[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
48,801
Động cơ
1,489,363 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Sai lầm thứ năm liên quan đến dư luận Mỹ. Những người ủng hộ chiến tranh tự trấn an bản thân, và cả chúng ta, rằng việc không có các cuộc can thiệp quy mô lớn trên bộ sẽ giúp cuộc xung đột này dễ kiểm soát về mặt chính trị trong nước.

Giờ đây, họ đang nhận ra, giống như những người tiền nhiệm của họ đã nhận ra vào năm 1965, 1991 và 2003, rằng các cuộc chiến bắt đầu bằng các cuộc không kích không kết thúc bằng các cuộc không kích — mà kết thúc bằng những chiếc túi đựng xác chết, các cuộc phong tỏa, những cú sốc về giá nhiên liệu và một bộ máy người dân bắt đầu đặt câu hỏi, có phần muộn màng, rằng ai đã thực sự cho phép điều này.

1779875984071.png


Cuộc phong tỏa hải quân hiện đang được áp dụng, các cuộc đàm phán thất bại ở Islamabad, và nguy cơ leo thang căng thẳng trên mặt trận Lebanon: Không điều nào trong số này nằm trong thực đơn mà đất nước này nghĩ mình sẽ phải đối mặt.

Tôi không hề thích thú với bất cứ điều gì trong số này. Truyền thống chủ nghĩa hiện thực không thích được chứng minh là đúng bởi thảm họa. Nó thích được lặng lẽ bỏ qua và được chứng minh là đúng trong một chú thích nào đó mà không ai đọc hơn.

Nhưng đó là số phận lặp đi lặp lại của giới hoạch định chính sách đối ngoại Washington: nhầm lẫn việc không có tổn thất tức thời với việc hoàn toàn không có tổn thất – nhầm lẫn sự im lặng trước khi hậu quả xảy ra với việc không có hậu quả. Sự kiềm chế của Iran trong năm 2024 và 2025 đã bị Washington hiểu là sự yếu đuối. Lẽ ra nó phải được hiểu là sự kiên nhẫn.

Rồi đến lúc những người biện minh cho cuộc chiến sẽ đưa ra những lời giải thích mà họ vẫn luôn đưa ra. Kế hoạch thì tốt; nhưng việc thực hiện lại có sai sót. Người Iran đã không hành xử như lẽ ra phải vậy. Các đồng minh thì không đáng tin cậy. Tổng thống đã nương tay. Người dân Mỹ thiếu quyết tâm.

Bài học rút ra là lần tới chúng ta phải quyết tâm hơn, đoàn kết hơn, sẵn sàng làm nhiều hơn những việc mà trước đây rõ ràng là chưa từng được làm.

Đây là những bài học được rút ra khi người ta không muốn học bài học thực sự, bài học cũ hơn, khó khăn hơn và đã có sẵn từ lâu: rằng Trung Đông không phải là vấn đề có thể giải quyết bằng vũ lực từ bên ngoài, rằng Iran là một quốc gia chứ không phải là mục tiêu, và rằng khoảng cách giữa những gì sức mạnh Mỹ có thể phá vỡ và những gì nó có thể xây dựng vẫn là thực tế cốt lõi, chưa được hàn gắn trong chính sách đối ngoại thời hậu Chiến tranh Lạnh của chúng ta.

Chúng ta đã được cảnh báo. Những lời cảnh báo đó giờ đã là quá khứ. Câu hỏi duy nhất còn quan trọng là chúng ta sẽ làm gì với những lời cảnh báo sắp tới.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
48,801
Động cơ
1,489,363 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Việc Bangladesh 'chốt' máy bay chiến đấu JF-17 làm rung chuyển sườn phía đông của Ấn Độ

Việc Dhaka mua máy bay chiến đấu JF-17 do Trung Quốc và Pakistan sản xuất có thể biến Bangladesh thành một chiến tuyến mới trong cuộc cạnh tranh giữa Ấn Độ, Trung Quốc và Pakistan.

1779876162309.png


Việc Bangladesh có thể mua máy bay chiến đấu JF-17 đang biến một thương vụ mua bán máy bay chiến đấu thông thường thành một điểm nóng nguy hiểm mới trong cuộc đấu tranh quyền lực leo thang giữa Ấn Độ, Trung Quốc và Pakistan.

Tháng này, tờ South China Morning Post (SCMP) đưa tin Bangladesh có thể làm gia tăng căng thẳng an ninh với Ấn Độ bằng việc mua máy bay chiến đấu JF-17 Thunder Block III do Trung Quốc và Pakistan cùng phát triển.

Những lo ngại đó nổi lên sau khi truyền thông Pakistan đưa tin nước này đã chuyển giao một thiết bị mô phỏng bay JF-17 hoạt động đầy đủ cho Bangladesh, một động thái mà các chuyên gia mô tả là dấu hiệu mạnh mẽ cho thấy Bangladesh đang chuẩn bị mua loại máy bay này.

Được phát triển bởi Tổ hợp Hàng không Pakistan và Tập đoàn Máy bay Thành Đô của Trung Quốc, JF-17 được xem là máy bay chiến đấu đa năng hiệu quả về chi phí, được trang bị khả năng mang tên lửa tầm xa và hệ thống điện tử hàng không hiện đại, có tiềm năng cho phép Bangladesh thay thế phi đội MiG-29 và F-7 đã lỗi thời và cải thiện đáng kể năng lực tác chiến trên không.

Việc mua lại này sẽ không xóa bỏ được ưu thế trên không khu vực của Ấn Độ nhưng có thể thu hẹp khoảng cách về năng lực và làm phức tạp thêm kế hoạch quân sự của Ấn Độ, đặc biệt là xung quanh Hành lang Siliguri có tầm quan trọng chiến lược, nối liền Ấn Độ với các bang phía đông bắc.

1779876267728.png

Không quân Bangladesh

Diễn biến này diễn ra trong bối cảnh quan hệ Ấn Độ-Bangladesh căng thẳng sau khi Bangladesh yêu cầu dẫn độ cựu Thủ tướng Sheikh Hasina, người đã trốn sang Ấn Độ sau khi bị lật đổ năm 2024.

Quan hệ quốc phòng sâu rộng hơn giữa Bangladesh và Pakistan có thể làm gia tăng sự nghi ngờ của Ấn Độ, dẫn đến việc triển khai quân sự mạnh mẽ hơn và làm tăng nguy cơ tính toán chiến lược sai lầm, ngay cả khi xung đột trực tiếp vẫn khó xảy ra.

....
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
48,801
Động cơ
1,489,363 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Tính đến tháng 5 năm 2026, Không quân Bangladesh chỉ có 44 máy bay chiến đấu , trong đó 36 chiếc là F-7 đã cũ, và 8 chiếc còn lại là MiG-29. Lực lượng nhỏ bé này trở nên nhỏ bé hơn nhiều so với Không quân Ấn Độ, tính đến tháng 2 năm 2026, đang vận hành 29 phi đội máy bay chiến đấu .

1779876387438.png


Giả sử mỗi phi đội có 18 máy bay chiến đấu, Ấn Độ có thể sở hữu một lực lượng tiền tuyến ước tính gồm 522 máy bay chiến đấu, bao gồm các loại máy bay như Dassault Mirage, Dassault Rafale, Su-30 MKI và HAL Tejas, cùng nhiều loại khác.

Mặc dù sức mạnh không quân của Ấn Độ vượt trội hơn hẳn so với Bangladesh, việc Bangladesh có thể mua được máy bay JF-17 có thể cho phép nước này tuần tra không phận và duy trì khả năng tác chiến trên không – những nhiệm vụ thường nhật có thể trở nên ngày càng khó khăn hơn khi phi đội máy bay chiến đấu của họ ngày càng già đi.

Thỏa thuận này sẽ củng cố hơn nữa vị thế của Bangladesh như một trong những khách hàng mua vũ khí lớn nhất của Trung Quốc. Bên cạnh máy bay chiến đấu F-7, nước này còn vận hành hai tàu ngầm lớp Ming Type 035, hai tàu khu trục Type 053H3 và hai tàu khu trục Type 053H2, bốn tàu hộ vệ Type 056 và một số lượng đáng kể các xe bọc thép chiến đấu, pháo binh và hệ thống phòng không có nguồn gốc từ Trung Quốc.

