• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Lạm bàn về ( tạm gọi ) chính sách miễn phí vé xe bus cho người cao tuổi của Hà nội!

Thỏ móm

Xe container
Biển số
OF-542866
Ngày cấp bằng
24/11/17
Số km
6,714
Động cơ
218,144 Mã lực
Nơi ở
Vườn cà rốt màu mỡ
Thời đại 4.0 hay nói cách khác là hiện đại hoá, số hoá... Ô quá đúng và quá phải làm luôn và ngay!

Nhưng... xin phép BDH OF hãy để topic tồn tại để chí ít cũng phản ánh tính thần phản biện mang tính xây dựng. Vì một bộ máy, một thể chế dám đối mặt với phản biện, chê trách là một bộ máy mang tính sẵn sàng đối thoại.

Cách đây dăm hôm, một bà cụ 97 tuổi là cán bộ Tiền khởi nghĩa đã được Phường yêu cầu trực tiếp ra UBND Phường để chứng thực cho phép con trai cụ được lĩnh lương hưu thay ( về lý thì không sai do đã có nhiều trường hợp thân nhân lĩnh hộ nhưng thay vì đưa về thì thó luôn nhưng về thực tiễn thì một bà cụ gần 100 tuổi mà bị bắt phải tới trụ sở công quyền để làm 1 việc mà nhẽ ra với khẩu hiệu 4.0 thì chắc chỉ tốn 1 cái Enter của cán bộ) và sau khi có ý kiến thì Thành ủy HN đã vào cuộc chỉ đạo, vị cán bộ kia đã phải tớii tận nhà xin lỗi và thực hiện chức trách mà nhẽ ra họ phải làm mà khỏi cần chỉ đạo.

Cũng tương tự, ở 1 xã miền núi, công dân hoàn toàn khó khăn khi họ không thể thực hiện nổi các thao tác... Xã đó ngay hôm sau ( sau khi nhận phản ánh) đã lập đội cơ động tới tận địa bàn để giải quyết, cách trung tâm Xã 9km đường núi

Quay lại Hà nội, chúng ta có chính sách hay là miễn phí xe bus cho người Cao tuổi và mỗi người Cao tuổi được cấp thẻ nhựa có đầy đủ tên tuổi của người đó. Thế nhưng, gần đây... việc gia hạn hoặc đổi thẻ hết hạn ( Thỏ băn khoăn mà không hiểu là đổi làm gì và có hạn làm chi, nhẽ khi hết hạn thì người Cao tuổi tự động trở lại tuổi trung niên?) dù đã có lệnh bãi bỏ thì tiếp đó có chính sách qui định người Cao tuổi chỉ cần mang CCCD và khi lên xe chỉ cần quẹt hộp nhận dạng là được.

Nghe và thoạt thấy thì quả là hiện đại, tự hào quá đi thôi về Thủ đô. Nhưng... Thỏ không biết và không dám hỏi một câu ( dù rất hiểu 1 chính sách không bao giờ đáp ứng cho 100% các thành phần xã hội cũng như muốn làm cách mạng thì phải có hy sinh) là liệu các cán bộ dự thảo đề xuất đó và ĐẶC BIỆT người PHÊ DUYỆT đề xuất đó là họ có Cha già Mẹ yếu, có Cô Bác Chú Dì là người Cao tuổi không?????! khi họ chỉ như một cái máy mà không xét đủ đầy các yếu tố.

Ai cũng một thời trẻ trai nhưng rồi ai cũng phải có tuổi già! Mà tuổi già sẽ đi kèm với đãng trí, lẩm cẩm, vụng về, yếu ớt và THẲNG THẮN nói sẽ thuộc về nhóm Yếu thế trong xã hội.

