[Funland] Mạn đàm về giá chung cư HN sắp tới.

saiback

Xe tăng
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
1,228
Động cơ
305,068 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
Cái này do quan điểm. Cá nhân em không cho rằng một người có thể sung sướng hạnh phúc khi xung quanh mình là nhiều người vất vả, túng quẫn. Như một tấm chăn, kéo quá đầu này thì hụt đầu kia, cái gì quá cũng không còn tốt. Mình là dân, nghĩa vụ là tuân thủ. Tin tưởng vào các bác lãnh đạo thôi cụ.
Cái gì cũng có nhân quả cả thôi, ko bơm ra ko cho vay bạt mạng, ko dựa quá lớn vào ngân hàng thì đâu có thiếu tiền?
Người gửi tiền họ đâu có in tiền ra mà bắt họ chịu? tiết kiệm bằng mồ hôi công sức đấy chứ? Cho nên “họ” làm gì thì “họ” phải nhận lại cái đó. Chứ cụ nghĩ “họ” đâu muốn ls tăng cao, nhưng lại vẫn phải làm bởi vì nếu không thì hậu quả còn nặng nề hơn. Nếu ls thấp mà ko có hậu quả thì họ đã đưa ls về 0 hoặc về luôn âm rồi.
 

Saigonphobmw

Xe tăng
Biển số
OF-898019
Ngày cấp bằng
20/11/25
Số km
1,685
Động cơ
1,224,637 Mã lực
Tuổi
46
Cái gì cũng có nhân quả cả thôi, ko bơm ra ko cho vay bạt mạng, ko dựa quá lớn vào ngân hàng thì đâu có thiếu tiền?
Người gửi tiền họ đâu có in tiền ra mà bắt họ chịu? Họ tiết kiệm bằng mồ hôi công sức đấy chứ? Cho nên “họ” làm gì thì “họ” phải nhận lại cái đó. Chứ cụ nghĩ “họ” đâu muốn ls tăng cao, nhưng lại vẫn phải làm bởi vì nếu không thì hậu quả còn nặng nề hơn. Nếu ls thấp mà ko có hậu quả thì họ đã đưa ls về 0 hoặc về luôn âm rồi.
Dân mà đang có tiền họ ủng hộ ls cao chứ. Dân ko có tiền thì họ từ bỏ mua bds để thuê thôi. Chỉ chết đầu cơ bds hay cdt thôi
 

BigboyHN

Xe tăng
Biển số
OF-599391
Ngày cấp bằng
16/11/18
Số km
1,530
Động cơ
143,822 Mã lực
Tuổi
35
6 tháng đầu năm đã hiện hữu r. Nợ xấu tăng 10% thôi. Vẫn nhắc ae để ý nợ xấu 6T cuối 2026 trở đi. Chắc chắn ae ngạc nhiên :(. Note lại là những ae nợ xấu sẽ bị loại khỏi cuộc chơi trong vòng 3-5 năm tới. Kd khó khăn, thuế má rõ ràng, đk khắt khe,...kể cả 1-2 năm tới có hạ ls, chính sách dễ thở hơn thì ae nợ xấu cũng cực kỳ khó tiếp cận lại đc vốn bank. Treo CIC 5 năm mà.
1000030411.jpg
 

5banhxe

Xe điện
Biển số
OF-18522
Ngày cấp bằng
11/7/08
Số km
3,032
Động cơ
526,743 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Có 2 khái niệm lạm phát: Lạm phát do cầu kéo, và lạm phát do chi phí đẩy. Cụ google đi.
Đúng Erdoganomics đây rồi.

Theo cụ Erdogan tổng thống Thổ, chi phí lãi vay là một phần của chi phí sản xuất kinh doanh nên cần phải giảm lãi vay, nhờ đó giảm chi phí sản xuất, giảm giá thành, giảm giá bán sản phẩm và cuối cùng là giảm lạm phát.

