(Tiếp)
Được chế tạo bởi Lockheed Martin, nó tự hào có khả năng tàng hình, cảm biến tiên tiến và khả năng tấn công mục tiêu chính xác, khiến nó trở thành nền tảng cho sức mạnh hải quân của Mỹ. Đối thủ của nó, Il-38N, là phiên bản hiện đại hóa của thiết kế thời Liên Xô từ những năm 1960, do Ilyushin sản xuất.
Chủ yếu là một nền tảng tác chiến chống tàu ngầm, nó được trang bị các hệ thống phát hiện nâng cấp và có thể triển khai mìn hoặc ngư lôi, mặc dù nó không có tốc độ và sự nhanh nhẹn của máy bay phản lực chiến đấu. Sự kết hợp của những máy bay này trong chuyến bay nhấn mạnh những cách tiếp cận khác nhau đối với sự thống trị trên không và trên biển mà Washington và Moscow theo đuổi.
Các chuyên gia quân sự coi những vụ chặn bắt như vậy là bình thường nhưng lại có ý nghĩa quan trọng. David Ochmanek, một nhà phân tích cấp cao tại Tập đoàn RAND với nhiều thập kỷ kinh nghiệm trong chính sách quốc phòng, giải thích rằng những cuộc chạm trán này phục vụ mục đích kép: đảm bảo an toàn cho tài sản hải quân và thu thập thông tin tình báo.
“Khi một máy bay nước ngoài tiếp cận một nhóm tác chiến tàu sân bay, quy trình tiêu chuẩn là phóng máy bay chiến đấu để nhận dạng và theo dõi nó”, ông nói. “Cả hai bên đều đang thử nghiệm thời gian phản ứng và khả năng của nhau trong khi gửi thông điệp về sự hiện diện của họ”. Trong trường hợp này, sự hiện diện của cả F-35C và F/A-18F cho thấy phản ứng theo lớp của Hoa Kỳ, kết hợp công nghệ tàng hình với tính linh hoạt đã được chứng minh của Super Hornet.
Về phía Nga, chuyến bay tầm thấp của Il-38N gần Carl Vinson có thể được hiểu là một sự phô trương năng lực có chủ đích. Vai trò của máy bay trong tuần tra hàng hải có nghĩa là nó có thể được trang bị để thu thập dữ liệu về chuyển động của nhóm tàu sân bay, một hoạt động không hiếm trong cuộc cạnh tranh quyền lực lớn.
Tạp chí Aviationist, một tạp chí hàng không vũ trụ uy tín, năm ngoái đã lưu ý rằng những cải tiến của Il-38N khiến nó trở thành một tài sản giá trị cho hoạt động trinh sát, có khả năng lưu lại trong không phận đang tranh chấp để quan sát và báo cáo.
Vẫn chưa rõ liệu nhiệm vụ cụ thể này có được lên kế hoạch trùng với chuyến đi của tàu Carl Vinson hay chỉ là cơ hội, nhưng chỉ riêng sự gần gũi đã nói lên nhận thức cao hơn mà quân đội mỗi bên dành cho quân đội kia.
Theo truyền thống, những tương tác như vậy là một đặc điểm của quan hệ Mỹ-Nga kể từ Chiến tranh Lạnh, khi máy bay ném bom Tu-95 của Liên Xô thường xuyên thăm dò các hệ thống phòng thủ của NATO, khiến máy bay đánh chặn của Mỹ phải chạy đua. Thái Bình Dương vẫn là điểm nóng, với việc NORAD báo cáo nhiều trường hợp máy bay Nga xâm nhập Vùng nhận dạng phòng không Alaska trong những năm gần đây.
Chỉ mới tháng 9 năm ngoái, một chiếc Su-35 của Nga đã bay cách một chiếc F-16 của Hoa Kỳ trong vòng 50 feet ngoài khơi Alaska, một sự cố được các quan chức Hoa Kỳ dán nhãn là "không an toàn và không chuyên nghiệp" . Ngược lại, mô tả của Hạm đội Thái Bình Dương về cuộc chạm trán mới nhất này là chuyên nghiệp cho thấy sự hiểu biết lẫn nhau về các quy tắc giao tranh, ngay cả trong bối cảnh căng thẳng tiềm ẩn.
Bối cảnh địa chính trị rộng hơn làm tăng thêm các lớp cho sự kiện này. Việc tái triển khai USS Carl Vinson đến Trung Đông diễn ra trong bối cảnh Hoa Kỳ đang leo thang các cuộc tấn công vào các mục tiêu của Houthi ở Yemen, một phần của chiến lược bảo vệ các tuyến đường hàng hải ở Biển Đỏ. Đồng thời, Nga đã và đang tăng cường quan hệ với Trung Quốc, bằng chứng là các cuộc tuần tra chung của máy bay ném bom gần Alaska vào tháng 7 năm ngoái, bị các máy bay phản lực của Hoa Kỳ và Canada chặn lại.
..........
