[Funland] Lãi suất vay ngân hàng tăng và ảnh hưởng đến BĐS thời gian tới

5banhxe

Xe điện
Biển số
OF-18522
Ngày cấp bằng
11/7/08
Số km
3,032
Động cơ
526,743 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Đã lên 9,5 rồi à cụ
Cho em xin tên bank với cụ ơi
Mấy tin tốt kia chỉ là giải khát giữa trưa hè thôi cụ ạ, lấy ngắn nuôi dài thôi
Sacom, SHB và Vikki (riêng cái này gửi vào lấy lãi trước rồi gửi tiếp).
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,112
Động cơ
84,245 Mã lực
Hôm trước mình gia cát dự chung cư khó giảm thêm. Nhưng với tình trạng chạy làng đóng tiền này thì có khi còn giảm nữa? Nhất là các chỗ sắp đến hạn đóng tiền

 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,112
Động cơ
84,245 Mã lực
Mấy tin tốt kia chỉ là giải khát giữa trưa hè thôi cụ ạ, lấy ngắn nuôi dài thôi
Chắc phải hết hẳn chiến tranh Iran, rủi ro áp lực lạm phát ngoại lai giảm xuống mới dám mạnh tay bung tiền ra?

Thứ 2 là dòng vốn nước ngoài đảo chiều vào nhiều, nhất là vốn FII, vốn vay ... Nếu Ngoại tệ mạnh vào nhiều (Kết hợp bớt rủi ro Fed tăng ls), dự trữ lên hơn 100 tỷ $ + thì bớt lo mất kiểm soát tỷ giá nên dư địa nhiều hơn.

Chứ bây giờ : Vừa lo lạm phát, vừa lo tỷ giá thì rất khó để mạnh dạn tăng mạnh cung tiền giảm ls VNĐ trừ khi liều mạng đại nhảy vọt

Cụ nào có nhiều số liệu tiền tệ vĩ mô chia sẻ thêm bà con hóng với
 
Chỉnh sửa cuối:

Trongxanh2022

Xe tăng
Biển số
OF-813297
Ngày cấp bằng
28/5/22
Số km
1,180
Động cơ
12,952 Mã lực
Hôm trước mình gia cát dự chung cư khó giảm thêm. Nhưng với tình trạng chạy làng đóng tiền này thì có khi còn giảm nữa? Nhất là các chỗ sắp đến hạn đóng tiền

Đóng thêm (VOCP 123, VCL, Lumi VSM,...) và tháng 7 khó giao dịch, ai vay NH thả nổi nóng đít. Nên có khi giảm tụt quần.
Nhưng khó trôi nhỉ, giờ chỗ niên hạn chưa rõ nên nhiều người rén chưa chốt mua đâu.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,112
Động cơ
84,245 Mã lực
Đóng thêm (VOCP 123, VCL, Lumi VSM,...) và tháng 7 khó giao dịch, ai vay NH thả nổi nóng đít. Nên có khi giảm tụt quần.
Nhưng khó trôi nhỉ, giờ chỗ niên hạn chưa rõ nên nhiều người rén chưa chốt mua đâu.
Uh nhỉ 23/6 âm rồi sắp tháng ngâu rồi, thôi nghỉ khoẻ đợi hết ngâu tính tiếp
 

wue143

Xe tải
Biển số
OF-869880
Ngày cấp bằng
17/10/24
Số km
328
Động cơ
2,415 Mã lực
Uh nhỉ 23/6 âm rồi sắp tháng ngâu rồi, thôi nghỉ khoẻ đợi hết ngâu tính tiếp
trong giai đoạn bình thường thì tháng ngâu mới là tháng dễ mua đấy chứ, cđt thì hay có chính sách vào tháng này, chủ nhà thì cũng dễ đàm phán giá hơn
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,112
Động cơ
84,245 Mã lực
trong giai đoạn bình thường thì tháng ngâu mới là tháng dễ mua đấy chứ, cđt thì hay có chính sách vào tháng này, chủ nhà thì cũng dễ đàm phán giá hơn
Đang nói ở góc độ người bán, khó bán
 

oddone

Xe đạp
Biển số
OF-912439
Ngày cấp bằng
28/7/26
Số km
27
Động cơ
210 Mã lực

CuuTu

Xe tải
Biển số
OF-824377
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
288
Động cơ
4,004 Mã lực
Lạm phát có 4,45% thôi à. Trong khi lãi suất tiền gửi 6%+ là lãi thực dương, chênh 1,55%+. Thế là hợp lý, tác động thuế Mỹ cũng ko thay đổi đáng kể
Cụ có nhầm không đấy????? BIDV cũng 8% rồi, VPB cũng lên 9.x cho kỳ hạn 6 tháng ~~
 

