[Funland] Mạn đàm về giá chung cư HN sắp tới.

BigboyHN

Xe điện
Biển số
OF-599391
Ngày cấp bằng
16/11/18
Số km
2,177
Động cơ
153,188 Mã lực
Tuổi
35
em cũng dự đoán là sẽ có chỉ đạo quyết tâm quyết liệt kiểu này, xin mời cụ trình bày :D
Ls vay ngắn hạn DN hiện tại ở big từ 6 đến dưới 9T là gần 10. Từ trên 3T- dưới 6T là gần 9. 3T là quanh 8.
Các cụ muốn về mấy? Nhìn hệ thống bank bủng phát hành TP, cổ phiếu...tít mù xem tn đã nhé.
98% là DN SMe mà dư nợ chiếm có 25%. 2 % còn lại là DN siêu lớn. Đã là DN siêu lớn thì bank cho vay gần như ko lãi r, chỉ chốt giữ quy mô. Còn muốn lãi thì phải duy trì ở chính mấy ô Sme ấy.
Ae tư duy đi. Và đọc thêm, tìm hiểu thêm điều hành cs các thời kỳ kt thế giới. Bơm tiền ra, hạ ls, abc xyz...thì ko bao h có chuyện cào bằng như nhau đâu. Ai hưởng lợi nhất ?
Đây ko phải lần đâu kêu gọi hạ ls. Thực tế trong năm có hạ r. Nhưng đc 1 vài tháng lại vào cuộc đua ls mới. Gửi lên 10. r đó.
Về cơ bản chém gió vs các cụ cho vui, chứ bn ae kỳ vọng Sô con hái từ năm ngoái đến năm nay chết thẳng cẳng. Nói chung đối vs e và 1 số cụ cũng thấy. Giết time mới vào đây chém, chứ mấy trăm page chả giải quyết dc cái mie j cả. Thư thoảng tin nọ tin kia cho nó xôm, 1 số ae có hy vọng chứ khác j đâu. ;))
 

thanh.long

Xe điện
Biển số
OF-743411
Ngày cấp bằng
18/9/20
Số km
2,250
Động cơ
807,938 Mã lực
Tuổi
29
Ls vay ngắn hạn DN hiện tại ở big từ 6 đến dưới 9T là gần 10. Từ trên 3T- dưới 6T là gần 9. 3T là quanh 8.
Các cụ muốn về mấy? Nhìn hệ thống bank bủng phát hành TP, cổ phiếu...tít mù xem tn đã nhé.
98% là DN SMe mà dư nợ chiếm có 25%. 2 % còn lại là DN siêu lớn. Đã là DN siêu lớn thì bank cho vay gần như ko lãi r, chỉ chốt giữ quy mô. Còn muốn lãi thì phải duy trì ở chính mấy ô Sme ấy.
Ae tư duy đi. Và đọc thêm, tìm hiểu thêm điều hành cs các thời kỳ kt thế giới. Bơm tiền ra, hạ ls, abc xyz...thì ko bao h có chuyện cào bằng như nhau đâu. Ai hưởng lợi nhất ?
Đây ko phải lần đâu kêu gọi hạ ls. Thực tế trong năm có hạ r. Nhưng đc 1 vài tháng lại vào cuộc đua ls mới. Gửi lên 10. r đó.
Về cơ bản chém gió vs các cụ cho vui, chứ bn ae kỳ vọng Sô con hái từ năm ngoái đến năm nay chết thẳng cẳng. Nói chung đối vs e và 1 số cụ cũng thấy. Giết time mới vào đây chém, chứ mấy trăm page chả giải quyết dc cái mie j cả. Thư thoảng tin nọ tin kia cho nó xôm, 1 số ae có hy vọng chứ khác j đâu. ;))
Lét căng
 

