng chả biết nó là EV hay Hybrid nữa.
Thỉnh thoảng thấy mấy con xe điện chạy de tới lui nghe tiếng máy cứ O ...O O O kỳ kỳ mà mình không hiểu sao tiếng nó lạ vậy
Đi Taxi cái VF5 ngồi sau thì bó gối nên như em chắc chả bao giờ sài xe điện, cùng lắm thì kiếm cái Hybrid chạy nếu có đổi xe

Nó đây cụ nhé:
Bản chất và Nguyên lý hoạt động

• • Đặc điểm xe điện: Xe điện chạy rất êm và gần như không phát ra tiếng ồn động cơ, dễ gây nguy hiểm cho người đi bộ hoặc người khiếm thị.
  • Cách hoạt động: Hệ thống AVAS dùng loa ngoài để tạo ra âm thanh giả lập mô phỏng tiếng động cơ truyền thống khi xe chạy dưới tốc độ quy định (thường dưới 20–30 km/h)

 

[coolpix8700]

Có đứa em dâu nó mua cái Byd này gần năm mà em cũng chả biết nó là EV hay Hybrid nữa.
Thỉnh thoảng thấy mấy con xe điện chạy de tới lui nghe tiếng máy cứ O ...O O O kỳ kỳ mà mình không hiểu sao tiếng nó lạ vậy

Nó đây cụ nhé:
Bản chất và Nguyên lý hoạt động

• • Đặc điểm xe điện: Xe điện chạy rất êm và gần như không phát ra tiếng ồn động cơ, dễ gây nguy hiểm cho người đi bộ hoặc người khiếm thị.
  • Cách hoạt động: Hệ thống AVAS dùng loa ngoài để tạo ra âm thanh giả lập mô phỏng tiếng động cơ truyền thống khi xe chạy dưới tốc độ quy định (thường dưới 20–30 km/h)

Xe thuần điện không phát ra tiếng nổ của hỗn hợp không khí với xăng (hay dầu) trong xi lanh vì chúng không dùng nhiên liệu mà chạy bằng điện.
Còn cái tiếng ro ro là tiếng của dòng điện cao tần 3 pha của cái động cơ điện. Cái âm thanh tần số cao này truyền khá xa, nhất là từ mấy cái xe bus xanh (âm của tầu điện trên cao thấp hơn)!

 

[acc_75]

Em 1 lần chạy 90km trên vđ3 trời mưa đánh lái gấp khi xe trước phanh nếu xe SF2019 em đang chạy chắc sẽ lật. Mà hệ thống phanh của Mẹc thì xe Nhật,Hàn xách dép. Chiếc Acura MDX 2008 em đang chạy cũng không cho cảm giác lái tốt như chiếc GLk300 em đã sử dụng.

GLK thì em chưa chạy nhưng GLC300 em chạy rồi, xách dép cho MDX của em . Nếu cụ ở HN biết đâu em với cụ từng gặp nhau rồi hehehe.

 

[songchamlai]

GLK thì em chưa chạy nhưng GLC300 em chạy rồi, xách dép cho MDX của em . Nếu cụ ở HN biết đâu em với cụ từng gặp nhau rồi hehehe.

GLK300 bản AMG vành 20 ,lốp trước sau không cùng size nên bám đường lắm cụ ạ.

 

[OF-TuTranTài khoản đã xác minh]

Đang có thớt bán xe này 2009 giá 230 tr. Chất thì chất thật nhưng cái chi phí sử dụng thì không hề rẻ.

Đi xe Đức như kiểu "chơi xe" cụ nhỉ, ko bàn & ko nghĩ đến các chi phí vận hành & sử dụng

 

[coolpix8700]

Đi xe Đức như kiểu "chơi xe" cụ nhỉ, ko bàn & ko nghĩ đến các chi phí vận hành & sử dụng

Nhiều người thực sự chơi xe, nhưng không ít người khác là công việc.
Công việc cũng có 2 loại, để giao dịch và là 1 loại phương tiện giúp di chuyển chắc chắn, tiết kiệm thời gian trên đường.
Em sử dụng xe để tiết kiệm thời gian, đi cả trong phố nên ngay kích thước xe cũng chọn vừa phải để lái cho dễ, nhưng ngồi không quá chật hẹp!

 

[DUONGLAM]

Đi xe Đức như kiểu "chơi xe" cụ nhỉ, ko bàn & ko nghĩ đến các chi phí vận hành & sử dụng

Hồi xưa thì đúng là cưỡi con xe Đức thấy oai thật, bây giờ thì cảm thấy bình thường, mà ngoài đường thấy cũng lác đác rồi.

 

[cadan]

Em vừa đi taxi gặp ngay quả Atto nhà B Y D

phải nói là xe Tàu xịn khác bọt thực sự so với ô tô Tàu dán mác.. gì đó

rộng, nội thất da, tap lô hiện đại
Duỗi chân thoải mái vì sàn xe thấp như xe xăng
Đi không bị giật giật bồng bềnh

giá bằng Vê Ep 6 nhưng không bị cắt … tay nắm trên trần xe

 

[hoviethung]

Có thể cho dùng chung hạ tầng nhưng phải mua thẻ kiểu như thẻ đt ý, xe cùng hãng với trụ thì giá mềm hơn xe khác hãng. Cái này đơn giản có điều muốn làm hay k thôi.

Giống thẻ ATM dùng chung?