[Funland] Mạn đàm về giá chung cư HN sắp tới.

banhmypate

Xe buýt
Biển số
OF-911970
Ngày cấp bằng
13/7/26
Số km
586
Động cơ
5,707 Mã lực
IMG_9889.jpeg


Thế này là đã có 1/5000 phân khu đô thị sông Hồng đang được trưng bày lấy ý kiến ng dân tại 31 Tràng Thi từ chiều nay, có bác nào lên xem k
 

vu300692

Xe hơi
Biển số
OF-911861
Ngày cấp bằng
9/7/26
Số km
133
Động cơ
1,398 Mã lực
Tuổi
34
Cụ ơi, cụ có biết kinh tế ngầm của Thái còn lớn hơn VN nhiều ko? Và thái nó chủ động giấu luôn, ko thèm tính lại để oai oách vs ai đâu =))

Mấy ô việt nam cứ lôi kinh tế ngầm ra thẩm du mà ko biết ngượng


IMG_0125.png
1. E thì nghĩ thế này: Kinh tế ngầm nó là của chìm và của nổi. Trước VN muốn giữ sổ hộ nghèo thì không nên bung ra nhưng bây giờ khi đã không còn sổ hộ nghèo nữa muốn vay nợ thêm, muốn tăng chi tiêu công thì phải đánh giá lại GDP cho đúng và đủ để thuận lợi hơn chứ
2. Việc ghìm kinh tế ngầm cũng là 1 cách để hạ giá thành sx trong nước (hàng rong, tiêu dùng ...) nó có thể đúng với từng nước. Nhưng hiện VN đang làm mạnh về hạ tầng số, dữ liệu VN sẽ giống TQ là sẽ làm rõ ràng tất cả mọi thứ
 

ambdiep

Xe tăng
Biển số
OF-366922
Ngày cấp bằng
15/5/15
Số km
1,183
Động cơ
571,890 Mã lực
Đồng ý với cụ nhưng còn rất nhiều dự án bđs đang triển khai của các tập đoàn lớn thì sao cụ? nếu không có 1 động lực nào đó đủ mạnh để dân xuống tiền thì các dự án này đi về đâu? chắc chắn nhà nước cần các tập đoàn này bán hàng tốt chứ nhỉ. Em chờ cao kiến của cụ!
Cụ không phải lo mấy bác này đâu. Bản chất nhà nước vẫn là nơi “ nắm chuôi “ bằng dòng tín dụng, nếu tín dụng chưa mở (lãi thấp, dồn tiền cho …) thì các dự án còn dài dài mới tới tay người dân. Còn đại dự án giờ thì truyền tay từ Doanh Nghiệp A, bán cho doanh nghiệp B … tạo dòng tiền và vẫn sống thôi.
 

vu300692

Xe hơi
Biển số
OF-911861
Ngày cấp bằng
9/7/26
Số km
133
Động cơ
1,398 Mã lực
Tuổi
34
Làm mạnh số hoá minh bạch là nước đi dại dột nhất của việt nam. Xuất phát từ tư duy an ninh quản chặt chứ ko phải xuất phát từ tư duy kinh tế. Đúng là tự tay bóp dé =))
Cái này thì đúng. nhất là đưa hkd - công ty, xuất hóa đơn: VN sẽ mất lợi thế hàng hóa rẻ, tiêu dùng đắt hơn (bản chất GDP tăng nhưng do chi phí tiêu dùng tăng trong khi thu nhập chưa chắc tăng tương xứng)
 

saiback

Xe tăng
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
1,359
Động cơ
302,876 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
Đồng ý với cụ nhưng còn rất nhiều dự án bđs đang triển khai của các tập đoàn lớn thì sao cụ? nếu không có 1 động lực nào đó đủ mạnh để dân xuống tiền thì các dự án này đi về đâu? chắc chắn nhà nước cần các tập đoàn này bán hàng tốt chứ nhỉ. Em chờ cao kiến của cụ!
Bđs là vùng đệm để hấp thụ lượng tiền dư thừa và lạm phát. Nhưng nó vẫn phải nằm trong khả năng chi trả thì mới làm tốt vai trò. Giờ nó vượt quá khả năng chi trả của người mua (những người đầu tư ko nhìn thấy tiềm năng kiếm lời thì sẽ ko ai bỏ tiền vào ôm) thì tất nhiên phải mất thanh khoản và giảm giá (tới khi nào cung- cầu gặp nhau).