Sở dĩ Thỏ dài dòng là hôm qua, Thỏ chứng kiến cảnh mà chả biết buồn cười hay buồn khóc khi một loạt cụ Cao tuổi tay lần lần ví bóp móc CCCD ra để quẹt vào cái hộp mà dù muốn bênh vực nhất cũng chỉ dám nói độ tinh xảo bằng 70% của Hàng Thiếc họ gò hàn. Ấy vậy mà quẹt N lần máy không nhận, tới mức anh phụ xe cười mếu nói thôi giờ chỉ nhận mặt già là ok , cái máy này nó hay đơ lắm! Trên xe, mọi người nói chuyện mới lòi ra việc ( Thỏ kể lại chứ không khẳng định), có ông cụ đi xe ....9 , vì già nên không dám mang ví có CCCD do sợ rơi...phụ xe kiên quyết bắt mua vé... Ông cụ, già nên gấu :D, không mua nên bị đuổi xuống ( phụ xe chả sai nhưng chắc chắn không đúng).

Một chính sách chỉ thành công và đứng vững khi và chỉ khi, chí ít nó không bỏ lại người yếu thế. Ở đây, VN đã có Luật Người Cao tuổi, HN đã có chính sách miễn phí xe bus cho Người cao tuổi và đang làm tốt. Vậy tại sao và VÌ SAO nhân danh 4.0 để lắp đặt cái hộp kia trong khi hạ tầng và mọi thứ chưa đồng bộ??! Bỏ qua người yếu thế phải chăng đang đi ngược lại chủ trương của Đảng và Nhà nước là " Không để ai tụt lại phía sau"

Đừng nhân danh 4.0 và quan trọng đừng chạy đua thành tích ảo và đừng hát câu " Nay da em nâu tươi mầu khẩu hiệu"!
 

Maner Bolsol

Xe tăng
Biển số
OF-412859
Ngày cấp bằng
26/3/16
Số km
1,472
Động cơ
252,698 Mã lực
Có bác U70 bảo em là có khi phải đi làm thẻ vì sợ mất CCCD. Già rồi mở ra mở vào sợ mất giấy tờ quan trọng.
 

Thỏ móm

Xe container
Biển số
OF-542866
Ngày cấp bằng
24/11/17
Số km
6,714
Động cơ
218,144 Mã lực
Nơi ở
Vườn cà rốt màu mỡ
Có bác U70 bảo em là có khi phải đi làm thẻ vì sợ mất CCCD. Già rồi mở ra mở vào sợ mất giấy tờ quan trọng.
Vâng, đó là điều mà Thỏ nghe được từ nhiều cụ suốt từ hôm qua tới nay.
 

zaiwaz123

Xe container
Biển số
OF-422657
Ngày cấp bằng
15/5/16
Số km
6,377
Động cơ
918,614 Mã lực
Bác Thỏ ạ, xin phép được lạc đề một chút.
Chỗ tôi thì có ông cb tổ dân phố đi từng nhà phát tờ A4 nằm ngang yêu cầu khai Tên tuổi, ngày tháng năm sinh, số CCCD, số đt di động để làm danh sách chăm sóc sức khỏe hàng năm.
Trong khi đó trên hệ thống, trong máy tính của các CQ chức năng chỉ việc mở ra là xong.
4.0 mà vẫn đi từng nhà phát giấy A4 để khai rồi lại mất một lần đi thu lại thì có vẻ chưa nuột lắm.
 

xuanphuongccs

Xe điện
Biển số
OF-536803
Ngày cấp bằng
12/10/17
Số km
4,519
Động cơ
206,418 Mã lực
Có bác U70 bảo em là có khi phải đi làm thẻ vì sợ mất CCCD. Già rồi mở ra mở vào sợ mất giấy tờ quan trọng.
Làm mói cccd dễ hơn làm thẻ vì ngay tại phường. Sao không dùng cái sẵn có (CCCD) mà phải làm thêm cái vé cho rách việc. Mình bữa mấy tháng trước chắc thấy phụ xe đòi xem cccd xong bảo giờ thẻ giả nhiều lắm.
 

