• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Nhận định thị trường: bất động sản bước vào chu kỳ giảm giá sâu trong nhiều năm

bdssapteo

Xe buýt
Biển số
OF-873625
Ngày cấp bằng
23/12/24
Số km
761
Động cơ
6,085 Mã lực
Cái gốc vẫn là sự an toàn , ổn định. Bứt phá cũng để tạo ra sự pt ổn định. Sao cứ phải mạo hiểm nhỉ
 

Hổ Con

Xe điện
Biển số
OF-4244
Ngày cấp bằng
14/4/07
Số km
2,723
Động cơ
3,133,484 Mã lực
Nơi ở
Bốn biển là nhà
Qua nay khắp cộng đồng hân hoan với tin này lắm. Chứng cháo rồi các bậc thấy trên mạng phân tích tung giời. Cơ mà nếu ai làm sâu bên tài chính thì nên cười trừ thôi.
Trong đầu tư kd, hạn chế nhất là lấy ngắn nuôi dài. Mà 1 ngành đặc thù như bank còn định ntn thì vấn đề càng về sau càng nghiêm trọng. :)
1000025598.jpg
Em là đứa chẳng hiểu gì về cái 30-40% kia, đọc giải nghĩa là lấy ngắn nuôi dài em cũng thấy sai sai, căng rồi đây !! Lãi huy động "ngắn" thì cao, cho vay dài hạn thì thấp, hô hô ....!
 

BigboyHN

Xe tăng
Biển số
OF-599391
Ngày cấp bằng
16/11/18
Số km
1,036
Động cơ
137,615 Mã lực
Tuổi
35
Em là đứa chẳng hiểu gì về cái 30-40% kia, đọc giải nghĩa là lấy ngắn nuôi dài em cũng thấy sai sai, căng rồi đây !! Lãi huy động "ngắn" thì cao, cho vay dài hạn thì thấp, hô hô ....!
DN, cá nhân có nhiều ng gửi tk 1 phát 5-10 năm đâu. Kinh tế khó khăn, 2 nhóm trên mà rút tiền ra tiêu dùng thì chính sách trên áp dụng, các sếp lấy đâu ra xèng trả :(
 

Bonmuadichoi

Xe tăng
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
1,291
Động cơ
10,589 Mã lực
Tuổi
46
Đọc lại topic thì lập năm 2023, giá nhà năm 2023 thấp hơn hiện tại rất nhiều.
10 năm tới là 2033 không biết giá nhà lúc đó so với 2023 ra sao?
1 mét chung cư có quay lại giá 30 35 hay không?
 

binhshef1985

Xe tải
Biển số
OF-178415
Ngày cấp bằng
24/1/13
Số km
272
Động cơ
340,821 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội - Quận Thanh Xuân - Phường Thanh Xuân Nam
Em là đứa chẳng hiểu gì về cái 30-40% kia, đọc giải nghĩa là lấy ngắn nuôi dài em cũng thấy sai sai, căng rồi đây !! Lãi huy động "ngắn" thì cao, cho vay dài hạn thì thấp, hô hô ....!
ví dụ cụ là ngân hàng, người dân đem gửi cụ 10 đồng kỳ hạn ngắn dưới 1 năm, cụ đem cả 10 đồng đấy cho 1 công ty vay dài hạn kỳ hạn 5 năm. Đến lúc đáo hạn dân đến rút tiền thì cụ lấy đâu tiền trả. Để tránh điều đấy xảy ra người ta phải quy định 1 tỷ lệ trần vốn ngắn hạn được phép đem ra cho vay dài hạn.
 

