[Funland] Năm sau mình xuống tiền BYD Sealion 6, mà gia đình vẫn định kiến xe TQ là rác rưởi mua về chỉ có bị ghét

[Neumann]

Không hiểu sao có những người hằn học với các sản phẩm/cố gắng của các công ty Việt Nam như thế này nhỉ?

Miếng cơm manh áo cả thôi

 

[Neumann]

Đã mua xe Trung Quốc thì phải xác định phải vượt được qua rào cản tâm lý xe tàu. Mua về đi tốt thì người ta cũng không khen, nhưng có bất cứ trục trặc nhỏ nào thì trăm sự sẽ đổ vào đầu. Trước đây xe Zotye cũng vậy thôi, chưa thấy ai đi Zotye mà bị hỏng cả, chủ yếu do không chịu nổi áp lực tâm lý mà phải bán đi thôi.

Nếu Vin ra được con xe xinh xinh như Geely EX2 và giá tiền tương đương tôi mua ngay, tiếc là xe Vin tầm tiền đó xấu quá, còn xe TQ thì không có trạm sạc.

 

[Trungpv]

Cũng hóng EREV lắm, concept có vẻ ổn, mà kh biết khi nào mới xuất hiện, cũng mong vận hành nó tương đối với PHEV vì cơ bản mình thấy PHEV nó tiện nhất

PHEV nó tiện hơn EREV ở chỗ nào cụ nhỉ?. 2 thằng vẫn sạc điện ngoài và hết Pin thì đổ xăng đi

 

[Paul Gascoigne]

Tiền của tôi nhé các bác, mà gia đình tôi lại hay lời qua nói lại nhiều khi ngồi trong bữa ăn mà cứ lèo nhèo hết cả buổi luôn ấy

Cụ lèm bèm ít thôi, tiền của cụ thì cụ quan tâm làm cccc gì ý ciến người khác? Đồ dở...

 

[Tony_Le]

PHEV nó tiện hơn EREV ở chỗ nào cụ nhỉ?. 2 thằng vẫn sạc điện ngoài và hết Pin thì đổ xăng đi

Sau khi được cụ .Bo My khai sáng thì

EREV là con xe điện + thêm động cơ xăng để sạc thẳng lên khi cần.

PHEV là con xe Hybrid + có thể sạc điện vào cục pin từ điện lưới.

Khác nhau ở phương thức dẫn động và dung lượng cục pin.

 

[Trungpv]

Sau khi được cụ .Bo My khai sáng thì

EREV là con xe điện + thêm động cơ xăng để sạc thẳng lên khi cần.

PHEV là con xe Hybrid + có thể sạc điện vào cục pin từ điện lưới.

Khác nhau ở phương thức dẫn động và dung lượng cục pin.

Em cũng hiểu như vậy và vẫn chưa thấy PHEV dùng tiện hơn EREV ở điểm nào ah. Độ tiện lợi thì em thấy như nhau, vừ sạc pin ngoài đc vừa đổ xăng đi đc.

 

[namphong12]

Mấy giờ rồi còn hybrid.
Vài tháng mới hết bình xăng. Lại là xăng E10 nữa thì biết hậu quả thế nào rồi đó
Muốn biết hậu quả thì sang thớt E10 tham khảo.

 

[.Bo My]

Em cũng hiểu như vậy và vẫn chưa thấy PHEV dùng tiện hơn EREV ở điểm nào ah. Độ tiện lợi thì em thấy như nhau, vừ sạc pin ngoài đc vừa đổ xăng đi đc.

định nghĩa thì chỉ có thế nhưng nó vi diệu ở biến hóa. Ví dụ hãng sẽ yêu cầu máy xăng công suất tối thiểu là bao nhiêu, điện bao nhiêu, tổng công suất, máy xăng có đủ để chạy bình thường khi hết điện hay không. Phải so từng mẫu xe mới thấy rõ, mà EREV vốn là nhiều tiền hơn rồi nên PHEV khó bằng.