Maner Bolsol

Xe tăng
Biển số
OF-412859
Ngày cấp bằng
26/3/16
Số km
1,472
Động cơ
252,698 Mã lực
Làm mói cccd dễ hơn làm thẻ vì ngay tại phường. Sao không dùng cái sẵn có (CCCD) mà phải làm thêm cái vé cho rách việc. Mình bữa mấy tháng trước chắc thấy phụ xe đòi xem cccd xong bảo giờ thẻ giả nhiều lắm.
Theo cụ thì CCCD và thẻ xe bus người già cái nào quan trọng hơn? Mất cái này cũng phải đi làm lại, làm thẻ bus nhờ con cháu làm qua app còn nhanh hơn ra phường (giờ có khi các cụ phải đi lại xa hơn trước rồi)
 

bau67

Xe container
Biển số
OF-50318
Ngày cấp bằng
6/11/09
Số km
8,111
Động cơ
1,165,644 Mã lực
Nơi ở
Bụi Duối đầu làng !
Vâng, đó là điều mà Thỏ nghe được từ nhiều cụ suốt từ hôm qua tới nay.
Trên app Thẻ vé giao thông của Sở GTCC Hà nội tích hợp Thẻ miễn phí này để không phải sử dụng thẻ vật lý nhưng phụ xe họ vẫn không chấp nhận và bắt buộc phải trình thẻ miễn phí hoặc cccd vật lý Cụ Thỏ ạ !
Thẻ của nhà Cháu lúc nào cũng phải nhét vào trong ốp lưng điện thoại.
Trên bảo dưới hổng có nghe ! Áp dụng đúng vào người có tuổi ! :))

IMG_1296.jpeg
IMG_1295.jpeg
 

Thỏ móm

Xe container
Biển số
OF-542866
Ngày cấp bằng
24/11/17
Số km
6,714
Động cơ
218,144 Mã lực
Nơi ở
Vườn cà rốt màu mỡ
Trên app Thẻ vé giao thông của Sở GTCC Hà nội tích hợp Thẻ miễn phí này để không phải sử dụng thẻ vật lý nhưng phụ xe họ vẫn không chấp nhận và bắt buộc phải trình thẻ miễn phí hoặc cccd vật lý Cụ Thỏ ạ !
Thẻ của nhà Cháu lúc nào cũng phải nhét vào trong ốp lưng điện thoại.
Trên bảo dưới hổng có nghe ! Áp dụng đúng vào người có tuổi ! :))

IMG_1296.jpeg
IMG_1295.jpeg
Á, bác thì không oan vì bác chủ mưa đập cái chậu hoa của Thỏ. Thỏ vưỡn thù :P
 

ung_sung_tu_tai

Xe container
Biển số
OF-710823
Ngày cấp bằng
18/12/19
Số km
7,449
Động cơ
299,487 Mã lực
Tuổi
46
Không rõ bác Thỏ có nghe hết câu chuyện không ạ.
Nhưng như tôi nghe và đi 1 tuyến kiểm chứng thì thấy thế này ạ
1. Sẽ chuyển sang phương án xe bus dùng kiểm soát bằng thẻ, hay gọi là 4.0 ấy ạ. Có những phương pháp là thẻ trên đt (đã triển khai, nhiều người đã cải); Thẻ vật lý có tích hợp căn cước. Chứ không phải như nhiều ý kiến là bên trung tâm quản lý tích hợp thẻ xe bus vào căn cước (họ có muốn họ cũng không có thẩm quyền làm)
2. Từ 1/7 là chuyển dần sang dùng thẻ để kiểm soát. Kiểm soát có thể là về phần thu tiền, và cũng còn là để biết lượng người đi xe cho các công việc quy hoạch khác. (thế nên đừng nghĩ là miễn phí thì còn bắt quẹt làm gì). Trong giai đoạn này, do rất nhiều người đang chuyển đổi nên đi trên xe các bác vẫn có thể thực hiện các cách là : Trả tiền mặt hoặc ck lấy vé giấy; quẹt thẻ; Trước đây các cụ có thẻ cứng thì giơ ra cho các cháu phụ xe nhìn, các cháu ấy thẩm định tính chính xác bằng mắt các cháu. Giờ máy đọc thẻ nó không có cái mắt đấy thì phụ bảo các cụ dùng căn cước mà thay. Đấy là nguyên tắc. Các cháu nó nhắc, các cụ làm thì làm, không làm thì thôi bảo khó quá thì các cháu nó cũng thay máy mà kiểm tra. Nhưng các cụ kiểu tau éo làm thì cũng không trách các cháu không phục vụ ạ.
Và trong giai đoạn chuyển đổi này, mặc dù nhạc gì cũng nhẩy cả nhưng người ta đều hướng về việc sử dụng phương pháp mới trước đã, trục trặc gì thì mới chuyển sang phương án khác
Thẻ đi xe bus của các cụ, rồi sẽ bắt buộc chuyển đổi sang thẻ tích hợp mà thôi.
Các cụ lại bẩu mệ, đã miễn phí cho tàu rồi còn bày đặt bắt tau làm thẻ thì chịu các cụ thôi