Việc Bangladesh phụ thuộc quá nhiều vào vũ khí Trung Quốc có thể mang lại cho Trung Quốc ảnh hưởng đáng kể về lâu dài đối với lập trường quốc phòng và các quyết định mua sắm của nước này. Các hệ thống cao cấp có nguồn gốc từ Trung Quốc của Bangladesh có khả năng phụ thuộc vào phụ tùng, bảo trì, đào tạo và cập nhật phần mềm từ Trung Quốc, điều này có thể làm gia tăng sự phụ thuộc đó theo thời gian.

Hơn nữa, vị trí địa lý của Bangladesh gần Hành lang Siliguri, một dải đất dài 60 km, rộng 20 km nối liền các bang phía đông bắc của Ấn Độ với phần còn lại của đất nước, tạo ra một điểm yếu chiến lược đáng kể đối với Ấn Độ.

Một cuộc tiến công của Trung Quốc từ các vùng lãnh thổ tranh chấp lân cận thuộc Arunachal Pradesh có thể cắt đứt đường liên lạc của Ấn Độ với các bang phía đông bắc và đường ra Vịnh Bengal.

.....
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
48,801
Động cơ
1,489,363 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Trong một báo cáo tháng 2 năm 2025 cho Trung tâm Nghiên cứu Chiến tranh Liên hợp (CENJOWS), Ashish Kumar Gupta nhận định rằng việc Bangladesh có khả năng mua máy bay chiến đấu của Trung Quốc có thể gây bất hòa với Ấn Độ, đồng thời mang lại cho Trung Quốc đòn bẩy chiến lược để đối trọng với ảnh hưởng khu vực của Ấn Độ.

Ông Gupta nhận định rằng việc Bangladesh có thể mua máy bay chiến đấu JF-17 có thể làm sâu sắc thêm quan hệ với Pakistan, củng cố nỗ lực của Trung Quốc nhằm đưa Bangladesh vào phạm vi ảnh hưởng của mình và buộc Ấn Độ phải tăng cường an ninh biên giới với Bangladesh một cách khẩn cấp hơn, từ đó đòi hỏi phải phân bổ lại các nguồn lực quân sự. Ông cũng nói thêm rằng Bangladesh có thể bị lợi dụng để kìm hãm các nguồn lực quân sự khan hiếm trong các cuộc xung đột với Ấn Độ.

1779876635839.png

JF-17

Việc bà Hasina bị lật đổ vào năm 2024 cũng đã định hình lại bối cảnh địa chính trị đối với khả năng Bangladesh mua máy bay JF-17. Byron Chong, trong một bài báo tháng 8 năm 2024 trên Trường Chính sách Công Lee Kuan Yew, lưu ý rằng chính sách đối ngoại của bà dựa trên sự hợp tác chặt chẽ với Ấn Độ đồng thời cân bằng quan hệ với Trung Quốc.

Bà Chong nhận xét rằng dưới nhiệm kỳ của bà, quan hệ Ấn Độ-Bangladesh đã bước vào "thời kỳ vàng son" được tuyên bố, với việc Bangladesh liên kết với Ấn Độ trong các vấn đề quan trọng, dỡ bỏ các trại do lực lượng ly khai Ấn Độ sử dụng, chống lại các nhóm Hồi giáo cực đoan và phá vỡ mạng lưới Tình báo Liên quân (ISI) của Pakistan tại Bangladesh.

Ông cũng lưu ý rằng bà Hasina đã cân bằng quan hệ với Trung Quốc đồng thời đáp ứng những lo ngại của Ấn Độ bằng cách hủy bỏ dự án cảng Sonadia do Trung Quốc hậu thuẫn và chọn Ấn Độ cho dự án sông Teesta.

Tuy nhiên, ông cho rằng việc bà Hasina bị lật đổ là kết quả của xu hướng độc đoán ngày càng gia tăng, các cuộc đàn áp phe đối lập và các nhóm xã hội dân sự, cùng với các cuộc biểu tình quy mô lớn sau đó.

Như PK Vijayakumar đã lưu ý trong một bài báo đăng trên tạp chí IOSR Journal of Humanities and Social Science vào tháng 12 năm 2025, việc bà Hasina bị lật đổ đã tạo ra tâm lý chống Ấn Độ và chống Hindu mạnh mẽ ở Bangladesh, quốc gia đa số theo đạo Hồi, dẫn đến bạo lực chống lại thiểu số người Hindu và gây ra một trở ngại lớn cho ngoại giao Ấn Độ.

Vijayakumar đề cập rằng sau khi bà Hasina bị lật đổ, Bangladesh đã thể hiện rõ xu hướng phi Ấn Độ hóa, chấm dứt các thỏa thuận được ký kết trong thời kỳ chính quyền của bà Hasina, trì hoãn các sáng kiến khu vực do Ấn Độ dẫn đầu và giảm sự phụ thuộc vào Ấn Độ.

Ông nói thêm rằng Bangladesh đã tăng cường quan hệ với Pakistan và Trung Quốc để bảo vệ quyền tự chủ chiến lược của mình, trong khi sự ủng hộ của Ấn Độ dành cho bà Hasina và việc từ chối dẫn độ bà đã làm gia tăng căng thẳng.

.....
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
48,801
Động cơ
1,489,363 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Trong báo cáo tháng 7 năm 2024 cho Viện Nghiên cứu Hòa bình và An ninh Bangladesh (BIPSS), Mohosina Mostofa nhận định rằng Bangladesh thời hậu Hasina phải đối mặt với thách thức duy trì quyền tự chủ chiến lược trong bối cảnh áp lực bên ngoài ngày càng gia tăng từ các cường quốc cạnh tranh đang tìm cách lôi kéo Bangladesh vào quỹ đạo của họ. Bà cũng lưu ý rằng Bangladesh có nguy cơ đạt được sự phát triển kinh tế ngắn hạn với cái giá phải trả là những hạn chế chiến lược dài hạn.

Tuy nhiên, Nihar Nayak lưu ý trong một bài bình luận tháng 3 năm 2026 trên Viện Nghiên cứu và Phân tích Quốc phòng Manohar Parrikar (MP-IDSA) rằng Ấn Độ xem những thay đổi ở Bangladesh là đáng lo ngại vì nước này đang chuyển hướng sang chính sách đối ngoại trung lập hơn, trong khi Trung Quốc dự kiến sẽ tăng cường các hoạt động kinh tế thông qua các dự án Vành đai và Con đường cũng như đầu tư vào cơ sở hạ tầng.

1779876747830.png


Trung Quốc thường kết hợp hợp tác quân sự với viện trợ kinh tế, bao gồm cả hỗ trợ liên quan đến việc Pakistan chuyển giao thiết bị mô phỏng máy bay JF-17 cho Bangladesh. Ông cũng lưu ý rằng Ấn Độ lo ngại về sự can thiệp ngày càng tăng của Pakistan vào Bangladesh thời hậu bà Hasina, điều này có thể đe dọa lợi ích chiến lược của Ấn Độ ở Vịnh Bengal và dọc theo biên giới phía đông bắc thường xuyên bất ổn.

Nếu Bangladesh cuối cùng mua được JF-17, thương vụ này có thể không chỉ quan trọng vì bản thân chiếc máy bay mà còn vì ý nghĩa biểu tượng của nó: một sự tái định hướng chiến lược hậu thời Hasina kéo Bangladesh lún sâu hơn vào cuộc cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa Ấn Độ, Trung Quốc và Pakistan.

Đối với Ấn Độ, mối nguy hiểm lớn hơn có thể không phải là sự suy giảm ưu thế trên không mà là sự mất đi ảnh hưởng chính trị đối với một quốc gia láng giềng từng đóng vai trò trung tâm trong cấu trúc an ninh khu vực của nước này.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
48,801
Động cơ
1,489,363 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Hai máy bay không người lái của Mỹ đe dọa các hoạt động quân sự của Nga tại Ukraine

Nga đã dần mất ưu thế trong chiến tranh máy bay không người lái ở Ukraine và hiện đang chao đảo trước sự tấn công của các máy bay không người lái do phương Tây cung cấp nói chung và máy bay không người lái do Mỹ cung cấp nói riêng.

Đã có thời điểm, những phát minh của Nga — như máy bay không người lái cảm tử Lancet và Kub, máy bay không người lái cảm tử điều khiển bằng cáp quang, và máy bay không người lái tấn công tầm xa một chiều giá rẻ — đã mang lại cho lực lượng Nga ưu thế đáng kể so với Ukraine.

