[Thảo luận] Lăn tăn chốt CX-90 PHEV, nhờ các Cụ tư vấn

[Cuongctt]

Không biết trên này đã có Cụ nào đi hoặc được trải nhiệm CX-90 PHEV nhiều chưa ạ? Em lăn tăn con này hơn tháng nay, cân lên đặt xuống mãi mà vẫn chưa chốt đơn

Nói thật là em khá kết CX-90 vì thiết kế đúng kiểu em thích, nhìn đẹp và nhẹ nhàng (quan trọng là ít đụng hàng, và không qua phô trương khi mới nhìn vào). Xe lại nhập Nhật nên về chất lượng thì em cũng khá yên tâm. Công ty em có con CX-9 chạy đến nay cũng khoảng 12 năm rồi mà vẫn ngon lành, nên em cũng có thiện cảm với Mazda. Bản thân cũng đã đi Mazda 3 hơn 10 năm nay (xe lắp ráp trong nước thôi) nhưng cơ bản ổn.

Tuy nhiên hiện tại em vẫn hơi lăn tăn 2 vấn đề:

1. Tầm chạy thuần điện chỉ khoảng 40 km
   Không biết các Cụ đang sử dụng thực tế thấy như vậy có bất tiện không? Hay đi phố hàng ngày thì vẫn đủ dùng, hết điện cứ chạy xăng bình thường là ổn?
2. Không gian bên trong
   Xe nhìn bên ngoài khá to và dài, nhưng em ngồi thử thì cảm giác không gian bên trong có vẻ không rộng tương xứng lắm. Nhà em thường đi 5 người: 2 người lớn và 3 trẻ con, nhưng các cháu cũng lớn lớn rồi nên em hơi lo về độ rộng rãi nếu đi xa.

Ngoài hai vấn đề trên thì các Cụ đã chạy thực tế thấy CX-90 PHEV còn điểm gì cần cân nhắc nữa không ạ? Ví dụ độ ổn định, cách âm, hệ thống hybrid, pin, chi phí bảo dưỡng hay lỗi vặt gì đó.

Nếu không có vấn đề gì đáng ngại thì chắc cuối tuần này em đi đặt cọc luôn cho xong, chứ cân lên đặt xuống mãi cũng mệt Đặt sớm còn hy vọng kịp xe chơi cuối năm.

Cảm ơn các Cụ nhiều ạ!

 

[Xe E10]

Xe này giá cao, khó bán. Chắc chưa có mấy cụ xuống tiền sở hữu.

 

[đội mũ_ lái xe]

Không biết trên này đã có Cụ nào đi hoặc được trải nhiệm CX-90 PHEV nhiều chưa ạ? Em lăn tăn con này hơn tháng nay, cân lên đặt xuống mãi mà vẫn chưa chốt đơn

Nói thật là em khá kết CX-90 vì thiết kế đúng kiểu em thích, nhìn đẹp và nhẹ nhàng (quan trọng là ít đụng hàng, và không qua phô trương khi mới nhìn vào). Xe lại nhập Nhật nên về chất lượng thì em cũng khá yên tâm. Công ty em có con CX-9 chạy đến nay cũng khoảng 12 năm rồi mà vẫn ngon lành, nên em cũng có thiện cảm với Mazda. Bản thân cũng đã đi Mazda 3 hơn 10 năm nay (xe lắp ráp trong nước thôi) nhưng cơ bản ổn.

Tuy nhiên hiện tại em vẫn hơi lăn tăn 2 vấn đề:

1. Tầm chạy thuần điện chỉ khoảng 40 km
   Không biết các Cụ đang sử dụng thực tế thấy như vậy có bất tiện không? Hay đi phố hàng ngày thì vẫn đủ dùng, hết điện cứ chạy xăng bình thường là ổn?
2. Không gian bên trong
   Xe nhìn bên ngoài khá to và dài, nhưng em ngồi thử thì cảm giác không gian bên trong có vẻ không rộng tương xứng lắm. Nhà em thường đi 5 người: 2 người lớn và 3 trẻ con, nhưng các cháu cũng lớn lớn rồi nên em hơi lo về độ rộng rãi nếu đi xa.

Ngoài hai vấn đề trên thì các Cụ đã chạy thực tế thấy CX-90 PHEV còn điểm gì cần cân nhắc nữa không ạ? Ví dụ độ ổn định, cách âm, hệ thống hybrid, pin, chi phí bảo dưỡng hay lỗi vặt gì đó.