3. Cái gì thi lúc bắt đầu chuyển đổi cũng sao mà nuột ngay được, chuyện này họ cũng bảo thế. Đừng bảo họ chuẩn bị kỹ hãy làm, mà phải làm mới biết phát sinh cái gì mà điều chỉnh chứ

Thôi tạm vậy đã.
 

Taihoatu

Xe cút kít
Biển số
OF-41027
Ngày cấp bằng
19/7/09
Số km
15,292
Động cơ
694,058 Mã lực
Bác Thỏ ạ, xin phép được lạc đề một chút.
Chỗ tôi thì có ông cb tổ dân phố đi từng nhà phát tờ A4 nằm ngang yêu cầu khai Tên tuổi, ngày tháng năm sinh, số CCCD, số đt di động để làm danh sách chăm sóc sức khỏe hàng năm.
Trong khi đó trên hệ thống, trong máy tính của các CQ chức năng chỉ việc mở ra là xong.
4.0 mà vẫn đi từng nhà phát giấy A4 để khai rồi lại mất một lần đi thu lại thì có vẻ chưa nuột lắm.
Chỗ e cũng thế. Chả hiêủ 4.0 hay 0.4
 

quanocean

Xe tải
Biển số
OF-870433
Ngày cấp bằng
28/10/24
Số km
418
Động cơ
7,458 Mã lực
Tuổi
47
Hay lắp cái FaceID trên xe để nhận diện các cụ thay cho các thể loại thẻ :D
 

hatinh5760

Xe điện
Biển số
OF-429593
Ngày cấp bằng
13/6/16
Số km
4,110
Động cơ
197,423 Mã lực
Quay lại Hà nội, chúng ta có chính sách hay là miễn phí xe bus cho người Cao tuổi và mỗi người Cao tuổi được cấp thẻ nhựa có đầy đủ tên tuổi của người đó. Thế nhưng, gần đây... việc gia hạn hoặc đổi thẻ hết hạn ( Thỏ băn khoăn mà không hiểu là đổi làm gì và có hạn làm chi, nhẽ khi hết hạn thì người Cao tuổi tự động trở lại tuổi trung niên?) dù đã có lệnh bãi bỏ thì tiếp đó có chính sách qui định người Cao tuổi chỉ cần mang CCCD và khi lên xe chỉ cần quẹt hộp nhận dạng là được.
Tôi là người già; khi thẻ hết hạn, các bạn phụ xe bảo: không cần đổi. Và tôi dùng cái thẻ đó chỉ giơ lên là xong. Hôm trước thì bảo: hết tháng 7, hôm nay thì bảo: hết năm 2026 này.
Cái sự việc kéo nhau đi xếp hàng đổi thẻ, rất có thể là đọc chưa hết câu, đã ùn ùn phản biện. Có thể sợ người khác nhanh hơn chăng, hay " suy nghĩ thành tiếng"
Đối với CCCD thì phải quẹt, để máy nó tính tuổi, vì phải từ sinh nhật tuổi 60 mới được miễn phí.
E chỉ quan ngại là lúc giờ cao điểm, xếp hàng quẹt, thì có xin lỗi, vì đường đông, đường tắc mà trễ giờ, trễ chuyến...xin lỗi vì ùn ứ tại máy quẹt.
Rồi vài hôm máy lag. Lỗi cảm ứng ...
 
