[Funland] Kinh nghiệm xử lý quá cân ở sân bay nội bài

[sắt con]

Các cụ ơi em đi lần nào cũng quá cân và bị phạt đến phát sốt lên. Các cụ có biết là xử lý thế nào để mình và các anh check-in mặt đất cùng vui không ?

“lần nào…” chắc cụ đi nhiều, kinh nghiệm nhiều hơn chúng em mà còn lên đây hỏi.
Em bảo: hay cụ đóng gói đồ gửi Viettel , còn cụ tênh tênh lên mây bay

 

[chanthat123]

Nói chung em thấy cụ hãm lắm. Định ăn gian ăn dối ít kg nhưng ko trót lọt nên phạt quá cân.

 

[đội mũ_ lái xe]

Lần e mang 2 chai táo mèo qua nội bài mà các anh kiểm tra không cho mang theo. E đành quay lại chỗ ngồi chờ và trong vòng 10 phút uống cố cho hết . Xong đi vào vui vẻ
Lên máy bay ngủ luôn, thức dậy là tới

Xưa đường bộ ít cao tốc, đi Huế, ĐN em hay đi máy bay, không ít lần gặp đoàn các bà, các mợ ngồi mặt dài thuồn thuột vì bị an ninh bắt bỏ lại cả chục chai dầu tràm, rõ tôi mà chịu thôi
Có bữa đi công tác miền tây, mấy anh em Tiền Giang cho ít sầu riêng, đóng thùng rất kỹ rồi mà các bạn HK ở Tân Sơn Nhất vẫn yêu cầu ra chỗ dịch vụ sân bay đóng thùng lại

 

[đội mũ_ lái xe]

Cũng may đấy chứ nếu không ANHK họ có quyền từ chối cho bác lên máy bay vì trong tình trạng say xỉn.

Em cũng có lần hơi nhiều chén, ra sân bay đã tỉnh rồi nhưng mặt vẫn đỏ, lên máy bay ngồi rồi mà bạn nam tiếp viên vẫn tới tận ghế hỏi anh thấy người thế nào

 

[Thỏ móm]

Em cũng có lần hơi nhiều chén, ra sân bay đã tỉnh rồi nhưng mặt vẫn đỏ, lên máy bay ngồi rồi mà bạn nam tiếp viên vẫn tới tận ghế hỏi anh thấy người thế nào

Họ làm đúng chức trách và quy trình. Ngoài việc phòng ngừa gây rối do mất kiểm soát bởi chất kích thích thì còn phòng ngừa tai biến sức khỏe do độ cao, áp suất....

 

[đội mũ_ lái xe]

Họ làm đúng chức trách và quy trình. Ngoài việc phòng ngừa gây rối do mất kiểm soát bởi chất kích thích thì còn phòng ngừa tai biến sức khỏe do độ cao, áp suất....

Em hiểu mà cụ Thỏ

 

[Thỏ móm]

Em hiểu mà cụ Thỏ

Dạ, Thỏ cũng nhân chuyện để phổ biến kiến thức thường thức thôi mờ

 

[NNS]

bạn trẻ chủ thread đang tìm cách hối lộ để đi lậu ít hành lí trốn cước

 

[Dambithoc]

Các cụ ơi em đi lần nào cũng quá cân và bị phạt đến phát sốt lên. Các cụ có biết là xử lý thế nào để mình và các anh check-in mặt đất cùng vui không ?

1. Cụ mua cái cân & cân trước khi lên sân bay
2. Cụ yêu cầu kiểm tra sai số & quy chuẩn của cân ở sân bay
3. Thuê 1 bên kiểm định độc lập về việc khi cân ở sân bay

 

[honda_cub79]

Cụ thớt lần nào đi cũng thừa cân mà không rút kinh nghiệm nhể. Việc dễ như thế mà cũng phải lên đây hỏi

 

[Vũ Minh Kiên]

Quan tâm!

 

[songchamlai]

Các cụ ơi em đi lần nào cũng quá cân và bị phạt đến phát sốt lên. Các cụ có biết là xử lý thế nào để mình và các anh check-in mặt đất cùng vui không ?

Cân hành lý trước ở nhà thì cụ mới kiểm soát được trọng lượng. Mà quá kg thì nộp tiền chứ xử lý kiểu gì ạ. Em cứ thừa kg là trả tiền sẽ nhanh chứ xin xỏ làm gì.