Được chế tạo bởi Lockheed Martin, nó tự hào có khả năng tàng hình, cảm biến tiên tiến và khả năng tấn công mục tiêu chính xác, khiến nó trở thành nền tảng cho sức mạnh hải quân của Mỹ. Đối thủ của nó, Il-38N, là phiên bản hiện đại hóa của thiết kế thời Liên Xô từ những năm 1960, do Ilyushin sản xuất.
Chủ yếu là một nền tảng tác chiến chống tàu ngầm, nó được trang bị các hệ thống phát hiện nâng cấp và có thể triển khai mìn hoặc ngư lôi, mặc dù nó không có tốc độ và sự nhanh nhẹn của máy bay phản lực chiến đấu. Sự kết hợp của những máy bay này trong chuyến bay nhấn mạnh những cách tiếp cận khác nhau đối với sự thống trị trên không và trên biển mà Washington và Moscow theo đuổi.
Các chuyên gia quân sự coi những vụ chặn bắt như vậy là bình thường nhưng lại có ý nghĩa quan trọng. David Ochmanek, một nhà phân tích cấp cao tại Tập đoàn RAND với nhiều thập kỷ kinh nghiệm trong chính sách quốc phòng, giải thích rằng những cuộc chạm trán này phục vụ mục đích kép: đảm bảo an toàn cho tài sản hải quân và thu thập thông tin tình báo.
“Khi một máy bay nước ngoài tiếp cận một nhóm tác chiến tàu sân bay, quy trình tiêu chuẩn là phóng máy bay chiến đấu để nhận dạng và theo dõi nó”, ông nói. “Cả hai bên đều đang thử nghiệm thời gian phản ứng và khả năng của nhau trong khi gửi thông điệp về sự hiện diện của họ”. Trong trường hợp này, sự hiện diện của cả F-35C và F/A-18F cho thấy phản ứng theo lớp của Hoa Kỳ, kết hợp công nghệ tàng hình với tính linh hoạt đã được chứng minh của Super Hornet.
Về phía Nga, chuyến bay tầm thấp của Il-38N gần Carl Vinson có thể được hiểu là một sự phô trương năng lực có chủ đích. Vai trò của máy bay trong tuần tra hàng hải có nghĩa là nó có thể được trang bị để thu thập dữ liệu về chuyển động của nhóm tàu sân bay, một hoạt động không hiếm trong cuộc cạnh tranh quyền lực lớn.
Tạp chí Aviationist, một tạp chí hàng không vũ trụ uy tín, năm ngoái đã lưu ý rằng những cải tiến của Il-38N khiến nó trở thành một tài sản giá trị cho hoạt động trinh sát, có khả năng lưu lại trong không phận đang tranh chấp để quan sát và báo cáo.
Vẫn chưa rõ liệu nhiệm vụ cụ thể này có được lên kế hoạch trùng với chuyến đi của tàu Carl Vinson hay chỉ là cơ hội, nhưng chỉ riêng sự gần gũi đã nói lên nhận thức cao hơn mà quân đội mỗi bên dành cho quân đội kia.
Theo truyền thống, những tương tác như vậy là một đặc điểm của quan hệ Mỹ-Nga kể từ Chiến tranh Lạnh, khi máy bay ném bom Tu-95 của Liên Xô thường xuyên thăm dò các hệ thống phòng thủ của NATO, khiến máy bay đánh chặn của Mỹ phải chạy đua. Thái Bình Dương vẫn là điểm nóng, với việc NORAD báo cáo nhiều trường hợp máy bay Nga xâm nhập Vùng nhận dạng phòng không Alaska trong những năm gần đây.
Chỉ mới tháng 9 năm ngoái, một chiếc Su-35 của Nga đã bay cách một chiếc F-16 của Hoa Kỳ trong vòng 50 feet ngoài khơi Alaska, một sự cố được các quan chức Hoa Kỳ dán nhãn là "không an toàn và không chuyên nghiệp" . Ngược lại, mô tả của Hạm đội Thái Bình Dương về cuộc chạm trán mới nhất này là chuyên nghiệp cho thấy sự hiểu biết lẫn nhau về các quy tắc giao tranh, ngay cả trong bối cảnh căng thẳng tiềm ẩn.
Bối cảnh địa chính trị rộng hơn làm tăng thêm các lớp cho sự kiện này. Việc tái triển khai USS Carl Vinson đến Trung Đông diễn ra trong bối cảnh Hoa Kỳ đang leo thang các cuộc tấn công vào các mục tiêu của Houthi ở Yemen, một phần của chiến lược bảo vệ các tuyến đường hàng hải ở Biển Đỏ. Đồng thời, Nga đã và đang tăng cường quan hệ với Trung Quốc, bằng chứng là các cuộc tuần tra chung của máy bay ném bom gần Alaska vào tháng 7 năm ngoái, bị các máy bay phản lực của Hoa Kỳ và Canada chặn lại.
..........
Chỉnh sửa cuối: