[Funland] Nhật bản và Musk, không thể nắm bắt và khó có thể vượt qua.

thientudolong

Xe container
Biển số
OF-519605
Ngày cấp bằng
4/7/17
Số km
7,359
Động cơ
281,936 Mã lực
Cụ cứ chăm chăm tư duy kiểu con buôn trọc phú mãi làm gì, nâng đc thì hạ đc, nắm đc thì buông đc.

Cụ biết giá nhân công chênh nhau ntn ko, khi hàm lượng chất xám trong sp ko còn nhiều giá trị thì chuyển nhượng, cụ dùng từ bán monhf nghe nó miệt thị quá mà ko hiểu cấu trúc xh của họ.

Nuôi cấy tinh thể làm kính cụ thử trả trăm tỷ us xem có ai bán ko, làm sợi cacbon qsu vài trăm tỷ ai bán?

Tâm ý trọc phú có tiền là có kẻ bán mình cũng có, nhưng chưa đủ, phải rất rất nhiều tiền, mà khi đó thì lại ko còn là trọc phú nữa, suy nghĩ cũng khác đi?
nguy hiểm thế mà tàu nó cấm xuất khẩu đất hiếm cái đã nhảy dựng lên rồi =))
toàn trăm tỷ với cả nghìn tỷ của cụ đấy
 

thientudolong

Xe container
Biển số
OF-519605
Ngày cấp bằng
4/7/17
Số km
7,359
Động cơ
281,936 Mã lực
Úi cụ hơi quá coi thường dân Nhật rồi. Chịu khó hơn dân V, sáng tạo có thừa.
dân Nhật bây giờ khác với nước Nhật thời quân phiệt, chuẩn bị mấy chục năm cho chiến tranh nhé
ấy vậy mà khi đụng vào chiến tranh tiêu hao với Mỹ cũng phơi xác vì thiếu tài nguyên thôi
 

Mustang91

Xe máy
Biển số
OF-814077
Ngày cấp bằng
13/6/22
Số km
82
Động cơ
610 Mã lực
Nơi ở
Tokyo Japan
E thấy các cụ tranh luận về thằng JP này gay cấn quá 😄 Không biết có nhiều cụ đã hoặc đang ở Nhật không, còn em thì năm thứ 12 ở Nhật. Từ là học sinh rồi làm tuyển sinh cho trường bên Nhật nên cũng thường xuyên đi lại giữa Nhật và Việt Nam. Cá nhân em có vài cảm nhận thế này:
  1. Công nghệ lõi cao siêu thì em không có kiến thức nên xin phép không bàn.
  2. Về đời sống xã hội, em thực sự thấy Nhật đang già đi và mọi thứ thay đổi khá chậm. Chính sách xã hội và chính trị cũng thiên về người già. Lương tăng chậm trong khi giá cả tăng khiến nhiều người trẻ ngại kết hôn, sinh con vì chi phí sinh hoạt quá cao.
Một bộ phận người lớn tuổi, nhất là những người ít ra nước ngoài, vẫn có tư duy khá thượng đẳng, thậm chí có người nghĩ Việt Nam còn đói ăn. Còn lớp trẻ mà em tiếp xúc từ khi đi học đến lúc đi làm thì nhìn chung ít có ý chí phấn đấu, sống khá bình yên và ưu tiên tận hưởng cuộc sống riêng. Không còn ý thức cao , ý thức cộng đồng tập thể tốt như thế hệ trước nữa.

Càng sống lâu ở Nhật, cá nhân em càng có cảm giác Nhật đang đi xuống.

Trong khi đó, Việt Nam, đặc biệt ở các thành phố lớn, thay đổi cực nhanh. Hàng quán, siêu thị, thanh toán điện tử, ứng dụng dịch vụ… nhiều thứ đôi khi còn tiện hơn Nhật. Các thành phố lớn và khu du lịch có sức tiêu dùng rất mạnh, giá cả nhiều nơi gần ngang Nhật mà khách vẫn đông. Nếu chỉ nhìn vào mức lương cơ bản vùng thì đôi khi cũng khá khó giải thích, có lẽ nhiều người còn có các nguồn thu nhập khác.

Về ý thức, ở Nhật cũng có người này người kia. Nhưng nếu đánh giá khách quan thì mặt bằng chung về ý thức và giáo dục vẫn cao hơn Việt Nam theo cảm nhận cá nhân của em. Đặc biệt, Việt Nam vẫn còn nhiều điều đáng học từ Nhật, từ văn hóa nơi công cộng, ý thức cộng đồng cho đến văn hóa giao thông...