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
3,619
Động cơ
351,066 Mã lực
Tài thật. Cứ mỗi lần có tin tốt kiểu này là lãi suất huy động lại nhích thêm chút ít. Tuần này đã có thêm vài ngân hàng lãi suất 9,5% cho kỳ hạn 6 tháng rồi, trong khi tuần trước mới 9,4
Các sale bank trên face rất hay dùng chiêu là lãi suất tăng nốt tháng! Chuyên dụ để bà con gửi sớm! Nhưng sau đoá ls lại nhích lên tiếp!
Thực sự có sự đồng điệu trong biểu đồ tăng ls 1 cách từng bước nhỏ!
Ko rõ với động thái cơi nới của phía SBV cho các bank thì ls tầm cuối năm sẽ 2 con số ko?
Ng có tiền vẫn đang có lợi với chiến thuật gửi ngắn 6 tháng! Chả dại gì gửi 1 năm!
 

5banhxe

Xe điện
Biển số
OF-18522
Ngày cấp bằng
11/7/08
Số km
3,032
Động cơ
526,743 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Các sale bank trên face rất hay dùng chiêu là lãi suất tăng nốt tháng! Chuyên dụ để bà con gửi sớm! Nhưng sau đoá ls lại nhích lên tiếp!
Thực sự có sự đồng điệu trong biểu đồ tăng ls 1 cách từng bước nhỏ!
Ko rõ với động thái cơi nới của phía SBV cho các bank thì ls tầm cuối năm sẽ 2 con số ko?
Ng có tiền vẫn đang có lợi với chiến thuật gửi ngắn 6 tháng! Chả dại gì gửi 1 năm!
Hầu hết toàn gửi 6 tháng nên liên tục đáo hạn, ngân hàng nào sểnh ra là khách nhảy sang chỗ khác gửi cao hơn luôn.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,112
Động cơ
84,245 Mã lực
Lãi suất liên ngân hàng vẫn đói vốn như thường

Qua đêm: 6,4%. 1 tháng 7,3%

1785920413180.png
 

tab00

Xe điện
Biển số
OF-453446
Ngày cấp bằng
15/9/16
Số km
4,205
Động cơ
262,577 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Chắc phải hết hẳn chiến tranh Iran, rủi ro áp lực lạm phát ngoại lai giảm xuống mới dám mạnh tay bung tiền ra?

Thứ 2 là dòng vốn nước ngoài đảo chiều vào nhiều, nhất là vốn FII, vốn vay ... Nếu Ngoại tệ mạnh vào nhiều (Kết hợp bớt rủi ro Fed tăng ls), dự trữ lên hơn 100 tỷ $ + thì bớt lo mất kiểm soát tỷ giá nên dư địa nhiều hơn.

Chứ bây giờ : Vừa lo lạm phát, vừa lo tỷ giá thì rất khó để mạnh dạn tăng mạnh cung tiền giảm ls VNĐ trừ khi liều mạng đại nhảy vọt

Cụ nào có nhiều số liệu tiền tệ vĩ mô chia sẻ thêm bà con hóng với
Từ đầu năm đến giờ ls VND tăng vọt, gap dương đáng kể nên vay offshore nhiều như lũ, chưa kể các deal M&A, rồi dn FDI kéo nguồn từ tk offshore về đổi sang VND gửi ăn ls cao hơn nên mới cân ngon lành các nhu cầu: nhập siêu hàng hóa 20 tỏi năm nay, nhập siêu dịch vụ bình quân mỗi năm hơn 10 tỏi, FDI chuyển lợi nhuận về nước hơn 20 tỏi/năm. Tỷ giá interbank hnay lại xuống test 26250, chợ đen còn khắm hơn cắm mỏ xuống 26150/250 từ đỉnh 28k.

Dự trữ từ đầu năm 2023 đến nay đã mua đc đồng nào đâu, mỗi năm có thêm vài tỷ từ lợi tức trái phiếu. Hôm nọ công bố 87.6 tỷ.
 
