[Funland] Mạn đàm về giá chung cư HN sắp tới.

bintao

Xe buýt
Biển số
OF-471024
Ngày cấp bằng
17/11/16
Số km
864
Động cơ
223,473 Mã lực
Tuổi
36
Đến thời điểm này em đánh giá cabinet VN hiện tại điều hành chính sách vĩ mô cũng rất khét đấy. BĐS sau một năm cũng đã giảm 20-25% so với đỉnh T10/2025. Quay về mức trong 2024. Mà hạ cánh mềm mượt, các con giời có thời gian cắt máu vứt dép tháo chạy dần. Tiếp tục đà này hết 2027 thôi, thì giảm tiếp 20-25% nữa lại về mốc 2023, 50%-60% từ đỉnh 2025. Nghĩa là từ 2022 đến 2028 chỉ tăng cỡ 25%, nó lại thành rất hợp lý.
Chu kỳ vừa rồi tài sản của em cũng bay khá. Cả bay trên giấy những món lên rồi xuống, cả bay tiền tươi do e đu đỉnh vào 1 món đúng T8/2025. Nhưng em rất happy với đà này. Thứ nhất là em thích mua hơn bán, nên càng rẻ sức mua mình càng mạnh. Thứ nhì, thật sự mình nghĩ cho con mình, cháu mình, nhân viên của mình chưa có nhà. Chúng nó và XH ổn định được thì cá nhân mình mới thuận lợi kiếm tiền, vui vẻ tiêu tiền được, chứ không phải phật online dạy đạo đức mạng gì đâu.
Em đồng ý nhận định của cụ. Chính xác👍👍👍
 

MrTomCangTo

Xe tăng
Biển số
OF-146819
Ngày cấp bằng
23/6/12
Số km
1,108
Động cơ
379,566 Mã lực
Đến thời điểm này em đánh giá cabinet VN hiện tại điều hành chính sách vĩ mô cũng rất khét đấy. BĐS sau một năm cũng đã giảm 20-25% so với đỉnh T10/2025. Quay về mức trong 2024. Mà hạ cánh mềm mượt, các con giời có thời gian cắt máu vứt dép tháo chạy dần. Tiếp tục đà này hết 2027 thôi, thì giảm tiếp 20-25% nữa lại về mốc 2023, 50%-60% từ đỉnh 2025. Nghĩa là từ 2022 đến 2028 chỉ tăng cỡ 25%, nó lại thành rất hợp lý.
Chu kỳ vừa rồi tài sản của em cũng bay khá. Cả bay trên giấy những món lên rồi xuống, cả bay tiền tươi do e đu đỉnh vào 1 món đúng T8/2025. Nhưng em rất happy với đà này. Thứ nhất là em thích mua hơn bán, nên càng rẻ sức mua mình càng mạnh. Thứ nhì, thật sự mình nghĩ cho con mình, cháu mình, nhân viên của mình chưa có nhà. Chúng nó và XH ổn định được thì cá nhân mình mới thuận lợi kiếm tiền, vui vẻ tiêu tiền được, chứ không phải phật online dạy đạo đức mạng gì đâu.
1 chén mời cụ. E giống cụ. Dịp này xung quanh thấy nhiều ae khốn đốn vì nợ nần quá.
 

