[Funland] Lãi suất vay ngân hàng tăng và ảnh hưởng đến BĐS thời gian tới

FC Juventus

Xe tăng
Biển số
OF-321203
Ngày cấp bằng
27/5/14
Số km
1,523
Động cơ
288,930 Mã lực
Nhưng nếu loại trừ FDI (tự cân đối ngoại tệ là chính) thì Khối nội nhập siêu rất lớn.

Mỗi năm Khối nội có thể Nhập siêu lên tới 50 tỷ $ (6 tháng 2026 đã nhập siêu 25 tỷ $)

Nên đúng, Ngân hàng nn đang chịu 2 áp lực kép khá nặng là Lạm phát và thâm hụt cán cân (kết hợp dự trữ yếu thì rủi ro tỷ giá) ---> mặc dù rất muốn in thêm tiền VNĐ (để hỗ trợ tăng trưởng 10%) nhưng rất rén, nên a Ấn như ngồi trên đống lửa :)

---> Khối nội phải sản xuất / dịch vụ thay thế nhập khẩu, giảm Nhập siêu thì lâu dài mới tăng được dự trữ, bớt áp lực ngoại tệ, mạnh dạn tấn tới được. Nếu ko thì cứ loanh quanh, trở đi mắc núi trở lại mắc sông.
FDI họ cũng đầu tư và đóng góp $ cho đất nước cụ ạ. Cộng với việc kiều hối + hạn chế buôn lậu vàng + USDT nên cơ bản cân đối được nhu cầu $ cho nhập khẩu.

2026 nhập siêu khối nội 50 tỷ là cụ nội suy, đa phần đến từ nhu cầu đầu tư công + đại dự án, những năm trước không đến mức này. Nên em mới nói là tăng ls VND nó vô tình đảm bảo cân đối , thu hút $ về cho đất nước nhưng hệ quả với nhỏ lẻ là có thật.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,596
Động cơ
90,031 Mã lực
FDI họ cũng đầu tư và đóng góp $ cho đất nước cụ ạ. Cộng với việc kiều hối + hạn chế buôn lậu vàng + USDT nên cơ bản cân đối được nhu cầu $ cho nhập khẩu.

2026 nhập siêu khối nội 50 tỷ là cụ nội suy, đa phần đến từ nhu cầu đầu tư công + đại dự án, những năm trước không đến mức này. Nên em mới nói là tăng ls VND nó vô tình đảm bảo cân đối , thu hút $ về cho đất nước nhưng hệ quả với nhỏ lẻ là có thật.
Chúng ta ko nên dựa vào dòng tiền carry trade (di chuyển ăn chênh lệch lãi suất).

Vì carry trade là dòng tiền nóng nó có thể đảo chiều rất nhanh và khó duy trì, khó tăng trưởng. Nếu lượng đủ lớn đảo chiều có thể gây ra khủng hoảng tiền tệ (như Thái Lan).

Mà vẫn phải đi từ kinh tế cơ bản là thay thế nhập khẩu và xuất khẩu của Khối nội

Hạn chế buôn lậu vàng cũng là may hơn khôn. Khi giá vàng giảm thì tự nhiên là hạn chế buôn lậu vàng; lỗi và sai sót giảm mạnh.
 
Chỉnh sửa cuối:

FC Juventus

Xe tăng
Biển số
OF-321203
Ngày cấp bằng
27/5/14
Số km
1,523
Động cơ
288,930 Mã lực
Chúng ta ko nên dựa vào dòng tiền carry trade (di chuyển ăn chênh lệch lãi suất).

Vì carry trade là dòng tiền nóng nó có thể đảo chiều rất nhanh và khó duy trì, khó tăng trưởng. Nếu lượng đủ lớn đảo chiều có thể gây ra khủng hoảng tiền tệ (như Thái Lan).

Mà vẫn phải đi từ kinh tế cơ bản là thay thế nhập khẩu và xuất khẩu của Khối nội

Hạn chế buôn lậu vàng cũng là may hơn khôn. Khi giá vàng giảm thì tự nhiên là hạn chế buôn lậu vàng; lỗi và sai sót giảm mạnh.
Thực tế trong nửa cuối nhiệm kỳ Thống đốc Bình và cả nhiệm kỳ sau đó: SBV đều quản lý chính sách tiền tệ theo hướng fixed exchange rate regimes + lãi suất VND tao gap với USD mặc cho thế giới ngoài kia biến động. Và thực tế vĩ mô Việt Nam giai đoạn này rất ổn định. Chỉ từ Covid đến nay nó mới dao động dữ dội vậy thôi. Hệ lụy cccm thấy rồi. Nên vô tình hay cố ý giai đoạn này SBV đang quay lại với chính sách trước đây (đã áp dụng thành công).
 

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
3,709
Động cơ
351,667 Mã lực
Dự trữ mình cứ cho là 80 tỷ theo tiêu chuẩn rules of thumbs thì không đạt nhưng bản chất đa phần con số nhập khẩu Việt Nam do các tập đoàn nước ngoài tự cân đối ngoại tệ nên theo em nó cũng không phải việc gấp rút.

Vấn đề gấp rút là bây giờ đổi mới mô hình tăng trưởng, tập trung dồn nguồn lực cho 1 số đầu mối và tiền vốn đã chôn trong bđs khơ khớ nên NHNN không dám táI cấp vốn được, các khoản tín dụng cho các đại dự án vì thế phải huy động trên thị trường bằng các cách khác nhau (huy động tiết kiệm, trả lãi phái phiếu cao, margin CTY ck,..). Ls cao vô tình giúp NHNN ổn định tỷ giá, thị trường được sàng lọc theo nghĩa đen thui và nhỏ lẻ vô tình vỡ alo. Tình trạng này theo em còn dài cho đến khi nhỏ lẻ vỡ khơ khớ, lúc ý em kỳ vọng sẽ có những hỗ trợ cụ thể hơn qua các gói này kia với ls ưu đãi, hoãn dãn chứ h thi thoảng bơm cho cái ống thở kiểu giảm này kia thì chỉ có tác dụng kéo dài hơn chút thôi.
Còn kéo dài. Ls duy trì mức này hoặc cao hơn còn kéo dài. Phải có xác thì kền kền mới có ăn. Dăm ba cái gói ưu đãi lãi suất trên mặt báo thì đọc tít mà tin thì rơi vào trường hợp: đọc báo phải có kiến thức.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,596
Động cơ
90,031 Mã lực
Thực tế trong nửa cuối nhiệm kỳ Thống đốc Bình và cả nhiệm kỳ sau đó: SBV đều quản lý chính sách tiền tệ theo hướng fixed exchange rate regimes + lãi suất VND tao gap với USD mặc cho thế giới ngoài kia biến động. Và thực tế vĩ mô Việt Nam giai đoạn này rất ổn định. Chỉ từ Covid đến nay nó mới dao động dữ dội vậy thôi. Hệ lụy cccm thấy rồi. Nên vô tình hay cố ý giai đoạn này SBV đang quay lại với chính sách trước đây (đã áp dụng thành công).
Cũng ko hiểu vô tình hay cố ý. Mới xem lại số liệu thời kỳ cụ Bình thống đốc 2011-2016, thời kỳ đó Fed rate gần = 0. Lãi suất VN giảm từ đỉnh khoảng 15% về 6.5%. Chênh lệch rõ rệt.

Dự trữ 2011 thấp lịch sử 12 tỷ $, đến khi hết nhiệm kỳ lên 33 tỷ $. VN chuyển từ nhập siêu 2011 sang xuất siêu từ 2012 trở đi.

Tỷ giá đúng ổn định, 5 năm VND chỉ trượt giá 5%.

Nhưng vẫn chưa ngon bằng thời cụ Hưng thống đốc, dự trữ tăng từ 33 tỷ $ lên gần 100 tỷ $ (2020) :P

1787884946886.png
 
Chỉnh sửa cuối:

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,596
Động cơ
90,031 Mã lực
Cũng ko hiểu vô tình hay cố ý. Mới xem lại số liệu thời kỳ cụ Bình thống đốc 2011-2016, thời kỳ đó Fed rate gần = 0. Lãi suất VN giảm từ đỉnh khoảng 15% về 6.5%. Chênh lệch rõ rệt.

Dự trữ 2011 thấp lịch sử 12 tỷ $, đến khi hết nhiệm kỳ lên 33 tỷ $. VN chuyển từ nhập siêu 2011 sang xuất siêu từ 2012 trở đi.