 

[Opel Astra]

Các cụ ơi em đi lần nào cũng quá cân và bị phạt đến phát sốt lên. Các cụ có biết là xử lý thế nào để mình và các anh check-in mặt đất cùng vui không ?

Tôi không bay nữa bác ạ.
Bay thì mua hạng C, chẳng bao giờ bị quá cân đâu ạ.

 

[Opel Astra]

Đợt e bay có người nhờ cầm tài liệu trong phong bì a4, bảo là hợp đồng. E bảo cầm cũng dc nhưng xé ra cho đọc chứ nhỡ sang sân kia mở ra toàn tài liệu chống phá thì ngớ luôn

Bên tôi cũng nhờ kiểu ấy rồi mà: Đem băng dính sẵn.
Đến sân bay, mở cho khổ chủ xem, rồi đóng lại, dán tử tế.
Kèm "tiền công", tất nhiên.

 

[phuongmit]

Bên tôi cũng nhờ kiểu ấy rồi mà: Đem băng dính sẵn.
Đến sân bay, mở cho khổ chủ xem, rồi đóng lại, dán tử tế.
Kèm "tiền công", tất nhiên.

E lấy tiền công là cái bắt tay thôi, nhưng phải check cẩn thận mới dám cầm và cũng chỉ dừng ở mức tài liệu chứ hàng hoá khác thì thôi

 

[Opel Astra]

E lấy tiền công là cái bắt tay thôi, nhưng phải check cẩn thận mới dám cầm và cũng chỉ dừng ở mức tài liệu chứ hàng hoá khác thì thôi

Tiền công là tùy địa chỉ mà bác.
Nếu là Tiếp viên, thì có tiền công sẵn.
Nếu là cán bộ nhà nước, thì đúng là chỉ bắt tay.

Cả 2 trường hợp tụi êm đều hành xử như trên, bác ạ, thì cái anh Shipper mới yên tâm được.
Mặt khác, cũng phải dán nó lại, vì cũng ngại bị copy.

 

[traimeo]

Hehehe các bác chửi dữ thế các bác cứ đi nhiều nhiều rồi sẽ biết .

 

[Thỏ móm]

Hehehe các bác chửi dữ thế các bác cứ đi nhiều nhiều rồi sẽ biết .

Tuần bác bay mấy chuyến và những đâu mà kinh thế? Thỏ hỏi thật, không trêu?

 

[Mợ toét 2710]

Vietjet lên tàu ra sân bay nó còn cân nên k có cách nào đỡ dc trừ phi cụ mặc quần áo nhiều túi và đút hết lên người, còn các hãng khac thì ok hơn. Xưa e cũng hay quá cân sau thấy nó cứ sao sao ấy nên e cứ tuân thủ đúng, rồi chuyển hết vali sang túi có banh xe là cũng tiết kiệm dc cỡ 10kg rồi vì vali rất nặng đựng dc ít

 

[Grandtouring]

Em có 2 kỷ niệm với quá cân ở sân bay.
Năm 2011, em cùng mấy đồng nghiệp sang công tác ở NUS (Singapore). Lịch là 1 tháng, nhưng được 2 tuần thì sếp ở Hà Nội gọi riêng em về gấp. Thế là em phải bay về trước, được mấy em gái cùng đoàn nhồi nhét quà mang về trước. Đến khi ra sân bay Changi, thì em bị quá hơn 7kg. Cậu nhân viên nhìn cân rồi nhìn em, em cũng trình bày ngay thật như thế. Cậu ấy chỉ cười và OK cho em qua.
Lần khác, năm 2013, em lại cùng mấy đồng nghiệp sang công tác Đài Loan 1 tuần, đi dọc từ Kao Hùng lên Đài Bắc. Ở Đài Bắc 2 đêm, các cô thích mê cái chợ đêm, mua thôi rồi quần áo. Lúc ra sân bay quốc tế Đào Viên, bị quá cân nhiều, trình bày các kiểu, rồi san sẻ, dồn valy, cãi lý với cô bé nhân viên, đến mức nó cáu, nó phạt quá cân méo hết cả mặt. Tưởng mua được hàng đẹp, rẻ, cuối cùng lại thành đắt quá.