Cái này chỉ đúng khi lãi vay là chi phí lớn nhất trong nền kinh tế. Thực tế không có nền kinh tế nào lãi vay lại chiếm tỷ trọng lớn nhất. Kết quả của việc hạ lãi suất để chiến đấu lạm phát của Thổ Nhĩ Kỳ là đồng nội tệ mất giá, tỷ giá tăng vọt, hàng nhập khẩu tăng với tốc độ điên cuồng. Một khi hàng nhập khẩu tăng, bao gồm cả hàng hoá tiêu dùng lẫn nguyên liệu sản xuất, lương và chi phí sản xuất bị ép tăng với tốc độ không thể kiểm soát, lạm phát Thổ có thời điểm đạt 85% và các nhà kinh tế tự thống kê còn ra con số 170% vào năm 2022.

Như vậy để giảm được vài đồng lẻ lãi vay vốn chỉ chiếm cùng lắm là vài % trong tổng chi phí của một doanh nghiệp sản xuất, chính sách hạ lãi suất để chiến đấu với lạm phát khiến phần còn lại của chi phí là nguyên liệu và nhân công tăng gấp đôi, gấp 3.

Câu chuyện hài hước trên kết thúc sau khi Edrogan không còn cố chấp nữa, đành phải nâng lãi suất lên con số không tưởng là... 50% vào năm 2023. Từ đó đến nay lạm phát giảm dần. Tuy nhiên khái niệm Erdoganomics đã đi vào từ điển kinh tế và được nhiều môn đệ theo học, bao gồm cụ gì ở trên.

 

5banhxe

Xe điện
Biển số
OF-18522
Ngày cấp bằng
11/7/08
Số km
3,032
Động cơ
526,743 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Vâng. Nhất cụ. Em chia sẻ thôi chứ ai thích hiểu thế nào thì hiểu. Khôn ngoan thì tự ấm vào thân qua các lựa chọn, người khác có gầy béo thêm tí nào đâu.
Cụ chia sẻ được chả nhẽ không cho em chia sẻ? Em biết gì chả nhẽ em lại giấu trong khi cụ rộng lượng chia sẻ những gì cụ biết cho mọi người?
 

truongvoky1981

Xì hơi lốp
Biển số
OF-417823
Ngày cấp bằng
21/4/16
Số km
1,905
Động cơ
216,118 Mã lực
Ko cần phân tích nhiều, cứ giã lãi suất 15-20% thì xuống 30tr luôn cũng có )))
Cụ làm lãnh đạo thì ngon rồi. Ls 15-20% toàn dân đi gửi tk chứ sxkd làm cái đb gì nữa cho nó mệt. Xong rồi cả lang gửi tk thì xã hội tự nó phát triển thôi.
 

5banhxe

Xe điện
Biển số
OF-18522
Ngày cấp bằng
11/7/08
Số km
3,032
Động cơ
526,743 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Cụ làm lãnh đạo thì ngon rồi. Ls 15-20% toàn dân đi gửi tk chứ sxkd làm cái đb gì nữa cho nó mệt. Xong rồi cả lang gửi tk thì xã hội tự nó phát triển thôi.
Khi không ai sxkd nữa thì vốn thừa, chả mấy ai cần vốn thì tự lãi suất sẽ giảm, đúng không cụ nhỉ? Tăng lãi suất mà lại làm giảm lãi suất trong tương lai, hay thế chứ lị.
 

MeosamiPham

Xe tải
Biển số
OF-879357
Ngày cấp bằng
16/4/25
Số km
268
Động cơ
10,039 Mã lực
Em không tranh luận với cụ đâu. Cụ cứ tự nghĩ xem lãi suất tăng lên 15-20% như cụ với cụ kia hồ hởi thì số đông người lao động có sướng không cụ nhé.
Các cụ lúc này lại đạo đức sáng ngời, lại lo cho dân nghèo quá. Lúc ls rẻ, chứng cháo kiếm đậm, đầu cơ chung cư (or lk, nhà dòng tiền) đẩy giá lên cao vút thì chả thấy cụ, mợ nào vào kêu hộ 1 câu cho dân nghèo. Giờ lại lôi dân nghèo,người lao động ra làm lá chắn.
Quan điểm của em (hi vọng ông NN) cũng nghĩ như vậy, kinh tế thị trường, ông nào nội lực yếu kém, không tối ưu chi phí thì... cho hẹo, ông nào khỏe thì lớn mạnh hơn (hút người lao động từ các bên mà hẹo sang mà làm), phân hóa và lành mạnh thị trường, chứ đừng giang tay cứu suốt thế, bao giờ mới "lớn" được.
 