Chỉnh sửa cuối:

hong.viwaco

Xe lăn
Biển số
OF-201457
Ngày cấp bằng
10/7/13
Số km
10,936
Động cơ
5,643,223 Mã lực
Thẻ ảo giờ cũng tiện phết. Tích hợp luôn bus & metro. Hiện tại 1 số xe đã lắp máy đọc thẻ nhưng chưa cài đặt hoàn chỉnh thì phụ xe vẫn có máy đọc cầm tay nên cũng chưa có vấn đề gì. CCCD vẫn sử dụng được nha các cụ
Screenshot_20260704-215405~2.jpg
 

poiuy

Xe ngựa
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
28,052
Động cơ
748,417 Mã lực
Cái gì cũng có mặt lợi mặt hại và luôn có 1 nhóm nhỏ bị gạt ra lề.
 

Thỏ móm

Xe container
Biển số
OF-542866
Ngày cấp bằng
24/11/17
Số km
6,714
Động cơ
218,144 Mã lực
Nơi ở
Vườn cà rốt màu mỡ
Không rõ bác Thỏ có nghe hết câu chuyện không ạ.
Nhưng như tôi nghe và đi 1 tuyến kiểm chứng thì thấy thế này ạ
1. Sẽ chuyển sang phương án xe bus dùng kiểm soát bằng thẻ, hay gọi là 4.0 ấy ạ. Có những phương pháp là thẻ trên đt (đã triển khai, nhiều người đã cải); Thẻ vật lý có tích hợp căn cước. Chứ không phải như nhiều ý kiến là bên trung tâm quản lý tích hợp thẻ xe bus vào căn cước (họ có muốn họ cũng không có thẩm quyền làm)
2. Từ 1/7 là chuyển dần sang dùng thẻ để kiểm soát. Kiểm soát có thể là về phần thu tiền, và cũng còn là để biết lượng người đi xe cho các công việc quy hoạch khác. (thế nên đừng nghĩ là miễn phí thì còn bắt quẹt làm gì). Trong giai đoạn này, do rất nhiều người đang chuyển đổi nên đi trên xe các bác vẫn có thể thực hiện các cách là : Trả tiền mặt hoặc ck lấy vé giấy; quẹt thẻ; Trước đây các cụ có thẻ cứng thì giơ ra cho các cháu phụ xe nhìn, các cháu ấy thẩm định tính chính xác bằng mắt các cháu. Giờ máy đọc thẻ nó không có cái mắt đấy thì phụ bảo các cụ dùng căn cước mà thay. Đấy là nguyên tắc. Các cháu nó nhắc, các cụ làm thì làm, không làm thì thôi bảo khó quá thì các cháu nó cũng thay máy mà kiểm tra. Nhưng các cụ kiểu tau éo làm thì cũng không trách các cháu không phục vụ ạ.
Và trong giai đoạn chuyển đổi này, mặc dù nhạc gì cũng nhẩy cả nhưng người ta đều hướng về việc sử dụng phương pháp mới trước đã, trục trặc gì thì mới chuyển sang phương án khác
Thẻ đi xe bus của các cụ, rồi sẽ bắt buộc chuyển đổi sang thẻ tích hợp mà thôi.
Các cụ lại bẩu mệ, đã miễn phí cho tàu rồi còn bày đặt bắt tau làm thẻ thì chịu các cụ thôi

3. Cái gì thi lúc bắt đầu chuyển đổi cũng sao mà nuột ngay được, chuyện này họ cũng bảo thế. Đừng bảo họ chuẩn bị kỹ hãy làm, mà phải làm mới biết phát sinh cái gì mà điều chỉnh chứ

Thôi tạm vậy đã.
Bác viết khá rõ và góc nhìn ổn. Tuy nhiên, vấn đề ở đây là nhóm người Cao tuổi. Chúng ta không thể nói một cách máy móc là các cụ thế thì chịu. Thỏ đã viết ở #1 là Thỏ hiểu rất rõ một chính sách không bao giờ có thể thoả mãn 100% thành phần xã hội được.

