[Funland] Honda ICON e: rớt giá còn 15,5 triệu, Yamaha Neo's giảm 13 triệu: Bắt đầu thấy áp lực thật sự từ VinFast ?

[BinhminhSG]

Hôm trước em ra Kuong Ngân TNT thấy cả dãy xe đang bàn giao có mỗi 1 xe Wave, 1 xe Lead, còn lại là xe điện.
Xe UC3 khá đẹp.

Em thấy con UC3 màu trắng đẹp nhất, mua về bọc lại yên màu đen nữa là rất hợp với tuổi trung niên. Em đang tính đẩy con Feliz đi để rước UC3 về.

 

[XSim]

Cụ bản lĩnh đó. Ô tô điện 20% là bật dấu hiệu vàng rồi. Có thể tụt bất cứ khi nào. Bên mình 40 % là lo sạc rồi. Có lẽ cụ chạy xe gia đình nên bình tĩnh vậy chăng. Mình đã gặp trường hợp có cụ đi xe VF 3 nói pin còn 10% vậy mà chạy thế nào đã phải gọi xe cứu hộ đó.

Nếu đang đi cao tốc thì không nên để dưới 10, còn chỉ loanh quanh thành phố thì về 10 vẫn thừa sức ra trạm sạc gần đấy.

Hồi mới đầu em chưa quen thì dưới 20 là lo lắng đi sạc rồi, nhưng sau đi nhiều có kinh nghiệm thì thấy mức đó còn an toàn chán, về dưới 10 mới phải lo.

 

[hoviethung]

Nếu đang đi cao tốc thì không nên để dưới 10, còn chỉ loanh quanh thành phố thì về 10 vẫn thừa sức ra trạm sạc gần đấy.

Hồi mới đầu em chưa quen thì dưới 20 là lo lắng đi sạc rồi, nhưng sau đi nhiều có kinh nghiệm thì thấy mức đó còn an toàn chán, về dưới 10 mới phải lo.

Cụ quá giỏi.

 

[XSim]

Cụ quá giỏi.

Cũng chẳng cần giỏi gì đâu cụ.

Em xác định trừ khi đang trên cao tốc hoặc vùng hẻo lánh ra thì bình thường nếu lỡ hết pin thì gọi cứu hộ (VF miễn phí) kéo ra trạm sạc thôi chứ có phải thảm họa gì đâu. Biết cái tình huống tệ nhất nó chỉ có vậy thì sao phải lo lắng quá.

 

[hoviethung]

Cũng chẳng cần giỏi gì đâu cụ.

Em xác định trừ khi đang trên cao tốc hoặc vùng hẻo lánh ra thì bình thường nếu lỡ hết pin thì gọi cứu hộ (VF miễn phí) kéo ra trạm sạc thôi chứ có phải thảm họa gì đâu. Biết cái tình huống tệ nhất nó chỉ có vậy thì sao phải lo lắng quá.

Sạc pin cũng đang miễn phí. Mình cũng không hiểu lý do gì mà cụ lại để cho pin gần hết mới sạc. Trong khi sạc bồi đã được khuyến cáo không ảnh hưởng tuổi thọ và độ chai của pin?

 

[coquay]

Cụ quá giỏi.

Các dòng xe của vf thì vf5 dưới 20 hay sập thôi còn 6789 ko bị

 

[Cuabeo]

Sau mấy tháng đi cafe bằng 2 con xe máy điện của Vin thì lực không tả nổi với cái công tắc signal. Mẹ nó chứ cúc quen xe xăng cũ kéo trái hoặc phải rồi bấm cái là tắt thì anh Vin anh ý vẫn cứ đẩy về giữa làm đang signal trái, tắt đi thì lại đẩy quá đà thành chuyển signal phải. Tsb nó đéi hiểu giờ này còn thiết kế kiểu gì đấy.
Còn mọi thứ đều hài lòng.