NamMoi2000

Xe tăng
Biển số
OF-891993
Ngày cấp bằng
26/8/25
Số km
1,090
Động cơ
14,582 Mã lực
Tuổi
27
Khi không ai sxkd nữa thì vốn thừa, chả mấy ai cần vốn thì tự lãi suất sẽ giảm, đúng không cụ nhỉ? Tăng lãi suất mà lại làm giảm lãi suất trong tương lai, hay thế chứ lị.
Chuẩn cụ, em ủng hộ phương án tăng ls lên 20%. Thanh lọc triệt để 1 lần. Cứ fang lên 20% tầm 1 năm thì chung cư về giá 30 hết, nội đô max 50. Đúng nghĩa tiêu sản :))
 

Duong tien sih

Xe điện
Biển số
OF-388457
Ngày cấp bằng
23/10/15
Số km
2,457
Động cơ
752,019 Mã lực
Giai đoạn Kinh tế VN ngon nhất, HKD, DN dễ làm ăn nhất là giai đoạn 2016-2020: Lạm phát ổn định, lãi suất thấp, dự trữ USD tốt. Môi trường kinh doanh thông thoáng và giá BĐS hợp lý.
 

NamMoi2000

Xe tăng
Biển số
OF-891993
Ngày cấp bằng
26/8/25
Số km
1,090
Động cơ
14,582 Mã lực
Tuổi
27
Giai đoạn Kinh tế VN ngon nhất, HKD, DN dễ làm ăn nhất là giai đoạn 2016-2020: Lạm phát ổn định, lãi suất thấp, dự trữ USD tốt. Môi trường kinh doanh thông thoáng và giá BĐS hợp lý.
Dưới thời cụ mì chính và cụ nặng. Giờ thì....kĩ trị =))
 

saiback

Xe tăng
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
1,228
Động cơ
305,068 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
Một là, ngân hàng thương mại cho vay có tiêu chí, không cho vay bạt mạng. Nếu có, thì nhìn các lãnh đạo ngân hàng đã bị xử lý.

Thứ hai, khi lãi suất thấp không ai định hướng được tiền đi vào đâu. Người khôn nghĩ giống nhau, lúc nó vào chứng, lúc vào vàng, lúc vào bds, lúc đi gửi tiết kiệm. Đường nào dễ hơn, lợi nhuận cao hơn thì tiền chảy vào đó. Nên cụ 5banhxe bảo làm nhà ở thương mại để lãi 10-15% là hoang đường so với lãi suất tiết kiệm 10%, cao tốc không đi lại vượt ổ voi.

Nhà nước điều hành kinh tế bằng nhiều công cụ. Có thể lợi cho nhóm này, thiệt cho nhóm kia. Em hay cụ thì cũng chỉ ngồi chờ, không có quyền gì mà cũng không đủ tầm để bàn chính sách. Chỉ có thể nói rằng, cái gì cũng phải hài hoà.
Em chả vấn đề gì, thắng thì em ăn còn thua thì em chịu. Kể cả mai ls lên 15% em cũng ok hoặc mai ls hạ 0% em cũng có phương án của bản thân.

Lúc tiền bơm ra ào ào giá tài sản tăng thì người ta chửi mấy ông giữ tiền là ngu, thì bây giờ mấy thằng giữ tiền nó lại quay sang dìm mấy thằng đầu cơ có gì sai đâu? Lúc tiền mồ hôi xương máu đi gửi bank đc có 3-4% còn nhà đất tăng x2 x3 thì chả ai thương họ, giờ gửi đc 9-10% thì lại kêu gào khó khăn bắt họ giảm?