Câu chuyện là Tuổi già hoàn toàn khó khăn khi thực hiện các thao tác điện tử và không phải ai cũng đủ điều kiện để mua/ dùng điện thoại thông minh và không phải ai cũng đủ minh mẫn để bảo quản giấy tờ tùy thân mang theo. Việc áp dụng hay ứng dụng công nghệ là xu hướng và là tất yếu, đó là việc không cần bàn cãi, nhưng.. Thỏ ghét chữ nhưng này, việc ứng dụng đó bắt buộc phải được tính toán kỹ trước khi đi vào thực tiễn. Không thể có tư duy " đẩy phần khó cho dân" để minh hoạ cho việc làm đã, sai sửa sau được. Đừng chạy theo phong trào duy ý chí để rồi sa đà hình thức. Ở các thành phần CBCNV, HSSV thì không bàn nhưng thành phần người cao tuổi chiếm tỷ trọng không nhỏ khi đi xe bus. Đặt giả định ( không nhất thiết sai sự thât) vào lúc đông người, cao điểm mà cái trò quét kia với thứ máy móc, đường truyền không đồng bộ thì việc kiểm soát có xuể và chất lượng không? Có gây ùn tắc cửa lên xe không? Có gây ức chế và khó khăn cho phụ xe không? Trong khi các giải pháp hiện nay vẫn hữu dụng và không hề lạc hậu?! Các cán bộ đề xuất và người phê duyệt đã tính kỹ chưa? Liệu có lãng phí khi bỏ cả loạt thẻ đã cấp trong khi giải pháp mới chưa hoàn chỉnh, chưa đồng bộ? Và họ có tính tới thành phần bị ảnh hưởng nhất là thành phần yếu thế trong xã hội?
 

bear in car

Xe tăng
Biển số
OF-481974
Ngày cấp bằng
4/1/17
Số km
1,043
Động cơ
203,718 Mã lực
Trên app Thẻ vé giao thông của Sở GTCC Hà nội tích hợp Thẻ miễn phí này để không phải sử dụng thẻ vật lý nhưng phụ xe họ vẫn không chấp nhận và bắt buộc phải trình thẻ miễn phí hoặc cccd vật lý Cụ Thỏ ạ !
Thẻ của nhà Cháu lúc nào cũng phải nhét vào trong ốp lưng điện thoại.
Trên bảo dưới hổng có nghe ! Áp dụng đúng vào người có tuổi ! :))

IMG_1296.jpeg
IMG_1295.jpeg
Thẻ ảo giờ cũng tiện phết. Tích hợp luôn bus & metro. Hiện tại 1 số xe đã lắp máy đọc thẻ nhưng chưa cài đặt hoàn chỉnh thì phụ xe vẫn có máy đọc cầm tay nên cũng chưa có vấn đề gì. CCCD vẫn sử dụng được nha các cụ
Screenshot_20260704-215405~2.jpg
Cái này phải tải app về smart phone đúng k cụ? Thế các cụ già k dùng smart phone thì sao cụ nhỉ (có cụ thì ngay cả “ngu phone” cũng k dùng ấy chứ :D)
 

DaDieuchienxu

Xe container
Biển số
OF-436459
Ngày cấp bằng
12/7/16
Số km
9,014
Động cơ
1,007,562 Mã lực
Không bít đã có c.m ofer nào nhà mình được đi xe bus free chưa?
Bác DaDieuchienxu ??
Mình giờ ko còn ở SG nữa. Về Vĩnh Long dưỡng già rồi cụ ơi.:D
Khu vực mình ở chỉ có đúng 1 tuyến xe bus của nhà xe Phương Trang: "Cần Thơ - Vũng Liêm", mình cũng ko có nhu cầu trên cung đường này nên chưa đi thử xem họ có cho đi free ko?
Mình thiết nghĩ "Đi free chỉ có hiệu quả thiết thực vs ~ ai đi nhiều thôi, chứ 5 thì 10 họa mới đi 1 lần thì móc ví ra ủng hộ cho nhà xe cũng là chia sẽ gánh nặng trợ giá cho NN"
 

butchikim

Xe trâu
Biển số
OF-55660
Ngày cấp bằng
23/1/10
Số km
31,272
Động cơ
604,835 Mã lực
Nơi ở
...là đảo xa
Hơn 2x năm nữa còn chính sách này cháu mới đến tuổi bàn ;;)
 