 

[XSim]

Sạc pin cũng đang miễn phí. Mình cũng không hiểu lý do gì mà cụ lại để cho pin gần hết mới sạc. Trong khi sạc bồi đã được khuyến cáo không ảnh hưởng tuổi thọ và độ chai của pin?

Chủ yếu là em lười đi thôi cụ, đi sạc cũng mất công chứ

 

[Bán đất ăn dần]

Nếu đang đi cao tốc thì không nên để dưới 10, còn chỉ loanh quanh thành phố thì về 10 vẫn thừa sức ra trạm sạc gần đấy.

Hồi mới đầu em chưa quen thì dưới 20 là lo lắng đi sạc rồi, nhưng sau đi nhiều có kinh nghiệm thì thấy mức đó còn an toàn chán, về dưới 10 mới phải lo.

Cụ có dám chắc lúc cụ cần sạc, thì trạm sạc vẫn còn slot trống, hoặc lúc đấy không bị tắc đường, bị mưa, bị dông, hay thời tiết quá nắng không?
Tại sao lại không đi sạc lúc thuận tiện nhất cho mình, mà cứ phải đợi dưới 20%?

 

[XSim]

Cụ có dám chắc lúc cụ cần sạc, thì trạm sạc vẫn còn slot trống, hoặc lúc đấy không bị tắc đường, bị mưa, bị dông, hay thời tiết quá nắng không?
Tại sao lại không đi sạc lúc thuận tiện nhất cho mình, mà cứ phải đợi dưới 20%?

Mưa dông tắc đường thì em đi sạc làm gì cho khổ, chờ hết dông hết tắc thì đi chứ.

Còn 20% vẫn còn lâu mới hết pin, đầy hôm em ra hết slot sạc lại đánh xe về.

Vài lần sạc lúc dưới 10 thì xác định hết slot cũng phải chờ. Chờ 30p là cùng.

 

[Bán đất ăn dần]

Mưa dông tắc đường thì em đi sạc làm gì cho khổ, chờ hết dông hết tắc thì đi chứ.

Còn 20% vẫn còn lâu mới hết pin, đầy hôm em ra hết slot sạc lại đánh xe về.

Vài lần sạc lúc dưới 10 thì xác định hết slot cũng phải chờ. Chờ 30p là cùng.

Thế em mới nói cụ hơi khác với tâm lý thông thường của người dùng xe điện, cụ có vẻ thích đặt mình vào thế khó.
Với cả cụ đừng tự tin quá với cái mức pin 20%. Với xăng thì số km đi được với mỗi lít xăng là như nhau, bất kể đấy là lít xăng cuối bình hay là lít xăng lúc đầy bình.
Còn pin thì khác, điện áp lúc 20% thấp hơn lúc đầy. Nếu lúc đấy cụ cần chạy nhanh hay tải nặng, leo dốc có thể mạch BMS thấy điện áp pin xuống thấp quá, nó sẽ ngắt mạch xả tạm thời để bảo vệ pin đấy.

 

[XSim]

Thế em mới nói cụ hơi khác với tâm lý thông thường của người dùng xe điện, cụ có vẻ thích đặt mình vào thế khó.
Với cả cụ đừng tự tin quá với cái mức pin 20%. Với xăng thì số km đi được với mỗi lít xăng là như nhau, bất kể đấy là lít xăng cuối bình hay là lít xăng lúc đầy bình.
Còn pin thì khác, điện áp lúc 20% thấp hơn lúc đầy. Nếu lúc đấy cụ cần chạy nhanh hay tải nặng, leo dốc có thể mạch BMS thấy điện áp pin xuống thấp quá, nó sẽ ngắt mạch xả tạm thời để bảo vệ pin đấy.

Cụ không đi xe điện mà cũng am hiểu phết nhỉ

Sự tự tin của em là kết quả kinh nghiệm hơn 3 năm đi xe, nó có thực tế, xe em chưa bao giờ nằm đường vì hết pin cả. Ban đầu em cũng cẩn thận hơn 20% đã lo sạc rồi, nhưng dần nhận ra không cần phải lo xa thế, thực tế nó vẫn trong tầm kiểm soát của mình.

Ngoài ra, trường hợp tệ nhất nằm đường thì gọi cứu hộ họ kéo ra trạm sạc thôi chứ có gì phải căng. VF miễn phí khoản này nhé

 

[HyperSport]

Em thấy con UC3 màu trắng đẹp nhất, mua về bọc lại yên màu đen nữa là rất hợp với tuổi trung niên. Em đang tính đẩy con Feliz đi để rước UC3 về.

Em cũng tính chuyển Yadae sang UC3 đây, em thích xe đi phải chắc chắn thiết kế tốt không đau lưng, tuổi trung niên cần cân nhắc yếu tố sức khỏe nữa.

 

[BinhminhSG]

Em cũng tính chuyển Yadae sang UC3 đây, em thích xe đi phải chắc chắn thiết kế tốt không đau lưng, tuổi trung niên cần cân nhắc yếu tố sức khỏe nữa.

Em đang đi 2 con xe máy điện của Vin nhưng khách quan em không đánh giá cao độ hoàn thiện, trừ con Klara S1 ra thì con Feliz cần cải thiện nhiều hơn, em thấy Honda vẫn chỉn chu hơn Vin nên tới đây có thể sẽ xách con UC3 về. Với Honda thì chờ cho hết hot sẽ có giá hợp lý, thời điểm này HEAD làm giá như mấy con xe xăng hồi xưa.

 

[truchang]

Lên kèo thôi, 10 triệu góp quỹ OF nha cụ

Kệ đi bác.
Cách sử dụng xe điện tuỳ theo môi trường vận hành của mỗi người. Em nghĩ nếu em đi xe điện, chắc phải 10 ngày mí nạp 1 lần vì đi làm gần

 

[truchang]

Em cũng tính chuyển Yadae sang UC3 đây, em thích xe đi phải chắc chắn thiết kế tốt không đau lưng, tuổi trung niên cần cân nhắc yếu tố sức khỏe nữa.

Mua nhanh đi bác, UC3 có chỗ lõm ở yên, ngồi rất thoải mái.
Lói bảo mê tín, chứ em nghĩ uc3 chắc chắn như Lý Nhã Kỳ

 

[BinhminhSG]

Kệ đi bác.
Cách sử dụng xe điện tuỳ theo môi trường vận hành của mỗi người. Em nghĩ nếu em đi xe điện, chắc phải 10 ngày mí nạp 1 lần vì đi làm gần

Nếu chỉ đi 5-10 km/ngày thì với cục pin 53Ah của xe em tầm 10 - 12 ngày sạc là đẹp.
Nếu UC3 thì tầm 7 - 8 ngày vô tư cụ nhỉ.

 

[Tài khoản không tồn tại]

mấy xe xăng dành cho dịch vụ giờ cũng đang rút ống thở rồi. ra đường giờ ít thấy xe xăng biển vàng

 

[.Bo My]

Nếu đang đi cao tốc thì không nên để dưới 10, còn chỉ loanh quanh thành phố thì về 10 vẫn thừa sức ra trạm sạc gần đấy.

Hồi mới đầu em chưa quen thì dưới 20 là lo lắng đi sạc rồi, nhưng sau đi nhiều có kinh nghiệm thì thấy mức đó còn an toàn chán, về dưới 10 mới phải lo.

20% thì lúc nào rảnh là đi sạc ngay. Vì để lâu không tốt cho pin, có người ít đi sẽ để cả nửa tháng không đi.
10% thì đi sạc ngay, không chờ rảnh nữa!

 

[Ducanh28]

Nữ thì chọn Neos thay cho con grande được ko các cụ? Grande cái đề con này rõ chán luôn