Tố Hữu

Xe buýt
Biển số
OF-353202
Ngày cấp bằng
1/2/15
Số km
817
Động cơ
295,661 Mã lực
Ls vay ngắn hạn DN hiện tại ở big từ 6 đến dưới 9T là gần 10. Từ trên 3T- dưới 6T là gần 9. 3T là quanh 8.
Các cụ muốn về mấy? Nhìn hệ thống bank bủng phát hành TP, cổ phiếu...tít mù xem tn đã nhé.
98% là DN SMe mà dư nợ chiếm có 25%. 2 % còn lại là DN siêu lớn. Đã là DN siêu lớn thì bank cho vay gần như ko lãi r, chỉ chốt giữ quy mô. Còn muốn lãi thì phải duy trì ở chính mấy ô Sme ấy.
Ae tư duy đi. Và đọc thêm, tìm hiểu thêm điều hành cs các thời kỳ kt thế giới. Bơm tiền ra, hạ ls, abc xyz...thì ko bao h có chuyện cào bằng như nhau đâu. Ai hưởng lợi nhất ?
Đây ko phải lần đâu kêu gọi hạ ls. Thực tế trong năm có hạ r. Nhưng đc 1 vài tháng lại vào cuộc đua ls mới. Gửi lên 10. r đó.
Về cơ bản chém gió vs các cụ cho vui, chứ bn ae kỳ vọng Sô con hái từ năm ngoái đến năm nay chết thẳng cẳng. Nói chung đối vs e và 1 số cụ cũng thấy. Giết time mới vào đây chém, chứ mấy trăm page chả giải quyết dc cái mie j cả. Thư thoảng tin nọ tin kia cho nó xôm, 1 số ae có hy vọng chứ khác j đâu. ;))
Nếu từ giờ đến xuối năm fed tiếp tục tăng lãi thêm 1 lần nữa thì cụ phân tích xem vn có phải tăng theo ko? Hay tiếp tục chỉ đạo hạ
 

BigboyHN

Xe điện
Biển số
OF-599391
Ngày cấp bằng
16/11/18
Số km
2,177
Động cơ
153,188 Mã lực
Tuổi
35
Nếu từ giờ đến xuối năm fed tiếp tục tăng lãi thêm 1 lần nữa thì cụ phân tích xem vn có phải tăng theo ko? Hay tiếp tục chỉ đạo hạ
E hỏi ngược lại cụ. Theo cụ Mẽo có cho VN ra khỏi ds đen về thuế và thao túng tiền tệ ko? :). Đầu ra số 1 của VN đấy. :D
 

saiback

Xe tăng
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
1,457
Động cơ
302,125 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
Cụ anh cùng gd ko mua nhà HCM nữa à? ;))
Thị trường thay đổi nên tâm lý thay đổi, VN bây giờ nhiều cụ bảo ls thấp là lại bong bóng bđs vì đang “say máu”. Có thể đúng, nhưng cũng có thể ko còn đúng nữa vì như TQ ls hạ rất thấp nhưng kinh tế khó khăn, bđs chưa nhìn thấy “uptrend” nên chả ai lao vào nữa.
 

bdssapteo

Xe tăng
Biển số
OF-873625
Ngày cấp bằng
23/12/24
Số km
1,009
Động cơ
8,709 Mã lực
Haiz, NH chỉ cần có cs cho vay 6% với những gói vay giá trị từ 200 tỷ trở lên là vẹn cả đôi đường . Vừa cứu vừa vặt ( lấy ngắn nuôi dài )
 
Chỉnh sửa cuối:

thanh.long

Xe điện
Biển số
OF-743411
Ngày cấp bằng
18/9/20
Số km
2,250
Động cơ
807,938 Mã lực
Tuổi
29
Nếu từ giờ đến xuối năm fed tiếp tục tăng lãi thêm 1 lần nữa thì cụ phân tích xem vn có phải tăng theo ko? Hay tiếp tục chỉ đạo hạ
Fed có tăng 3 lần lãi suất lên thì đấy việc việc của Fed, còn mình thì mục tiêu nghị quyết đưa ra vẫn là tăng trưởng 10% trong năm 2027 thế cho vuông
 

BigboyHN

Xe điện
Biển số
OF-599391
Ngày cấp bằng
16/11/18
Số km
2,177
Động cơ
153,188 Mã lực
Tuổi
35
Thị trường thay đổi nên tâm lý thay đổi, VN bây giờ nhiều cụ bảo ls thấp là lại bong bóng bđs vì đang “say máu”. Có thể đúng, nhưng cũng có thể ko còn đúng nữa vì như TQ ls hạ rất thấp nhưng kinh tế khó khăn, bđs chưa nhìn thấy “uptrend” nên chả ai lao vào nữa.
Để mà uptrend trở lại thì cần bơm bn xèng nữa cho nó đủ hở cụ? Đợt uptrend kinh hoàng vừa r diễn ra gần 3 năm. Bơm 1 phát hết sạch dư địa, dự trữ ngoại hối thấp kỷ lục, nhất là lượng cung hàng chưa nhiều và mới xong covid. Nhưng cũng chỉ từng đó năm, các anh đóng 1 phát số lượng hàng bằng bn năm cộng lại. Chưa kêd bây h và 3 năm nữa tiếp tục đóng lượng hàng khủng như vậy, vì đã lỡ đâm theo lao r. Bơm ntn cho vừa lòng các người ae để kéo lên nữa đây. 8->
 