ung_sung_tu_tai

Xe container
Biển số
OF-710823
Ngày cấp bằng
18/12/19
Số km
7,449
Động cơ
299,487 Mã lực
Tuổi
46
Dạ bác ạ
Rồi những cậu phụ xe sẽ dần dần rời bỏ xe thôi, trên xe chỉ còn bác tài
Kiểm soát khách bằng cái máy quét. Cái máy thì hoặc là nó đọc trên thẻ điện tử trên đt hoặc là nó đọc thẻ vật lý. Trong thẻ này có các các thông tin về tiền, về độ tuổi để máy nó xác định có miễn phí hay không; quẹt lúc lên lúc xuống để nó biết khách đi từ đâu đến đâu để tính tiền.

Người già rồi cũng như lớp trẻ, họ có thể dùng thẻ trên đt, hoặc họ dùng thẻ vật lý. Nó như cái thẻ giấy bây giờ các cụ vẫn dùng thôi, chỉ khác là bây giờ giơ thẻ ra cho chú phụ xe kiểm tra bằng mắt ạ, thì các chú ấy xác định được đấy là đối tượng miễn phí. Còn sau này cái thẻ của các cụ sẽ tích hợp cả cccd vào (để xác định là người già được miễn phí). Lúc ấy các cụ cũng vẫn chỉ cầm cái thẻ như cái thẻ bây giờ thôi bác ạ, lên xe thì thay vì giơ ra cho phụ thì dí vào máy quét thôi.
Lên xe, như đã nói là ở cả cửa trước và cửa sau đều có máy quét (chứ không phải như bác nhà thơ nào đó không rõ vì lý do gì mà bảo nhỡ lên cửa sau thì lại phải lò đò lên phía trước để quẹt, xe đang chạy ngã phát thì gẫy hết xường), lúc ấy chắc hệ thống nuột rồi thì các cụ quẹt phát ăn ngay, hoặc các hành khách khác hỗ trợ như bây giờ họ vẫn hỗ trợ các cụ trong các vấn đề khác.


Bác viết khá rõ và góc nhìn ổn. Tuy nhiên, vấn đề ở đây là nhóm người Cao tuổi. Chúng ta không thể nói một cách máy móc là các cụ thế thì chịu. Thỏ đã viết ở #1 là Thỏ hiểu rất rõ một chính sách không bao giờ có thể thoả mãn 100% thành phần xã hội được.

Câu chuyện là Tuổi già hoàn toàn khó khăn khi thực hiện các thao tác điện tử và không phải ai cũng đủ điều kiện để mua/ dùng điện thoại thông minh và không phải ai cũng đủ minh mẫn để bảo quản giấy tờ tùy thân mang theo. Việc áp dụng hay ứng dụng công nghệ là xu hướng và là tất yếu, đó là việc không cần bàn cãi, nhưng.. Thỏ ghét chữ nhưng này, việc ứng dụng đó bắt buộc phải được tính toán kỹ trước khi đi vào thực tiễn. Không thể có tư duy " đẩy phần khó cho dân" để minh hoạ cho việc làm đã, sai sửa sau được. Đừng chạy theo phong trào duy ý chí để rồi sa đà hình thức. Ở các thành phần CBCNV, HSSV thì không bàn nhưng thành phần người cao tuổi chiếm tỷ trọng không nhỏ khi đi xe bus. Đặt giả định ( không nhất thiết sai sự thât) vào lúc đông người, cao điểm mà cái trò quét kia với thứ máy móc, đường truyền không đồng bộ thì việc kiểm soát có xuể và chất lượng không? Có gây ùn tắc cửa lên xe không? Có gây ức chế và khó khăn cho phụ xe không? Trong khi các giải pháp hiện nay vẫn hữu dụng và không hề lạc hậu?! Các cán bộ đề xuất và người phê duyệt đã tính kỹ chưa? Liệu có lãng phí khi bỏ cả loạt thẻ đã cấp trong khi giải pháp mới chưa hoàn chỉnh, chưa đồng bộ? Và họ có tính tới thành phần bị ảnh hưởng nhất là thành phần yếu thế trong xã hội?
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top