Việc bđs xây dựng ào ào vượt quá khả năng và nhu cầu, đúng là có thể giúp tăng GDP trong ngắn hạn (tăng nhu cầu xi măng, sắt thép, vlxd,…) nhưng nó là “liều thuốc độc” thôi, cũng ko khác gì mấy nước có chiến tranh như Nga, tăng cường sx vũ khí khiến GDP tăng nhưng đạn pháo tên lửa bắn xong là mất, nó ko quay lại nền kinh tế.
 

BigboyHN

Xe tăng
Biển số
OF-599391
Ngày cấp bằng
16/11/18
Số km
1,930
Động cơ
149,786 Mã lực
Tuổi
35
Cụ có thể cho em xin vài mã điển hình để em nghiên cứu tiềm năng tương lai được không cụ? Có những CP quá khứ tốt nhưng 1-2 năm nữa chưa chắc còn tốt.
Cái này nhiều cụ hỏi r nhưng câu trả lời của e luôn là ko phím cụ ợ. :). Bởi vị thế mỗi người khác nhau, tài chính, kỳ vọng khác nhau...và có thể như cụ nói đấy. Trc đúng nhưng sau chắc j đúng. E cũng thế thôi. Có những mã e đang lõm. Nhưng có những mã giá vốn e gần về = 0 r. Đa phần tất cả các mã trong 1 list của e đều phải cho cổ tức tiền mặt khá cao, thậm chí có những siêu cp chia cổ tức tiền mặt trên thị trg, các cụ chắc cũng biết. E cầm đến năm thứ 5-6 r nên giá vốn gần về 0 đó.
E chỉ chia sẻ vs cc là e tham gia ttck cũng lâu r. Bầm dập thời rai rẻ chắc chắn có nên mới phải tiếp cận tt theo 1 cách khác, 1 tư tưởng khác. Phân bổ ts, lấy dòng tiền mạnh...chứ ko còn đơn thuần mua và bán chốt lời nữa.
Về đặc điểm chung thì e tiếp cận trên khía cạnh những cty con của các TCT Tập đoàn nhà nc. Vì nghị quyết, CV trc h đã rõ. Sau trích lập các quỹ, toàn bộ LN phải chia hết cổ tức tiền mặt cho cổ đông. Chính là về các TCT Tập đoàn NN trên. Tiền tươi thóc thật hàng năm. Có những cp tốt khác lãi nhiều năm như nhóm bank. Đó là cách đầu tư của ng khác, thành công, lãi lớn nếu như họ Rảnh tiền và cầm đủ lâu. Còn e tiếp cận theo cách lấy dòng tiền mặt mạnh, mạnh hơn cả ls bank và ko ít trường hợp trớ trêu là giá nó còn tăng khủng nữa, lãi kép. :). Dòng tiền mạnh để làm j? Để những lúc kt ntn làm dc nhiều thứ, dù e vẫn nợ full cụ ợ. :D.
Ae nào đã từng giao lưu về bds thuê vs e thì cũng rõ mô.hình e xây dựng tương tự như vậy.
Nên nhiều cụ có sổ toẹt câu bảo e kiểu ông bán hết bds r nêm bây h quay ra chim lượn. Xin lỗi cc là e é.o thèm bán luôn.
Ls mấy năm nữa mà cân bằng và ổn lại thì e ngửa bài luôn là e sẽ vay thêm để đi chợ nhé chứ ko phải thoát cái nào cả. 1 năm bây h e trả nợ gần 10 chữ số chứ ko ít đâu. ;))
 