Giờ đây, không chỉ ưu thế của Nga bị suy yếu mà lực lượng Ukraine còn giành được thế chủ động bằng cách sử dụng máy bay không người lái đánh chặn và tấn công được trang bị công nghệ tiên tiến của Mỹ.

Sự tinh vi của các máy bay không người lái do Mỹ cung cấp đã đẩy lực lượng Nga vào thế bị động và khiến cuộc tấn công của Nga ở Donbas bị đình trệ.

Trong số nhiều công ty Mỹ đã phát triển máy bay không người lái mạnh mẽ để sử dụng cho lực lượng Ukraine, có Perennial Autonomy, một công ty thuộc sở hữu của Eric Schmidt, cựu CEO của Google.

Hai loại máy bay không người lái do Perennial Autonomy phát triển đang gây khó khăn cho lực lượng Nga - máy bay không người lái đánh chặn Merops và máy bay không người lái tấn công Hornet.

Máy bay đánh chặn Merops AS-3

Theo các báo cáo, máy bay không người lái Merops AS-3 Surveyor đã chứng tỏ hiệu quả trong việc đánh chặn máy bay không người lái của Nga.

Máy bay đánh chặn cánh cố định Surveyor lần đầu tiên được thử nghiệm chiến đấu tại Ukraine vào khoảng tháng 6 năm 2024. Đến cuối năm 2025, nó được cho là đã thực hiện hơn 1.900 vụ đánh chặn. Tại một số khu vực, nó được cho là đã bắn hạ khoảng 40% máy bay không người lái Geran của Nga. Các báo cáo gần đây cho thấy đã có 4.000 vụ đánh chặn thành công máy bay không người lái của Nga.

Máy bay không người lái cánh quạt này dài khoảng một mét và có thể đạt tốc độ tối đa 280 km/h.

Nó có thể được phóng bằng khí nén từ thùng xe bán tải tiêu chuẩn, đặt cạnh trạm điều khiển mặt đất. Toàn bộ hệ thống rất dễ di chuyển và chỉ cần đào tạo tối thiểu.

Thành công của loại vũ khí này ở Ukraine được cho là đã thúc đẩy quân đội Mỹ đặt mua 13.000 chiếc ngay sau khi Mỹ và Israel phát động cuộc tấn công trên không quy mô lớn không có lý do chính đáng vào Iran ngày 28 tháng 2, để đối phó với các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái Shahed của Iran.

Hiện tại, máy bay không người lái này có giá 15.000 đô la, nhưng dự kiến giá thành sẽ giảm xuống dưới 10.000 đô la.

1779893846403.png


Máy bay không người lái Surveyor là một thiết bị đánh chặn hiệu quả nhờ khả năng tự hành cao hơn, tốc độ nhanh hơn và khả năng chống nhiễu tốt hơn. Máy bay không người lái này được trang bị các cảm biến quang điện, nhiệt và tần số vô tuyến. Quan trọng hơn, nó có thể kết hợp dữ liệu đầu vào từ các cảm biến khác nhau thành hệ thống thị giác máy tính hiệu quả cao. Sử dụng khả năng tự hành dựa trên trí tuệ nhân tạo và thị giác máy tính, nó có thể bám theo mục tiêu ngay cả khi tín hiệu định vị vệ tinh và tín hiệu liên lạc bị nhiễu. Với tốc độ tối đa 280 km/h, máy bay không người lái này vượt trội hơn cả máy bay Geran của Nga.

Đầu đạn phân mảnh 2 kg của nó làm tăng khả năng đánh chặn thành công. Kết hợp với giá thành 15.000 đô la, nó mang lại tỷ lệ chi phí/hiệu quả tiêu diệt tối ưu.

........
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
48,801
Động cơ
1,489,363 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Máy bay không người lái tấn công Hornet

Hiệu quả của máy bay không người lái đánh chặn của Mỹ đã giảm đáng kể gánh nặng tài chính và hoạt động cho các hệ thống phòng không (AD) do phương Tây cung cấp của Ukraine được triển khai để bảo vệ không phận Ukraine, bất chấp tỷ lệ chi phí/tiêu diệt bất lợi khi sử dụng tên lửa đánh chặn đắt tiền để phá hủy các máy bay không người lái tấn công giá rẻ như Geran. Việc đánh chặn hiệu quả hơn các máy bay không người lái tấn công của Nga sẽ làm giảm khả năng làm suy yếu tiềm lực chiến đấu của Ukraine từ phía Nga. Điều này sẽ cho phép Ukraine tiếp tục cuộc chiến lâu hơn.

1779894001136.png


Việc đưa vào sử dụng máy bay không người lái tấn công Hornet do Mỹ cung cấp đã mang lại lợi ích tức thì hơn. Cùng với các yếu tố khác, Hornet đã góp phần làm chậm lại cuộc tấn công của Nga ở Donbas dọc theo tuyến tiếp xúc và, ở một số khu vực, thậm chí chặn đứng hoàn toàn.

Máy bay không người lái Hornet ước tính có giá dưới 5.000 euro. Trọng lượng cất cánh của nó khoảng 15 kg, sải cánh 2,2 m và chiều dài thân máy bay là 1,4 m. Tải trọng tối đa đạt 5 kg.

Những tính năng công nghệ làm nên sức mạnh của Hornet bao gồm khả năng tàng hình, tầm bay xa, khả năng tự hành, độ chính xác trong định vị và khả năng chống chịu tác chiến điện tử.

Tàng hình & Tầm xa

Máy bay không người lái này sử dụng khung máy bay thông thường giúp giảm thiểu tín hiệu tần số vô tuyến. Nó cũng bay ở độ cao thấp, đôi khi là độ cao cực thấp.

Nó chủ yếu hoạt động ở độ cao lên đến 200 m nhưng cũng có thông tin cho rằng nó đã được nhìn thấy bay ở độ cao thấp tới 5 m.

Người ta tuyên bố nó có tầm hoạt động tối đa 160 km.

Độ chính xác định vị

Máy bay không người lái tự động theo dõi dọc theo các tuyến đường hậu cần của đối phương bằng cảm biến quang học, xác định và ưu tiên các mục tiêu.

Nó được trang bị hai camera ban ngày — một hướng về phía trước và một hướng xuống dưới — giúp định hướng địa hình, ổn định độ cao, nhận diện mục tiêu và khóa mục tiêu.

Khi phát hiện mục tiêu, hệ thống sẽ yêu cầu sự cho phép của người điều khiển để tấn công. Sau khi được cấp phép, máy bay không người lái có độ ồn thấp sẽ tự động lao xuống hoặc tiếp cận mục tiêu, khiến đối phương có rất ít thời gian phản ứng.

Khả năng chống tác chiến điện tử

Việc theo dõi dọc theo các tuyến đường hậu cần giúp tăng cường cả độ chính xác định vị và khả năng chống chịu trước các cuộc tấn công điện tử.

Tính năng tự động tích hợp của máy bay không người lái giúp giảm thiểu tối đa việc liên lạc với người điều khiển.

Máy bay không người lái được điều khiển bằng các giao thức và tần số phi truyền thống sau:

1. Thông tin liên lạc vô tuyến trong các dải tần không chuẩn 1800–1900 MHz, 2000–2300 MHz và 3300–3800 MHz

2. Mạng Starlink hoặc MESH

3. LoRa (Tầm xa)

Một số lượng lớn các hệ thống tác chiến điện tử của Nga đang được triển khai không thể gây nhiễu các dải tần số không tiêu chuẩn của máy bay Hornet.

Các mạng Starlink và MESH vốn dĩ có khả năng chống nhiễu tốt.

Giao thức LoRa cho phép truyền tải lượng dữ liệu nhỏ qua khoảng cách xa với mức tiêu thụ năng lượng rất thấp. Việc lực lượng Nga sử dụng hệ thống DMR (Digital Mobile Radio) cho liên lạc chiến thuật làm phức tạp khả năng gây nhiễu phổ tần LoRa của họ.

Mô-đun định vị GPS của Hornet có thể đồng thời thu và xử lý tín hiệu từ tất cả các hệ thống vệ tinh chính — GPS, GLONASS, BeiDou và Galileo. Ngoài ra, nó còn có thể tận dụng hỗ trợ SBAS để cải thiện độ chính xác của tín hiệu.

