[Funland] Những tên lái xe hay có thói quen bám sát mít có đáng bị xã hội lên án không?

[vừa đi vừa láii]

Chỉ vì thói quen lái xe bám sát mít, chèn khe lấp chỗ trống mà chiều nay cả ngàn người phải khổ.
Định mệnh, cầu TL và cầu NT ngày méo nào cũng có xe dí mít nhau.

Hiện trường vụ tai nạn liên hoàn trên cầu Nhật Tân khiến giao thông tê liệt

(Dân trí) - Hai vụ tai nạn giao thông liên tiếp xảy ra trên cầu Nhật Tân chiều nay khiến nhiều ô tô hư hỏng, một ô tô lật ngửa giữa cầu, giao thông bị ảnh hưởng nghiêm trọng, ùn tắc kéo dài.

dantri.com.vn

Ông con em ra Sb mà kẹt cứng ngắc. Đi không nổi phải tay bị tay gậy Cuốc bộ qua cầu

 

[Buratinox227]

hix nay ông sếp e bị trễ giờ ra sân bay
từ tối ổng bực tức chửi um tất cả mọi ng công ty luôn

 

[xe365]

Nói lại khẩu nghiệp nhưng cứ đi vào đường ra sân bay mới thấy xã hội còn quá nhiều thèng o.c lái xe. Toàn đóng 7-80 nhưng dí cách xe trước không đến 10m, có lúc chúng còn áp sát 2-3m để lách làn điền vào chỗ trống dù khoảng trống hở ra đó cũng đã rất ngắn rồi, nhìn rất ngứa mắt.
Thế nên em rất vui khi đọc mấy tin này, đáng đời.

Bên cạnh đó thì còn nhiều nhợn khác lại rất thích đi chậm dù cả km trước mặt trống trơn khiến cả đoạn cao tốc dài bị ùn lại...bts ^^

 

[Dung0310]

Em không dí mít, em chỉ điền vào chỗ trống thôi
Em ủn mít thằng trước là tại vì thằng trước đâm vào thằng đi trước, và thằng đi trước không phanh kịp khi thằng đi trước nó phanh

 

[Tommytep]

theo e khởi sự của những đoàn xe bò nối mít nhau là có những kẻ ôm làn, bò như rùa, thành cái nút cổ chai di động.

Rồi từ nó mà các xe cứ nối tiếp nhau.
Đi cao tốc các cụ sẽ thấy sau khi vượt lần lượt các xe thì sẽ thấy trùm cuối lững thững trên đường. Và tệ hơn là có thể sau nó là 1-2 xe cũng lững thững bò nối đuôi thay vì vượt luôn con rùa đầu.

Kể cả ùn tắc vì có tai nạn hay gì đó trên cao tốc thì sau khi thoát khỏi nút tai nạn cũng có xe bò lững thững thay vì đi nhanh hơn hoặc chuyển làn trong nhường làn trái cho xe đi nhanh đi.

em đồng ý với cụ. rất nhiều lần gặp phải tình huống như thế này, nhất là ở cao tốc 2 làn như đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình, các điểm gần nút ra vào, sau trạm thu phí. phải nói em ko kỳ thị mấy ông điền vào chỗ trống = những thằng rùa bò, chạy vô ý thức. Thằng đầu đàn đã rùa bò những những ông phía sau cũng kệ cm, cứ lững thững nối tiếp nhau luôn dẫn đến cả dàn ùn phía sau.

Chạy xe dù ko muốn đi nhanh, ko muốn đảo làn đi nữa nhưng phải biết quan sát và có ý thức, nếu thấy mình đang làm kẹt làn thì phải nhanh chóng xử lý. Đảo làn nó dường như là một thói quen gì đấy rất kinh khủng và nguy hiểm đến mức rất nhiều lái xe chỉ khư khư giữ làn, kệ cm đời.

 

[Quê bầm]

Khổ cái văn hóa đi xe điền vào chỗ trống của một số thành phần bố láo, mình cứ giữ khoảng cách an toàn chút là chúng nó tạt đầu, chen hàng, đi nội đô cực hay bị mấy thể loại mất dạy nó cướp đường mất an toàn.

Đi cao tốc khoảng cách cỡ 30-50m nhiều ông loi choi còn len vào mà đang đi 80-100 mà cụ.