BigboyHN

Xe tăng
Biển số
OF-599391
Ngày cấp bằng
16/11/18
Số km
1,930
Động cơ
149,786 Mã lực
Tuổi
35
1. Việc đánh giá lại GDP là yêu cầu từ IMF và Worldbank mà cụ vì có rất nhiều yếu tố mà không thể đo lường hoặc chưa chuẩn (VN thường đánh giá lại sau 5 năm)
2. Cái cụ đang nói là hiệu quả của đầu tư công. Cái này thì không chỉ VN mà là bài toán của tất cả các nước mà
3. Còn đích đến thì em nghĩ nó phải đủ lớn chứ nếu đích đến chỉ như Thái thì không ăn thua, người ta nằm thẳng hết ai còn cố gắng làm gì nữa
Thế e mới nêu ra qd e. E nói thẳng là như Thái là căng. Bỏ đào đường vs vỉa hè ra. Khắc phục tình trạng thiếu vốn đi r tính tiếp. Vay nợ/GDP top khu vực r, gầp mấy lần các nc khác, ngoại hối thấp tẹt...cụ ko thấy đây là vấn đề lớn sao? 15 năm nữa vào kỳ dân số già đỡ kiểu j. Mà nhiều dự báo còn đến sớm hơn ấy.
 

vu300692

Xe hơi
Biển số
OF-911861
Ngày cấp bằng
9/7/26
Số km
133
Động cơ
1,398 Mã lực
Tuổi
34
Thế e mới nêu ra qd e. E nói thẳng là như Thái là căng. Bỏ đào đường vs vỉa hè ra. Khắc phục tình trạng thiếu vốn đi r tính tiếp. Vay nợ/GDP top khu vực r, gầp mấy lần các nc khác, ngoại hối thấp tẹt...cụ ko thấy đây là vấn đề lớn sao? 15 năm nữa vào kỳ dân số già đỡ kiểu j. Mà nhiều dự báo còn đến sớm hơn ấy.
1. Ngoại hối VN thấp thì e thấy đúng mặc dù hàng năm đều xuất siêu
2. Tỷ lệ nợ công/ GDP thì e thấy VN thấp hơn khu vực mà
3. Cụ nhắc hơi nhiều về đào đường/ vỉa hè e nghĩ cái ấy nó nằm trong hiệu quả đầu tư công. Nó là bài toán lớn hơn những gì cụ đang nghĩ
4. Việc VN đầu tư công nhiều thì e nghĩ có cơ sở: Thu ngân sách của VN hiện khá ổn (như năm ngoái: ~ 105t $) chỉ sau Sing, Indo và đang có xu hướng tăng nên đấy là cơ sở để VN tăng chi tiêu công chưa kể tỷ lệ nợ công/ GDP thấp (3x%) thấp hơn trần 60% khá nhiều
5. E thấy cụ đang hơi tiêu cực vụ đầu tư công: Cái này e nghĩ là rất nên nhất là tập trung vào hạ tầng, cảng biển. Quan trọng nhất là đầu tư công phải hướng đến hiệu quả chứ không phải là hạn chế
 

banhmypate

Xe buýt
Biển số
OF-911970
Ngày cấp bằng
13/7/26
Số km
586
Động cơ
5,707 Mã lực
Thực ra cũng nhìn quá rõ nét là mình đang học ông hàng xóm. Đổ quá nhiều và nhanh cho bds và hạ tầng. Đến cái mức cạn...cmnl. Nhưng chỉ nói đến đây và vế trước thôi. Hàng xóm nó là bố của ngành sx và nguồn lực nó có nên khi đập bds xoay trục sang công nghệ cao...Nó chạy đua vẫn khủng khiếp. Cú xoay trục thần thánh. Bây h về công nghệ cao, khoa học...nó cũng ko kém thằng to nào.
Trong khi mình nhiều nơi vẫn còn tự hào 100.000 công nhân....xây dựng. 5-7 năm sau xây dựng xong thì 100.000 công nhân làm j, đi đâu. Và 15 năm nữa VN chính thức vào kỳ ds già. VN hiện tốc độ dân số già thuộc hàng nhanh nhất TG. Ko biết tốc độ già có 2 con số ko nhỉ? :(.
Nhìn Thái để thấy họ cũng kinh khủng ntn và nhiều năm nay tăng trưởng chậm lại/suy thoái 1 phần cũng bởi ds già. Và thực tế báo chí vẫn đăng hàng ngày. Họ vẫn miệt mài thâu tóm, M&A những cty VN mình.
chỉ 10 năm nữa thôi cụ ạ
Chính thức là năm 2036

