[Funland] Khởi công tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Việt Nam kết nối Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng, Quảng Ninh

[leeagle75]

Loại hình gì cũng được, miễn sao đi lại thuận tiện hơn thì người ta mua thôi. Từ ngàn đời nay là như vậy rồi.

Vấn đề là cái "người ta" ấy được bao nhiêu? Số lượng đủ để mua vé được bao nhiêu? Tiền bán vé đủ duy trì cái "loại gì cũng được" hay không? Hay lại nai lưng ra bù lỗ, làm xong lại kêu là ko hiệu quả????

 

[New Audi R8]

5 triệu/tháng cho 1 người, cả nhà là 20 triệu/tháng cũng cao phết nhỉ. Nhất là mấy cụ mua nhà HLX để cuối tuần về nghỉ ngơi

Đường ray còn chưa làm dc mét nào đã công bố giá vé ưu đãi cho "cư dân", lắm chiêu trò bán hàng thật.

 

[victory_1980]

Vấn đề là cái "người ta" ấy được bao nhiêu? Số lượng đủ để mua vé được bao nhiêu? Tiền bán vé đủ duy trì cái "loại gì cũng được" hay không? Hay lại nai lưng ra bù lỗ, làm xong lại kêu là ko hiệu quả????

Vé họ cũng công bố rồi, đi 01 chiều là 83k/lượt. Cụ không đi thì chọn phương tiện khác, còn đối với người dân thì thêm một sự lựa chọn.
Còn đối vs họ đây là 01 cách để họ tối ưu hoá kinh doanh: bán bđs, kinh doanh du lịch,….
Loại hình kinh doanh này có từ lâu rồi cụ, kiểu như tour du lịch 0đ, hoặc miễn phí vé máy bay,…. Miễn là sd dịch vụ.
Đối với xã hội, thì thêm csht phục vụ là ngon rồi, còn anh ấy lo cân đối dòng tiền. Mà sang năm mục tiêu của Vingroup lãi những 35000 tỷ đó.

 

[leeagle75]

Vé họ cũng công bố rồi, đi 01 chiều là 83k/lượt. Cụ không đi thì chọn phương tiện khác, còn đối với người dân thì thêm một sự lựa chọn.

Cụ nhẩm thử xem với 83k/lượt thì doanh thu là bao nhiêu cái? Có đủ để duy trì hay không? Khổ, thông tin đến cần tư duy chứ!

 

[victory_1980]

Cụ nhẩm thử xem với 83k/lượt thì doanh thu là bao nhiêu cái? Có đủ để duy trì hay không? Khổ, thông tin đến cần tư duy chứ!

Sao cụ ko trích dẫn đầy đủ comment của em, đoạn dưới chính là câu trả lời rồi đó cụ.

 

[leeagle75]

Sao cụ ko trích dẫn đầy đủ comment của em, đoạn dưới chính là câu trả lời rồi đó cụ.

Vì đoạn dưới là cụ mới thêm vào. Và e vừa xem lại thì đoạn đó vẫn là cua trong lỗ cụ ah. Lưu ý là hệ thống gt nói chung, đsat nói riêng là câu chuyện đường dài. Và sang năm chỉ là điểm bắt đầu, khi chi phí hoàn vốn và vận hành cho đs bung đâu.

 

[Opel Astra]

Vé họ cũng công bố rồi, đi 01 chiều là 83k/lượt. Cụ không đi thì chọn phương tiện khác, còn đối với người dân thì thêm một sự lựa chọn.
Còn đối vs họ đây là 01 cách để họ tối ưu hoá kinh doanh: bán bđs, kinh doanh du lịch,….
Loại hình kinh doanh này có từ lâu rồi cụ, kiểu như tour du lịch 0đ, hoặc miễn phí vé máy bay,…. Miễn là sd dịch vụ.
Đối với xã hội, thì thêm csht phục vụ là ngon rồi, còn anh ấy lo cân đối dòng tiền. Mà sang năm mục tiêu của Vingroup lãi những 35000 tỷ đó.

