• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Khởi tố hàng loạt ở Khoáng sản Việt Trung.

nemoulsa

Xe buýt
Biển số
OF-607858
Ngày cấp bằng
7/1/19
Số km
978
Động cơ
159,163 Mã lực
Tiếp phần 2....
- Anh em VTM thời gian đầu sau khi đi vào vận hành làm ăn khá phát đạt, giá phôi thép trên thị trường ở mức cao, ae vừa bán phôi, vừa bán quặng, ăn lãi trời ơi x2 lần, không khá sao được. Những năm ấy, công nhân gang thép cỡ 1500 người ăn nhậu khắp đất Tằng Lỏng, vung tiền đánh bạc không tiếc tay. Tin lành đồn xa, tại hạ thời ý lang bạt, nghe dân đồn là cứ mỗi kỳ VTM trả lương, là có 1 thằng săm trổ mang 1 sấp thẻ ATM của ae VTM gán nợ ra cây rút tiền. Đại ý là ae chơi bời, nợ nần cắm cả thẻ lương cho ae xã hội.
- Nhưng ae nên nhớ, với 1 dự án 6000 tỷ, tiền lãi bank dự án ae phải trả là tương đối lớn, rồi khi giá phôi thép giảm, giảm dưới cả chi phí biến đổi, thì ae buộc phải tính bài tăng cường xuất khẩu quặng sắt cho TQ để lấy tiền bù lỗ dự án, càng lỗ, ae càng bán khỏe. Đây là lỗi chính của ae.
Thêm một lý do nhỏ nữa là khi đầu tư dự án thì ae chưa đầu tư làm dây chuyền cán phôi thép, mà toàn bán thành phẩm là phôi, nên ae khai thác được biên lợi nhuận ở sản phẩm cuối cùng. Sau này khó khăn, thì lại càng ko có vốn để đầu tư.
Nếu thời ý, ae mời tại hạ về, tái cơ cấu thì may ra...hé hé.
Và khi Nhà nước phát hiện ra ae chỉ tập trung bán quặng mà chẳng chịu tập trung tái cơ cấu, tiết giảm chi phí để tăng sức kháng cự của doanh nghiệp, thì Nhà nước ra lệnh cấm ae xuất khẩu quặng sắt ngay. Và khi cấm xuất khẩu quặng, thì ae TQ cũng chơi đẹp, ae đếch bán cốc cho nữa. Thế là dẫn ngay đến nguy cơ thiếu nguyên liệu phải dừng máy.
Mà ae biết một nhà máy sản xuất vẫn còn chi phí tài chính cao, khi nó dừng máy thì số lỗ nó khủng khiếp như thế nào rồi. Ae chạy được máy mà vẫn lỗ, nó còn đỡ khổ hơn là dừng máy mà lỗ. Cái này phải ae dân tài chính mới hiểu.
- Và sau đó thì ae phải dừng máy thật, cỡ đâu ngót 4 năm. Ae công nhân VTM ngày xưa từ thời đang tiêu tiền bạt mạng, tự nhiên lại bị nợ lương, sau này nợ cả BHXH...rồi cắt nghỉ luân phiên, rồi là nghỉ hẳn. Trời ơi thật đau lòng.
- Dĩ nhiên, khi ae thua lỗ thì trăm thứ nó tự nhiên đến. Đầu tiên là thanh tra, kiểm toán, rồi sau ấy là...
Ae VTM thời ấy cũng đổi nhiều TGĐ, nhiều Phó TGĐ, tuy nhiên là cơ chế nó là xuyên suốt, ae thay tướng, cũng chẳng đổi vận là bao.
- Hiện tại thì ae Hòa phát đã mua lại số cổ phần của ae Trung Quốc, hiện Hòa phát đã thanh toán tiền lương nợ cho ae công nhân VTM 4 năm qua (thanh toán cả cho ae đã nghỉ việc rồi, đã chết hoặc đi tù)...thật hoan hỷ ae Hòa phát, tỷ phú Long quả là người ae quân tử, chơi đẹp hiếm thấy. Ae VTM về cơ bản bây giờ đang trên đường tái cơ cấu, về tài chính có vẻ khả quan, về tinh thần ae công nhân đang lên cao, nhóm bị bắt khởi tố của yếu là cán bộ cũ của VTM đã nghỉ việc.
Về cơ bản, thời cơ và vận hội của ae VTM đang lên.
Tại hạ ngồi trà đá Long biên, xin gửi lời chúc đến ae, theo tại hạ, thì chẳng mấy mà ae VTM sẽ cất cánh.
 