Hổ Con

Xe điện
Biển số
OF-4244
Ngày cấp bằng
14/4/07
Số km
2,723
Động cơ
3,133,484 Mã lực
Nơi ở
Bốn biển là nhà
ví dụ cụ là ngân hàng, người dân đem gửi cụ 10 đồng kỳ hạn ngắn dưới 1 năm, cụ đem cả 10 đồng đấy cho 1 công ty vay dài hạn kỳ hạn 5 năm. Đến lúc đáo hạn dân đến rút tiền thì cụ lấy đâu tiền trả. Để tránh điều đấy xảy ra người ta phải quy định 1 tỷ lệ trần vốn ngắn hạn được phép đem ra cho vay dài hạn.
Sâu xa của cái 30 lên 40 mới là cái cần bàn cụ nhỉ!! Ý em là cái đó đó ẩn trong đó cơ... hehe ! Chứ mấy cụ nhìn thấy tỷ lệ xèng tăng lên lại tưởng tép riu cũng được sờ vào.
 

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
3,498
Động cơ
349,835 Mã lực
Cụ giải thích giúp em giảm áp lực huy đông và tăng lãi suất như thế nào?
Đúng ra là giảm áp lực huy động nên ko đua tăng lãi suất!
SBV thấy rõ rằng việc dùng mệnh lệnh hành chính là một việc! Nhưng nói gì thì nói ko phải cứ áp lệnh hành chính là đc! Phải có cơ chế cởi trói cho banks!
 

Bonmuadichoi

Xe tăng
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
1,291
Động cơ
10,589 Mã lực
Tuổi
46
Đòn bẩy nói nôm na là chi tiêu tiền của thằng khác cho mượn, do đó sẽ đánh những hàng rất mạo hiểm để thu lợi nhuận lớn. Thường người chơi sẽ chết trong trường hợp nhà cái thu lưới.
Ai không dùng đòn bẩy thì người ta lỳ ghê gớm, không x2 không cắt : ))
 

gabriel_fls

Xe đạp
Biển số
OF-788426
Ngày cấp bằng
25/8/21
Số km
10
Động cơ
25,253 Mã lực
ví dụ cụ là ngân hàng, người dân đem gửi cụ 10 đồng kỳ hạn ngắn dưới 1 năm, cụ đem cả 10 đồng đấy cho 1 công ty vay dài hạn kỳ hạn 5 năm. Đến lúc đáo hạn dân đến rút tiền thì cụ lấy đâu tiền trả. Để tránh điều đấy xảy ra người ta phải quy định 1 tỷ lệ trần vốn ngắn hạn được phép đem ra cho vay dài hạn.
Vậy đến lúc đáo hạn rút tiền ra thì ngân hàng buộc phải dọn món hời mang tên lãi suất để giữ chân người dân cụ nhỉ =))
 

binhshef1985

Xe tải
Biển số
OF-178415
Ngày cấp bằng
24/1/13
Số km
272
Động cơ
340,821 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội - Quận Thanh Xuân - Phường Thanh Xuân Nam
Vậy đến lúc đáo hạn rút tiền ra thì ngân hàng buộc phải dọn món hời mang tên lãi suất để giữ chân người dân cụ nhỉ =))
Về lý thuyết thì việc này sẽ góp phần tránh đua lãi suất huy động nhưng đấy ko phải vấn đề chính.
Mất cả thập kỷ để giảm dần tỉ lệ này mỗi năm 2,3%. Giờ bộp 1 cái quay đầu về thời trước 2019, rõ ràng là không healthy rồi.
“2 con số” đến tận 2030 thì những chính sách đánh đổi rủi ro kiểu như trên chắc sẽ còn rất nhiều.
 

viet7500

Xe tăng
Biển số
OF-367244
Ngày cấp bằng
18/5/15
Số km
1,242
Động cơ
255,899 Mã lực
Cộng thêm NN siết thuế, nên dân kinh doanh rút tiền mặt để thanh toán nhiều, làm giảm Casa của ngân hàng.
Khó chồng thêm khó!
 

PlaStork

Xe tăng
Biển số
OF-818592
Ngày cấp bằng
5/9/22
Số km
1,795
Động cơ
63,136 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Đúng ra là giảm áp lực huy động nên ko đua tăng lãi suất!
SBV thấy rõ rằng việc dùng mệnh lệnh hành chính là một việc! Nhưng nói gì thì nói ko phải cứ áp lệnh hành chính là đc! Phải có cơ chế cởi trói cho banks!
Nhà có 10 người: 3 người lớn, 7 đứa trẻ con. Lũ trẻ ăn ít, người lớn ăn nhiều. Thức ăn thì chỉ có bấy nhiêu, lâu nay bữa ăn bữa nhịn cả nhà ai cũng đói nhưng người lớn thì đói hơn. Giờ 1 đứa trẻ lớn lên, cơ cấu sắp tới 4 người lớn 6 trẻ con. Theo cụ áp lưc lên thực phẩm sẽ giảm đi hay tăng lên?
 