Tỷ giá đúng ổn định, 5 năm VND chỉ trượt giá 5%.

Nhưng vẫn chưa ngon bằng thời cụ Hưng thống đốc, dự trữ tăng từ 33 tỷ $ lên gần 100 tỷ $ (2020) :P

View attachment 9699345
Thêm cụ FC Juventus : giai đoạn 2016-2020, dù Fed rate tăng từ gần 0% lên 2,5% năm 2019 rồi giảm về gần 0% năm 2020. Còn lãi suất điều hành VN duy trì, giảm từ 6,5% 2016 về 4% năm 2020 (lending rate tăng nhẹ 7-7.6%). Nhưng, dự trữ vẫn tăng từ 33 tỷ $ lên gần 100 tỷ $ :)

Tỷ giá cũng tương đối ổn định 5 năm VND trượt giá khoảng 6%.

Lạm phát 2.7-3.5%.

GDP tăng 6.7-7.5% giai đoạn 2016-2019; 2020 covid thì cạp đất GDP tăng 2,9%

1787888009786.png
 
Chỉnh sửa cuối:

FC Juventus

Xe tăng
Biển số
OF-321203
Ngày cấp bằng
27/5/14
Số km
1,523
Động cơ
288,930 Mã lực
Thêm cụ FC Juventus : giai đoạn 2016-2020, dù Fed rate tăng từ gần 0% lên 2,5% năm 2019 rồi giảm về gần 0% năm 2020. Còn lãi suất điều hành VN duy trì, giảm từ 6,5% 2016 về 4% năm 2020 (lending rate tăng nhẹ 7-7.6%). Nhưng, dự trữ vẫn tăng từ 33 tỷ $ lên gần 100 tỷ $ :)

Tỷ giá cũng tương đối ổn định 5 năm VND trượt giá khoảng 6%.

Lạm phát 2.7-3.5%.

GDP tăng 6.7-7.5% giai đoạn 2016-2019; 2020 covid thì cạp đất GDP tăng 2,9%
Cụ có thể quan sát đến hết 2019 để thấy việc duy trì gap lãi suất với USD mang lại ổn định vĩ mô và kinh tế tăng trưởng theo hướng lành mạnh ntn. Còn từ 2020 đến nay thì Việt Nam ngoài cú sốc Covid còn lĩnh thêm 2 cú 2022 và 2026. Tất cả đều liên quan đến việc duy trì lãi suất VND quá thấp trong thời kỳ trước đó và quả bóng tài sản được bơm căng (dù vô tình hay cố ý).
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,596
Động cơ
90,031 Mã lực
Cụ có thể quan sát đến hết 2019 để thấy việc duy trì gap lãi suất với USD mang lại ổn định vĩ mô và kinh tế tăng trưởng theo hướng lành mạnh ntn. Còn từ 2020 đến nay thì Việt Nam ngoài cú sốc Covid còn lĩnh thêm 2 cú 2022 và 2026. Tất cả đều liên quan đến việc duy trì lãi suất VND quá thấp trong thời kỳ trước đó và quả bóng tài sản được bơm căng (dù vô tình hay cố ý).
Đúng là có những giai đoạn ls quá thấp kết hợp thả lỏng room tín dụng đầu cơ góp phần bơm bong bóng tài sản, còn hiện nay thì ls lại quá cao, room tín dụng đầu cơ cũng kiểm soát gắt hơn
 
Chỉnh sửa cuối:

FC Juventus

Xe tăng
Biển số
OF-321203
Ngày cấp bằng
27/5/14
Số km
1,523
Động cơ
288,930 Mã lực
Đúng là có những giai đoạn ls quá thấp kết hợp thả lỏng room tín dụng đầu cơ góp phần bơm bong bóng tài sản, còn hiện nay thì ls lại quá cao
Ls hiện nay theo em đang ở mức trung tính so với giai đoạn 2013-2019. Có chăng là vay tín chấp, vay tiêu dùng có cao hơn 1 chút thôi. Nhưng việc quen với nền ls 2020-2025 nên mới thấy ls 2026 là quá cao. Đổi lại vĩ mô, tỷ giá ổn định cụ ạ. H này năm ngoái trong box này cccm hô tỷ giá lên 30 đến nơi, nay ra Hà Trung 26 mua tẹt :D
 