Chỉnh sửa cuối:

tab00

Xe điện
Biển số
OF-453446
Ngày cấp bằng
15/9/16
Số km
4,205
Động cơ
262,577 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Lãi suất liên ngân hàng vẫn đói vốn như thường

Qua đêm: 6,4%. 1 tháng 7,3%

View attachment 9677544
Ls VND/gap VND-USD gần trên thị trường 2 chủ yếu phản ánh thanh khoản ngắn hạn chứ ko nói được nhiều điều về tình trạng đói vốn. Thời điểm đầu/cuối tháng các bank chạy chỉ số thì có tăng cũng là bình thường. Hnay O/N lại dưới 5, 1 tháng về gần 6. SBV dạo này bơm ròng OMO trở lại trong khi KB lại tiếp tục nới hạn mức tiền gửi ở big4 lên 740k tỷ.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,112
Động cơ
84,245 Mã lực
Từ đầu năm đến giờ ls VND tăng vọt, gap dương đáng kể nên vay offshore nhiều như lũ, chưa kể các deal M&A, rồi dn FDI kéo nguồn từ tk offshore về đổi sang VND gửi ăn ls cao hơn nên mới cân ngon lành các nhu cầu: nhập siêu hàng hóa 20 tỏi năm nay, nhập siêu dịch vụ bình quân mỗi năm hơn 10 tỏi, FDI chuyển lợi nhuận về nước hơn 20 tỏi/năm. Tỷ giá interbank hnay lại xuống test 26250, chợ đen còn khắm hơn cắm mỏ xuống 26150/250 từ đỉnh 28k.

Dự trữ từ đầu năm 2023 đến nay đã mua đc đồng nào đâu, mỗi năm có thêm vài tỷ từ lợi tức trái phiếu. Hôm nọ công bố 87.6 tỷ.
Cảm ơn cụ thông tin. Nếu theo trường phái thận trọng, dự trữ 87,6 tỷ là mới 8 tuần, 1,9 tháng nhập khẩu theo số liệu nhập khẩu 6 tháng 2026. Như vậy là chưa đạt mức tối thiểu, phập phù

Theo đề án 412 2022 mục tiêu là "duy trì mức dự trữ ngoại hối tương đương với tối thiểu 16 tuần nhập khẩu"

 
Chỉnh sửa cuối:

tab00

Xe điện
Biển số
OF-453446
Ngày cấp bằng
15/9/16
Số km
4,205
Động cơ
262,577 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Cảm ơn cụ thông tin. Nếu theo trường phái thận trọng, dự trữ 87,6 tỷ là mới 8 tuần, 1,9 tháng nhập khẩu theo số liệu nhập khẩu 6 tháng 2026. Như vậy là chưa đạt mức tối thiểu, phập phù

Theo đề án 412 2022 mục tiêu là "duy trì mức dự trữ ngoại hối tương đương với tối thiểu 16 tuần nhập khẩu"

Thực tế VN có cả xuất và nhập nên tính thâm hụt xông xênh 3 tỷ/tháng thì vẫn trụ được gần 2 năm rưỡi. Cái đề án này là định hướng thôi, từ 2023 đến giờ toàn gồng để ko hao hụt thêm chứ nào dám mơ đến tăng dự trữ, lại còn gấp 2 như thế. Tầm này năm ngoái tỷ giá tăng nóng phải can thiệp nhưng theo kiểu lom dom: bán fw hủy ngang 180 ngày (để dong qua tết âm 2026 nhằm tận dụng inflow dịp này để hủy hết 4.5 tỷ $). Cuối tháng 3 cũng làm 1 phát tương tự 2.8 tỷ và dự kiến cũng sẽ hủy hết trước hạn cuối tháng 9 này. Vừa sợ tỷ giá tăng vừa sợ vơi dự trữ :))

Từ cuối năm ngoái ls VND lên mạnh và tỷ giá ổn định đến bây giờ. Trong 1 xác suất nhỏ nào đó nhỡ tỷ giá mà giảm sâu thì may ra SBV mới mua vào USD, vừa tăng dự trữ, lại vừa bơm VND một cách lành mạnh hơn nhiều bài tái cấp vốn. Cửa này hơi hẹp nên với việc SBV đang mạnh tay nới trần tỷ giá từ 1 tháng qua, cũng có thể đoán láo là họ đang canh khi nào tình hình Iran êm sẽ chủ động cho VND trượt giá với USD 1 khúc. Đằng nào tỷ giá đã giảm gần 0.2% vs cuối 2025 và bơm VND lúc này quan trọng hơn.
 