Đây chỉ là cảm nhận cá nhân sau 12 năm sống, học tập và làm việc ở Nhật, không phải đánh giá đúng cho tất cả mọi người hay toàn bộ xã hội hai nước.
 

thientudolong

Xe container
Biển số
OF-519605
Ngày cấp bằng
4/7/17
Số km
7,359
Động cơ
281,936 Mã lực
E thấy các cụ tranh luận về thằng JP này gay cấn quá 😄 Không biết có nhiều cụ đã hoặc đang ở Nhật không, còn em thì năm thứ 12 ở Nhật. Từ là học sinh rồi làm tuyển sinh cho trường bên Nhật nên cũng thường xuyên đi lại giữa Nhật và Việt Nam. Cá nhân em có vài cảm nhận thế này:
  1. Công nghệ lõi cao siêu thì em không có kiến thức nên xin phép không bàn.
  2. Về đời sống xã hội, em thực sự thấy Nhật đang già đi và mọi thứ thay đổi khá chậm. Chính sách xã hội và chính trị cũng thiên về người già. Lương tăng chậm trong khi giá cả tăng khiến nhiều người trẻ ngại kết hôn, sinh con vì chi phí sinh hoạt quá cao.
Một bộ phận người lớn tuổi, nhất là những người ít ra nước ngoài, vẫn có tư duy khá thượng đẳng, thậm chí có người nghĩ Việt Nam còn đói ăn. Còn lớp trẻ mà em tiếp xúc từ khi đi học đến lúc đi làm thì nhìn chung ít có ý chí phấn đấu, sống khá bình yên và ưu tiên tận hưởng cuộc sống riêng. Không còn ý thức cao , ý thức cộng đồng tập thể tốt như thế hệ trước nữa.

Càng sống lâu ở Nhật, cá nhân em càng có cảm giác Nhật đang đi xuống.

Trong khi đó, Việt Nam, đặc biệt ở các thành phố lớn, thay đổi cực nhanh. Hàng quán, siêu thị, thanh toán điện tử, ứng dụng dịch vụ… nhiều thứ đôi khi còn tiện hơn Nhật. Các thành phố lớn và khu du lịch có sức tiêu dùng rất mạnh, giá cả nhiều nơi gần ngang Nhật mà khách vẫn đông. Nếu chỉ nhìn vào mức lương cơ bản vùng thì đôi khi cũng khá khó giải thích, có lẽ nhiều người còn có các nguồn thu nhập khác.

Về ý thức, ở Nhật cũng có người này người kia. Nhưng nếu đánh giá khách quan thì mặt bằng chung về ý thức và giáo dục vẫn cao hơn Việt Nam theo cảm nhận cá nhân của em. Đặc biệt, Việt Nam vẫn còn nhiều điều đáng học từ Nhật, từ văn hóa nơi công cộng, ý thức cộng đồng cho đến văn hóa giao thông...

Đây chỉ là cảm nhận cá nhân sau 12 năm sống, học tập và làm việc ở Nhật, không phải đánh giá đúng cho tất cả mọi người hay toàn bộ xã hội hai nước.
2 ngành hót nhất hiện này là bán dẫn và trí tuệ nhân tạo AI
Nhật Bản gần như vô hình trong cuộc đua này
Trong khi hàng xóm là Đài Loan đứng đầu thế giới về đúc chip, Hàn Quốc thì đang dẫn đầu trong cuộc đua sản xuất Ram, SSD phục vụ cho các trung tâm dữ liệu
ngày cả ngành sx ô tô vốn là tường thành vững chãi nhất giờ cũng bắt đầu chịu sức ép của ô tô điện, ngay ở vn thôi vinfast đã gây sức ép buộc các hãng xe Nhật giảm giá khá nhiều để cạnh tranh
 