Dan du an

Xe ngựa
Biển số
OF-94944
Ngày cấp bằng
11/5/11
Số km
26,052
Động cơ
860,658 Mã lực
Thế phải chịu thôi cụ. E em KTT đang thu nhập 200/tháng. Giờ xin ra ngoài làm 30tr. Chần chừ mãi vì tiếc, cuối cùng cũng dứt áo ra đi vì sợ.
Nó trả cho bằng đấy lương mà bảo không tì vết thì....
 

Hổ Con

Xe điện
Biển số
OF-4244
Ngày cấp bằng
14/4/07
Số km
2,730
Động cơ
3,133,096 Mã lực
Nơi ở
Bốn biển là nhà
A Gió em, nguyên Tri phủ liệu có khoẻ ko?
A lên đến chánh buồng rồi, ai động vào nữa ! Cụ yên tâm, lúc đó còn đang bé tý ở SKH.
Còn chuyện bắt thì ly kỳ phết, diễn ra từ năm ngoái... ae lãnh đạo đi 1 bước cũng có người theo mà không biết, đến khi chốt hạ là lên xe đi luôn tại trận y như " bắt cóc". Sự tình thì cụ nemoulsa kể hết rồi.
 
Chỉnh sửa cuối:

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
3,338
Động cơ
123,096 Mã lực
A lên đến chánh buồng rồi, ai động vào nữa ! Cụ yên tâm, lúc đó còn đang bé tý ở SKH.
Cụ ấy có thời gian dài đi từ nhân viên lên làm lãnh đạo các sở quan trọng của tỉnh, thì tích lũy tư bản không phải dạng vừa. Đa số anh em cùng trang lứa, cùng thời đã nghỉ hưu khi sáp nhập tỉnh thì cụ ấy lại ra TW nhận nhiệm vụ mới, cao hơn.
 

cartonbox

Xe buýt
Biển số
OF-839573
Ngày cấp bằng
1/9/23
Số km
939
Động cơ
54,543 Mã lực
Tuổi
35
Tiếp phần 2....
- Anh em VTM thời gian đầu sau khi đi vào vận hành làm ăn khá phát đạt, giá phôi thép trên thị trường ở mức cao, ae vừa bán phôi, vừa bán quặng, ăn lãi trời ơi x2 lần, không khá sao được. Những năm ấy, công nhân gang thép cỡ 1500 người ăn nhậu khắp đất Tằng Lỏng, vung tiền đánh bạc không tiếc tay. Tin lành đồn xa, tại hạ thời ý lang bạt, nghe dân đồn là cứ mỗi kỳ VTM trả lương, là có 1 thằng săm trổ mang 1 sấp thẻ ATM của ae VTM gán nợ ra cây rút tiền. Đại ý là ae chơi bời, nợ nần cắm cả thẻ lương cho ae xã hội.
- Nhưng ae nên nhớ, với 1 dự án 6000 tỷ, tiền lãi bank dự án ae phải trả là tương đối lớn, rồi khi giá phôi thép giảm, giảm dưới cả chi phí biến đổi, thì ae buộc phải tính bài tăng cường xuất khẩu quặng sắt cho TQ để lấy tiền bù lỗ dự án, càng lỗ, ae càng bán khỏe. Đây là lỗi chính của ae.
Thêm một lý do nhỏ nữa là khi đầu tư dự án thì ae chưa đầu tư làm dây chuyền cán phôi thép, mà toàn bán thành phẩm là phôi, nên ae khai thác được biên lợi nhuận ở sản phẩm cuối cùng. Sau này khó khăn, thì lại càng ko có vốn để đầu tư.
Nếu thời ý, ae mời tại hạ về, tái cơ cấu thì may ra...hé hé.
Và khi Nhà nước phát hiện ra ae chỉ tập trung bán quặng mà chẳng chịu tập trung tái cơ cấu, tiết giảm chi phí để tăng sức kháng cự của doanh nghiệp, thì Nhà nước ra lệnh cấm ae xuất khẩu quặng sắt ngay. Và khi cấm xuất khẩu quặng, thì ae TQ cũng chơi đẹp, ae đếch bán cốc cho nữa. Thế là dẫn ngay đến nguy cơ thiếu nguyên liệu phải dừng máy.
Mà ae biết một nhà máy sản xuất vẫn còn chi phí tài chính cao, khi nó dừng máy thì số lỗ nó khủng khiếp như thế nào rồi. Ae chạy được máy mà vẫn lỗ, nó còn đỡ khổ hơn là dừng máy mà lỗ. Cái này phải ae dân tài chính mới hiểu.
- Và sau đó thì ae phải dừng máy thật, cỡ đâu ngót 4 năm. Ae công nhân VTM ngày xưa từ thời đang tiêu tiền bạt mạng, tự nhiên lại bị nợ lương, sau này nợ cả BHXH...rồi cắt nghỉ luân phiên, rồi là nghỉ hẳn. Trời ơi thật đau lòng.
- Dĩ nhiên, khi ae thua lỗ thì trăm thứ nó tự nhiên đến. Đầu tiên là thanh tra, kiểm toán, rồi sau ấy là...
Ae VTM thời ấy cũng đổi nhiều TGĐ, nhiều Phó TGĐ, tuy nhiên là cơ chế nó là xuyên suốt, ae thay tướng, cũng chẳng đổi vận là bao.
- Hiện tại thì ae Hòa phát đã mua lại số cổ phần của ae Trung Quốc, hiện Hòa phát đã thanh toán tiền lương nợ cho ae công nhân VTM 4 năm qua (thanh toán cả cho ae đã nghỉ việc rồi, đã chết hoặc đi tù)...thật hoan hỷ ae Hòa phát, tỷ phú Long quả là người ae quân tử, chơi đẹp hiếm thấy. Ae VTM về cơ bản bây giờ đang trên đường tái cơ cấu, về tài chính có vẻ khả quan, về tinh thần ae công nhân đang lên cao, nhóm bị bắt khởi tố của yếu là cán bộ cũ của VTM đã nghỉ việc.
Về cơ bản, thời cơ và vận hội của ae VTM đang lên.
Tại hạ ngồi trà đá Long biên, xin gửi lời chúc đến ae, theo tại hạ, thì chẳng mấy mà ae VTM sẽ cất cánh.
Về cơ bản thì đồng chí này chém đúng bản chất rồi.
Xây nhà máy -> khai thác quặng nhiều hơn mức tiêu thụ của nhà máy, thừa ra thì xuất khẩu sang TQ -> khi bị cấm xuất khẩu thì nhà máy toang theo. BẢn chất cái nhà máy chỉ là bình phong cho các sếp xuất khẩu trộm quặng sắt thôi.
Ngày xưa, mỗi ngày có hàng trăm con hổ vồ nối đuôi đem quặng qua Bản Vược để sang Tào.
Về cơ bản, bán quặng thu tiền không có gì xấu, cái xấu là các anh ấy "BÁN TRỘM" thôi.
 