Nếu không có vấn đề gì đáng ngại thì chắc cuối tuần này em đi đặt cọc luôn cho xong, chứ cân lên đặt xuống mãi cũng mệt Đặt sớm còn hy vọng kịp xe chơi cuối năm.

Cảm ơn các Cụ nhiều ạ!

Thích là nhích thôi cụ, em đủ xiền em cũng quất, CX-60 nhìn đã khoái rồi, nay CX-90 thì ...

 

[hưvô]

Chả có xe nào tuyệt đối hoàn hảo cả, 2 nữa là trung bình đi xe 7-8 năm là lại đổi xe khác rồi chứ có đi chung thuỷ mãi 1 xe đâu cho nên thích thì nhích thôi cụ, lăn tăn chi cho đau đầu

 

[bigman95]

Không biết trên này đã có Cụ nào đi hoặc được trải nhiệm CX-90 PHEV nhiều chưa ạ? Em lăn tăn con này hơn tháng nay, cân lên đặt xuống mãi mà vẫn chưa chốt đơn

Nói thật là em khá kết CX-90 vì thiết kế đúng kiểu em thích, nhìn đẹp và nhẹ nhàng (quan trọng là ít đụng hàng, và không qua phô trương khi mới nhìn vào). Xe lại nhập Nhật nên về chất lượng thì em cũng khá yên tâm. Công ty em có con CX-9 chạy đến nay cũng khoảng 12 năm rồi mà vẫn ngon lành, nên em cũng có thiện cảm với Mazda. Bản thân cũng đã đi Mazda 3 hơn 10 năm nay (xe lắp ráp trong nước thôi) nhưng cơ bản ổn.

Tuy nhiên hiện tại em vẫn hơi lăn tăn 2 vấn đề:

1. Tầm chạy thuần điện chỉ khoảng 40 km
   Không biết các Cụ đang sử dụng thực tế thấy như vậy có bất tiện không? Hay đi phố hàng ngày thì vẫn đủ dùng, hết điện cứ chạy xăng bình thường là ổn?
2. Không gian bên trong
   Xe nhìn bên ngoài khá to và dài, nhưng em ngồi thử thì cảm giác không gian bên trong có vẻ không rộng tương xứng lắm. Nhà em thường đi 5 người: 2 người lớn và 3 trẻ con, nhưng các cháu cũng lớn lớn rồi nên em hơi lo về độ rộng rãi nếu đi xa.

Ngoài hai vấn đề trên thì các Cụ đã chạy thực tế thấy CX-90 PHEV còn điểm gì cần cân nhắc nữa không ạ? Ví dụ độ ổn định, cách âm, hệ thống hybrid, pin, chi phí bảo dưỡng hay lỗi vặt gì đó.

Nếu không có vấn đề gì đáng ngại thì chắc cuối tuần này em đi đặt cọc luôn cho xong, chứ cân lên đặt xuống mãi cũng mệt Đặt sớm còn hy vọng kịp xe chơi cuối năm.

Cảm ơn các Cụ nhiều ạ!

Em cũng đang nhòm cái CX-90 này nhưng em chọn HEV vì PHEV nó không phù hợp lắm với em .
Nhìn mọi thông số CX-90 quá ổn . Cận xe đức mà lại là xe nhật .

Thực tế thì CX-60 phù hợp hơn với nội đô cũng như Cậu Mợ đều dễ dùng.

 

[bigman95]

Xe này giá cao, khó bán. Chắc chưa có mấy cụ xuống tiền sở hữu.

Có xe đâu Cụ.

 

[z300]

Không biết trên này đã có Cụ nào đi hoặc được trải nhiệm CX-90 PHEV nhiều chưa ạ? Em lăn tăn con này hơn tháng nay, cân lên đặt xuống mãi mà vẫn chưa chốt đơn

Nói thật là em khá kết CX-90 vì thiết kế đúng kiểu em thích, nhìn đẹp và nhẹ nhàng (quan trọng là ít đụng hàng, và không qua phô trương khi mới nhìn vào). Xe lại nhập Nhật nên về chất lượng thì em cũng khá yên tâm. Công ty em có con CX-9 chạy đến nay cũng khoảng 12 năm rồi mà vẫn ngon lành, nên em cũng có thiện cảm với Mazda. Bản thân cũng đã đi Mazda 3 hơn 10 năm nay (xe lắp ráp trong nước thôi) nhưng cơ bản ổn.