Mr Chun

Xe điện
Biển số
OF-157077
Ngày cấp bằng
17/9/12
Số km
3,344
Động cơ
436,556 Mã lực
Nơi ở
Ở nhà bế con cho Gấu.
Đến thời điểm này em đánh giá cabinet VN hiện tại điều hành chính sách vĩ mô cũng rất khét đấy. BĐS sau một năm cũng đã giảm 20-25% so với đỉnh T10/2025. Quay về mức trong 2024. Mà hạ cánh mềm mượt, các con giời có thời gian cắt máu vứt dép tháo chạy dần. Tiếp tục đà này hết 2027 thôi, thì giảm tiếp 20-25% nữa lại về mốc 2023, 50%-60% từ đỉnh 2025. Nghĩa là từ 2022 đến 2028 chỉ tăng cỡ 25%, nó lại thành rất hợp lý.
Chu kỳ vừa rồi tài sản của em cũng bay khá. Cả bay trên giấy những món lên rồi xuống, cả bay tiền tươi do e đu đỉnh vào 1 món đúng T8/2025. Nhưng em rất happy với đà này. Thứ nhất là em thích mua hơn bán, nên càng rẻ sức mua mình càng mạnh. Thứ nhì, thật sự mình nghĩ cho con mình, cháu mình, nhân viên của mình chưa có nhà. Chúng nó và XH ổn định được thì cá nhân mình mới thuận lợi kiếm tiền, vui vẻ tiêu tiền được, chứ không phải phật online dạy đạo đức mạng gì đâu.
Em rất đồng ý quan điểm của cụ. Em cũng bị rơi khá vì chót ôm 1 căn tháng 8/25 nh ks. Cho thuê 15tr
Em kp vay bank. Nhưng em cũng từng quê ra và mơ ước mua nhà ổn định cs
 

magaten

Xe hơi
Biển số
OF-807744
Ngày cấp bằng
10/3/22
Số km
133
Động cơ
8,133 Mã lực
Đến thời điểm này em đánh giá cabinet VN hiện tại điều hành chính sách vĩ mô cũng rất khét đấy. BĐS sau một năm cũng đã giảm 20-25% so với đỉnh T10/2025. Quay về mức trong 2024. Mà hạ cánh mềm mượt, các con giời có thời gian cắt máu vứt dép tháo chạy dần. Tiếp tục đà này hết 2027 thôi, thì giảm tiếp 20-25% nữa lại về mốc 2023, 50%-60% từ đỉnh 2025. Nghĩa là từ 2022 đến 2028 chỉ tăng cỡ 25%, nó lại thành rất hợp lý.
Chu kỳ vừa rồi tài sản của em cũng bay khá. Cả bay trên giấy những món lên rồi xuống, cả bay tiền tươi do e đu đỉnh vào 1 món đúng T8/2025. Nhưng em rất happy với đà này. Thứ nhất là em thích mua hơn bán, nên càng rẻ sức mua mình càng mạnh. Thứ nhì, thật sự mình nghĩ cho con mình, cháu mình, nhân viên của mình chưa có nhà. Chúng nó và XH ổn định được thì cá nhân mình mới thuận lợi kiếm tiền, vui vẻ tiêu tiền được, chứ không phải phật online dạy đạo đức mạng gì đâu.
Hoàn toàn đồng ý với quan điểm của cụ. Giá hiện tại đã giảm tương đối rồi, mặc dù vẫn còn rất cao, nhưng cũng không nên kỳ vọng sẽ giảm nhanh. Cái gì nhanh quá cũng không tốt, dễ để lại nhiều hệ lụy không thể đảo ngược.
Ủng hộ cách làm hiện tại của các sếp, cứ cho giảm từ từ, ai không phải chịu áp lực tài chính thì cứ giữ lại làm tài sản tích lũy, ai phải vay ngân hàng nhiều thì cũng có thời gian để thoát hàng.
 
Chỉnh sửa cuối:

bintao

Xe buýt
Biển số
OF-471024
Ngày cấp bằng
17/11/16
Số km
864
Động cơ
223,473 Mã lực
Tuổi
36
Hoàn toàn đồng ý với quan điểm của cụ. Giá hiện tại đã giảm tương đối rồi, mặc dù vẫn còn rất cao, nhưng cũng không nên kỳ vọng sẽ giảm nhanh. Cái gì nhanh quá cũng không tốt, dễ để lại nhiều hệ lụy không thể đảo ngược.
Ủng hộ cách làm hiện tại của các sếp, cứ cho giảm từ, ai không phải chịu áp lực tài chính thì cứ giữ lại làm tài sản tích lũy, ai phải vay ngân hàng nhiều thì cũng có thời gian để thoát hàng.
Chẳng phải mình bds. Mà các tài sản khác đều đang bị vấn đề này.
Như chứng khoán cứ cưa chân bàn rút máu dần. Thà rớt cái ùm, ai chết thì chết luôn. Ở đây cứ cưa chân bàn, bào mòn tài chính, tinh thần, hy vọng của nhà đầu tư. Còn khổ hơn tra tấn gấp 1000 lần
Cả vàng cũng thế....
Cả USD cũng vậy. Chỉ có VND lên giá
Cho 1 chút hy vọng => thất vọng => hy vọng => thất vọng......=>tuyệt vọng
Từ đầu năm đến giờ đã tầm 5 lần hô hào giảm lãi suất. Kết quả thì sau đó lãi còn cao hơn trước. Duy trì tầm nửa tháng - 1 tháng là vọt lên lại. Người đang vay không dám cắt lỗ, nhìn đi nhìn lại thì ngồi dưới giếng rồi. Mà đất vẫn tiếp tục sụt, miệng giếng ngày càng nhỏ lại....bầu trời ngày càng xa....

Với mảng bds, em biết nhiều anh em ham vay lãi rẻ dạng vay kinh doanh đáo hạn 1 năm/ lần. Giờ dân đáo hạn đang râm ran kháo nhau không làm nữa. Vì khách vay nóng đáo hạn xong thì ngân hàng không giải ngân lại nữa....lãi cao là 1 chuyện, ở đây lãi cao nhưng cũng không vay được. Cả người vay lẫn người cho đáo hạn đều lên trụ điện ngồi hết. Sẽ có 1 đợt xả vô cùng lớn bds để trả tiền ngân hàng liên quan đến vay ngắn hạn. Các cụ cùng chờ xem
 
Chỉnh sửa cuối:

paulogil89

Xe hơi
Biển số
OF-64095
Ngày cấp bằng
14/5/10
Số km
129
Động cơ
418,284 Mã lực
Chẳng phải mình bds. Mà các tài sản khác đều đang bị vấn đề này.
Như chứng khoán cứ cưa chân bàn rút máu dần. Thà rớt cái ùm, ai chết thì chết luôn. Ở đây cứ cưa chân bàn, bào mòn tài chính, tinh thần, hy vọng của nhà đầu tư. Còn khổ hơn tra tấn gấp 1000 lần
Cả vàng cũng thế....
Cả USD cũng vậy. Chỉ có VND lên giá
Cho 1 chút hy vọng => thất vọng => hy vọng => thất vọng......=>tuyệt vọng
Từ đầu năm đến giờ đã tầm 5 lần hô hào giảm lãi suất. Kết quả thì sau đó lãi còn cao hơn trước. Duy trì tầm nửa tháng - 1 tháng là vọt lên lại. Người đang vay không dám cắt lỗ, nhìn đi nhìn lại thì ngồi dưới giếng rồi. Mà đất vẫn tiếp tục sụt, miệng giếng ngày càng nhỏ lại....bầu trời ngày càng xa....

Với mảng bds, em biết nhiều anh em ham vay lãi rẻ dạng vay kinh doanh đáo hạn 1 năm/ lần. Giờ dân đáo hạn đang râm ran kháo nhau không làm nữa. Vì khách vay nóng đáo hạn xong thì ngân hàng không giải ngân lại nữa....lãi cao là 1 chuyện, ở đây lãi cao nhưng cũng không vay được. Cả người vay lẫn người cho đáo hạn đều lên trụ điện ngồi hết. Sẽ có 1 đợt xả vô cùng lớn bds để trả tiền ngân hàng liên quan đến vay ngắn hạn. Các cụ cùng chờ xem
cụ nhận định chuẩn phần bôi đậm đấy ah
 