Ví dụ mẫu EREV mới

Volkswagen ID . Era 9X 2026: Mẫu xe điện EREV vượt trội với thiết kế hiện đại

Mẫu crossover EREV cỡ lớn Volkswagen ID. Era 9X vừa được ra mắt tại Trung Quốc với mức giá quy đổi từ hơn 45 đến hơn 52 nghìn USD.

xe.baoxaydung.vn

 

[Tony_Le]

Em cũng hiểu như vậy và vẫn chưa thấy PHEV dùng tiện hơn EREV ở điểm nào ah. Độ tiện lợi thì em thấy như nhau, vừ sạc pin ngoài đc vừa đổ xăng đi đc.

Pin EREV nó to nên cụ không cần sạc thường xuyên, tuần sạc 1-2 lần lúc tiện. Pin PHEV nó bé được tầm 7-80 km thôi, nhà không có chỗ sạc (chung cư chẳng hạn) mà phải đi sạc hàng ngày thì bất tiện hơn. Đổ xăng thì như nhau nhưng có lẽ lo ngại vụ lục tốn. Về tổng tể thì em thấy như nhau cả, đầu tư lớn hơn thì bớt tiền nhiên liệu. Chọn cái gì thì do mục đích sử dụng cũng như độ máu nữa chứ không đơn thuần là thằng nào hay hơn như cụ .Bo My nói.

Cá nhân em thấy EREV về VN lại chưa chắc bán được nhiều xe hơn PHEV đâu.

 

[rachfan]

Em cũng hiểu như vậy và vẫn chưa thấy PHEV dùng tiện hơn EREV ở điểm nào ah. Độ tiện lợi thì em thấy như nhau, vừ sạc pin ngoài đc vừa đổ xăng đi đc.

Cụ để ý là EREV không sạc ngoài nhé. Còn xe nào tiện hơn thì phụ thuộc vào chế độ sử dụng của cụ. Nếu chủ yếu là đi ngắn hàng ngày thì PHEV tiện hơn, còn nếu hay phải đi dài (vài ba trăm km) thì EREV tốt hơn.

 

[xuanphuongccs]

Không hiểu sao có những người hằn học với các sản phẩm/cố gắng của các công ty Việt Nam như thế này nhỉ?

Kệ đi mà cụ, anh em họ hàng nhà tôi cũng thế nhưng tiền mình mình mua mà VF8 sắp đến mốc bảo dưỡng 7.5 vạn rồi, còn MPV1 sắp 2v vẫn ngon choét lại miễn phí nữa.

 

[AnhViVu]

Có tiền nhận xe, không có tiền nhật xét.
Tiền của mình thì cứ làm tới đi cụ chủ.

 

[yamaha-x8]

chắc cụ cứ nghĩ pin EREV nó giống PHEV nên bối rối.

Tạm coi là pin đi được 400 km đi thay vì 100 km như xe kia, khi nào cần lắm mới đổ xăng. Xe EREV được xem là cao cấp hơn hybrid chứ người ta không có rảnh mà làm 2 thứ tương tự nhau.

Cụ cho em hỏi VF8 sắp ra là PHEV hay EREV đấy cụ? em hỏi nghiêm túc nhé !

 

[.Bo My]

Cụ cho em hỏi VF8 sắp ra là PHEV hay EREV đấy cụ? em hỏi nghiêm túc nhé !

ai biết được, có điều theo trả lời cổ đông link dưới thì có vẻ là EREV. Xe PHEV nó phức tạp nhé, riêng hộp số tự động cho xe xăng ngon cũng giá mấy chục triệu đồng (dù người lái có thể không thấy được chuyển số nhưng vẫn có hộp số). Xe điện không cần hộp số. BYD chơi PHEV có lẽ vì trước đây nó là hãng xe xăng (2022 mới bỏ) nên dùng lại dây chuyền cũ.

Ông Phạm Nhật Vượng: Sẽ không bao giờ sản xuất lại xe xăng

Ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch tập đoàn Vingroup, khẳng định VinFast sẽ sản xuất thêm những mẫu ôtô điện mới, đi xa hơn thay vì quay lại làm xe xăng.

vnexpress.net

.