Loe_hờ lú

Xe điện
Biển số
OF-144824
Ngày cấp bằng
6/6/12
Số km
4,984
Động cơ
498,224 Mã lực
Cụ đừng nói thế. Nhiều trường hợp ko hốc được cái gì đâu. Chết oan đấy. Bị chỉ đạo ko làm ko được. Hay cụ định nói ko làm thì xin nghỉ. Cụ nghĩ bỏ việc nó đơn giản thế à?
Họ là người ở 1 hệ thống khác, cũng khó giải thích cho họ hiểu được cụ ạ.
 

Hổ Con

Xe điện
Biển số
OF-4244
Ngày cấp bằng
14/4/07
Số km
2,730
Động cơ
3,133,096 Mã lực
Nơi ở
Bốn biển là nhà
Về cơ bản thì đồng chí này chém đúng bản chất rồi.
Xây nhà máy -> khai thác quặng nhiều hơn mức tiêu thụ của nhà máy, thừa ra thì xuất khẩu sang TQ -> khi bị cấm xuất khẩu thì nhà máy toang theo. BẢn chất cái nhà máy chỉ là bình phong cho các sếp xuất khẩu trộm quặng sắt thôi.
Ngày xưa, mỗi ngày có hàng trăm con hổ vồ nối đuôi đem quặng qua Bản Vược để sang Tào.
Về cơ bản, bán quặng thu tiền không có gì xấu, cái xấu là các anh ấy "BÁN TRỘM" thôi.
Nhìn tài nguyên nhà mình chảy ầm ầm sang nhà hàng xóm, họ mua về đổ xuống các "hẻm núi" để tích trữ cũng đau xót chứ cụ ! Cả 1 đế chế kèm theo ma.phi.a đấy, thời đó xhđ nhiều hơn doanh nhân.
 

Colexanh

Xe tăng
Biển số
OF-857724
Ngày cấp bằng
21/4/24
Số km
1,732
Động cơ
42,720 Mã lực
Tuổi
39
Dẹp cũ đi, làm sạch đứt đoạn để cuộc chơi mới.
Nghe chừng có 2 mỏ sắt to toàn thấy tay to lộ diện rồi. Cuộc chơi mới, chắc sẽ có nhiều cái mới theo nhiều góc độ.
 

