Điều thú vị thứ hai là vị trí lịch sử của Dương Quan trên Con đường tơ lụa cổ đại.
Dương Quan được xây dựng dưới thời Tây Hán Vũ Đế, khoảng thế kỷ thứ 2 TCN. Đây từng là một cửa ải biên cương quan trọng của Trung Nguyên thời Hán - Đường, đồng thời cũng là "trạm hải quan" sớm nhất.
Năm Nguyên Đỉnh thứ 6 thời Hán Vũ Đế (năm 114 TCN), triều đình tách từ quận Tửu Tuyền để lập quận Đôn Hoàng, đồng thời thiết lập các cửa ải quan trọng, hình thành thế bố trí ở Hành lang Hà Tây là "lập bốn quận, giữ hai ải". Bốn quận là: Đôn Hoàng, Vũ Uy, Trương Dịch, Tửu Tuyền, hai ải là Dương Quan và Ngọc Môn Quan.
Đôn Hoàng chính là “ngã ba” của Con đường Tơ lụa cổ. Khi đi qua vùng Đôn Hoàng, Con đường Tơ lụa cổ bắt đầu chia nhánh thành hai tuyến chính là Bắc lộ và Nam lộ. Vào thời đó, việc giao lưu với Tây Vực và các quốc gia Tây Á diễn ra thường xuyên: đi về phía bắc thì xuất quan qua Ngọc Môn Quan, đi về phía nam thì xuất quan qua Dương Quan.
Hai cửa ải này lần lượt khống chế các tuyến đường nam – bắc của Thiên Sơn, trở thành yết hầu giao thông và là nơi tất yếu phải đi qua trên Con đường Tơ lụa. Về sau có thêm tuyến Trung lộ đi xuyên qua trung tâm sa mạc La Bố Bạc (chủ yếu phát triển vào thời Đường – Tống).
Dương Quan được xây dựng dưới thời Tây Hán Vũ Đế, khoảng thế kỷ thứ 2 TCN. Đây từng là một cửa ải biên cương quan trọng của Trung Nguyên thời Hán - Đường, đồng thời cũng là "trạm hải quan" sớm nhất.
Năm Nguyên Đỉnh thứ 6 thời Hán Vũ Đế (năm 114 TCN), triều đình tách từ quận Tửu Tuyền để lập quận Đôn Hoàng, đồng thời thiết lập các cửa ải quan trọng, hình thành thế bố trí ở Hành lang Hà Tây là "lập bốn quận, giữ hai ải". Bốn quận là: Đôn Hoàng, Vũ Uy, Trương Dịch, Tửu Tuyền, hai ải là Dương Quan và Ngọc Môn Quan.
Đôn Hoàng chính là “ngã ba” của Con đường Tơ lụa cổ. Khi đi qua vùng Đôn Hoàng, Con đường Tơ lụa cổ bắt đầu chia nhánh thành hai tuyến chính là Bắc lộ và Nam lộ. Vào thời đó, việc giao lưu với Tây Vực và các quốc gia Tây Á diễn ra thường xuyên: đi về phía bắc thì xuất quan qua Ngọc Môn Quan, đi về phía nam thì xuất quan qua Dương Quan.
Hai cửa ải này lần lượt khống chế các tuyến đường nam – bắc của Thiên Sơn, trở thành yết hầu giao thông và là nơi tất yếu phải đi qua trên Con đường Tơ lụa. Về sau có thêm tuyến Trung lộ đi xuyên qua trung tâm sa mạc La Bố Bạc (chủ yếu phát triển vào thời Đường – Tống).
Chỉnh sửa cuối:

