[Funland] 6 tháng 2026: chỉ 7 tỉnh ttGDP10%+, HN TPHCM tụt hậu

coolpix8700

Xe lừa
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
35,633
Động cơ
1,104,281 Mã lực
Ông phán cũng như trẻ con lớp 2, lớp 3 thôi thật, chẳng hiểu gì.
Nếu nói như cụ, HN chiếm 10% GDP cả nc thì cỡ 50 tỷ usd, mà mấy dự án lớn thôi trong 5 năm tới cũng 50 tỷ usd rồi, chẳng làm gì cũng gấp đôi rồi đúng ko???
Nói chung nhận xét cái gì, cũng nên tìm hiểu, hiểu xem gdp nó bao gồm những thành phần nào? Và đc quy ước tính theo địa phương như thế nao?
Ví dụ: làm metro 50 tỷ nhưng ray sx tại Hà Tĩnh thì ko tính phần này HN, tàu lại đc sx ở Hải Phòng thì cũng ko tính cho HN, mấy cty xây dựng đóng trên địa bàn tỉnh khác cũng ko tính cho HN, trừ mấy ông công nhân là người HN,….
Nếu nhập toàn bộ thiết bị, thì tính cho nước ngoài. Nôm na như vậy,
Còn tình chi tiết hơn, thì cái sản phẩm làm ra, ví dụ như nuôi 01 con lợn, bán 10tr, thì ko phải cả 10tr đó là tính vào GDP, mà trừ hết tiền cám, tiền điện, nước,…. (Nôm na là chi phí trung gian),… tuỳ từng ngành, nhưng có ngành chiếm đến 80-90% của GDP.
Vậy nên dù đầu tư cả trăm tỷ usd, nhưng kết quả ko vào GDP,….giải thích vậy cho dễ hiểu.
Còn nói người HN, ko cần làm gì, mà chỉ cần mấy dự án metro kia xong, cũng tăng đều 15% thì đúng là con bò rồi.
Ný nuận cực kỳ thông manh đấy!
Nếu những thanh ray không làm ra ở Hà Tĩnh mà được nhập từ Tầu thì giá trị cái đường ray làm xong sẽ được tính hết sang Tàu?
Giá trị con bò lớn lên phải nhỏ hơn tiền mua cỏ cho nó ăn? (điều này chắc cũng có thể đúng nếu con bò lúc nuôi bị bệnh!)
...

Còn muốn nói thêm về con bò hãy hỏi người nào đó đang làm doanh nghiệp xem họ tính giá trị tài sản cố định hình thành để khấu hao như thế nào (ví dụ như cái nhà điều hành). Khi tính khấu hao có bị bên thuế bắt phải trừ đi giá trị cát sỏi, xi măng,... bị rơi vãi không!
 
Chỉnh sửa cuối:

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,770
Động cơ
322,010 Mã lực
Ný nuận cực kỳ thông manh đấy!
Nếu những thanh ray không làm ra ở Hà Tĩnh mà được nhập từ Tầu thì giá trị cái đường ray làm xong sẽ được tính hết sang Tàu?
Giá trị con bò lớn lên phải nhỏ hơn tiền mua cỏ cho nó ăn? (điều này chắc cũng có thể đúng nếu con bò lúc nuôi bị bệnh!)
...
Vang thành vodka, nhưng đúng là ný nuận hay đấy
Đúng là chẳng cấm đc cái miệng, nhưng có hiểu tại sao trong pp tính gdp họ lây xk-nk không?
 

duongphong

Xe lăn
Biển số
OF-431207
Ngày cấp bằng
20/6/16
Số km
11,433
Động cơ
395,112 Mã lực
Nơi ở
Lầu Năm Góc
Siêu dự án Vin Hạ Long Xanh
Sun Bãi Cháy cũng sắp hoàn thiện
Oh. Nhờ 2 dự án này mà các anh vẽ tuyến đưỡng sắt tốc độ cao 350km/h Hà Nội - QN, thấy khởi công rầm rầm cách đây 2 tháng rồi yên lặng. Bà con quanh đâu đó vẫn râm zan giấc mơ; 6h sáng ngủ dậy ở HN và 7h ăn bát bún hải sản QN. :D
 

muoibaconcho

Xe container
Biển số
OF-22710
Ngày cấp bằng
21/10/08
Số km
5,244
Động cơ
646,686 Mã lực
1 xã mua gần 1.200 ô tô 6 tháng. Không thấy ai nói gì về nước ngọt hay dầu ăn tiêu thụ chậm