Vạc Cát

Xe tải
Biển số
OF-913475
Ngày cấp bằng
19/8/26
Số km
379
Động cơ
7,384 Mã lực
Nơi ở
Thổ Đu
Cho 1 chút hy vọng => thất vọng => hy vọng => thất vọng......=>tuyệt vọng
Từ đầu năm đến giờ đã tầm 5 lần hô hào giảm lãi suất. Kết quả thì sau đó lãi còn cao hơn trước. Duy trì tầm nửa tháng - 1 tháng là vọt lên lại. Người đang vay không dám cắt lỗ, nhìn đi nhìn lại thì ngồi dưới giếng rồi. Mà đất vẫn tiếp tục sụt, miệng giếng ngày càng nhỏ lại....bầu trời ngày càng xa....
Chính những cú đảo chiều nhẹ về tâm.lý mới là bộ đệm lò xo giúp hạ cánh êm hơn. Mỗi lần có tin tốt, thị trường có dấu hiệu cầm máu là lại có lực mua bắt đáy giúp những ai đang kẹt hàng có thể thoát hàng.

Không sập, không hoảng loạn, không bung không toang, cứ từ từ giảm dần. Điều hành được như vậy là xuất sắc rồi.
 

MrTomCangTo

Xe tăng
Biển số
OF-146819
Ngày cấp bằng
23/6/12
Số km
1,108
Động cơ
379,566 Mã lực
Chẳng phải mình bds. Mà các tài sản khác đều đang bị vấn đề này.
Như chứng khoán cứ cưa chân bàn rút máu dần. Thà rớt cái ùm, ai chết thì chết luôn. Ở đây cứ cưa chân bàn, bào mòn tài chính, tinh thần, hy vọng của nhà đầu tư. Còn khổ hơn tra tấn gấp 1000 lần
Cả vàng cũng thế....
Cả USD cũng vậy. Chỉ có VND lên giá
Cho 1 chút hy vọng => thất vọng => hy vọng => thất vọng......=>tuyệt vọng
Từ đầu năm đến giờ đã tầm 5 lần hô hào giảm lãi suất. Kết quả thì sau đó lãi còn cao hơn trước. Duy trì tầm nửa tháng - 1 tháng là vọt lên lại. Người đang vay không dám cắt lỗ, nhìn đi nhìn lại thì ngồi dưới giếng rồi. Mà đất vẫn tiếp tục sụt, miệng giếng ngày càng nhỏ lại....bầu trời ngày càng xa....

Với mảng bds, em biết nhiều anh em ham vay lãi rẻ dạng vay kinh doanh đáo hạn 1 năm/ lần. Giờ dân đáo hạn đang râm ran kháo nhau không làm nữa. Vì khách vay nóng đáo hạn xong thì ngân hàng không giải ngân lại nữa....lãi cao là 1 chuyện, ở đây lãi cao nhưng cũng không vay được. Cả người vay lẫn người cho đáo hạn đều lên trụ điện ngồi hết. Sẽ có 1 đợt xả vô cùng lớn bds để trả tiền ngân hàng liên quan đến vay ngắn hạn. Các cụ cùng chờ xem
E ko biết có đợt xả như cụ nói ko vì lượng vay đó cũng khá nhiều (xung quanh e thấy rất nhiều ae bạn bè vay kiểu đó), sợ ảnh hưởng tới hệ thống, nhưng e thấy đội vay ngắn hạn mang ra đầu tư lướt lát bds thì cũng xứng đáng bị call. Giai đoạn khát vốn bơm cho các ông lớn như này thì mấy đội vay ngắn hạn ko phục vụ mục đích sx kinh doanh thực chất kia dễ bị bóp lắm, tất nhiên 1 số ae vay phục vụ sx kd thực chất cũng sẽ bị ảnh hưởng.
 

FC Juventus

Xe tăng
Biển số
OF-321203
Ngày cấp bằng
27/5/14
Số km
1,554
Động cơ
288,428 Mã lực
Chính những cú đảo chiều nhẹ về tâm.lý mới là bộ đệm lò xo giúp hạ cánh êm hơn. Mỗi lần có tin tốt, thị trường có dấu hiệu cầm máu là lại có lực mua bắt đáy giúp những ai đang kẹt hàng có thể thoát hàng.