Mustang91

Xe máy
Biển số
OF-814077
Ngày cấp bằng
13/6/22
Số km
82
Động cơ
610 Mã lực
Nơi ở
Tokyo Japan
2 ngành hót nhất hiện này là bán dẫn và trí tuệ nhân tạo AI
Nhật Bản gần như vô hình trong cuộc đua này
Trong khi hàng xóm là Đài Loan đứng đầu thế giới về đúc chip, Hàn Quốc thì đang dẫn đầu trong cuộc đua sản xuất Ram, SSD phục vụ cho các trung tâm dữ liệu
ngày cả ngành sx ô tô vốn là tường thành vững chãi nhất giờ cũng bắt đầu chịu sức ép của ô tô điện, ngay ở vn thôi vinfast đã gây sức ép buộc các hãng xe Nhật giảm giá khá nhiều để cạnh tranh
Vâng bản thân em cũng thần tượng Nhật. Và cũng có tìm đọc sách về thời kỳ phát triển thần kỳ của nó rồi sang để xem tại sao nó thần kỳ như vậy. Nhưng cá nhân em đánh giá thì thế hệ làm nên thời kỳ đó giờ đã già qua lâu rồi. Giới trẻ nó k có khát vọng như vậy cũng k còn tinh thần đó nữa chưa kể cuộc sống sau 30 năm kinh tế trì trệ vùi dập, rồi quy mô dân số già chỉ thấy đi xuống dần chứ chưa thấy tốt lên gì cả. Giờ Nhật hoàn toàn k còn sức hấp dẫn với học sinh hay lao động trẻ Việt cũng như các nước khác. Chưa kể chính sách thắt chặt người nước ngoài rất là cửa trên có chút gì đó kiểu ăn chuối vứt vỏ. Nên người Việt rời nhật sau này sẽ còn nhiều nữa.
 

thientudolong

Xe container
Biển số
OF-519605
Ngày cấp bằng
4/7/17
Số km
7,359
Động cơ
281,936 Mã lực
Vâng bản thân em cũng thần tượng Nhật. Và cũng có tìm đọc sách về thời kỳ phát triển thần kỳ của nó rồi sang để xem tại sao nó thần kỳ như vậy. Nhưng cá nhân em đánh giá thì thế hệ làm nên thời kỳ đó giờ đã già qua lâu rồi. Giới trẻ nó k có khát vọng như vậy cũng k còn tinh thần đó nữa chưa kể cuộc sống sau 30 năm kinh tế trì trệ vùi dập, rồi quy mô dân số già chỉ thấy đi xuống dần chứ chưa thấy tốt lên gì cả. Giờ Nhật hoàn toàn k còn sức hấp dẫn với học sinh hay lao động trẻ Việt cũng như các nước khác. Chưa kể chính sách thắt chặt người nước ngoài rất là cửa trên có chút gì đó kiểu ăn chuối vứt vỏ. Nên người Việt rời nhật sau này sẽ còn nhiều nữa.
họ vẫn có tích luỹ khá lớn về khkt, khcb và vốn
nhưng chỉ làm tốt ở những mảng họ mạnh sẵn thôi (mà các mảng này đang thu hẹp dần do cạnh tranh)
còn những mảng mới thì họ gần như ko cạnh tranh đc với sức sáng tạo và thay đổi bên ngoài
vd như mảng tv, màn hình vốn là thế mạnh của Nhật, làm 1 liên minh cạnh tranh lại với hàn, TQ cũng ko lại, dù toàn ông lớn có máu mặt, nền tảng cn :))
1787302193261.png
 
Chỉnh sửa cuối:

vo nho

Xe container
Biển số
OF-572365
Ngày cấp bằng
4/6/18
Số km
5,842
Động cơ
54,054 Mã lực
Nhật Bản trở thành một quốc gia phát triển không chỉ nhờ sự chăm chỉ, mà còn nhờ một đức tính rất quan trọng: luôn sẵn sàng tiếp thu cái mới và thay đổi để tiến bộ.
Không chỉ xuất hiện từ thời Minh Trị Duy Tân mà đã tồn tại từ rất sớm trong lịch sử hình thành đất nước Nhật Bản. Khi cần học hỏi, người Nhật không ngần ngại tiếp thu những tinh hoa từ bên ngoài. Họ từng học từ Trung Hoa về chữ viết, Phật giáo, hệ thống quản lý và nền văn học truyền thống. Đến thời cận đại, họ tiếp tục học hỏi từ phương Tây, đặc biệt là Anh, Đức và nhiều quốc gia phát triển khác để hiện đại hóa đất nước.
Nhật họ không sao chép một cách máy móc, mà biết chọn lọc những điều phù hợp để cải tiến và phát triển.

Việt Nam vẫn còn bảo thủ, ngại thay đổi, ngại tiếp nhận những cách làm mới chỉ vì chúng khác với thói quen cũ. Nếu không dám học hỏi và đổi mới, rất khó để tạo ra những bước tiến lớn.
=))=))=))
 

--Lamborghini--

Xe cút kít
Biển số
OF-110827
Ngày cấp bằng
29/8/11
Số km
19,443
Động cơ
1,030,983 Mã lực
Riêng cái mảng sợi cabon họ ko bán đại trà vì nó là sp lưỡng dụng có thể sx các máy ly tâm, anh Triều tiên thần thánh thế quái nào lại sx ngon ơ, anh ý mà bán thì tiền tính theo tấn.