Trongxanh2022

Xe tăng
Biển số
OF-813297
Ngày cấp bằng
28/5/22
Số km
1,267
Động cơ
13,661 Mã lực
Ls hiện nay theo em đang ở mức trung tính so với giai đoạn 2013-2019. Có chăng là vay tín chấp, vay tiêu dùng có cao hơn 1 chút thôi. Nhưng việc quen với nền ls 2020-2025 nên mới thấy ls 2026 là quá cao. Đổi lại vĩ mô, tỷ giá ổn định cụ ạ. H này năm ngoái trong box này cccm hô tỷ giá lên 30 đến nơi, nay ra Hà Trung 26 mua tẹt :D
Đúng rồi cụ. Giai đoạn 201x như cụ nói trung bình NH thương mai huy động cỡ 8.x. Kinh tế vẫn phát triển bình thường.
Có chăng khác là quả bóng nợ không to như bây giờ.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,596
Động cơ
90,031 Mã lực
Đúng rồi cụ. Giai đoạn 201x như cụ nói trung bình NH thương mai huy động cỡ 8.x. Kinh tế vẫn phát triển bình thường.
Có chăng khác là quả bóng nợ không to như bây giờ.
Chỉ cao 2011 vì lạm phát cao (lãi suất thực = ls danh nghĩa trừ lạm phát có khi còn âm). Nhưng lãi suất danh nghĩa đã giảm dần, kết hợp lạm phát giảm 2011-2013. Nếu so tất cả các loại lãi suất, ls hiện nay đều cao hơn đáng kể giai đoạn 2014-2025 dù lạm phát chỉ cao hơn 1-2%
 
Chỉnh sửa cuối:

Quân Vũ

Xe điện
Biển số
OF-187886
Ngày cấp bằng
2/4/13
Số km
2,855
Động cơ
1,022,124 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Cụ có thể quan sát đến hết 2019 để thấy việc duy trì gap lãi suất với USD mang lại ổn định vĩ mô và kinh tế tăng trưởng theo hướng lành mạnh ntn. Còn từ 2020 đến nay thì Việt Nam ngoài cú sốc Covid còn lĩnh thêm 2 cú 2022 và 2026. Tất cả đều liên quan đến việc duy trì lãi suất VND quá thấp trong thời kỳ trước đó và quả bóng tài sản được bơm căng (dù vô tình hay cố ý).
Nhận định của em là cố ý .
 

Trongxanh2022

Xe tăng
Biển số
OF-813297
Ngày cấp bằng
28/5/22
Số km
1,267
Động cơ
13,661 Mã lực
Chỉ cao 2011 vì lạm phát cao (lãi suất thực = ls danh nghĩa trừ lạm phát có khi còn âm). Nhưng lãi suất danh nghĩa đã giảm dần, kết hợp lạm phát giảm 2011-2013. Nếu so tất cả các loại lãi suất, ls hiện nay đều cao hơn đáng kể giai đoạn 2014-2025 dù lạm phát chỉ cao hơn 1-2%
Trừ 2011 chớm 2012 là vọt lên thôi. Giai đoạn 2013 trở đi là ổn định rồi cụ.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,596
Động cơ
90,031 Mã lực
Trừ 2011 chớm 2012 là vọt lên thôi. Giai đoạn 2013 trở đi là ổn định rồi cụ.
LS lạm phát 2013 còn chút rơi rớt. Nhưng tóm lại là so ls hiện nay với từ 2013-2025 cụ có thấy các lãi suất hiện nay cao không?

dù lạm phát 2013 vẫn còn rơi rớt 6.6%, mà lãi suất danh nghĩa vẫn thấp hơn hiện nay ---> nếu nói ls hiện nay cao kỷ lục giai đoạn 2013-2026 cũng ko sai?