Không sập, không hoảng loạn, không bung không toang, cứ từ từ giảm dần. Điều hành được như vậy là xuất sắc rồi.
Đây là cưa chân bàn chứ cụ. Thanh khoản mất hút từ đầu năm đa phần chạy sao thoát được cụ.
 

Đông86

Xe điện
Biển số
OF-801021
Ngày cấp bằng
21/12/21
Số km
3,390
Động cơ
97,956 Mã lực
Đỉnh điểm giá cc HN vào t3-t4/2026, sau đó là giảm.
Em thường bắt đáy 1 năm sau đỉnh.
Nhưng lần này sẽ chờ thêm tý nữa.
 

duigalachanh

Xe hơi
Biển số
OF-907701
Ngày cấp bằng
10/5/26
Số km
131
Động cơ
1,095 Mã lực
Cứ bán giá mà tỷ suất cho thuê trên 3% là dễ có thanh khoản ngay.
Nhưng ng ta không bán giá đó, nên thị trường cứ cò cưa ở vùng cao thôi.
 

Quannguyenca

Xe tải
Biển số
OF-732331
Ngày cấp bằng
11/6/20
Số km
389
Động cơ
99,517 Mã lực
Tuổi
46
Nơi ở
Hà Nội
Cụ hỏi mấy khu CG khéo e còn rõ hơn ấy. ;))
Về chất lượng xd thì 3 ô đầu có vẻ ổn hơn cụ ợ. MD12 thì Pc1, Lò rèn thì Phục hưng. Toàn những ô nhà thầu quay ra làm CDT và là những DA đầu tiên nên chất lượng sẽ dc chú trọng hơn cụ ợ.
Còn mà sâu hơn nữa thì khó bởi các toà chênh lệch nhau thời gian bàn giao, toà cũ toà mới.
Mấy cái ý kia của cụ, e nghĩ nên quy về vị trí. Emerald đánh giá thấp nhất vì gần ngay nghĩa trang lớn.
Lò rèn vị trí ko bằng MD1,2 ngay sát vd3, lại full tiện ích: bv198, chợ mỹ đình, siêu thị, bến xe, trường học ... Nhà bạn e ở MD2, gần bxe nên hơi ồn, thiết kế giống MD1 (ko tối ưu và hơi xấu do xây từ trc - đây là góc nhìn cá nhân e).
Home City, cụ đánh giá giúp em với vào thời điểm này. Em cảm ơn.
B7A5404C-F834-4312-AF3C-4528C05F4E87.jpeg
 

BigboyHN

Xe điện
Biển số
OF-599391
Ngày cấp bằng
16/11/18
Số km
2,420
Động cơ
156,510 Mã lực
Tuổi
35
Home City, cụ đánh giá giúp em với vào thời điểm này. Em cảm ơn.
B7A5404C-F834-4312-AF3C-4528C05F4E87.jpeg
Chất lượng CTD xây thì ổn định r cụ ợ. E đi xem mẫu từ những ngày đầu dựng ở mặt Trung Kính. Nhưng sau bị dí đi sang lỗi Nguyễn Chánh là nhiều cư dân oải r. Tiện ích các thứ, kết nối ở mức vừa phải, khá thôi cụ. Nếu vào mặt TK thì mới đáng giá hơn.
 

saiback

Xe tăng
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
1,497
Động cơ
301,678 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
Home City, cụ đánh giá giúp em với vào thời điểm này. Em cảm ơn.
B7A5404C-F834-4312-AF3C-4528C05F4E87.jpeg
Khu này nếu giá 60-70 thì em thấy rất hợp lý, em trc ở khu liền kề bên dưới nên thấy khu này rất trung tâm, nhiều trường lớp lại đường xá rộng rãi.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top