ngầm thì phần trên vẫn phải san để thi công chứ cụ nhỉ? Cao nhân nào giải thích giúp em với.Em thấy cụ nào trên đây bảo đi ngầm hết cơ mà
ngầm thì phần trên vẫn phải san để thi công chứ cụ nhỉ? Cao nhân nào giải thích giúp em với.Em thấy cụ nào trên đây bảo đi ngầm hết cơ mà
Riêng mạn gần sân bay em cũng có chút biết nhỏ nhỏ do nhà bạn em và nhà em đều cách cửa ga 1km, mà lại cách sân bay có vài trăm mét. Nên em nghĩ riêng chỗ sân bay thì chỉ là TOD cấp khu vực thôi. Vd chỗ nhà em là 7 tầng trở xuống, còn bạn em thì chỉ 4 tầng trở xuống. Mảnh đất em cho thuê ko gần sân bay lắm (cách 3km), nhưng ng thuê mới xin giấy phép xây dựng hồi tháng 6 thì chỉ dc 2 tầng, làm họ đang định xây cc mini 10 tầng thì bị hãm tầng như thế, họ sock lắm!Đúng rồi cụ, có 3 cấp Tod: Tod quốc gia (vùng); cấp thành phố (đô thị); cấp khu vực. Vị trí đặt Tod không phải đơn giản, còn phải nghiên cứu kỹ các tác động khác nên em mới nói còn nhiều điều chỉnh thay đổi.
Vd như đặt Tod bên LB cấp độ nào cũng phải cân nhắc đến các quy định ảnh hưởng của sân bay. Nếu đặt ga ở ngoài đê LB thì chỉ để ga thông thường thôi. Vì đúng hướng hạ cánh của đường băng sân bay
Như mạn nhà em trong TPHCM thì các nhà từ mặt đường vào đến 3 dãy (bao gồm hẻm) là đi ạ!ngầm thì phần trên vẫn phải san để thi công chứ cụ nhỉ? Cao nhân nào giải thích giúp em với.
Nhà bạn gần SB Tân Sơn Nhất à? Thế nên mình mới nói những phường gần sân bay chỉ nên xem xét ga Tod cấp khu vực, cấp thấp thì phù hợp. Vì quần thể Tod (gần SB) không thể xây nhiều cc building cao tầng được, ảnh hưởng an toàn máy bay lên xuống, ảnh hưởng cả an toàn dân cư sinh sống trong các toà nhà.Riêng mạn gần sân bay em cũng có chút biết nhỏ nhỏ do nhà bạn em và nhà em đều cách cửa ga 1km, mà lại cách sân bay có vài trăm mét. Nên em nghĩ riêng chỗ sân bay thì chỉ là TOD cấp khu vực thôi. Vd chỗ nhà em là 7 tầng trở xuống, còn bạn em thì chỉ 4 tầng trở xuống. Mảnh đất em cho thuê ko gần sân bay lắm (cách 3km), nhưng ng thuê mới xin giấy phép xây dựng hồi tháng 6 thì chỉ dc 2 tầng, làm họ đang định xây cc mini 10 tầng thì bị hãm tầng như thế, họ sock lắm!
Khẩn cấp nó phải thếHết chắn dọc để làm hầm chui, giờ chắn ngang để làm đường trên cao!! Đợt tới cổ linh tắc sml rồi các cụ ơi![]()
Dạ nhà m gần sân bay TSN. Suốt từ bé đến giờ chuyển nhà các kiểu cứ quanh quanh khu sân bay. Mảnh nhà em cho thuê dự án tương lai là mở đường vào 1/4 nhà mất 3m theo chiều dọc ạ, dự án treo lâu lắm rồi, chứ em mong nó mở to hơn nữa.Nhà bạn gần SB Tân Sơn Nhất à? Thế nên mình mới nói những phường gần sân bay chỉ nên xem xét ga Tod cấp khu vực, cấp thấp thì phù hợp. Vì quần thể Tod (gần SB) không thể xây nhiều cc building cao tầng được, ảnh hưởng an toàn máy bay lên xuống, ảnh hưởng cả an toàn dân cư sinh sống trong các toà nhà.
Mảnh của nhà bạn cho thuê , khả năng tầm nhìn tương lai xa sẽ vướng quy hoạch gì đó nên chỉ cho xây tạm 2tầng , không cho xây cao tầng sợ tốn chi phí đền bù sau này
Đi lên đê hoặc đi đường tắt chỗ đằng chợ Thạch Bàn đi cụ. E về quê ck toàn phải đi tắt như thế!Hết chắn dọc để làm hầm chui, giờ chắn ngang để làm đường trên cao!! Đợt tới cổ linh tắc sml rồi các cụ ơi![]()