Tuy nhiên hiện tại em vẫn hơi lăn tăn 2 vấn đề:

1. Tầm chạy thuần điện chỉ khoảng 40 km
   Không biết các Cụ đang sử dụng thực tế thấy như vậy có bất tiện không? Hay đi phố hàng ngày thì vẫn đủ dùng, hết điện cứ chạy xăng bình thường là ổn?
2. Không gian bên trong
   Xe nhìn bên ngoài khá to và dài, nhưng em ngồi thử thì cảm giác không gian bên trong có vẻ không rộng tương xứng lắm. Nhà em thường đi 5 người: 2 người lớn và 3 trẻ con, nhưng các cháu cũng lớn lớn rồi nên em hơi lo về độ rộng rãi nếu đi xa.

Ngoài hai vấn đề trên thì các Cụ đã chạy thực tế thấy CX-90 PHEV còn điểm gì cần cân nhắc nữa không ạ? Ví dụ độ ổn định, cách âm, hệ thống hybrid, pin, chi phí bảo dưỡng hay lỗi vặt gì đó.

Nếu không có vấn đề gì đáng ngại thì chắc cuối tuần này em đi đặt cọc luôn cho xong, chứ cân lên đặt xuống mãi cũng mệt Đặt sớm còn hy vọng kịp xe chơi cuối năm.

Cảm ơn các Cụ nhiều ạ!

nhu cầu nhà cụ em khuyên là lấy xe rộng hơn. Ví dụ: Carnival Hybrid hoặc Palisade Hybrid. 2 xe này em nghĩ cùng tầm tiền

 

[RAVA]

nhu cầu nhà cụ em khuyên là lấy xe rộng hơn. Ví dụ: Carnival Hybrid hoặc Palisade Hybrid. 2 xe này em nghĩ cùng tầm tiền

-2 con xe trên ngoài cái to và rẻ hơn ra thì chả có cái gì hơn đc con CX-90 cả. Xe Hàn hàng LD, máy ngang cầu trc, chỉ có FWD..., làm sao mà đọ đc với xe nk Nhật, máy dọc cầu sau lại có cả AWD?

 

[alongcamepolly08]

-2 con xe trên ngoài cái to và rẻ hơn ra thì chả có cái gì hơn đc con CX-90 cả. Xe Hàn hàng LD, máy ngang cầu trc, chỉ có FWD..., làm sao mà đọ đc với xe nk Nhật, máy dọc cầu sau lại có cả AWD?

Đi phố với cao tốc thì các thông số về cầu, AWD cũng ko tạo nhiều khác biệt lắm cụ; chỉ đi đường đèo, đồi núi thì có khác rõ ràng ạ

 

[RAVA]

Đi phố với cao tốc thì các thông số về cầu, AWD cũng ko tạo nhiều khác biệt lắm cụ; chỉ đi đường đèo, đồi núi thì có khác rõ ràng ạ

-Đi phố bt thì ko khác biệt mấy nhưng thử leo lề là khác ngay, còn chạy cao tốc có AWD thì khi đảo làn nó cũng bám đg và tự tin hơn nhiều, đấy là chưa nói đến khi trời mưa đấy, còn chạy đg đèo dốc thì khỏi bàn rồi? Trc e chạy Rav4 2008 FWD, giờ thì đang chạy Forester 2023 và thỉnh thoảng chạy CR-V 2018 của cậu e nên e biết rõ lắm!

 

[Dan du an]

Đi phố với cao tốc thì các thông số về cầu, AWD cũng ko tạo nhiều khác biệt lắm cụ; chỉ đi đường đèo, đồi núi thì có khác rõ ràng ạ

Em nghĩ đi phố có thể không khác còn cao tốc nó khác đấy. Cứ chạy 120-130 là thấy khác.

 

[alongcamepolly08]

Em nghĩ đi phố có thể không khác còn cao tốc nó khác đấy. Cứ chạy 120-130 là thấy khác.

Cháu chạy không khác nhiều thật sự vì đóng cao tốc trên 120 thì toàn đường thẳng hoặc bán kính cực lớn, việc bám đường chủ yếu do hệ thống cân bằng + lốp xe là chủ yếu, mà cái này thì xe nào chả có; chỉ cua gấp + tốc độ cao thì AWD sẽ khác so với FWD thôi ạ