Ô, có vụ công bố giá 83K/lượt và 166K khứ hồi rồi ah bác?
Tôi tìm mãi không thấy.

Giá 166K khứ hồi là mức giá rất tốt cho bên mua.

 

[xe đạp Japan]

Thì kệ họ đi cụ, cụ lại đi lo cho họ làm gì? Cũng là chiến lược kinh doanh của anh ấy rồi, mảng sản xuất công nghiệp là 01 trong 03 trụ cột chính, còn bổ sung thêm mảng năng lượng nữa.

Vin chắc chỉ không làm viện dưỡng lão và công viên nghĩa trang vĩnh hằng. Chứ hệ sinh thái gần như đủ bộ cho con người rồi.

 

[camry2025]

Quanh hà nội thiếu mạ gì đất,bao la bát ngát view gì cũng có, xa lắm thì 3-50km di chuyển . Mò xuống mãi hạ long, gần biển mùa lạnh sun hết cả vòi, lại còn định sáng đi tối về 300km, tốn thời gian, năng lượng, chịu, e người thường không hiểu đc các tỉ phú, toàn tỉ phú thời gian.

 

[namphong12]

Cụ nhẩm thử xem với 83k/lượt thì doanh thu là bao nhiêu cái? Có đủ để duy trì hay không? Khổ, thông tin đến cần tư duy chứ!

Cụ khéo lo cho tỷ phú. Đội ngũ của anh ấy có cả nghìn cái đầu để tính được hết rồi.
Như anh ấy bỏ cả tỷ đô ra làm trạm sạc rồi miễn phí sạc gần chục năm còn được nữa là

 

[victory_1980]

5 triệu/tháng cho 1 người, cả nhà là 20 triệu/tháng cũng cao phết nhỉ. Nhất là mấy cụ mua nhà HLX để cuối tuần về nghỉ ngơi

Cuối tuần mới đi thì mua vé lượt cho rẻ cụ ạ

 

[victory_1980]

Vin chắc chỉ không làm viện dưỡng lão và công viên nghĩa trang vĩnh hằng. Chứ hệ sinh thái gần như đủ bộ cho con người rồi.

Dịch vụ nghỉ dưỡng cho người già có trong khu Vinhome Cần Giờ rồi cụ, khu HLX chắc chắn sẽ có. Kinh tế Bạc là mỏ vàng để khai thác cho giai đoạn dân số già hoá.

 

[XSim]

Vé họ cũng công bố rồi, đi 01 chiều là 83k/lượt. Cụ không đi thì chọn phương tiện khác, còn đối với người dân thì thêm một sự lựa chọn.
Còn đối vs họ đây là 01 cách để họ tối ưu hoá kinh doanh: bán bđs, kinh doanh du lịch,….
Loại hình kinh doanh này có từ lâu rồi cụ, kiểu như tour du lịch 0đ, hoặc miễn phí vé máy bay,…. Miễn là sd dịch vụ.
Đối với xã hội, thì thêm csht phục vụ là ngon rồi, còn anh ấy lo cân đối dòng tiền. Mà sang năm mục tiêu của Vingroup lãi những 35000 tỷ đó.

Vé lượt 83k thì mua vé tháng 5 triệu làm gì nhỉ?

 

[sky_driver]

Quanh hà nội thiếu mạ gì đất,bao la bát ngát view gì cũng có, xa lắm thì 3-50km di chuyển . Mò xuống mãi hạ long, gần biển mùa lạnh sun hết cả vòi, lại còn định sáng đi tối về 300km, tốn thời gian, năng lượng, chịu, e người thường không hiểu đc các tỉ phú, toàn tỉ phú thời gian.