(2011-2012 là gđ khủng hoảng ko tính)
 
Chỉnh sửa cuối:

Trongxanh2022

Xe tăng
Biển số
OF-813297
Ngày cấp bằng
28/5/22
Số km
1,267
Động cơ
13,661 Mã lực
LS lạm phát còn chút rơi rớt. Nhưng tóm lại là so ls hiện nay với từ 2013-2025 cụ có thấy các lãi suất hiện nay cao không? dù lạm phát 2013 vẫn còn rơi rớt 6.6%, mà lãi suất danh nghĩa vẫn thấp hơn hiện nay ---> nếu nói ls hiện nay cao kỷ lục giai đoạn 2013-2026 cũng ko sai?
Tôi thấy cũng hơn trung bình 1 chút so với lạm phát và tốc độ mất giá của tiền Việt. Gọi là kỷ lục thì cũng không phải. Năm 2022 ls lên tới 13% cho tiền gửi có điều là rất ngắn.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,596
Động cơ
90,031 Mã lực
Tôi thấy cũng hơn trung bình 1 chút so với lạm phát và tốc độ mất giá của tiền Việt. Gọi là kỷ lục thì cũng không phải. Năm 2022 ls lên tới 13% cho tiền gửi có điều là rất ngắn.
Mình đi chứng minh lại cái bánh xe cho vui thôi :) cả làng cả nước đều kêu ls hiện nay cao. Thôi, cũng chẳng quan trọng, tùy cảm nhận mỗi người, quan trọng là cơ hội kinh doanh lợi tức có tính đến rủi ro có vượt quá ls đáng kể để sinh lời không.

Riêng Bđs thì đang hãm rõ rồi, $, vàng, ck cũng chững hoặc chập chờn. Vậy, ngoài gửi tiền lấy lãi, nhờ các cụ tư vấn thêm xem phải nuôi con gì trồng cây gì sxkd đầu tư gì có thể sinh lời ngon giai đoạn hiện nay, sắp tới
 
Biển số
OF-871393
Ngày cấp bằng
12/11/24
Số km
1,162
Động cơ
6,016 Mã lực
Tuổi
46
Cụ cho gợi ý nên nuôi con gì trồng con gì nhé, em về làm vườn ao chuồng thôi
 

Trongxanh2022

Xe tăng
Biển số
OF-813297
Ngày cấp bằng
28/5/22
Số km
1,267
Động cơ
13,661 Mã lực
Mình đi chứng minh lại cái bánh xe cho vui thôi :) cả làng cả nước đều kêu ls hiện nay cao. Thôi, cũng chẳng quan trọng, tùy cảm nhận mỗi người, quan trọng là cơ hội kinh doanh lợi tức có tính đến rủi ro có vượt quá ls đáng kể để sinh lời không.

Riêng Bđs thì đang hãm rõ rồi, $, vàng, ck cũng chững hoặc chập chờn. Vậy, ngoài gửi tiền lấy lãi, nhờ các cụ tư vấn thêm xem phải nuôi con gì trồng cây gì sxkd đầu tư gì có thể sinh lời ngon giai đoạn hiện nay, sắp tới
Khó nhỉ. Câu hỏi ai cũng muốn hỏi mà ai cũng nghĩ chưa ra 😌
 

Bonmuadichoi

Xe điện
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
2,168
Động cơ
16,820 Mã lực
Mình đi chứng minh lại cái bánh xe cho vui thôi :) cả làng cả nước đều kêu ls hiện nay cao. Thôi, cũng chẳng quan trọng, tùy cảm nhận mỗi người, quan trọng là cơ hội kinh doanh lợi tức có tính đến rủi ro có vượt quá ls đáng kể để sinh lời không.

Riêng Bđs thì đang hãm rõ rồi, $, vàng, ck cũng chững hoặc chập chờn. Vậy, ngoài gửi tiền lấy lãi, nhờ các cụ tư vấn thêm xem phải nuôi con gì trồng cây gì sxkd đầu tư gì có thể sinh lời ngon giai đoạn hiện nay, sắp tới
Cụ cho gợi ý nên nuôi con gì trồng con gì nhé, em về làm vườn ao chuồng thôi
Khó nhỉ. Câu hỏi ai cũng muốn hỏi mà ai cũng nghĩ chưa ra 😌
Đang làm gì thì ta cứ làm cái đó thôi chứ tạt té làm gì cho mất thời gian hả các cụ.
Em vẫn làm bốc vác lĩnh lương đều hàng tháng : ))
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,596
Động cơ
90,031 Mã lực
Đang làm gì thì ta cứ làm cái đó thôi chứ tạt té làm gì cho mất thời gian hả các cụ.
Em vẫn làm bốc vác lĩnh lương đều hàng tháng : ))
Mình đã mò ra món rồi và cũng đã quen, hỏi nh vẫn vay được 11% dài hạn. Nhưng ko thể tiết lộ :)
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top