[Funland] Lỗi ko giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc

[Roby JV]

Chỉ vì mấy cụ vừa đi vừa ị ra đường và mấy cụ thích tạt đầu dí đít mà ảnh hưởng đến toàn dân tham gia giao thông. Thiệt là bực mình, k làm thì ngày càng loạn mà làm thì quản thiệt khó quá. Chắc các đc CSGT cũng k phạt bừa đâu, chỉ nhằm mấy ông bướng thôi

 

[lúa mỳ]

Trạm thu phí Quốc Lộ combat với trạm thu phí Cao Tốc à ????

 

[MyMac]

Tất cả cũng chỉ vì chúng ta chạy ẩu quá. Nên đành phải đưa những qui định phạt hà khắc vào áp dụng để chấn chỉnh. Qui định phạt này thì em cũng rén. Nhỡ đâu đang đi đúng khoảng cách nhưng ông trước ông ấy rà phanh là mình cũng dính như chơi.

 

[xichlo3banh]

Khó nhỉ! Nhưng luật mà làm rát thì rất là đau ví. Nếu tác dụng lâu dài thay đổi căn bản ý thức lái xe thì thật là tốt. Chứ ko nhằm phạt phạt phạt.
Giải pháp cứ 1 giờ chỉ cho 1 lượng xe nhất định đi trên cao tốc thôi. Và mỗi xe cứ cách nhau đúng khoảng cách quy định. Xe nào ra khỏi cao tốc thì loạt xe khác được vào nối tiếp. Đăng ký slot xe vào cao tốc. Bán vé slot nhập vào ngân sách. Tất nhiên là trừ các trường hợp khác theo quy định.

 

[Dream Thai]

Chỉ vì mấy cụ vừa đi vừa ị ra đường và mấy cụ thích tạt đầu dí đít mà ảnh hưởng đến toàn dân tham gia giao thông. Thiệt là bực mình, k làm thì ngày càng loạn mà làm thì quản thiệt khó quá. Chắc các đc CSGT cũng k phạt bừa đâu, chỉ nhằm mấy ông bướng thôi

Đang giữ kc 55m, 1 ông chèn vào chỗ trống, mình phải giảm tốc độ hả cc

thêm nữa làm sao căn dc 55m, hay 44m nhỉ, cho phép sai sô bao nhiêu met?

Vươt quá tốc độ thì còn biết dc vi có cái công tơ mét, chứ kc với xe trước thì sao ước lượng cx dc, mà lại phải nhảy số 80km kc là bao nhiêu, 100km là bn,

 

[Bulma555]

thì mình dính đòn cụ ơi.
Đúng là luật thì phải chấp hành, nhưng phạt cái này em thấy sợ quá, 99% là mình dính luôn ấy. Mà mức phạt thì cao chứ, 4-6 triệu + trừ 2 điểm GPLX

Mức phạt cao như triệt đường sống của người ta. Kinh doanh chả dám kd, giờ muốn đi chơi cũng k dám nốt vì sợ phạt. Thu nhập thì thấp mà mức phạt cứ cao tầm vũ trụ ấy nhỉ. Thôi ở nhà đắp chăn bảo vệ túi tiền vậy.

 

[chim.cu.gay]

Vấn đề là làm thế nào để căn được luôn luôn giữ min 55m? Cách đo 55m như thế nào ah?

 

[Mr.Chem]

Em chỉ quan tâm là xxx căn cứ theo cái gì để ra biên bản nhỉ, tiêu chuẩn luật quy định là 55m thì phải có "thước đo" đối với xe vi phạm 50m. Ngoài những chỗ có cọc tiêu báo khoảng cách thì những chỗ không có thì sao? Lập biên bản bằng ảnh và đo bằng mồm là khoảng cách này khoảng 50m à? - Em viết xong tự tìm hiểu thì có thể căn cứ theo: vạch kẻ đường/biển báo. Vậy là có thể căn cứ tương đối theo khoảng cách giữa các vạch kẻ đường trên đường để tính khoảng cách giữa 02 xe.
Vụ giữ khoảng cách này em nghĩ nên phạt khi có hậu quả, còn khi trên đường vận hành thì chỉ nên khuyến cáo thực hiện và nhắc nhở.

 

[qddt]

Đang giữ kc 55m, 1 ông chèn vào chỗ trống, mình phải giảm tốc độ hả cc

thêm nữa làm sao căn dc 55m, hay 44m nhỉ, cho phép sai sô bao nhiêu met?

Vươt quá tốc độ thì còn biết dc vi có cái công tơ mét, chứ kc với xe trước thì sao ước lượng cx dc, mà lại phải nhảy số 80km kc là bao nhiêu, 100km là bn,

Cứ sau mỗi điểm vào cao tốc đều có các vạch >>> và biển 50 100 200m tương ứng với các vạch đó để cụ căn lại khoảng cách.

Còn việc đang giữ khoảng cách mà bị chen vào thì mình phải giảm tốc độ đúng rồi, cái các cụ ở đây đang thắc mắc là như thế nào thì bị phạt chứ ko phải việc giữ khoảng cách là sai hay đúng.

 

[xedieu]

Em nghĩ cũng sẽ nhân văn thôi. Thứ nhất là ông nào bám mít khư khư một đoạn thì mới phạt. Thứ hai là cũng không máy móc kiểu 50 hay 54m đã phạt đâu. Chắc cũng bám độ 20-30m trong một quãng thời gian tương đối thì mới bị phạt.