Để bán hàng đc giá tốt phải viết nên câu chuyện hay chứ. Ai chưa trải nghiệm thì thường ko cảm nhận đc câu chuyện có thực sự hay không.

 

[victory_1980]

Vé lượt 83k thì mua vé tháng 5 triệu làm gì nhỉ?

Thì họ đưa ra nhiều lựa chọn, nhỡ người có tiền, đi lại hằng ngày, có cải thẻ quẹt để đi lại cho nhanh đó bạn.
Còn tuỳ lựa chọn của khách hàng.

 

[rachfan]

Thì họ đưa ra nhiều lựa chọn, nhỡ người có tiền, đi lại hằng ngày, có cải thẻ quẹt để đi lại cho nhanh đó bạn.
Còn tuỳ lựa chọn của khách hàng.

Vụ vé 83K cụ lấy tin ở đâu đấy ợ?
Tôi hơi khó hiểu, vì a Vượng ko cần để giá thấp như vậy.

 

[victory_1980]

Cả 03 tuyến đường sắt kết nối với TQ đều có vận tốc 160km/h với chở khách và 120km/h với chở hàng. Các cụ ủng hộ đường nhanh vừa vừa chắc là vui nhé.
Các tuyến này để chủ yếu chở hàng, kết hợp chở khách, điện khí hoá là êm rồi. Tương lai các cảng khu vực HP chắc là full công suất rồi.
Mong triển khai đồng loạt sớm

Ba tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối với Trung Quốc

Bộ Xây dựng đang triển khai đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và lập quy hoạch hai tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng và Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái.

vnexpress.net

 

[Anh_he]

Quanh hà nội thiếu mạ gì đất,bao la bát ngát view gì cũng có, xa lắm thì 3-50km di chuyển . Mò xuống mãi hạ long, gần biển mùa lạnh sun hết cả vòi, lại còn định sáng đi tối về 300km, tốn thời gian, năng lượng, chịu, e người thường không hiểu đc các tỉ phú, toàn tỉ phú thời gian.

Dưới đấy nó có rừng cây (600ha), có thuỷ cung, có khu vui chơi giải trí, có một mớ sân golf. HN tìm được chỗ dẫn con cái hay sugar baby đi chơi e hơi khó. Xong tàu cao tốc thì đến đấy còn nhanh hơn đi từ trung tâm thoát được cái nút Pháp Vân.

Thực ra thì cuối tuần cả nhà 4 người đi chơi 2 ngày chắc khoảng 20 củ là thoải mái, cũng chả cần phải là tỷ phú. Thời gian đi lại chắc bằng 1/3 đi lên Tam Đảo. Cả nhà đều vui.

Còn cơ bản cụ nói đúng, chưa có tiền còn chạy ăn từng bữa thì k hiểu được chuyện đâu.

 

[XSim]

Thì họ đưa ra nhiều lựa chọn, nhỡ người có tiền, đi lại hằng ngày, có cải thẻ quẹt để đi lại cho nhanh đó bạn.
Còn tuỳ lựa chọn của khách hàng.

Không rõ cụ lấy nguồn nào ghi vé lượt 83k vì nó có vẻ "mâu thuẫn" với quảng cáo bán vé tháng "ưu tiên" giá 5 triệu thôi.

Nhưng mức 83k/lượt là giá đẹp đấy, tuyến này dài 150km thì ngoại suy ra tuyến Bắc Nam 1500km giá vé sẽ khoảng 830k, đúng tầm giá mục tiêu mà em đã vạch ra từ ngày xưa.

 

[victory_1980]

Vụ vé 83K cụ lấy tin ở đâu đấy ợ?
Tôi hơi khó hiểu, vì a Vượng ko cần để giá thấp như vậy.

Hiện tại trên web chỉ có giá combo 5tr/tháng thôi cụ. Tính trung bình đi ngày 02 lượt thì tương đương 83k/lượt.
Chắc vé lượt phải cao hơn cụ ah.