Theo báo cáo, kiến trúc liên lạc độc đáo của máy bay không người lái cho phép độ chính xác định vị đạt 1,5 m RMS ngay cả khi không có nhiễu sóng điện tử, vượt trội đáng kể so với các mô-đun định vị vệ tinh thế hệ trước.

1779894166677.png


Theo các báo cáo, lực lượng Ukraine đã tận dụng độ chính xác của máy bay không người lái Hornet để phá hủy các cột đỡ và khung giữ lưới bảo vệ trên tuyến đường tiếp tế hậu cần, làm sụp đổ các rào chắn và mở đường cho các cuộc tấn công tiếp theo.

Về mặt công nghệ, lực lượng Nga không có biện pháp đối phó hiệu quả nào với máy bay không người lái đánh chặn Surveyor, ngoài việc làm cho máy bay Geran của họ bay nhanh hơn. Còn về máy bay không người lái tấn công, có bằng chứng cho thấy Nga đang cố gắng giành lại thế chủ động với máy bay không người lái phản lực Geran-5 – một thiết kế hoàn toàn mới, không có điểm tương đồng về hình dáng với các biến thể Geran trước đó.

Theo Tổng cục Tình báo Ukraine, Lực lượng vũ trang Nga có kế hoạch đẩy mạnh sản xuất máy bay không người lái phản lực và tăng thị phần của họ trong tổng số máy bay không người lái tầm xa được phóng lên 50%.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
48,801
Động cơ
1,489,363 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Nga biến các máy bay không người lái Ukraine mà họ thu giữ được thành hệ thống tấn công "Frankenstein"

1779894311722.png


Nga đang biến các máy bay không người lái (UAV) của Ukraine bị thu giữ thành hạm đội hệ thống tấn công được cải tiến của riêng mình để sử dụng chống lại những người điều khiển ban đầu của chúng .

Tại vùng Donetsk phía nam, quân đội Nga được cho là đang vận hành một "phòng thí nghiệm đặc biệt" chuyên tháo dỡ các máy bay không người lái của Ukraine bị thu giữ hoặc hư hỏng trước khi lắp ráp lại chúng thành máy bay không người lái chiến đấu góc nhìn thứ nhất.

Họ tháo dỡ các bộ phận từ tối đa sáu máy bay không người lái bị thu giữ để lắp ráp thành một hệ thống hoạt động hoàn chỉnh, cơ sở này được cho là đang xử lý khoảng 1.500 máy bay không người lái mỗi hai tuần.

Quá trình này bắt đầu khi các đơn vị Nga đánh chặn máy bay không người lái của Ukraine bằng chiến tranh điện tử, hạn chế thiệt hại vật chất trước khi chúng được vận chuyển đến phòng thí nghiệm để tái sử dụng.

1779894470601.png


Các chuyên gia tháo dỡ các bộ phận quan trọng như bo mạch chủ, động cơ và khung máy bay, với công việc được phân chia thành các giai đoạn sản xuất riêng biệt.

Một nhóm viết lại phần mềm điều khiển để hoạt động trên các tần số của Nga, trong khi một nhóm khác tân trang lại các hệ thống đã lắp ráp và đào tạo người vận hành để điều khiển chúng.

Các báo cáo cho thấy UAV được cải tiến hiện chiếm hơn 25% tổng số UAV của Nga.

Các hệ thống này cũng được cho là đóng góp đáng kể vào các hoạt động tấn công, với một số ước tính cho rằng có tới 1.000 lần phóng mỗi tuần.

Việc tái sử dụng các thiết bị thu giữ được là một đặc điểm thường xuyên của cuộc chiến, với việc lực lượng Nga trước đây đã sửa đổi các xe bọc thép chở quân bị tịch thu , bao gồm cả xe M113, để sử dụng chống lại quân đội Ukraine.

Ukraine đã áp dụng một phương pháp tương tự, trang bị thêm cho các xe tăng chiến đấu chủ lực T-90 của Nga bị tịch thu bằng các tấm lưới có thể gập lại để bảo vệ khỏi các loại đạn dược bay lượn.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
48,801
Động cơ
1,489,363 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Thái Lan đã triển khai máy bay không người lái cảm tử 'Shahed' trong cuộc chiến biên giới với Campuchia

Máy bay không người lái cảm tử KB-5E của Thái Lan kết hợp khung máy bay kiểu Shahed với động cơ điện, khả năng tàng hình và thiết kế dạng mô-đun để thực hiện các nhiệm vụ tấn công sâu vào lãnh thổ địch.

1779894538680.png


Thái Lan đã cho ra mắt phiên bản máy bay không người lái cảm tử Shahed của riêng mình, tương tự như máy bay của Iran, trong bối cảnh cuộc chiến biên giới leo thang với nước láng giềng Campuchia.

Mang mật danh KB-5E, vũ khí này sử dụng thiết kế cánh tam giác và thân máy bay tương tự như hệ thống của Iran, giúp tăng tầm bắn, hiệu quả mang tải và khả năng sống sót trước nhiễu điện tử.

Nhưng không giống như phiên bản của Iran, phiên bản Thái Lan sử dụng hệ thống truyền động điện chạy bằng pin, giúp giảm thiểu tiếng ồn và nhiệt độ.

Điều này có thể giúp KB-5E trở thành một lựa chọn tấn công tàng hình, có khả năng thâm nhập sâu hơn vào các khu vực trọng yếu của đối phương với nguy cơ bị phát hiện thấp hơn.



Các kỹ sư từ Không quân Hoàng gia Thái Lan đã thiết kế KB-5E dựa trên những bài học rút ra từ các cuộc xung đột gần đây, ưu tiên tính mô đun và khả năng mở rộng hơn là thiết kế trực quan.

Hệ thống này có chiều rộng 1,7 mét (5,6 feet) và chiều dài chỉ hơn 1,5 mét (4,9 feet), giữ được hình dáng nhỏ gọn để triển khai nhanh chóng ở tiền tuyến.

Máy bay không người lái này có thể mang đầu đạn nổ nặng 5 kg, bay với tốc độ khoảng 90 km/giờ trước khi lao xuống mục tiêu với tốc độ lên tới 220 km/giờ.

Nó cũng có phạm vi hoạt động được báo cáo là 150 km (93,2 dặm) và thời gian hoạt động liên tục khoảng 60 phút.

1779894656886.png


Các báo cáo từ tiền tuyến cho biết KB-5E đã đóng vai trò gây áp lực lên các vị trí của Campuchia và làm gián đoạn hoạt động của các căn cứ dọc biên giới.

Theo các nguồn tin, lực lượng Thái Lan đã triển khai máy bay không người lái cùng với pháo binh và hỗ trợ không quân, tạo ra một cuộc tấn công đa tầng chưa từng thấy trong cuộc xung đột này.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
48,801
Động cơ
1,489,363 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Bản nâng cấp AI trị giá 100 đô la giúp máy bay không người lái FPV của Ukraine đạt độ chính xác từng mét trong điều kiện nhiễu sóng mạnh

TFL-1 là một mô-đun dẫn đường đầu cuối AI dành cho máy bay không người lái FPV của Ukraine, hoạt động ở chế độ Xanh lá, Đỏ và Xanh dương, cho phép tấn công chính xác ngay cả khi bị gây nhiễu mạnh.

1779894759377.png

Máy bay không người lái FPV Lupynis-10-TFL-1 được trang bị mô-đun tự hành TFL-1, camera ảnh nhiệt Kurbas-256 và đạn dược

Các máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất (FPV) của Ukraine được cho là đang bắn trúng mục tiêu chính xác hơn nhờ hệ thống dẫn đường bằng trí tuệ nhân tạo (AI) mới, mà theo các nhà phát triển, có thể tiếp tục hoạt động ngay cả trong điều kiện tác chiến điện tử (EW) mạnh.

Thiết bị này, có tên gọi là TFL-1 , cung cấp khả năng dẫn hướng tự động cho giai đoạn cuối cùng trong khoảng 400 đến 500 mét (1.312 đến 1.640 feet) của chuyến bay máy bay không người lái.

Nó được chế tạo để chịu được nhiễu sóng mạnh bằng cách bỏ qua đường chân trời vô tuyến, giúp phi công duy trì khả năng điều khiển ở chế độ bay hành trình trong khi vượt qua nhiễu tác chiến điện tử "màn chắn".

TFL-1 hoạt động ở ba chế độ: Xanh lá cây để theo dõi thủ công, Đỏ để nhắm mục tiêu bằng trí tuệ nhân tạo (AI), và Xanh dương cho chế độ tăng cường mạng nơ-ron được tinh chỉnh cho các mục tiêu bọc thép.

Nó cũng giúp tăng hiệu quả điều khiển, bổ sung tính năng bảo mật mã hóa và bao gồm chức năng tinh chỉnh mục tiêu để nâng cao độ chính xác ở giai đoạn cuối.

Theo báo cáo, người vận hành mới có thể học cách sử dụng nó trong khoảng 10 giây, và nó hoạt động song song với các công cụ hỗ trợ nhiệm vụ của Ukraine như MilBeta và CrashDetect.

1779894851340.png

Máy bay không người lái FPV Lupynis-10-TFL-1 được trang bị mô-đun tự hành TFL-1 và camera ảnh nhiệt Kurbas-640-alpha

Được phát triển bởi công ty The Fourth Law của Ukraine, TFL-1 đã được Bộ Quốc phòng nước này chứng nhận sử dụng trong quân sự và hiện đang được khoảng 20 lữ đoàn sử dụng.

Các thử nghiệm ban đầu cho thấy tỷ lệ thành công 100% trong 10 lần phóng thử nghiệm, khiến các đơn vị quân đội yêu cầu thêm 30 mô-đun nữa ngay lập tức.

Lữ đoàn độc lập số 412 Nemesis sau đó đã mua 100 thiết bị và báo cáo tỷ lệ thành công khoảng 50% trong 20 lần sử dụng chiến đấu đầu tiên.

Mỗi chiếc TFL-1 có giá dưới 100 đô la, giúp chi phí nâng cấp thấp hơn nhiều so với 10% của một máy bay không người lái FPV thông thường và cho phép áp dụng rộng rãi trong các đơn vị tiền tuyến.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
48,801
Động cơ
1,489,363 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Hàn Quốc chế tạo máy bay không người lái cảm tử thực hiện các cuộc tấn công dồn dập vào xe tăng

Máy bay không người lái cảm tử S10s là một nền tảng săn lùng xe tăng, có khả năng thực hiện các cuộc tấn công phối hợp theo loạt và tùy chỉnh tải trọng mô-đun cho các nhiệm vụ chiến đấu.

Hãng Pablo Air có trụ sở tại Incheon đã chính thức gia nhập lĩnh vực quốc phòng với một loại máy bay không người lái cảm tử được chế tạo để săn lùng xe tăng bằng đầu đạn nặng một kilogram (2,2 pound).

1779895079138.png


Được gọi là S10, máy bay không người lái này có thể phối hợp thực hiện "cuộc tấn công loạt", trong đó nhiều đơn vị tấn công một mục tiêu duy nhất cùng lúc hoặc liên tiếp nhanh chóng theo thời gian định sẵn.

Máy bay không người lái S10 có thể bay trong 30 phút với tốc độ lên đến 150 km/giờ, bao phủ phạm vi hoạt động 38 km/giờ.

Khung cấu trúc dạng mô-đun cho phép người vận hành nhanh chóng thay thế thiết bị nhiệm vụ, và hệ thống ray gắn đạn hỗ trợ nhiều mô-đun phía trước khác nhau, bao gồm các thiết lập góc nhìn thứ nhất, cảm biến nhìn đêm và các đơn vị camera cơ bản.

Pablo Air cho biết máy bay không người lái này tấn công ở góc 45 độ, tạo ra lực nổ mạnh hơn so với các máy bay không người lái chống tăng khác chỉ tấn công ở góc 20 độ hoặc nhỏ hơn.

“Được chế tạo bằng vật liệu tấm xốp dễ tìm và dễ vận chuyển, [S10s] được thiết kế để lắp ráp đơn giản và sản xuất hàng loạt nhanh chóng,” công ty cho biết .

Sự xuất hiện của loại máy bay không người lái mới này diễn ra trong bối cảnh căng thẳng vẫn ở mức cao trên bán đảo Triều Tiên, khi cả hai miền đều tăng cường phòng thủ đề phòng trường hợp xảy ra xung đột.

Đầu năm nay, Bình Nhưỡng đã thử nghiệm máy bay không người lái trinh sát và cảm tử trang bị trí tuệ nhân tạo, được cho là phát triển với sự hỗ trợ của Nga .

1779895158915.png


Việc Pablo Air lấn sân sang lĩnh vực quốc phòng cho thấy nỗ lực ngày càng tăng của Hàn Quốc trong việc phát triển các hệ thống không người lái nội địa, chi phí thấp, có khả năng đối phó với các mối đe dọa trong khu vực.

Ngoài dòng S10, công ty đang phát triển một loạt các nền tảng tự hành dành cho giám sát và trinh sát.

Lịch trình sản xuất của S10 vẫn chưa rõ ràng, nhưng mỗi chiếc máy bay không người lái được cho là có giá khoảng 6 triệu won Hàn Quốc (4.252 đô la Mỹ).
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
48,801
Động cơ
1,489,363 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Zelenskyy kêu gọi Washington loại bỏ 'lợi thế lớn cuối cùng' của Nga

Tổng thống Ukraine nói rằng patriot sẽ vô hiệu hóa tên lửa đạn đạo và buộc Nga phải đàm phán;

Zelenskyy đã đồng thời kêu gọi Tổng thống Donald Trump và Quốc hội Mỹ cung cấp thêm vũ khí phòng không, bao gồm cả tên lửa Patriot, sau khi Nga tấn công Ukraine bằng nhiều đợt tên lửa đạn đạo. Tổng thống Ukraine cho biết các tên lửa của Nga đại diện cho “lợi thế lớn cuối cùng của Vladimir Putin trên chiến trường” và việc vô hiệu hóa chúng sẽ buộc nhà lãnh đạo Nga phải đàm phán. Nga đã sử dụng 30 tên lửa đạn đạo chống lại Ukraine trong một cuộc tấn công quy mô lớn hôm Chủ nhật, và chỉ có 11 chiếc bị bắn hạ, theo lực lượng không quân Ukraine. Ông Zelenskyy cũng cho biết quân đội Moscow đã phóng hai tên lửa Oreshnik có khả năng mang đầu đạn hạt nhân.

1779936717882.png


Phương tiện duy nhất của Ukraine để bắn hạ tên lửa đạn đạo của Nga là các tên lửa đánh chặn do Mỹ sản xuất, được bắn bởi hệ thống phòng không Patriot . Trong suốt bốn năm chiến tranh, Kyiv luôn thiếu các tên lửa đánh chặn này. Mỹ được cho là sẽ cung cấp chúng thông qua sáng kiến Purl do châu Âu tài trợ, nhưng cuộc chiến với Iran và thái độ thù địch của Donald Trump đối với Ukraine đã đe dọa nguồn cung. Ukraine cũng có hệ thống tên lửa đánh chặn SAMP/T tương tự do Pháp và Ý sản xuất , nhưng chính quyền Ukraine cho biết hệ thống này cần được nâng cấp để bắn hạ tên lửa đạn đạo.

Trong bức thư gửi ông Trump và Quốc hội Mỹ, mà Reuters đã xem được, ông Zelensky đề xuất hệ thống phòng thủ tên lửa như một công cụ để buộc tổng thống Nga phải ngồi vào bàn đàm phán . “Chừng nào Putin còn nắm giữ dù chỉ một ưu thế đáng kể nào về vũ khí thông thường, ông ta sẽ tránh né ngoại giao thông thường . Ngày nay, tên lửa đạn đạo của ông ta vẫn chính là như vậy – ưu thế lớn cuối cùng của ông ta trên chiến trường… Ukraine sẵn sàng mua số lượng hệ thống Patriot và tên lửa đánh chặn mà chúng ta cần… Tốc độ giao hàng hiện tại thông qua chương trình Purl không còn đáp ứng được thực tế của mối đe dọa mà chúng ta đang phải đối mặt.”

Đánh giá tình hình quân sự, John Helin thuộc nhóm phân tích xung đột Black Bird có trụ sở tại Phần Lan đồng ý rằng sự mệt mỏi là một vấn đề đối với lực lượng Nga, trong khi nỗ lực chiến tranh của Ukraine vẫn bị cản trở bởi tình trạng thiếu nhân lực. “Có vẻ như, sau bốn hoặc năm tháng của năm nay, nhiều khả năng quân Nga sẽ kiệt sức trước khi các vấn đề của Ukraine đạt đến điểm ngoặt”, Helin nói với Reuters. Hôm thứ Hai, Viện Nghiên cứu Chiến tranh có trụ sở tại Mỹ cho biết lực lượng của Kyiv hiện đang “tích cực thách thức tính chất chiến lược của cuộc chiến” và có thể sớm có khả năng tiến hành các cuộc tấn công cơ giới hạn chế.

Cảng Sevastopol ở Crimea do Nga chiếm đóng đã bị hơn 20 máy bay không người lái của Ukraine tấn công vào sáng sớm thứ Tư, trong đó Ukraine cũng sử dụng tên lửa Storm Shadow, theo lời thống đốc thành phố, Mikhail Razvozhayev. Ông cho biết thêm rằng các tòa nhà, bao gồm cả văn phòng khu vực của ngân hàng trung ương, đã bị hư hại. Storm Shadow, do Pháp và Anh sản xuất, là loại tên lửa hành trình tiên tiến nhất do phương Tây chế tạo mà Ukraine sở hữu, và gần đây đã xuất hiện thường xuyên hơn trên chiến trường. Hôm thứ Hai, quân đội Ukraine cho biết họ đã sử dụng tên lửa Storm Shadow để phá hủy một sở chỉ huy và liên lạc của Nga trên lãnh thổ do Nga kiểm soát ở vùng Luhansk phía đông Ukraine.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
48,801
Động cơ
1,489,363 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Theo các báo cáo của truyền thông nhà nước, Iran đã bắn cảnh cáo vào các tàu đang cố gắng đi qua eo biển Hormuz

Theo các phương tiện truyền thông nhà nước Iran, bốn tàu thuyền cố gắng đi qua eo biển Hormuz đã bị quân đội Iran bắn vào và buộc phải quay đầu vào sáng sớm thứ Năm theo giờ địa phương.

“Bốn tàu đã cố gắng đi qua eo biển Hormuz và tiến vào Vịnh Ba Tư mà không phối hợp với lực lượng an ninh chịu trách nhiệm quản lý eo biển”, nhiều hãng truyền thông nhà nước Iran đưa tin hôm thứ Năm, trích dẫn một nguồn tin quân sự.

"Họ đã được cảnh báo, và sau khi phớt lờ lời cảnh báo, những phát súng cảnh cáo đã được bắn về phía họ, buộc họ phải quay trở lại", các báo cáo cho biết.

Hãng thông tấn Tasnim, trực thuộc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC), trước đó đưa tin rằng Hải quân IRGC đã bắn một phát súng cảnh cáo vào "tàu chở dầu của Mỹ", buộc nó phải quay đầu.

1779937002202.png


Theo báo cáo của Tasnim, "Để đáp trả, quân đội Mỹ đã bắn vào một khu vực hoang vắng gần Bandar Abbas", một thành phố tiền đồn chiến lược nơi có báo cáo về các vụ nổ vào sáng sớm thứ Năm theo giờ địa phương.

Một quan chức Mỹ trước đó đã nói với CNN rằng quân đội Mỹ đã bắn hạ bốn máy bay không người lái của Iran và tấn công một trạm điều khiển mặt đất của Iran ở Bandar Abbas, nơi chuẩn bị phóng chiếc máy bay không người lái thứ năm.

CNN đã liên hệ với Bộ Chỉ huy Trung ương Hoa Kỳ để xin bình luận về các báo cáo của truyền thông Iran cho rằng các cuộc tấn công của Mỹ là để đáp trả hành động của Iran.

Cơ quan hàng hải chịu trách nhiệm về tuyến đường thủy này, UKMTO, vẫn chưa nhận được thông báo nào về các sự cố liên quan đến việc tàu thuyền báo cáo bị bắn vào hôm thứ Năm.

Đầu tuần này: Mỹ cũng đã tiến hành các cuộc "tấn công tự vệ" nhắm vào các địa điểm phóng tên lửa và tàu thuyền của Iran xung quanh eo biển Hormuz vào rạng sáng thứ Ba.

Mỹ cho rằng cả hai đợt tấn công trong tuần này đều nằm trong khuôn khổ thỏa thuận ngừng bắn, nhưng Iran đã lên án các cuộc tấn công trước đó là vi phạm thỏa thuận ngừng bắn và Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) cảnh báo sẽ trả đũa đối với bất kỳ hành động nào mà họ cho là vi phạm.

Trước đó, lực lượng Mỹ và Iran đã từng đấu súng với nhau trong thời gian ngừng bắn.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
48,801
Động cơ
1,489,363 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Quân đội Mỹ tiến hành các cuộc tấn công mới ở Iran

Theo một quan chức Mỹ, quân đội Mỹ đã tiến hành các cuộc tấn công mới ở Iran hôm thứ Tư, nhắm vào một địa điểm quanh eo biển Hormuz gây ra mối đe dọa cho lực lượng Mỹ và hoạt động giao thông thương mại.

Quan chức này cho biết thêm, Mỹ cũng đã bắn hạ bốn máy bay không người lái tấn công của Iran gây ra mối đe dọa.

1779937148873.png


Lực lượng Mỹ đã tấn công một trạm điều khiển mặt đất của Iran ở Bandar Abbas, nơi chuẩn bị phóng chiếc máy bay không người lái thứ năm. Họ cho biết thêm, những hành động này được tính toán kỹ lưỡng, hoàn toàn mang tính phòng thủ và nhằm duy trì lệnh ngừng bắn.

Hãng Reuters là nơi đầu tiên đưa tin về các cuộc tấn công.

Ba tiếng nổ đã được nghe thấy ở phía đông Bandar Abbas, một thành phố cảng chiến lược và căn cứ hải quân của Iran gần eo biển Hormuz, theo hãng thông tấn bán chính thức Fars của Iran đưa tin vào rạng sáng thứ Năm.

Các vụ nổ được báo cáo vào khoảng 1 giờ 30 phút sáng giờ địa phương và khiến hệ thống phòng không của Bandar Abbas phải kích hoạt trong thời gian ngắn, theo hãng tin Fars, một cơ quan truyền thông có liên hệ với Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC).

Hãng tin Fars đưa tin: "Vị trí và nguồn gốc chính xác của những âm thanh này vẫn chưa được xác định, và các cuộc điều tra đang tiếp tục để làm rõ chúng."
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
48,801
Động cơ
1,489,363 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Zelensky gửi thư khẩn cấp cho Trump cảnh báo về tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng hệ thống phòng thủ tên lửa của Ukraine

Zelensky đã gửi thư cho Tổng thống Mỹ Donald Trump cảnh báo về tình trạng thiếu hụt ngày càng trầm trọng các hệ thống phòng không của Ukraine, đặc biệt là khả năng chống tên lửa đạn đạo.

Lời kêu gọi này được đưa ra trong bối cảnh Nga tăng cường các cuộc tấn công trên không quy mô lớn vào Ukraine và công khai đe dọa một làn sóng tấn công tầm xa mới vào Kyiv, bao gồm cả các cuộc tấn công vào những nơi mà Moscow mô tả là "các trung tâm ra quyết định" của Ukraine.

"Khi nói đến phòng không chống tên lửa, chúng ta dựa vào bạn bè của mình," bức thư mà Kyiv Independent đã xem được viết. "Khi nói đến phòng thủ chống lại tên lửa đạn đạo, chúng ta hầu như chỉ dựa vào Hoa Kỳ ."

Các quan chức Ukraine lo ngại nguồn cung cấp tên lửa đánh chặn Patriot và các hệ thống khác do phương Tây cung cấp có hạn, khó có thể chống chọi được các cuộc oanh tạc.

"Việc phòng thủ chống tên lửa đạn đạo thực sự rất khó khăn," một người quen thuộc với vấn đề này tiết lộ.

Theo nguồn tin chính thức, Đại sứ Ukraine tại Hoa Kỳ, Olha Stefanishyna , đã chuyển bức thư này đến Nhà Trắng, Chủ tịch Hạ viện Mike Johnson và các thành viên khác của Quốc hội.

1779937692121.png


Thông điệp này cũng phản ánh mối lo ngại ngày càng tăng của Kyiv về những khó khăn trong việc đảm bảo nguồn cung vũ khí thông qua chương trình Danh sách Nhu cầu Ưu tiên của Ukraine (PURL), chương trình cho phép các đồng minh NATO tài trợ việc mua vũ khí của Mỹ cho Ukraine.

"Tốc độ giao hàng hiện tại thông qua chương trình PURL không còn đáp ứng được thực tế về mối đe dọa mà chúng ta đang phải đối mặt," bức thư viết. "Tôi đề nghị sự giúp đỡ của các bạn trong việc bảo vệ bầu trời Ukraine khỏi tên lửa Nga."

"Thay mặt nhân dân Ukraine, tôi trân trọng đề nghị Tổng thống và Quốc hội Hoa Kỳ tiếp tục tham gia vào vấn đề này," bức thư viết. "Và giúp chúng tôi bảo vệ công cụ quan trọng này để chống lại khủng bố Nga - tên lửa Patriot PAC-3 và các hệ thống bổ sung - nhằm ngăn chặn tên lửa đạn đạo của Nga và các cuộc tấn công tên lửa khác của Nga."

......
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
48,801
Động cơ
1,489,363 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Cuộc tấn công quy mô lớn mới nhất của Nga đã cho thấy áp lực ngày càng gia tăng đối với hệ thống phòng không của Ukraine . Lực lượng Không quân Ukraine báo cáo rằng quân đội Nga đã phóng 90 tên lửa và 600 máy bay không người lái trong một cuộc tấn công quy mô lớn vào đêm 24 tháng 5.

Ngày 16 tháng 4, Tổng thống Zelensky đã chỉ thị Tư lệnh Không quân Mykola Oleshchuk khẩn trương liên hệ với các nước đối tác đã cam kết cung cấp tên lửa Patriot và các thiết bị phòng không khác, trong bối cảnh kho dự trữ tên lửa đánh chặn của Ukraine tiếp tục giảm.

1779937989354.png


Chỉ thị này được đưa ra sau cảnh báo của Zelensky rằng nguồn cung tên lửa Patriot do Mỹ sản xuất đã ở mức nguy cấp.

Moscow ngày càng kết hợp leo thang quân sự với các mối đe dọa công khai. Ngày 25 tháng 5, Nga tuyên bố kế hoạch tiến hành một loạt các cuộc tấn công tầm xa quy mô lớn khác vào Kyiv, mô tả các cuộc tấn công này là hành động trả đũa cho cuộc tấn công của Ukraine vào vùng Luhansk Oblast bị chiếm đóng.

Nga tuyên bố cuộc tấn công của Ukraine nhắm vào một ký túc xá, trong khi Kyiv nói rằng mục tiêu là một cơ sở chỉ huy máy bay không người lái của Nga.

Ngày 25 tháng 5, Ngoại trưởng Nga Sergey Lavrov đã nói với Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio rằng Moscow có kế hoạch tấn công các "trung tâm ra quyết định" của Ukraine và kêu gọi Washington sơ tán Đại sứ quán Mỹ tại Kyiv.

Trong thư của mình, ông Zelensky nói rằng bầu trời trên Ukraine có thể được bảo vệ.

"Phần lớn tên lửa của Nga có thể bị chặn đứng," ông nói.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
48,801
Động cơ
1,489,363 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Máy bay không người lái Geran-2 hiện đã đủ chính xác để bắn trúng các tàu không người lái

Quân đội Nga đã bắt đầu sử dụng phiên bản mang đạn dược lượn vòng của máy bay không người lái Geran-2 để phá hủy các tàu không người lái của Ukraine ở Biển Đen.

Một video ghi lại cảnh chiếc Geran-2 phá hủy một chiếc thuyền không người lái như vậy đã được công bố vào ngày 27 tháng 5. Chiếc thuyền được xác định là Sargan-2, có kích thước nhỏ hơn với chiều dài chỉ khoảng sáu mét. Nó thường được sử dụng cho các nhiệm vụ giám sát hoặc tấn công một chiều.


Chiếc Geran-2 đã khóa mục tiêu vào chiếc thuyền không người lái di chuyển nhanh bằng hệ thống quang điện tử nhiệt từ một khoảng cách khá xa và tự động theo dõi nó cho đến khi va chạm. Việc chiếc thuyền bị phá hủy đã được xác nhận bằng đoạn phim quay từ một chiếc Geran-2 khác đang làm nhiệm vụ giám sát.

Geran-2, được cho là một phiên bản của Shahed-136 của Iran, được trang bị động cơ xăng hai thì bốn xi-lanh. Nó thường có tầm bay lên đến 2.500 km và có thể mang đầu đạn nặng 30-50 kg.

Các phiên bản trước đó của máy bay không người lái tấn công một chiều chỉ có hệ thống dẫn đường quán tính hỗ trợ GLONASS và chỉ có khả năng tấn công các mục tiêu tĩnh được lập trình sẵn.

Tuy nhiên, thế hệ Geran-2 mới nhất là một loại vũ khí lượn vòng hoàn chỉnh với hệ thống quang điện tử và liên kết dữ liệu hai chiều, cho phép điều khiển từ xa. Nó có khả năng chỉ định mục tiêu sau khi phóng, cũng như các mục tiêu đang di chuyển, thậm chí cả những mục tiêu di chuyển với tốc độ tương đối nhanh.

Cuộc tấn công mới nhất này đánh dấu một bước đột phá thực sự trong quá trình phát triển của Geran-2, chứng minh rằng nó cuối cùng đã đạt đến độ chính xác cho phép tấn công các tàu nhỏ đang di chuyển.

Máy bay không người lái Geran-2 có thể sớm trở thành phương tiện phòng thủ chính chống lại các tàu không người lái của Ukraine ở Biển Đen. Với tầm bay xa, máy bay không người lái này có thể tuần tra ngoài khơi bán đảo Crimea trong sáu đến tám giờ, xác định vị trí và tấn công bất kỳ tàu nào trong thời gian ngắn.

1779938456172.png


Năm vừa qua chứng kiến sự gia tăng đáng kể các vụ tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine ở Biển Đen, với Crimea là mục tiêu chính.

Bên cạnh những chiếc thuyền không người lái gắn chất nổ truyền thống được thiết kế cho các nhiệm vụ tấn công một chiều, lực lượng Kiev đã bắt đầu triển khai các mẫu mới được thiết kế để mang theo máy bay không người lái bốn cánh nhỏ có góc nhìn người thứ nhất hoặc thậm chí được trang bị tên lửa phòng không dẫn đường bằng hồng ngoại.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
48,801
Động cơ
1,489,363 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Ông Trump đang rao bán Hiệp định Abraham cho một khu vực Trung Đông đã mất lòng tin

Cả Trump và Netanyahu đều rất cần một chiến thắng mang tính biểu tượng để thuyết phục cử tri trước thềm cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ và bầu cử Knesset của Mỹ.

1779959837882.png


Trong khi Mỹ và Iran đang nỗ lực đạt được thỏa thuận hòa bình để chấm dứt cuộc chiến kéo dài nhiều tháng, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuần này đã đưa ra một yêu cầu mới – đó là các quốc gia khác ở Trung Đông phải ký kết Hiệp định Abraham của ông , bình thường hóa quan hệ với Israel.

Có những lý do cho điều này. Mỹ và Israel hiện yếu hơn về quân sự, chiến lược và kinh tế so với thời điểm trước khi phát động "Chiến dịch Epic Fury", chiến dịch quân sự chung chống lại Iran, vào cuối tháng Hai.

Các liên minh được xây dựng cẩn thận của họ với các quốc gia vùng Vịnh Ba Tư hiện đang được đánh giá lại , bởi vì những mối quan hệ này không ngăn cản được các quốc gia vùng Vịnh bị Iran tấn công. Và Iran – bất chấp việc mất đi nhiều lãnh đạo chính trị và quân sự trong những tháng bị tấn công tàn khốc – dường như mạnh mẽ hơn bao giờ hết.

Trong bối cảnh này, cả Trump và Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu đều rất cần một chiến thắng mang tính biểu tượng để thuyết phục cử tri của họ trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ Mỹ và bầu cử Knesset vào cuối năm nay.