Chỉnh sửa cuối:

BigboyHN

Xe điện
Biển số
OF-599391
Ngày cấp bằng
16/11/18
Số km
2,177
Động cơ
153,188 Mã lực
Tuổi
35
Fed có tăng 3 lần lãi suất lên thì đấy việc việc của Fed, còn mình thì mục tiêu nghị quyết đưa ra vẫn là tăng trưởng 10% trong năm 2027 thế cho vuông
Lại sắp Tết r. Nhìn vỉa hè là thấy Tết. :(
 

saiback

Xe tăng
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
1,457
Động cơ
302,125 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
Để mà uptrend trở lại thì cần bơm bn xèng nữa cho nó đủ hở cụ? Đợt uptrend kinh hoàng vừa r diễn ra gần 3 năm. Bơm 1 phát hết sạch dư địa, dự trữ ngoại hối thấp kỷ lục, nhất là lượng cung hàng chưa nhiều và mới xong covid. Nhưng cũng chỉ từng đó năm, các anh đóng 1 phát số lượng hàng bằng bn năm cộng lại. Chưa kêd bây h và 3 năm nữa tiếp tục đóng lượng hàng khủng như vậy, vì đã lỡ đâm theo lao r. Bơm ntn cho vừa lòng các người ae để kéo lên nữa đây. 8->
Kaka khó khăn lắm mới giữ được cash giai đoạn này, nhiều khi cũng muốn nhưng không “đành lòng” giải ngân (cũng 1 phần do tương đối đủ rồi) nên tiếp tục chờ đợi là thượng sách. Mới vào bữa tiệc mà đã ăn no rồi thì sau có món ngon lại tiếc, tầm này tiền không dễ kiếm.
 

ruou_nep_17

Xe tải
Biển số
OF-725365
Ngày cấp bằng
13/4/20
Số km
491
Động cơ
2,124,424 Mã lực
Ls vay ngắn hạn DN hiện tại ở big từ 6 đến dưới 9T là gần 10. Từ trên 3T- dưới 6T là gần 9. 3T là quanh 8.
Các cụ muốn về mấy? Nhìn hệ thống bank bủng phát hành TP, cổ phiếu...tít mù xem tn đã nhé.
98% là DN SMe mà dư nợ chiếm có 25%. 2 % còn lại là DN siêu lớn. Đã là DN siêu lớn thì bank cho vay gần như ko lãi r, chỉ chốt giữ quy mô. Còn muốn lãi thì phải duy trì ở chính mấy ô Sme ấy.
Ae tư duy đi. Và đọc thêm, tìm hiểu thêm điều hành cs các thời kỳ kt thế giới. Bơm tiền ra, hạ ls, abc xyz...thì ko bao h có chuyện cào bằng như nhau đâu. Ai hưởng lợi nhất ?
Đây ko phải lần đâu kêu gọi hạ ls. Thực tế trong năm có hạ r. Nhưng đc 1 vài tháng lại vào cuộc đua ls mới. Gửi lên 10. r đó.
Về cơ bản chém gió vs các cụ cho vui, chứ bn ae kỳ vọng Sô con hái từ năm ngoái đến năm nay chết thẳng cẳng. Nói chung đối vs e và 1 số cụ cũng thấy. Giết time mới vào đây chém, chứ mấy trăm page chả giải quyết dc cái mie j cả. Thư thoảng tin nọ tin kia cho nó xôm, 1 số ae có hy vọng chứ khác j đâu. ;))
Để mà uptrend trở lại thì cần bơm bn xèng nữa cho nó đủ hở cụ? Đợt uptrend kinh hoàng vừa r diễn ra gần 3 năm. Bơm 1 phát hết sạch dư địa, dự trữ ngoại hối thấp kỷ lục, nhất là lượng cung hàng chưa nhiều và mới xong covid. Nhưng cũng chỉ từng đó năm, các anh đóng 1 phát số lượng hàng bằng bn năm cộng lại. Chưa kêd bây h và 3 năm nữa tiếp tục đóng lượng hàng khủng như vậy, vì đã lỡ đâm theo lao r. Bơm ntn cho vừa lòng các người ae để kéo lên nữa đây. 8->
Xác định hình thành một số Chaebol thì chim sẻ - chuột - cá - gà - vịt chỉ là thức ăn của chim diều hâu chim đại bàng
 

banhmypate

Xe buýt
Biển số
OF-911970
Ngày cấp bằng
13/7/26
Số km
777
Động cơ
9,127 Mã lực
Ô bài này khá thực tế


[Một cái chết truyền thông. Các bạn thấy nó có rất phiền không? Mất NIM, nợ xấu , gánh nặng, lãi vẫn lên]

Giảm lãi suất ? Cho lĩnh vực đặc thù?