Như em đã biên, con số không nói lên điều gì cả. Trong số ô tô mới mua đấy có rất nhiều ô tô do người dân làm cafe trúng giá nhưng cũng có nhiều ô tô của cán bộ nghỉ do tinh giản biên chế mua để chạy gờ ráp.
 

ngoibet

Xe container
Biển số
OF-64611
Ngày cấp bằng
21/5/10
Số km
5,140
Động cơ
959,002 Mã lực
Nơi ở
HN
Website
facebook.com
Mới đc mấy tháng mà thấy 1 số CT tỉnh đã dục dịch đc điều chuyển công tác, các Cụ chấm KPI nên các Tỉnh phải chạy thôi. HP đỉnh thật
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,231
Động cơ
86,255 Mã lực
Siêu dự án Vin Hạ Long Xanh
Sun Bãi Cháy cũng sắp hoàn thiện
Bất động sản không ăn thua với GRDP đâu cụ. Xây dựng chỉ chiếm 5-7% GRDP.

Đặc biệt hiện nay, lãi suất cao, vay khó, tỷ lệ hấp thụ Bds thấp; nên xây dựng Bds khó tăng trưởng bền vững.

Như 6 tháng đầu năm: tỷ lệ hấp thụ bình quân toàn thị trường trong nửa đầu năm chỉ dao động 20-30%, giảm khoảng 10 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước và thấp hơn tới 30 điểm phần trăm so với 6 tháng cuối năm 2025

Tương tự như Trung Quốc, tình hình thị trường Bds như thế này cũng làm cho tâm lý tiêu dùng thận trọng hơn, tài sản Bds giảm giá và khó bán nên Người tiêu dùng phải thủ tiền để an toàn dòng tiền hơn, xu hướng tiết kiệm hơn, khó đẩy mạnh tiêu dùng ---> gián tiếp tiêu dùng không cao, nhu cầu không cao, thì tăng GDP khó cao như kỳ vọng.

Ngược lại, khi giá tài sản lên thanh khoản tốt, thì dân tình ăn tiêu xả láng hơn ---> gián tiếp thúc đẩy tăng GDP.

(Dù GRPD tăng 11% 6 tháng đầu năm cũng là khá tốt với Quảng Ninh; 8,18% cũng là khá tốt với cả nước).

 
Chỉnh sửa cuối:

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
17,658
Động cơ
379,227 Mã lực
Bất động sản không ăn thua với GRDP đâu cụ. Xây dựng chỉ chiếm 5-7% GRDP.
Cụ nói thế nào, ngành này thuộc loại to nhất, dùng nhiều gdp nội địa nhất.
Nhà em vừa xây nhà, chi tiêu lớn nhất mọi thời đại, xây xong thì mua sắm đủ thứ bên trong...
Cái Xây dựng 7% GDP thì chắc là mới tính công, chưa tính vật liệu, thiết bị...

Hàng FMCG như Bách Hóa xanh thì tăng trưởng 31%, hai chữ số nhân ba lần. Cụ nào vào Bách Hóa Xanh hỏi thăm các em là có bán chạy thật không...

Nói chung là mua gì cũng tốn tiền, chỉ có mua 1 thứ là ra tiền, đủ để mua tất cả những thứ còn lại! :D
 
Chỉnh sửa cuối:

Euro2CityStar

Xì hơi lốp
Biển số
OF-345955
Ngày cấp bằng
9/12/14
Số km
16,009
Động cơ
433,926 Mã lực
Nơi ở
Quân khu bàn phím
Con số chưa nói lên điều gì đâu. Nó cũng tương tự làn sóng bán hàng trên TMDT, tăng trưởng ầm ầm, doanh số khủng khiếp nhưng thực lãi lại ko có. Cuối cùng chỉ béo cái sàn, thời gian sau lại về với máng lợn.
sàn cũng chẳng béo gì .

béo nhất vẫn là tạo việc làm cho anh em vận chuyển .

sàn nó cũng vứt cả đống voucher các kiểu , kể cả thu từ người bán trên sàn vẫn thiếu .
 

antidau

Tháo bánh
Biển số
OF-205092
Ngày cấp bằng
7/8/13
Số km
10,025
Động cơ
1,063,581 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Bất động sản không ăn thua với GRDP đâu cụ. Xây dựng chỉ chiếm 5-7% GRDP.