Chỉ còn 10 năm nữa, thời kỳ cơ cấu “dân số vàng” của Việt Nam được dự báo sẽ kết thúc, sớm hơn 3 năm so với dự báo trước đó. Song song, giai đoạn dân số già cũng đến nhanh hơn,






IMG_9890.jpeg
 

TorienT

Xe container
Biển số
OF-824061
Ngày cấp bằng
18/12/22
Số km
8,865
Động cơ
232,837 Mã lực
Cụ muốn hướng đến như vậy thì cá nhân e oánh giá là ko đạt dc luôn. Còn nếu đánh giá lại thì đánh giá lại toàn bộ tổng thể đi cụ. Và đặc biệt qtrong số 1 là đánh giá lại Đầu tư công. Có các chiên ra đã phát biểu, trên báo chí, trên 1 số kênh TH: chúng ta đào vỉa hè, lấp từ chỗ nọ sang chỗ kia GDP cũng tăng mà...Đèo mi..e nói đến đây e ngán tận cổ, bây h có tuyến vỉa hè đào bới lần thứ 2-3 trong 1 năm r đấy.
Tiếng cuối rồi cụ, All in rồi cụ Múa. Dù ý kiến thế nào thì giờ cũng chờ lật bài thôi.
 

Vạc Cát

Xe tải
Biển số
OF-913475
Ngày cấp bằng
19/8/26
Số km
376
Động cơ
7,201 Mã lực
Nơi ở
Thổ Đu
chỉ 10 năm nữa thôi cụ ạ
Chính thức là năm 2036

Chỉ còn 10 năm nữa, thời kỳ cơ cấu “dân số vàng” của Việt Nam được dự báo sẽ kết thúc, sớm hơn 3 năm so với dự báo trước đó. Song song, giai đoạn dân số già cũng đến nhanh hơn,






IMG_9890.jpeg
Tầm 2030 là quỹ BHXH bắt đầu chi vượt thu. Dự báo ở trên 2036 già hoá thì khả năng cao ta lại nâng tiếp tuổi nghỉ hưu. Theo lộ trình hiện tại nam 62 và nữ 60 vào năm 2035 thi chắc sang 2036 ra lộ trình mới lên 65/63. ngang ngửa với Nhật, Anh, Đức và nhiều nước châu Âu. Sau đó ta đẩy tiếp cú nữa 70 luôn, ngang ngửa Đan Mạch, đứng đầu thế giới.

Cơ mà ngoài đời em thấy nhiều cụ 65 đã lụ khụ lắm rồi, chả hiểu sau này ép các cụ tuổi ấy đi làm thì làm việc gì nhỉ?
 

TieuFu

Xe lăn
Biển số
OF-148443
Ngày cấp bằng
7/7/12
Số km
10,964
Động cơ
490,281 Mã lực
Nơi ở
rừng
Tiếng cuối rồi cụ, All in rồi cụ Múa. Dù ý kiến thế nào thì giờ cũng chờ lật bài thôi.
Kk ! Tiếng cuối rồi à cụ. Haiz, lão qua giai đoạn khố khó rồi, bi giờ kém đi một tý chả sao. Chỉ ngại đám con cháu lại lặn lội thân cò nơi quãng váng. Eo xèo mặt nước lúc đò đông ! Lần hồi kiếm sống thì chán lắm.
Nghèo mí mông muội thì rồi lại lấy c7ng tên giáo mác đi đánh nhau mí tàu sắt tàu đồng thôi. Tự hào ra phết.
Tầm này thì ngồi nghiên cứu, nghị quyết, nghị định mi chờ xem fed mở túi hay đóng túi thôi chứ buôn bán gì cho nhọc thân. Mấy hồi nữa bọn bóc lột nó hoàn thiện robot hình người thì may ra còn nghề móc cống !
 

TorienT

Xe container
Biển số
OF-824061
Ngày cấp bằng
18/12/22
Số km
8,865
Động cơ
232,837 Mã lực
Tầm 2030 là quỹ BHXH bắt đầu chi vượt thu. Dự báo ở trên 2036 già hoá thì khả năng cao ta lại nâng tiếp tuổi nghỉ hưu. Theo lộ trình hiện tại nam 62 và nữ 60 vào năm 2035 thi chắc sang 2036 ra lộ trình mới lên 65/63. ngang ngửa với Nhật, Anh, Đức và nhiều nước châu Âu. Sau đó ta đẩy tiếp cú nữa 70 luôn, ngang ngửa Đan Mạch, đứng đầu thế giới.

Cơ mà ngoài đời em thấy nhiều cụ 65 đã lụ khụ lắm rồi, chả hiểu sau này ép các cụ tuổi ấy đi làm thì làm việc gì nhỉ?
Thế thì phải có nhiều nhà cho thuê mới sống được cụ ạ.
 

saiback

Xe tăng
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
1,359
Động cơ
302,876 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
1. Ngoại hối VN thấp thì e thấy đúng mặc dù hàng năm đều xuất siêu
2. Tỷ lệ nợ công/ GDP thì e thấy VN thấp hơn khu vực mà
3. Cụ nhắc hơi nhiều về đào đường/ vỉa hè e nghĩ cái ấy nó nằm trong hiệu quả đầu tư công. Nó là bài toán lớn hơn những gì cụ đang nghĩ
4. Việc VN đầu tư công nhiều thì e nghĩ có cơ sở: Thu ngân sách của VN hiện khá ổn (như năm ngoái: ~ 105t $) chỉ sau Sing, Indo và đang có xu hướng tăng nên đấy là cơ sở để VN tăng chi tiêu công chưa kể tỷ lệ nợ công/ GDP thấp (3x%) thấp hơn trần 60% khá nhiều
5. E thấy cụ đang hơi tiêu cực vụ đầu tư công: Cái này e nghĩ là rất nên nhất là tập trung vào hạ tầng, cảng biển. Quan trọng nhất là đầu tư công phải hướng đến hiệu quả chứ không phải là hạn chế
Vào giai đoạn 2011-2015 nợ công của VN từng sát trần 65%, nhưng nhờ kỷ luật tài khoá + đầu tư fdi và kinh tế bùng nổ giai đoạn 2016-2020 mới kéo đc xuống và tăng được dự trữ ngoại hối lên hơn 100 tỷ $
Sau covid + thêm quả bơm tiền 24-25 thì dự trữ đã tụt, lại thêm quả đầu tư công rất lớn (hình như 8-9tr tỷ) 2026-2030 thì nếu ko có “hiệu quả” thì sẽ có “hậu quả” 😁
 

TorienT

Xe container
Biển số
OF-824061
Ngày cấp bằng
18/12/22
Số km
8,865
Động cơ
232,837 Mã lực
Kk ! Tiếng cuối rồi à cụ. Haiz, lão qua giai đoạn khố khó rồi, bi giờ kém đi một tý chả sao. Chỉ ngại đám con cháu lại lặn lội thân cò nơi quãng váng. Eo xèo mặt nước lúc đò đông ! Lần hồi kiếm sống thì chán lắm.
Nghèo mí mông muội thì rồi lại lấy c7ng tên giáo mác đi đánh nhau mí tàu sắt tàu đồng thôi. Tự hào ra phết.
Tầm này thì ngồi nghiên cứu, nghị quyết, nghị định mia chờ xem fed mở túi hay đóng túi thôi chứ buôn bán gì cho nhọc thân. Mấy hồi nữa bọn bóc lột nó hoàn thiện robot hình người thì may ra còn nghề móc cống !
Móc cống máy làm tốt hơn người (và rẻ) nên là nghề đấy cũng không còn đâu cụ. Và cơ chế nào cũng gạt đám trung lưu muốn nhảy zoom :D quay về vị trí culi. Nên là cứ vui đi cụ.
 