Logic trong tín dụng rất đơn giản : "Nếu bạn được vay 8% kể cả bạn không có khách, kể cả bạn chẳng có cái khỉ gì hãy vay 8%. Rồi deposit lại 10%, rồi cần thì cầm cố chính cái sổ đó mà vay "

Tôi luôn tư vấn cho tất cả các khách hàng doanh nghiệp của tôi tìm tất cả các line tín dụng có thể, đừng tập trung quá vào lĩnh vực cốt lõi của họ. Nếu vay được lập tức cân đối.Trong giai đoạn hiện tại cứ vay 8% như lĩnh vực thường là xskd gì đó thì cứ cố gắng đẻ ra mà vay. Không lỗ đc vì vay được 8% thì deposit lại, mua bond lại cũng đc 10%. Rồi có nếu thực sự cần tiền thì chiết khấu trên chính khoản gửi với lãi tương đương 10 kỳ hạn thấp hơn.

Tất nhiên bank không phải không nhìn thấy quả thực tế này. Nên ngày xưa còn làm dễ chứ giờ thì khó. Mà khó thế thì ... vay làm gì ? Nhất là trong điều kiện không thực sự cần vốn, không thực sự bán được nhiều, toàn nợ nhau ...Tóm lại câu chuyện này là câu truyện truyền thông như bao gói tín dụng khác là chính. Công bố thì room vài trăm ngàn tỏi giải ngân chưa chắc được 1%. Tóm lại đè hết lên CSTT thì kiểu gì lại quay về đất cát hết.

Trong trạng thái nghẽn hiện tại của hệ thống trong rất nhiều bài phân tích của chúng tôi ( Hedge Premium) đều chỉ ra điểm nghẽn này liên quan TT1 và TT2. Nói chung câu chuyện truyền thông này khó mà giải quyết được vấn đề cốt lõi đang tồn tại trong hệ thống. Đơn giản là bạn hỏi RM của bạn xem giải ngân được không. Giải ngân được thì cứ đóng thẳng vào deposit. Nhé.
 

Tố Hữu

Xe buýt
Biển số
OF-353202
Ngày cấp bằng
1/2/15
Số km
817
Động cơ
295,661 Mã lực
IMG_9830.png

Em mới check app NCB lãi gửi vẫn 9.55%.
Hôm qua các cụ lờ đờ chỉ đạo. Hôm nay chủ nhật ngân hàng nghỉ. Chắc mai mới hạ lãi 😩
 

truongvoky1981

Xe điện
Biển số
OF-417823
Ngày cấp bằng
21/4/16
Số km
2,038
Động cơ
215,525 Mã lực
Gửi big 4 nhà nước thôi, thích thì chia thêm mấy ngân hàng lớn. Đội này mà nghẹo thì còn gì an toàn nữa :D
Gửi tk mà sơk thì
Đúng như em dự đoán, cụ Tổng lên tiếng cái là các ngân hàng phải điều chỉnh ngay. Không thể cứ báo lãi kỷ lục khi doanh nghiệp và người dân đang gặp khó được
Chẳng liên quan. Covid người dân khó bỏ mịe nhưng các bank vẫn tăng trg 20-30% lợi nhuận và từ covid đến nay toàn kỷ lục luôn.
Lúc cũng có người dân khó, nhưng kiểu gì thì bank cũng tăng trg cả.
 

thosandocu

Xe tăng
Biển số
OF-747305
Ngày cấp bằng
23/10/20
Số km
1,827
Động cơ
139,966 Mã lực
Tuổi
41
Đúng như em dự đoán, cụ Tổng lên tiếng cái là các ngân hàng phải điều chỉnh ngay. Không thể cứ báo lãi kỷ lục khi doanh nghiệp và người dân đang gặp khó được
DN nào?
Người dân nào?
Đủ điều kiện để được vay cụ có biết không?
Đọc hiểu và tập đọc là hai lĩnh vực hoàn toàn khác nhau.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top