Cái gì trái quy luật thì càng gồng càng trả giá, kể cả nhà nước với đủ công cụ tài chính và pháp luật.
 

saiback

Xe tăng
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
1,228
Động cơ
305,068 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
Cụ làm lãnh đạo thì ngon rồi. Ls 15-20% toàn dân đi gửi tk chứ sxkd làm cái đb gì nữa cho nó mệt. Xong rồi cả lang gửi tk thì xã hội tự nó phát triển thôi.
Tự cung cầu nó điều tiết thôi, cao quá ko ai vay thì nó sẽ giảm chứ lo gì. Thấp quá tranh nhau vay giờ thiếu tiền tỷ giá lên thì chả phải tăng :)

BĐS nhờ tiền rẻ tăng x2 x3 thì giờ tiền đắt /2 /3 cũng là lẽ công bằng chứ, ai nhờ bđs mà kiếm đc nhà thứ 2-3-..10 thì giờ đem ra bán bớt mà trả nợ, trả lãi.
 

5banhxe

Xe điện
Biển số
OF-18522
Ngày cấp bằng
11/7/08
Số km
3,032
Động cơ
526,743 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Không ai sản xuất kinh doanh nữa thì chết đói trước khi chờ vòng sau, ý là vốn thừa, lại giảm lãi suất í :)). Chek mất, làm như vòng quay vốn ở mồm cụ, cứ tăng là dừng gieo mạ, giảm là có lúa gặt ngay :))
Thực ra nền kinh tế không vậy hành theo thái cực như vậy. 2011-2013 vượt 20% mà vẫn ổn. Thổ 50% vẫn sống tốt. Chả ai chết đói, nhưng ai sống dựa quá nhiều vào vốn vay thì phải dừng cuộc chơi. Những doanh nghiệp khỏe sẽ trụ lại, khách hàng dồn vào cho những DN khỏe đó.
 

saiback

Xe tăng
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
1,228
Động cơ
305,068 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
Ngay trong khu vực BĐS này em có chia sẻ quan điểm về việc chọn "điểm rơi" của giá BĐS và canh BĐS đạt chuẩn giữ giá tốt, có khả năng sinh lời, ít rủi ro. Em trong nhóm chờ bắt đáy chứ không phải đang cắt lỗ do đu đỉnh BĐS. Quan điểm của em thống nhất, chưa từng tiêu chuẩn kép. Thế nên nếu ngược lại mong muốn mà các cụ quy chụp em chỉ xui giảm lãi để tăng giá nhà, bắt chẹt người chưa có nhà, là không hợp lý. Không phải vì muốn bắt đáy BĐS hay mong đỡ phải toét mắt soi chart vẫn lời 20% tiết kiệm mà em mong cho lãi suất dựng đứng, cho doanh nghiệp/cá nhân khác gặp khó khăn.
Thì lại giống các cụ bảo bđs tăng giá đời con cháu ko mua được hay dân nghèo dân ld ko mua đưỡ 😂

Biết là có nhóm này nhóm kia yếu thế nhưng XH nó là vậy, lãnh đạo họ điều hành theo quan điểm của họ. Lúc trc thì nhóm bđs ăn được, giờ nhóm bđs chết nhóm cầm tiền lại ngon. Cá ăn kiến- kiến ăn cá thôi mà. Ls cao các ngành ngốn nhiều vốn mà lợi nhuận thấp ngỏm thì họ phải tìm ngành nào oke hơn để làm hoặc ko thì “nằm thẳng”.