Điều này phần nào giải thích lý do tại sao Trump đang cố gắng khôi phục lại Hiệp định Abraham, vốn từ lâu ông đã ca ngợi là một trong những thành công lớn nhất về chính sách đối ngoại trong nhiệm kỳ đầu tiên của mình.

Trong cuộc điện đàm cuối tuần qua với các đối tác khu vực, bao gồm Ả Rập Xê Út, Qatar, Pakistan, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), Bahrain, Thổ Nhĩ Kỳ, Ai Cập và Jordan, ông nhấn mạnh rằng việc họ tham gia vào bất kỳ thỏa thuận nào với Iran đều phụ thuộc vào việc tất cả các nước này cùng tham gia các thỏa thuận đó. Điều này có nghĩa là phải thiết lập quan hệ ngoại giao với Israel.

Hiệp định Abraham là gì?

Hiệp định Abraham là một phần trong gói các sáng kiến ngoại giao do con rể của Trump, Jared Kushner, giám sát trong nhiệm kỳ đầu tiên của ông Trump. Hiệp định này là một nỗ lực nhằm "giải quyết" các xung đột kéo dài giữa Palestine và Israel, cũng như xung đột rộng hơn giữa các nước Ả Rập và Israel.

Kể từ cuộc chiến tranh Ả Rập-Israel lần thứ nhất và sự thành lập nhà nước Israel vào những năm 1940, vấn đề Palestine đã trở thành nỗi ám ảnh đối với thế giới Ả Rập. Đây vẫn là mối quan tâm chính trị quan trọng nhất của công chúng các nước Ả Rập hiện nay, bất chấp sự thờ ơ ngày càng tăng từ nhiều nhà lãnh đạo Ả Rập.

Với sự hỗ trợ của Mỹ, Israel, trong nhiều thập kỷ qua, đã từng bước làm suy yếu sự phản đối tập thể của các nước Ả Rập đối với sự hiện diện bất hợp pháp của nước này tại các vùng lãnh thổ Palestine bị chiếm đóng. Điều này bắt đầu với các thỏa thuận hòa bình với Ai Cập năm 1979 và Jordan năm 1994 và tiếp tục với Hiệp định Abraham.

Trước khi các thỏa thuận được ký kết vào năm 2020, chính quyền Trump đã chuyển đại sứ quán Mỹ từ Tel Aviv đến Jerusalem , đóng cửa văn phòng của Tổ chức Giải phóng Palestine tại Washington và tuyên bố rằng Mỹ không còn coi các khu định cư của Israel ở Bờ Tây là bất hợp pháp nữa.

Sau đó, vào năm 2020, Trump và Netanyahu đã khởi xướng Kế hoạch Hòa bình vì Thịnh vượng . Trong khi các nỗ lực hòa bình trước đây ít nhất cũng đã ám chỉ đến sự tham gia của người Palestine, thì kế hoạch này lại hứa hẹn phát triển kinh tế với cái giá là sự tồn tại của một nhà nước Palestine độc lập.

UAE và Bahrain sau đó đã ký kết Hiệp định Abraham vào tháng 9 năm 2020, tiếp theo là Morocco vào tháng 12 năm 2020, Sudan vào tháng 1 năm 2021 và Kazakhstan vào tháng 11 năm 2025.

Nhiều phần thưởng hấp dẫn đã được đưa ra cho các quốc gia này để đổi lấy việc công nhận Israel, chủ yếu là các thỏa thuận kinh tế, quân sự và ngoại giao. Ví dụ, UAE đã nhận được vũ khí và công nghệ quân sự tiên tiến từ Mỹ. Và chủ quyền của Morocco đối với Tây Sahara đã được Mỹ và Israel công nhận.

........
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
48,801
Động cơ
1,489,363 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Liệu có quốc gia nào tham gia ngay bây giờ không?

Tuy nhiên, yếu tố quan trọng nhất luôn là Ả Rập Xê Út. Điều này được cho là động lực chính đằng sau thời điểm các cuộc tấn công của Hamas vào Israel hồi tháng 10 năm 2023. Nhóm này rất muốn phá vỡ các cuộc đàm phán bình thường hóa quan hệ giữa hai bên.

Kể từ khi cuộc chiến trả đũa tàn khốc của Israel vào Gaza bắt đầu, Ả Rập Xê Út đã trở thành một bên ủng hộ nổi bật cho nhà nước Palestine . Nước này đã công khai từ chối ký các thỏa thuận nếu không có sự đảm bảo chắc chắn về quyền tự quyết của người Palestine.

1779960528886.png

Ả Rập Xê Út là quốc gia ủng hộ Palestine

Các cường quốc khu vực Tây Á còn lại, như Pakistan, Qatar và Thổ Nhĩ Kỳ, phải tính đến sự bất ổn trong dân chúng của họ, những người ủng hộ mạnh mẽ quyền tự quyết của người Palestine. Hoa Kỳ sẽ phải gây áp lực đáng kể và đưa ra những phần thưởng lớn để thuyết phục bất kỳ quốc gia nào trong số họ thay đổi lập trường.

Trên thực tế, Pakistan đã bác bỏ các yêu cầu của Trump và Ả Rập Xê Út có khả năng cũng sẽ làm theo.

Vì vậy, mặc dù việc liên kết Iran và Palestine thông qua một thỏa thuận hòa bình khu vực có vẻ hợp lý, nhưng Hiệp định Abraham hiện tại lại quá độc hại đối với hầu hết các quốc gia.

Khu vực này đang tìm kiếm các giải pháp riêng của mình

Nhưng điều này sẽ không ngăn cản Trump và Netanyahu tiếp tục theo đuổi mục tiêu của họ.

Nếu Israel có thể thuyết phục các quốc gia khác tham gia, Netanyahu có thể xây dựng một câu chuyện xoay quanh mối quan hệ khu vực gần gũi hơn trong khi ông tiếp tục cuộc tàn phá và chiếm đóng miền nam Lebanon trong cuộc chiến chống lại Hezbollah.

Đây vẫn chỉ là một phần thưởng nhỏ nhoi so với mục tiêu lâu nay mà ông ta mong muốn là loại bỏ hoàn toàn mối đe dọa từ Iran. Và nó cũng có thể không làm giảm bớt sự phản đối ngày càng tăng mà ông ta đang phải đối mặt từ một đội quân ngày càng quá tải.

Việc thắt chặt quan hệ với các nước Ả Rập cũng không thể bù đắp được sự suy giảm nhanh chóng trong dư luận khu vực đối với Israel. Những quan điểm tiêu cực như vậy hiện đang được nhiều người ủng hộ, ngay cả trong nhóm cử tri MAGA của Trump .

Chính quyền Trump cũng cần một chiến thắng. Họ đang chao đảo sau cuộc phiêu lưu sai lầm mới nhất ở Trung Đông:

- Kho vũ khí của nước này đã cạn kiệt nghiêm trọng.

- Cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu đang làm gia tăng sự bất mãn trong nước.

- Các đồng minh vùng Vịnh của Mỹ đang đặt câu hỏi về chiếc ô bảo vệ an ninh của Mỹ.

- Mỹ đang phải đối mặt với sự miễn cưỡng của Israel trong việc chấp nhận bất kỳ thỏa thuận hòa bình nào với Iran.

Nhưng trong một khu vực đang trải qua sự tái cấu trúc chiến lược mạnh mẽ, Hiệp định Abraham ngày càng được xem là một khuôn khổ do Mỹ áp đặt. Một số quốc gia đang cố gắng định hình lại khu vực theo những cách có lợi cho chính họ.

Đáng chú ý nhất, Ả Rập Xê Út được cho là đã đề xuất một hiệp ước không xâm lược khu vực (bao gồm cả Iran) theo mô hình Hiệp định Helsinki của châu Âu, nhằm mục đích giảm bớt căng thẳng thời Chiến tranh Lạnh ở châu Âu.

Có lẽ Trump đang cố gắng khôi phục lại Hiệp định Abraham như một cách để đối phó với động thái của Ả Rập Xê Út. Chắc chắn, ông ấy cũng đang cố gắng xoa dịu Netanyahu. Tuy nhiên, sự im lặng mà yêu cầu của ông nhận được có thể cho thấy khu vực này không còn dễ bị thuyết phục bởi Mỹ, bất kể phần thưởng có lớn đến đâu.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top