Bonmuadichoi

Xe tăng
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
1,291
Động cơ
10,589 Mã lực
Tuổi
46
Nhà có 10 người: 3 người lớn, 7 đứa trẻ con. Lũ trẻ ăn ít, người lớn ăn nhiều. Thức ăn thì chỉ có bấy nhiêu, lâu nay bữa ăn bữa nhịn cả nhà ai cũng đói nhưng người lớn thì đói hơn. Giờ 1 đứa trẻ lớn lên, cơ cấu sắp tới 4 người lớn 6 trẻ con. Theo cụ áp lưc lên thực phẩm sẽ giảm đi hay tăng lên?
Các cụ đoán cho nhiều vào nhưng nhìn những bài đầu tiên của topic này mà răn mình.
Cái sai lầm của nhiều người là hay đoán đỉnh đoán đáy.
 

HustK52

Xe đạp
Biển số
OF-909546
Ngày cấp bằng
2/6/26
Số km
16
Động cơ
547 Mã lực
Các cụ đoán cho nhiều vào nhưng nhìn những bài đầu tiên của topic này mà răn mình.
Cái sai lầm của nhiều người là hay đoán đỉnh đoán đáy.
Đầu tư hay xuống tiền to thì chẳng có yếu tố dự đoán thì sao, họ phân tích từ tình hình vĩ mô, bất ổn địa chính trị để đưa ra luận điểm và dự đoán của họ, cụ có luận điểm gì thì đưa ra tranh luận chứ cứ viện mãi vào cái năm 2023 nó buồn cười lắm, xác suất để cp đi ngược lại với cả thế giới như 2 năm 24 25 liệu có nhiều ko, bây giờ ko phân tích xong vào tiền xong đi làm con nợ cho bank cả đời ak
 

iamvuanhson

Xe đạp
Biển số
OF-908652
Ngày cấp bằng
21/5/26
Số km
21
Động cơ
108 Mã lực
Các cụ đoán cho nhiều vào nhưng nhìn những bài đầu tiên của topic này mà răn mình.
Cái sai lầm của nhiều người là hay đoán đỉnh đoán đáy.
Phải có dự đoán thì mình mới biết được nhiều góc nhìn hay cách suy nghĩ khác cụ ạ, chứ không ai dự đoán thì còn chẳng biết tồn tại những góc nhìn khác, lại nghĩ mình lúc nào cũng chuẩn. Tất nhiên đã là dự đoán thì có đúng có sai, chứ auto đúng đỉnh hay đáy thì còn gọi gì là dự đoán nữa.
 

PlaStork

Xe tăng
Biển số
OF-818592
Ngày cấp bằng
5/9/22
Số km
1,795
Động cơ
63,136 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Các cụ đoán cho nhiều vào nhưng nhìn những bài đầu tiên của topic này mà răn mình.
Cái sai lầm của nhiều người là hay đoán đỉnh đoán đáy.
Họ có thể sai nhưng nếu họ hỏi em thì em vẫn khuyên họ nên thận trọng như lần trước. Có những cái sai theo kiểu lỡ cơ hội thì chờ lần sau, lần sau nữa, lần sau nữa. Cơ hội luôn luôn có, kể cả bây giờ. Còn chuyện đoán đỉnh đoán đáy là ko cần thiết, cái quan trọng là xu hướng. Cụ thể bây giờ đang đi xuống, vội gì, khi nào giá lên bền vững mua cũng chả muộn, chả cần bắt đáy, đắt tí chả sao.

Còn trường hợp xấu nhất của việc lỡ đu đỉnh tất tay, không kịp thoát hàng là gì?
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top