Giờ kd khó khăn, em “nằm thẳng” ko làm ăn nữa nhưng XH nó thế, em chả oán trách gì cơ chế. Ngày ngày lên mạng chém gió với trồng hoa ngắm hoa. Khi nào nghỉ chán hoặc thuận lợi thì lại làm, ko thì thôi. Các hkd bây giờ ra hàng trăm luật thuế, ai làm vẫn làm mà ai nghỉ vẫn nghi
 

5banhxe

Xe điện
Biển số
OF-18522
Ngày cấp bằng
11/7/08
Số km
3,032
Động cơ
526,743 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Ông Nguyễn Đức Kiên bị bắt năm 2012, cụ đừng nhận định lãi suất cao năm 2011-2013 là ổn. Lãi suất đó đều thoả thuận ngoài trái quy định, và giám đốc chi nhánh/PGD ngân hàng nào bị bắt quả tang đều mất việc đó cụ.
Ổn mà cụ, nhờ đó nền kinh tế thanh lọc các ngân hàng và công ty BĐS yếu kém. Nhờ đó mà bao nhiêu người dân có nhà, cuộc sống ấm no.

Kinh tế hồi phục, dòng tiền chảy về sản xuất kinh doanh, tăng trưởng bền vững cho đến tận Covid.
 

5banhxe

Xe điện
Biển số
OF-18522
Ngày cấp bằng
11/7/08
Số km
3,032
Động cơ
526,743 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Haizz. Thôi cứ chờ 2-3 năm nữa rồi cụ em mình lại hẹn gặp gốc cây xà lách trồng ở thớt này. Quan trọng là kết quả. Lúc đấy chúng ta cùng chia sẻ đã xuống tiền mua gì, vào lúc nào, và nhìn lại thời gian đã qua cụ nhé.
Kết quả là giá chung cư đang giảm 20-30% vùng xa và 10-15% vùng lõi. Lãi suất đang 9+. Mọi thứ vẫn đang tiến triển.

Còn đoạn trên cụ đang lo cho dân cho nước cho doanh nghiệp chịu lãi suất cao sao bỗng quay 180 độ lợi ích bản thân thế?
 

saiback

Xe tăng
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
1,228
Động cơ
305,068 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
Nói chung nếu ls mà giảm được theo ý chí chính trị thì họ đã điều hành để giảm rồi, chả cần phải kêu. Họ ko giảm được cơ bản vì có những yếu tố rủi ro ngăn cản điều đó.
Chả chính phủ nào muốn ls cao để dân khó làm ăn, doanh nghiệp khó làm ăn,… mà đều muốn ls thấp nhất có thể, thậm chí âm như EU/ Nhật đã từng.
 

banhmypate

Xe tải
Biển số
OF-911970
Ngày cấp bằng
13/7/26
Số km
312
Động cơ
2,613 Mã lực
Nói chung nếu ls mà giảm được theo ý chí chính trị thì họ đã điều hành để giảm rồi, chả cần phải kêu. Họ ko giảm được cơ bản vì có những yếu tố rủi ro ngăn cản điều đó.
Chả chính phủ nào muốn ls cao để dân khó làm ăn, doanh nghiệp khó làm ăn,… mà đều muốn ls thấp nhất có thể, thậm chí âm như EU/ Nhật đã từng.
Cụ chuẩn đó
Hạ ls thì tỷ giá nhảy choanh choách
Dự trữ ng hối mỏng manh nên chắc phải cân não
 

5banhxe

Xe điện
Biển số
OF-18522
Ngày cấp bằng
11/7/08
Số km
3,032
Động cơ
526,743 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Như vậy có vẻ như nhà điều hành đã chấp nhận mặt bằng lãi suất huy động hiện nay. Không có một câu nào nhắc đến hạ lãi suất huy động. Không một câu nào dù là nói thẳng hay ám chỉ lãi suất huy động hiện nay là cao. Thông điệp lớn nhất, rõ ràng nhất là giảm lãi suất CHO VAY.


Nếu đã chấp nhận mặt bằng lãi suất huy động mới nhưng vẫn yêu cầu giảm lãi suất cho vay, ngân hàng chỉ có 1 trong 2 cách: hoặc là cắt gảm chi phí, hai là ăn ít đi.

Có 1 điểm thú vị là TTg biết rõ các chiêu đối phó của ngân hàng TM khi hưởng ứng lời kêu gọi gảm lãi suất. Chính vì thế mới có thông điệp đặc biệt với keyword "thực chất":

1786631069407.png


Dù sao TTg từng là thống đốc, đâu lạ gì.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top