Tiếc là anh Triều làm vỏ tên lửa, ẹc, nó đắt như vàng đó, anh ý phóng phát là đân mình ăn cả tháng.
Ai thì anh Triều Tin em chả tin a ấy tự lực được thế, chả qua a là thằng chí phèo được Cụ bá bơm cho đồ để đi quậy phá làng phá xóm thôi.
 

--Lamborghini--

Xe cút kít
Biển số
OF-110827
Ngày cấp bằng
29/8/11
Số km
19,443
Động cơ
1,030,983 Mã lực
thôi thôi cụ ơi, nói về robot TQ nó số 1 thế giới đấy
con robot asimo của honda R&D cả chục năm còn ném xó kia kìa =))
Theo cụ thì mấy con robot mua võ với nhảy nhót này ứng dụng gì được trong thực tế hiện tại?
 

thientudolong

Xe container
Biển số
OF-519605
Ngày cấp bằng
4/7/17
Số km
7,359
Động cơ
281,936 Mã lực
Nhật Bản trở thành một quốc gia phát triển không chỉ nhờ sự chăm chỉ, mà còn nhờ một đức tính rất quan trọng: luôn sẵn sàng tiếp thu cái mới và thay đổi để tiến bộ.
Không chỉ xuất hiện từ thời Minh Trị Duy Tân mà đã tồn tại từ rất sớm trong lịch sử hình thành đất nước Nhật Bản. Khi cần học hỏi, người Nhật không ngần ngại tiếp thu những tinh hoa từ bên ngoài. Họ từng học từ Trung Hoa về chữ viết, Phật giáo, hệ thống quản lý và nền văn học truyền thống. Đến thời cận đại, họ tiếp tục học hỏi từ phương Tây, đặc biệt là Anh, Đức và nhiều quốc gia phát triển khác để hiện đại hóa đất nước.
Nhật họ không sao chép một cách máy móc, mà biết chọn lọc những điều phù hợp để cải tiến và phát triển.

Việt Nam vẫn còn bảo thủ, ngại thay đổi, ngại tiếp nhận những cách làm mới chỉ vì chúng khác với thói quen cũ. Nếu không dám học hỏi và đổi mới, rất khó để tạo ra những bước tiến lớn.
=))=))=))
nhật là chúa của bảo thủ, cụ nói ra câu này ko biết xấu hổ nhỉ =))
 

vo nho

Xe container
Biển số
OF-572365
Ngày cấp bằng
4/6/18
Số km
5,842
Động cơ
54,054 Mã lực
nhật là chúa của bảo thủ, cụ nói ra câu này ko biết xấu hổ nhỉ =))
Họ bảo thủ văn hóa chứ có bảo thủ kỹ thuật khoa học đâu. Cụ xem cái gì mới mà Nhật nó ko có.
nhìn lại ta đi làm được cái gì rùi… xe máy xăng còn không làm nổi
 

OUMOUM

Xe buýt
Biển số
OF-837863
Ngày cấp bằng
30/7/23
Số km
885
Động cơ
500,102 Mã lực
Tuổi
27
Ai thì anh Triều Tin em chả tin a ấy tự lực được thế, chả qua a là thằng chí phèo được Cụ bá bơm cho đồ để đi quậy phá làng phá xóm thôi.
Ak pp sx của họ khác hoàn toàn, a Rus còn hơi choáng nên hợp tác vội, đc bán cho mớ chứ công nghệ là ko nhé.

Được đưa quân đi diễn tập thực địa, cái này vài năm nữa Hq mới rén.
 

OUMOUM

Xe buýt
Biển số
OF-837863
Ngày cấp bằng
30/7/23
Số km
885
Động cơ
500,102 Mã lực
Tuổi
27
nhật là chúa của bảo thủ, cụ nói ra câu này ko biết xấu hổ nhỉ =))
Chẳng hiểu cụ nói người khác phải xấu hổ vì cái gì nữa, mỗi người một góc nhìn và cụ bảo ai đó cần xấu hổ về góc nhìn của họ? Ko bt cụ nghĩ z luôn?

Cụ có vẻ yêu Cn, e thì thích đồ gốm sành sứ đồng cổ của nó hơn Jp, cũng thích vh của nó nhưng đừng cố quá bằng mọi giá để nâng nó lên quá như thế chứ?

Giờ cho cụ chọn một xe tốt nhất của Cn và một xe tốt nhất của Jp, với tốc độ cao nhất, tay lái tốt nhất, đk thời tiết và hạ tầng như nhau, chạy liên tục thì rất nhanh, cụ ko nói đc câu nào luôn, có thể ngưng thở nếu ngồi trên xe a Cn.

