[Funland] Người Nhật phải chứng minh có chỗ đỗ mới được mua ôtô

[nsh]

cháu đi Đà Nẵng thấy ở đó sướng quá, bãi để xe free ngay sát biển, cứ ra vứt đó, chả ai thu tiền.
Ở HN chỗ nào cũng cắm biển cấm dừng và cho XHĐ trông xe ngay dưới cái biển đó - kể cả những tuyến phố cực rộng rãi

 

[Payroll]

Ơ hay, hộ khẩu em ở HN mua xe nhưng chỉ chạy ở Phú Thọ thì có được đăng ký không ạ

 

[Trục]

E thấy quá hay luôn các cụ ạ.
Giờ ở VN, các TP lớn, nhất là HN, hạ tầng ko theo kịp số phương tiện nên giờ đường giao thông mà mất 2 dãy xe đỗ chiếm rồi, vỉa hè cũng không còn.
Em nghĩ mình nên học tập Nhật Bản.

Dịch vụ bên đó tốt không mợ, từ ngày ông cụ Tokuda mất, tình hình thấy ảm đạm hẳn.

 

[HeoQuay66]

Dịch vụ bên đó tốt không mợ, từ ngày ông cụ Tokuda mất, tình hình thấy ảm đạm hẳn.

Mấy món khác e ko rõ lắm nhưng ý tưởng này e ủng hộ cụ ạ.

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Quá tốt bác ạ.
Ta nên, rất nên học tụi Jav.

Nhân tiện, em bán Dịch vụ xác nhận có chỗ đỗ ô tô nhé.
Khoản này thì tụi Jav phải học em.

Cụ bắt tay ai để cùng làm được thì cứ bắt tay nhưng tò là mình cụ chịu đấy nhé

 

[Opel Astra]

Cụ bắt tay ai để cùng làm được thì cứ bắt tay nhưng tò là mình cụ chịu đấy nhé

Êm là cò mà bác.
Mua rẻ Bán đắt và rất ngay tình.
Đi too là cái cậu điểm chỉ, nhá.

 

[Dream 100]

Vừa nhờ ChartGPT tổng hợp hộ để tham khảo:
Giá gửi xe 1h tại trung tâm các TP:

• London (Anh) 250.000–347.000 đồng
• New York (Mỹ) ~ 145.000 đồng
• Seoul (Hàn Quốc) ~ 109.000 đồng
• Tokyo (Nhật Bản) ~ 87.000 đồng
• Singapore 45.000: 91.000 đồng
• Hà Nội (Việt Nam) ~ 50.000 đồng
• Bangkok (Thái Lan) 15.000–46.000 đồng
• Manila (Philippines) 9.000–46.000 đồng
• Jakarta (Indonesia) 8.000–16.000 đồng

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Vừa nhờ ChartGPT tổng hợp hộ để tham khảo:
Giá gửi xe 1h tại trung tâm các TP:

• London (Anh) 250.000–347.000 đồng
• New York (Mỹ) ~ 145.000 đồng
• Seoul (Hàn Quốc) ~ 109.000 đồng
• Tokyo (Nhật Bản) ~ 87.000 đồng
• Singapore 45.000: 91.000 đồng
• Hà Nội (Việt Nam) ~ 50.000 đồng
• Bangkok (Thái Lan) 15.000–46.000 đồng
• Manila (Philippines) 9.000–46.000 đồng
• Jakarta (Indonesia) 8.000–16.000 đồng

Không có số liệu Bắc Kinh à cụ?

 

[Dream 100]

Không có số liệu Bắc Kinh à cụ?

Bắc Kinh áp dụng phân vùng, giá có khác nhau theo vùng ạ
(Quy đổi theo tỷ giá tham khảo 1 CNY ≈ 3.600 VNĐ)

• Khu trung tâm: khoảng 54.000 đồng/giờ đầu, 81.000 đồng/giờ tiếp theo....
• Khu vực 2: khoảng 32.400 đồng/giờ đầu.
• Khu vực 3: khoảng 10.800 đồng/giờ đầu.