 

[ung_sung_tu_tai]

Em chỉ quan tâm là xxx căn cứ theo cái gì để ra biên bản nhỉ, tiêu chuẩn luật quy định là 55m thì phải có "thước đo" đối với xe vi phạm 50m. Ngoài những chỗ có cọc tiêu báo khoảng cách thì những chỗ không có thì sao? Lập biên bản bằng ảnh và đo bằng mồm là khoảng cách này khoảng 50m à? - Em viết xong tự tìm hiểu thì có thể căn cứ theo: vạch kẻ đường/biển báo. Vậy là có thể căn cứ tương đối theo khoảng cách giữa các vạch kẻ đường trên đường để tính khoảng cách giữa 02 xe.
Vụ giữ khoảng cách này em nghĩ nên phạt khi có hậu quả, còn khi trên đường vận hành thì chỉ nên khuyến cáo thực hiện và nhắc nhở.

Chắc chắn mục đích chính là răn đe, tạo ý thức thôi. Họ sẽ chọn chụp những chỗ có vạch chứ tội gì chụp các chỗ khác để mà tranh cãi.
Giống kiểu cam thì cũng chỉ từng chỗ thôi, hết chỗ lắp cam thì tháo khoán

 

[Taihoatu]

Em nghĩ cũng sẽ nhân văn thôi. Thứ nhất là ông nào bám mít khư khư một đoạn thì mới phạt. Thứ hai là cũng không máy móc kiểu 50 hay 54m đã phạt đâu. Chắc cũng bám độ 20-30m trong một quãng thời gian tương đối thì mới bị phạt.

Cuối tuần này em đi thử luôn đến QB xem thế nào
Bình thường về quê em vẫn đi giữ kc như vậy, chỉ có lúc vượt xe là ko giữ đc kc thôi. và cũng phải quen dần thôi vì vẫn phải về quê trên cái cao tốc này chứ.

 

[Loitran]

Vấn đề là làm thế nào để căn được luôn luôn giữ min 55m? Cách đo 55m như thế nào ah?

Kiếm cái máy đo laser gắn vô trước kính xe

 

[Mr.Chem]

Chắc chắn mục đích chính là răn đe, tạo ý thức thôi. Họ sẽ chọn chụp những chỗ có vạch chứ tội gì chụp các chỗ khác để mà tranh cãi.
Giống kiểu cam thì cũng chỉ từng chỗ thôi, hết chỗ lắp cam thì tháo khoán

Đúng như cụ dự đoán, gắn cam cố định tại các nơi có cọc tiêu báo khoảng cách.

Hai trường hợp tài xế ô tô đầu tiên bị xử phạt vì không giữ khoảng cách trên cao tốc

Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 (Cục CSGT, Bộ Công an) đã xử phạt 2 tài xế ô tô khách vi phạm quy định về khoảng cách an toàn với xe chạy phía trước trên cao tốc.

vietnamnet.vn

Nhưng nói đi cũng phải nói lại, khi nghe đồng chí trong clip thông báo: "...xe em bám quá sát..." rất chi là "cảm tính". Cứ rõ khoảng cách giữa 2 xe là 40m/55m vi phạm quy định pháp luật, giống như tốc độ đấy 100/90km vi phạm và phạt.

 

[Xsara]

E sang TQ đặt loạt máy đo khoảng cách , khi nào lên cao tốc bấm cho nó tự đo . Dưới kc mình đặt nó sẽ kêu . Về bán là hốt bạc . Kiểu gì mỗi xe chả phải mua một cái .

 

[hoviethung]

giả sử tất cả đều giữ khoảng cách 100m và ông nào vượt thì ra làn 1 vượt nhưng các xe đều đang giữ 100m rồi ông vượt điền vào chỗ trống làn 2,3 là dính lỗi khoảng cách vậy ông cứ chạy làn 1 thì cũng bị lỗi chạy ở làn vượt, vui phết, mấy bố bàn giấy VN nhiều lúc vui đáo để

Vậy không biết nên buồn hay vui đây.

 

[Tonydo]

Căng nhỉ, luật này ra em nghĩ khó thoát lắm, những ngày nghỉ lễ xe đông giữ sao được? án phạt treo lơ lửng nếu cơ quan xử phạt ko linh động. Đi cao tốc thế này khá căng thẳng

 

[ngocquang1234]

Thôi lễ này em ở nhà, xem các cụ chuột bạch, rồi cười ha hả cái

 

[202]

Chắc cũng theo nghiên cứu của bọn tây lông về khoảng cách an toàn về khả năng phản ứng, xử lý của lái xe, và khoảng cách đủ để phanh được xe trước khi đâm nhau.

Cái khoảng cách này nó có từ vài chục năm rồi, chư tây tàu gì. Chỉ là giờ mang ra phạt, cái gì nó cũng phạt nặng, thích phạt bao nhiêu nó phạt

 

[Taihoatu]

Tất cả cũng chỉ vì chúng ta chạy ẩu quá. Nên đành phải đưa những qui định phạt hà khắc vào áp dụng để chấn chỉnh. Qui định phạt này thì em cũng rén. Nhỡ đâu đang đi đúng khoảng cách nhưng ông trước ông ấy rà phanh là mình cũng dính như chơi.

Thì mình thấy mít ông ấy đỏ thì mình cũng rà