Thế nên lĩnh vực công nghệ mới nói đến độ tin cậy, mấy cái máy bay họ sx ko mấy nc dám dùng vì chưa đủ tin cậy.

Vụ nổ Thần châu7 vừa rồi cũng thể hiện sự thiếu tin cậy về thiết bị công nghệ của họ, Đt của họ so với cái kc e ko biết chứ với ip thì chắc ko có cửa r.
 

hoangthuywalla

Xe buýt
Biển số
OF-303967
Ngày cấp bằng
5/1/14
Số km
845
Động cơ
1,008,574 Mã lực
Mua cái quạt đứng Mitsubishi chất lượng thường thường, không hơn Asia bao nhiêu.
 

OUMOUM

Xe buýt
Biển số
OF-837863
Ngày cấp bằng
30/7/23
Số km
885
Động cơ
500,102 Mã lực
Tuổi
27
View attachment 9692844
cụ cứ làm như tàu nó rảnh nó múa máy ấy
Chiếm thị trường nội địa thì cứ chiếm thôi, dòng robot có nhiều loại lắm, từ quét rác (hút bụi) cho tới y tế mổ xẻ chuyên sâu (có giám sát)

Cụ có thể tiwj tìm xem những loại robot nào mà tq ko làm đc so với qt?
 

OUMOUM

Xe buýt
Biển số
OF-837863
Ngày cấp bằng
30/7/23
Số km
885
Động cơ
500,102 Mã lực
Tuổi
27
E mở thớt riêng về Musk, nền tảng tư duy dọn sạch làm mới ko chạy theo cái cũ của hắn mới thật sự thiên tái.
 

xe365

Xe điện
Biển số
OF-820707
Ngày cấp bằng
11/10/22
Số km
2,148
Động cơ
1,176,526 Mã lực
Anh Tàu tiếp nhận và sx là sản phẩm kém hẳn 1 bậc cụ ạ. Em mua 2 chiếc nồi cơm điện của Sharp khi còn sở hữu của Nhật và khi bán cho China thì nồi sau nấu giữ nhiệt kém hẳn. Độ dày của nồi cũng mỏng đi khá nhiều.
Năm 2011 em mua con TV 32 của Sharp về quê, ơn giời nó vẫn đang bệ vệ ngồi nhìn đám con cháu SS đã thay đến đời thứ 3 rồi ^^
 

Mustang91

Xe máy
Biển số
OF-814077
Ngày cấp bằng
13/6/22
Số km
82
Động cơ
610 Mã lực
Nơi ở
Tokyo Japan
Nhật Bản trở thành một quốc gia phát triển không chỉ nhờ sự chăm chỉ, mà còn nhờ một đức tính rất quan trọng: luôn sẵn sàng tiếp thu cái mới và thay đổi để tiến bộ.
Không chỉ xuất hiện từ thời Minh Trị Duy Tân mà đã tồn tại từ rất sớm trong lịch sử hình thành đất nước Nhật Bản. Khi cần học hỏi, người Nhật không ngần ngại tiếp thu những tinh hoa từ bên ngoài. Họ từng học từ Trung Hoa về chữ viết, Phật giáo, hệ thống quản lý và nền văn học truyền thống. Đến thời cận đại, họ tiếp tục học hỏi từ phương Tây, đặc biệt là Anh, Đức và nhiều quốc gia phát triển khác để hiện đại hóa đất nước.
Nhật họ không sao chép một cách máy móc, mà biết chọn lọc những điều phù hợp để cải tiến và phát triển.

Việt Nam vẫn còn bảo thủ, ngại thay đổi, ngại tiếp nhận những cách làm mới chỉ vì chúng khác với thói quen cũ. Nếu không dám học hỏi và đổi mới, rất khó để tạo ra những bước tiến lớn.
=))=))=))
Điểm này thì chuẩn r ạ. Tinh thần học tập, đọc sách, kiên trì... Nhưng bọn trẻ giờ thì cá nhân e thấy tụi nó k còn giữ được tinh thần đó nhiều nữa. Ở lâu r cũng nhìn ra nhiều mặt trái của nó nhưng mà thực sự sống quen trong sự tiện lơi, an toàn, và kỷ luật của nó r thì nhiều người chọn ở lại k hẳn là kiếm tiền mà vì môi trường sống của nó tốt. Em về công tác di chuyển bằng oto rất nhiều thấy văn hóa tham gia giao thông của mình nếu học dc tụi nó nhiều hơn thì tốt cả về Luật lẫn ý thức tham gia giao thông.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top