Mua xe điện năm 2026: Chiếc xe chỉ là một phần - hệ sinh thái phía sau mới quyết định

[Hoa Tigon]

Mấy hãng xe của trung quốc vào vn đều bị bật bãi với vin hết

 

[Doubleqn]

Mấy hãng xe của trung quốc vào vn đều bị bật bãi với vin hết

Nhầm, quá nhầm, trong 1 ngày họ bán nè cụ

 

[DUONGLAM]

Nhầm, quá nhầm, trong 1 ngày họ bán nè cụ
View attachment 9670447

trong sg em thấy byd biển vàng nhiều lắm í.

 

[STElectrics]

Sao các cụ đi xe điện không làm cái máy phát điện chạy xăng trong cốp xe? Sạc mọi lúc mọi nơi, không phải đợi

Một cái xe điện chỉ cõng được con máy phát tầm 1,5KVA là chật rồi. Để sạc chạy tạm vài chục km cũng phải mất đôi ba tiếng. Mỗi lần sạc cũng phải xách ra xa xe, xong lại bê đút cốp thì quá là phiền phức.
Cái xe xăng nó đốt xăng trực tiếp biến nhiệt thành cơ. Chạy máy phát cho xe điện là cụ biến nhiệt thành cơ, cơ thành điện, điện thành hoá (nạp cho pin) rồi hoá thành điện, điện thành cơ thì hiệu suất nó giảm khủng khiếp.

 

[Selfie]

Một cái xe điện chỉ cõng được con máy phát tầm 1,5KVA là chật rồi. Để sạc chạy tạm vài chục km cũng phải mất đôi ba tiếng. Mỗi lần sạc cũng phải xách ra xa xe, xong lại bê đút cốp thì quá là phiền phức.
Cái xe xăng nó đốt xăng trực tiếp biến nhiệt thành cơ. Chạy máy phát cho xe điện là cụ biến nhiệt thành cơ, cơ thành điện, điện thành hoá (nạp cho pin) rồi hoá thành điện, điện thành cơ thì hiệu suất nó giảm khủng khiếp.

Cái máy phát trong xe hybrid nó vửa nổ vừa chạy xe, vừa xạc thì hiệu suất nó tốt hơn là xe xăng đấy cụ. Các xe hybrid chạy đường hỗn hợp chỉ khoảng 5l/100km. Có lẽ ra phần mềm nó điều khiển giữa sạc cho pin và năng lượng chạy xe nó rất tốt nên nó ít tốn xăng hơn đó cụ.

 

[STElectrics]

Cái máy phát trong xe hybrid nó vửa nổ vừa chạy xe, vừa xạc thì hiệu suất nó tốt hơn là xe xăng đấy cụ. Các xe hybrid chạy đường hỗn hợp chỉ khoảng 5l/100km. Có lẽ ra phần mềm nó điều khiển giữa sạc cho pin và năng lượng chạy xe nó rất tốt nên nó ít tốn xăng hơn đó cụ.

Cấu tạo xe Hybrid nó khác với đem cái máy phát lên xe chứ cụ.

 

[tuonahh]

Đúng như tiêu đề thớt.

Tôi thấy riêng xe điện ( ô tô thuần điện ) thì yếu tố quyết định cho người dân mua xe là hạ tầng trạm sạc và dịch vụ sau bán hàng ( số lượng các Trung tâm 3S ) của Hãng SX xe.

Xe đẹp, xe tốt, nhiều tính năng....vân vân và mây mây....chỉ là thứ râu ria, nhỏ nhặt. Nếu dùng xe khi đi xa vài trăm km khỏi HN, HCM mà không có trạm sạc thì con xe hầu như vô giá trị, chả nhẽ mua con xe cả 1/2 tỷ, cả tỷ Đ chỉ để đi loanh quanh nhà và chỉ sạc ở nhà / ở Đại lý bán xe ???

 

[HI_CLASS]

Cấu tạo xe Hybrid nó khác với đem cái máy phát lên xe chứ cụ.