 

[hbu082]

Vâng! Cũng may cho em là Tê Hát Tru Miu hay Vi La Miu họ chưa bán mảng sản xuất để làm chủ và phát triển mảng bằng sâng chế thành ra cơ bản em vẫn được uống sữa sản xuất từ bò.

sau này họ bán bò, chỉ giữ lại công thức làm sữa chua, cụ coá choén nữa ko

 

[Trungpv]

Cụ để ý là EREV không sạc ngoài nhé. Còn xe nào tiện hơn thì phụ thuộc vào chế độ sử dụng của cụ. Nếu chủ yếu là đi ngắn hàng ngày thì PHEV tiện hơn, còn nếu hay phải đi dài (vài ba trăm km) thì EREV tốt hơn.

Xe EREV vẫn sạc ngoài đc mà cụ. Mỗi họ xe Nhật là làm Pin bé ko sạc ngoài ah.

 

[Minh Quoc 79]

Tôi dự định đổi xe xăng sang xe PHEV của BYD/Geely mà cay quá các bác, gia đình tôi vẫn là thế hệ từ thời rất xưa khi gặp những con xe nát của TQ nhập lậu về, cho nên chục năm nay định kiến vẫn như vậy, tôi có nói BYD nó bán vượt mặt cả Toyota bên Thái mà vẫn không tin, qua cả số liệu Úc cho coi nó bán vượt mặt cả Mazda mà vẫn không tin cứ khăng khăng mua về mốt nó nát rồi ngồi mà hối hận.
Bây giờ công nghệ xe TQ nó quá cao rồi mà định kiến thế hệ của người VN vẫn còn nhiều người bị sang chấn nhỉ các bác, tôi chỉ muốn mua PHEV mà cả Nhật vs Hàn vs Châu Âu ở đây thì hiếm hoặc chả có chiếc nào, chỉ có mấy con nhà lầu di động
Tiền của tôi nhé các bác, mà gia đình tôi lại hay lời qua nói lại nhiều khi ngồi trong bữa ăn mà cứ lèo nhèo hết cả buổi luôn ấy

Tôi >< Gia đình
Tôi định sang năm mua >< Ngay bây giờ gia đình tôi đã lèo nhèo cả buổi,

Đoán thì bạn là ông chồng và gia đình kia đại diện là bà vợ.
Và nhà bạn rất công bằng và dân chủ, chồng kiếm tiền mua xe nhưng vợ thì có quyền lên tiếng về chuyện mua xe gì.

Kể cũng lạ.

 

[cocsku]

Chưa hiểu, xe không hỏng gì mà lại bị áp lực tâm lý phải bán đi? Em đi xe gì kệ em chứ thằng nào nói ra nói vào thì khen thốc vào mặt chứ sao lại về bán xe. Bán khi không còn phù hợp công năng, sở thích, tài chính hoặc lỗi tè le chứ.

Ngày xưa em có con Laccetti nhập Hàn mà ức chế với số lỗi của nó dù xe có 4-5 năm tuổi.

Cụ cứ mua xe Vin về

Nếu Vin ra được con xe xinh xinh như Geely EX2 và giá tiền tương đương tôi mua ngay, tiếc là xe Vin tầm tiền đó xấu quá, còn xe TQ thì không có trạm sạc.

Mua xe vin cũng áp lực phết đấy

 

[Vua Mèo]

Nhìn con Sư tử biển này em thấy đẹp.cũng khá thích nhưng chưa có tiền mua.hn em thấy đi BYD cũng khá nhiều rồi.

 

[poiuy]

Cụ để ý là EREV không sạc ngoài nhé. Còn xe nào tiện hơn thì phụ thuộc vào chế độ sử dụng của cụ. Nếu chủ yếu là đi ngắn hàng ngày thì PHEV tiện hơn, còn nếu hay phải đi dài (vài ba trăm km) thì EREV tốt hơn.

Hình như cụ nhầm EREV với HEV rồi. EREV xạc ngoài là chính chứ không phải là không xạc ngoài như HEV.