Bonmuadichoi

Xe tăng
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
1,904
Động cơ
15,254 Mã lực
Thực tế VN có cả xuất và nhập nên tính thâm hụt xông xênh 3 tỷ/tháng thì vẫn trụ được gần 2 năm rưỡi. Cái đề án này là định hướng thôi, từ 2023 đến giờ toàn gồng để ko hao hụt thêm chứ nào dám mơ đến tăng dự trữ, lại còn gấp 2 như thế. Tầm này năm ngoái tỷ giá tăng nóng phải can thiệp nhưng theo kiểu lom dom: bán fw hủy ngang 180 ngày (để dong qua tết âm 2026 nhằm tận dụng inflow dịp này để hủy hết 4.5 tỷ $). Cuối tháng 3 cũng làm 1 phát tương tự 2.8 tỷ và dự kiến cũng sẽ hủy hết trước hạn cuối tháng 9 này. Vừa sợ tỷ giá tăng vừa sợ vơi dự trữ :))

Từ cuối năm ngoái ls VND lên mạnh và tỷ giá ổn định đến bây giờ. Trong 1 xác suất nhỏ nào đó nhỡ tỷ giá mà giảm sâu thì may ra SBV mới mua vào USD, vừa tăng dự trữ, lại vừa bơm VND một cách lành mạnh hơn nhiều bài tái cấp vốn. Cửa này hơi hẹp nên với việc SBV đang mạnh tay nới trần tỷ giá từ 1 tháng qua, cũng có thể đoán láo là họ đang canh khi nào tình hình Iran êm sẽ chủ động cho VND trượt giá với USD 1 khúc. Đằng nào tỷ giá đã giảm gần 0.2% vs cuối 2025 và bơm VND lúc này quan trọng hơn.
Nhìn đồ thị thì trong vài ba tháng tới cuối năm tỷ giá chưa tăng ngay được đâu.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,112
Động cơ
84,245 Mã lực
Nhìn đồ thị thì trong vài ba tháng tới cuối năm tỷ giá chưa tăng ngay được đâu.
Vì ko có số liệu cán cân, cung cầu ngoại tệ nên có lẽ vẫn hơi đoán mò :)

Như bài này thì đoán nên hóng tỷ lệ vay nước ngoài : Chỉ báo cần theo dõi sát trong quý 3 và 4 không phải mức tỷ giá niêm yết, mà là tỷ lệ thực hiện hạn mức vay thương mại nước ngoài so với mức 6.124 triệu USD được phê duyệt.

Chỉ báo này phản ánh trực tiếp mức độ căng thẳng của khâu tái tài trợ, và biến động của nó sẽ xuất hiện trước khi áp lực truyền dẫn đầy đủ vào tỷ giá giao ngay.

 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,112
Động cơ
84,245 Mã lực
Thực tế VN có cả xuất và nhập nên tính thâm hụt xông xênh 3 tỷ/tháng thì vẫn trụ được gần 2 năm rưỡi. Cái đề án này là định hướng thôi, từ 2023 đến giờ toàn gồng để ko hao hụt thêm chứ nào dám mơ đến tăng dự trữ, lại còn gấp 2 như thế. Tầm này năm ngoái tỷ giá tăng nóng phải can thiệp nhưng theo kiểu lom dom: bán fw hủy ngang 180 ngày (để dong qua tết âm 2026 nhằm tận dụng inflow dịp này để hủy hết 4.5 tỷ $). Cuối tháng 3 cũng làm 1 phát tương tự 2.8 tỷ và dự kiến cũng sẽ hủy hết trước hạn cuối tháng 9 này. Vừa sợ tỷ giá tăng vừa sợ vơi dự trữ :))

Từ cuối năm ngoái ls VND lên mạnh và tỷ giá ổn định đến bây giờ. Trong 1 xác suất nhỏ nào đó nhỡ tỷ giá mà giảm sâu thì may ra SBV mới mua vào USD, vừa tăng dự trữ, lại vừa bơm VND một cách lành mạnh hơn nhiều bài tái cấp vốn. Cửa này hơi hẹp nên với việc SBV đang mạnh tay nới trần tỷ giá từ 1 tháng qua, cũng có thể đoán láo là họ đang canh khi nào tình hình Iran êm sẽ chủ động cho VND trượt giá với USD 1 khúc. Đằng nào tỷ giá đã giảm gần 0.2% vs cuối 2025 và bơm VND lúc này quan trọng hơn.
Cũng vì thấy kiểu can thiệp lom dom và dự trữ thấp nên e khả năng can thiệp thấp. Nếu có biến động bất thường
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top