 

[Bingboong]

Cụ lại so đô thị 500 ngàn dân với đô thị 10 triệu dân?
Đòi chứng minh chỗ đỗ thì em về Phú Thọ đăng ký rồi mang xe biển 19 về thủ đô chạy
Dân mình giỏi lách luật chả ai bằng nên quy định gì cũng chẳng chạy theo kịp cái môn lạng lách của dân mình

cháu đi Đà Nẵng thấy ở đó sướng quá, bãi để xe free ngay sát biển, cứ ra vứt đó, chả ai thu tiền.
Ở HN chỗ nào cũng cắm biển cấm dừng và cho XHĐ trông xe ngay dưới cái biển đó - kể cả những tuyến phố cực rộng rãi

Ơ hay, hộ khẩu em ở HN mua xe nhưng chỉ chạy ở Phú Thọ thì có được đăng ký không ạ

 

[quabongvangvn]

Các phường trung tâm của các thành phố lớn như HN, SG, ĐN nên quy định phải có chỗ đỗ xe cố định mới cho đăng ký xe.
Hiện nay rất nhiều nhà ở trong ngõ, không có chỗ đỗ xe nhưng vẫn mua xe. Sau đó mang ra đường đỗ và phủ cái bạt lên đó, nghiễm nhiên chiếm dụng mấy m2 lòng đường thành của riêng.
Lòng đường là để phục lưu thông. Vỉa hè để phục vụ người đi bộ. Không phải chỗ để đỗ xe qua đêm.
Lòng đường chỉ nên cho đỗ xe tạm thời trong ngày thôi. Muốn đỗ lâu qua đêm cần mang xe vào bãi gửi xe hoặc chỗ đỗ xe thuộc quyền sử dụng riêng ( mua, thuê, nhờ vả,..).

Khu phát thải thấp, xanh nên đi đầu nhỉ

 

[hatinh5760]

Nhật vậy là theo ta.
2003, nhà e mua con xe đầu tiên, cũng phải có giấy có chỗ để / gửi xe, mới được đăng ký.

 

[WED88l1210]

cũng hay vì bên đó nhiều phương tiện công cộng

 

[Khongdanhvong]

Ngôn ngữ không phù hợp
Bài viết vi phạm nội quy của diễn đàn
Thẻ phạt: 2 điểm
Bác tạm nghỉ 7 ngày

 

[Then Cửa]

Việt Nam nên học cái này. Nhà em ở trong khu đô thị, thế nhưng rất nhiều xe đến thản nhiên đỗ trước nhà em làm xe trong nhà không ra vào được, nhắc nhở thì họ còn tỏ ra bực bội nữa kia. Trong khi em tìm hiểu thì những chủ xe này chỉ ở quanh khu đô thị chứ không phải là cư dân của khu, do nhà họ ở ngõ hẹp nên không đỗ xe được và họ cũng không muốn mất tiền gửi xe vào bãi.

Khu nhà em mới có vụ xe dân ngoài khu đô thị vào đỗ chặn cửa, nhà họ mang luôn 2 xe đến đỗ sát không ra được hơn tháng nay 3 xe vẫn đứng im.

 

[Jason88]

Ô tô ở Nhật Hàn khác gì con xe máy quèn ở VN đâu, mua 10 con cũng được, chỉ sợ ko có slot đỗ thôi. Dân họ thích đi tàu điện ngầm hơn

 

[LongLH]

Chung cư em ở cũng đang có khảo sát bán slot đỗ chứ tình hình là hết chỗ từ lâu mà nhiều nhà từ đầu để 3-4 xe vất đấy, chả lấy đi bao giờ. Những người mua xe sau hoặc người mua lại nhà ko có chỗ đậu.

Họ chẳng đi nhưng họ vẫn trả phí đỗ, nên có sao đâu. Những nhà mua xe sau hết slot cũng chẳng thể kêu được, trừ khi đỗ miễn phí thì mới đòi hỏi được...

 

[VCHDHN]

Nhờ vụ chỗ đỗ xe này mà VN đã tiến lên được 1 bước. Từ chỗ không quản được thì cấm thành không quản được thì sang hình thức thu tiền . Điển hình là trong các khu đô thị. Đường rất hẹp, 2 xe tránh nhao còn khó. Không quản được việc đỗ xe tràn lan thì chỉ cần kẻ vạch phát là đỗ thoải mái

 

[alceste]

Phí gửi xe bên Nhật có khi còn thua ở VN.

 

[Jason88]

Nhờ vụ chỗ đỗ xe này mà VN đã tiến lên được 1 bước. Từ chỗ không quản được thì cấm thành không quản được thì sang hình thức thu tiền . Điển hình là trong các khu đô thị. Đường rất hẹp, 2 xe tránh nhao còn khó. Không quản được việc đỗ xe tràn lan thì chỉ cần kẻ vạch phát là đỗ thoải mái

đi kiểu này rất ức chế, sợ nhất là các bố ấy được đà cứ tiện đâu kẻ vạch đấy để thu