3077

Xe lăn
Biển số
OF-146453
Ngày cấp bằng
20/6/12
Số km
10,632
Động cơ
-596,986 Mã lực
Thế phải chịu thôi cụ. E em KTT đang thu nhập 200/tháng. Giờ xin ra ngoài làm 30tr. Chần chừ mãi vì tiếc, cuối cùng cũng dứt áo ra đi vì sợ.
Làm cty nhà nước thu nhập 200tr/tháng thì em nghĩ không rơi vào trường hợp đi làm chỉ có lương mà vẫn bị tóm như mấy cụ trên đang bàn
 

Marble Trans

Xe điện
Biển số
OF-841470
Ngày cấp bằng
10/10/23
Số km
2,707
Động cơ
102,715 Mã lực
Việt Phát, Việt Trung, Việt Phương không biết có cùng hệ thống, cùng chủ không mà toàn làm khoáng sản ở đất LC - YB cũ vậy.
 

cartonbox

Xe buýt
Biển số
OF-839573
Ngày cấp bằng
1/9/23
Số km
939
Động cơ
54,543 Mã lực
Tuổi
35
họ mua về đổ xuống các "hẻm núi" để tích trữ
Không có đâu.
Chỗ quặng bán cho Tào kia được lợi hơn là để tự nấu thép đấy cụ. Ngành thép lợi thế ở quy mô, và VN đã có Hòa Phát, Formosa làm thép rất tốt rồi. Làm nhà máy bé tý như Thép Việt Trung, lại ở trên núi chỉ tổ ô nhiễm chứ đâu lời lãi gì. Nhà máy thép Cao Bằng cũng thế, mô hình đầu tư của doanh nghiệp nhà nước nên không hi vọng gì trong môi trường kinh tế thị trường. Xuất quặng hợp pháp thì nhà nước còn thu được tiền, chứ để các vị nhà nước nấu thép thì vừa mất quặng vừa mất cả tiền.
 

Hổ Con

Xe điện
Biển số
OF-4244
Ngày cấp bằng
14/4/07
Số km
2,730
Động cơ
3,133,096 Mã lực
Nơi ở
Bốn biển là nhà
Không có đâu.
Chỗ quặng bán cho Tào kia được lợi hơn là để tự nấu thép đấy cụ. Ngành thép lợi thế ở quy mô, và VN đã có Hòa Phát, Formosa làm thép rất tốt rồi. Làm nhà máy bé tý như Thép Việt Trung, lại ở trên núi chỉ tổ ô nhiễm chứ đâu lời lãi gì. Nhà máy thép Cao Bằng cũng thế, mô hình đầu tư của doanh nghiệp nhà nước nên không hi vọng gì trong môi trường kinh tế thị trường. Xuất quặng hợp pháp thì nhà nước còn thu được tiền, chứ để các vị nhà nước nấu thép thì vừa mất quặng vừa mất cả tiền.
E ko bàn sâu về chuyên môn, nhưng bán lúa non là dại rồi. Cùng bất đắc dĩ.
 

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
3,338
Động cơ
123,096 Mã lực
Nhìn tài nguyên nhà mình chảy ầm ầm sang nhà hàng xóm, họ mua về đổ xuống các "hẻm núi" để tích trữ cũng đau xót chứ cụ ! Cả 1 đế chế kèm theo ma.phi.a đấy, thời đó xhđ nhiều hơn doanh nhân.
China còn quái ở chỗ sang VN làm mỏ lộ thiên, ngoài mang máy móc, thiết bị công nghệ khai thác, thì khi có biến đánh hơi rất nhanh để chuồn về nước, còn đội người Việt ở lại chịu trận. Rất ít khi công an của ta ập vào bắt được người China làm khai thác mỏ.
 

huypham90

Xe buýt
Biển số
OF-742049
Ngày cấp bằng
6/9/20
Số km
901
Động cơ
70,609 Mã lực

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,827
Động cơ
904,146 Mã lực
Quặng gì chứ quặng sắt thì VN đầy, có gì phải tiếc nhỉ? Như cái mỏ sắt khổng lồ Thạch Khê ở Hà Tĩnh vị trí thuận tiện hơn nhiều mà mãi có ai thèm xúc lên đâu.
 

Mr Chun

Xe điện
Biển số
OF-157077
Ngày cấp bằng
17/9/12
Số km
2,899
Động cơ
431,151 Mã lực
Nơi ở
Ở nhà bế con cho Gấu.
Không có đâu.
Chỗ quặng bán cho Tào kia được lợi hơn là để tự nấu thép đấy cụ. Ngành thép lợi thế ở quy mô, và VN đã có Hòa Phát, Formosa làm thép rất tốt rồi. Làm nhà máy bé tý như Thép Việt Trung, lại ở trên núi chỉ tổ ô nhiễm chứ đâu lời lãi gì. Nhà máy thép Cao Bằng cũng thế, mô hình đầu tư của doanh nghiệp nhà nước nên không hi vọng gì trong môi trường kinh tế thị trường. Xuất quặng hợp pháp thì nhà nước còn thu được tiền, chứ để các vị nhà nước nấu thép thì vừa mất quặng vừa mất cả tiền.
Anh Hoà con bác Phát vào rồi mà cụ. Phải tầm như anh Long mới ra tấm ra món, làm thật ăn thật được
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top