TieuFu

Xe lăn
Biển số
OF-148443
Ngày cấp bằng
7/7/12
Số km
10,964
Động cơ
490,281 Mã lực
Nơi ở
rừng
Móc cống máy làm tốt hơn người (và rẻ) nên là nghề đấy cũng không còn đâu cụ. Và cơ chế nào cũng gạt đám trung lưu muốn nhảy zoom :D quay về vị trí culi. Nên là cứ vui đi cụ.
Là thấy cụ kêu còn ván cuối nên mí giật mình thôi ! Chứ phàm món may rủi này, không có ván cuối đâu, mai lại gây sòng mới chỉ sợ hết xí quách ! Kk
 

Vạc Cát

Xe tải
Biển số
OF-913475
Ngày cấp bằng
19/8/26
Số km
376
Động cơ
7,201 Mã lực
Nơi ở
Thổ Đu
Thế thì phải có nhiều nhà cho thuê mới sống được cụ ạ.
Em sợ khi chưa giầu mà đã già thì sẽ có kịch bản phân cực: nhóm có điều kiện bố mẹ ông bà để lại cho nhà cửa thì không cần mua. Nhóm không có điều kiện thì đi mua nhà ở xã hội hay thuê nhà của nhà nước. Phân khúc thuê nhà ở thương mại sẽ cực hẹp.
 

thuyhtt

Xe điện
Biển số
OF-142575
Ngày cấp bằng
19/5/12
Số km
3,560
Động cơ
329,241 Mã lực
Nơi ở
Hanoi, Vietnam
Thế thì phải có nhiều nhà cho thuê mới sống được cụ ạ.
già hết với nhau thì nhà ai thuê hở cụ anh?
Nhà mặt phố giờ mt nhỏ ai thuê đâu. Dẹp hàng rong chợ cóc thì hết cửa.
Ls cân bằng thì gtk cũng chả mấy đồng.
Lương hưu thì bèo bọt.
Giờ em thấy các cửa đều hẹp rồi. CK lấy cổ tức còn le lói thôi.
Mà xin 3 chữ cái tham khảo các cụ toàn lắc BigboyHN cụ nhở. VEA sao cụ?
 

BigboyHN

Xe tăng
Biển số
OF-599391
Ngày cấp bằng
16/11/18
Số km
1,930
Động cơ
149,786 Mã lực
Tuổi
35
1. Ngoại hối VN thấp thì e thấy đúng mặc dù hàng năm đều xuất siêu
2. Tỷ lệ nợ công/ GDP thì e thấy VN thấp hơn khu vực mà
3. Cụ nhắc hơi nhiều về đào đường/ vỉa hè e nghĩ cái ấy nó nằm trong hiệu quả đầu tư công. Nó là bài toán lớn hơn những gì cụ đang nghĩ
4. Việc VN đầu tư công nhiều thì e nghĩ có cơ sở: Thu ngân sách của VN hiện khá ổn (như năm ngoái: ~ 105t $) chỉ sau Sing, Indo và đang có xu hướng tăng nên đấy là cơ sở để VN tăng chi tiêu công chưa kể tỷ lệ nợ công/ GDP thấp (3x%) thấp hơn trần 60% khá nhiều
5. E thấy cụ đang hơi tiêu cực vụ đầu tư công: Cái này e nghĩ là rất nên nhất là tập trung vào hạ tầng, cảng biển. Quan trọng nhất là đầu tư công phải hướng đến hiệu quả chứ không phải là hạn chế
Dư nợ tín dụng/gdp chứ ko phải nợ công. Cụ tìm hiểu xem, giật cmn mình đấy. Cái qtrong như vậy mà cụ ko care à? :D
DTC hiệu quả đến bây h phải đặt dấu hỏi rất rất lớn nhé. Chứ ko phải bơm ra tính vào GDP đâu. Bằng mắt thường cụ đi khắp đất nước có thể đánh giá đc đấy. :)
 

TorienT

Xe container
Biển số
OF-824061
Ngày cấp bằng
18/12/22
Số km
8,865
Động cơ
232,837 Mã lực
Em sợ khi chưa giầu mà đã già thì sẽ có kịch bản phân cực: nhóm có điều kiện bố mẹ ông bà để lại cho nhà cửa thì không cần mua. Nhóm không có điều kiện thì đi mua nhà ở xã hội hay thuê nhà của nhà nước. Phân khúc thuê nhà ở thương mại sẽ cực hẹp.
Nhà nước mình mà xây được đủ NOXH thì em nghĩ tiến lên CNXH thật sự rồi đấy, lúc đấy cũng chả cần tiền với nhà làm gì, mong lắm thay.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top