Con Nissan Kicks cũng thiết kế dạng máy phát sạc cho máy điện mà cụ, ăn còn ít hơn cả Hybrid

 

[--Lamborghini--]

Cái máy phát trong xe hybrid nó vửa nổ vừa chạy xe, vừa xạc thì hiệu suất nó tốt hơn là xe xăng đấy cụ. Các xe hybrid chạy đường hỗn hợp chỉ khoảng 5l/100km. Có lẽ ra phần mềm nó điều khiển giữa sạc cho pin và năng lượng chạy xe nó rất tốt nên nó ít tốn xăng hơn đó cụ.

Các dòng xe Hybrid nói chung kể cả mấy loại hybrid mới thì nó chỉ lợi khi cụ di chuyển trong phố vì một là xe chạy từ pin hoàn toàn hoặc hỗ trợ động cơ xăng, ngoài ra có thể tận dụng được khi phanh. Còn khi chạy đường trường khoảng cách lớn khi pin hết hoặc không tận dụng do phanh nhiều thì gần như nó vẫn chạy bằng động cơ truyền thống là chính thì ưu thế so với xe xăng thông thường là gần như nhau.

 

[STElectrics]

Con Nissan Kicks cũng thiết kế dạng máy phát sạc cho máy điện mà cụ, ăn còn ít hơn cả Hybrid

Con Nissan Kicks nó được thiết kế ngay từ đầu cho việc máy phát nạp pin, chạy động cơ điện nên tổn thất khi chạy đường trường vẫn có nhưng nó giảm thiểu bằng cách máy phát xăng cấp thẳng điện cho bộ biến tần rồi đưa ra động cơ. Còn chạy trong nội đô thì nhờ đặc tính cơ của động cơ điện công suất giảm theo tốc độ động cơ nhưng momen gần như không đổi nên chạy với tốc độ rùa bò xe vẫn khỏe mà công suất tiêu thụ rất ít. Khác hoàn toàn với việc cụ vác một cái máy phát lên sạc cho cái xe thuần điện.

 

[Patriots]

Bên Tây họ làm thế ạ? bên này làm trạm sạc nhiều hơn. Không rõ cách nào ưu việt hơn.

Theo bài báo này khả năng con này mang theo máy phát chạy xăng cụ ạ

 

[.Bo My]

Theo bài báo này khả năng con này mang theo máy phát chạy xăng cụ ạ

vài con lẻ tẻ thôi, chứ không đại trà cho toàn bộ xe điện.

 

[tuonahh]

Theo bài báo này khả năng con này mang theo máy phát chạy xăng cụ ạ

Con bán tải VF Wild này của nhà Vinfast mà có bản EREV thì quá đỉnh.
Tôi sẽ mua 1 con chạy.

 

[Hn07]

Theo bài báo này khả năng con này mang theo máy phát chạy xăng cụ ạ

Góc nhìn cá nhân em đến Telsa nó làm dòng này cũng chỉ để bán cho người thừa tiền mua trải nghiệm . Hiệu năng dòng này mà chạy điện không thể như động cơ đốt trong được và nó còn rất xa mới phổ cập như bán tải hiện nay . Công nghệ pin hiện tại còn chưa đáp ứng được các dòng xe điện phổ thông thì đừng mơ tới những mẫu thế này

 

[.Bo My]

Góc nhìn cá nhân em đến Telsa nó làm dòng này cũng chỉ để bán cho người thừa tiền mua trải nghiệm . Hiệu năng dòng này mà chạy điện không thể như động cơ đốt trong được và nó còn rất xa mới phổ cập như bán tải hiện nay . Công nghệ pin hiện tại còn chưa đáp ứng được các dòng xe điện phổ thông thì đừng mơ tới những mẫu thế này

Cụ bán xe được bao nhiêu chiếc 1 tháng. Họ bán được 30 ngàn mỗi tháng thì hiểu thị trường hơn.