Đặc biệt hiện nay, lãi suất cao, vay khó, tỷ lệ hấp thụ Bds thấp; nên xây dựng Bds khó tăng trưởng bền vững.

Như 6 tháng đầu năm: tỷ lệ hấp thụ bình quân toàn thị trường trong nửa đầu năm chỉ dao động 20-30%, giảm khoảng 10 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước và thấp hơn tới 30 điểm phần trăm so với 6 tháng cuối năm 2025

Tương tự như Trung Quốc, tình hình thị trường Bds như thế này cũng làm cho tâm lý tiêu dùng thận trọng hơn, tài sản Bds giảm giá và khó bán nên Người tiêu dùng phải thủ tiền để an toàn dòng tiền hơn, xu hướng tiết kiệm hơn, khó đẩy mạnh tiêu dùng ---> gián tiếp tiêu dùng không cao, nhu cầu không cao, thì tăng GDP khó cao như kỳ vọng.

Ngược lại, khi giá tài sản lên thanh khoản tốt, thì dân tình ăn tiêu xả láng hơn ---> gián tiếp thúc đẩy tăng GDP.

(Dù GRPD tăng 11% 6 tháng đầu năm cũng là khá tốt với Quảng Ninh; 8,18% cũng là khá tốt với cả nước).

Xây lên rồi cắm bank của chính mình sở hữu vẫn ra GDP nhé cụ
Không cần ai hấp thụ cả. Gì Trương Mỹ Lan đi trước tiên phong rồi ;))
 
Chỉnh sửa cuối:

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,231
Động cơ
86,255 Mã lực
Xây lên rồi cắm bank của chính mình sở hữu vẫn ra GDP nhé cụ
Không cần ai hấp thụ cả. Gì Trương Mỹ Lan đi trước tiên phong rồi ;))
Gì Trương Mỹ Lan chẳng xây chẳng tạo GDP gì cả :) Gì chủ yếu mua đất đợi lên giá nên mới sinh chuyện.
 

coolpix8700

Xe lừa
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
35,633
Động cơ
1,104,281 Mã lực
Xây lên rồi cắm bank của chính mình sở hữu vẫn ra GDP nhé cụ
Không cần ai hấp thụ cả. Gì Trương Mỹ Lan đi trước tiên phong rồi ;))
Cho hỏi cái cầu này có được đem vào tính GDP không?

cau khong duong dan.jpg


Nó chẳng bị bỏ qua, kể cả cho việc giải ngân vốn đầu tư công vì nó đã hoàn thành!
Để thống kê thì trong năm, cái cầu với số vốn như thế, do tinh thần "vượt nắng thắng mưa", "vừa chạy vừa xếp hàng",... đã góp phần làm tăng GDP lên %....
Chỉ khi tính khấu hao họ mới cần đến quyểt toán công trình. Chắc có nhiều công trình đóng góp vào làm tăng GDP, nhưng do nhiều sai phạm mà mãi vẫn chưa quyết toán được, nhưng đã góp phần giải ngân, làm tăng trưởng tăng...
Việc cái cầu không đường dẫn để không phương tiện nào sử dụng được chỉ thuộc về lĩnh vực hiệu quả của vốn đầu tư để mấy ông nhà báo thóc mách lôi ra thôi!
 

emdeplam

Xe tăng
Biển số
OF-435103
Ngày cấp bằng
6/7/16
Số km
1,357
Động cơ
252,335 Mã lực
Tuổi
30
Có phải Vietnam đang tăng trưởng GDP = xây dựng + mở đường ko ?
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
17,658
Động cơ
379,227 Mã lực
Có phải Vietnam đang tăng trưởng GDP = xây dựng + mở đường ko ?
Có những chiêu độc mà Nhật Hàn Sin chưa từng thấy như kinh tế điện. Xăng dầu nhập khẩu thì không phải là GDP, sản xuất điện thì có. Xe nhập thì không, xe SX tại VN thì có.

Nhưng bds và xây dựng vẫn đóng góp khủng. Ví dụ năm nay mình vừa xây nhà vừa mua xe thì cái nhà không tính đất giá trị bằng 15 lần cái xe
 
Chỉnh sửa cuối:

sakai_yo

Xe cút kít
Biển số
OF-124659
Ngày cấp bằng
18/12/11
Số km
16,901
Động cơ
3,237,461 Mã lực
Nơi ở
Cầu Giấy
Oh. Nhờ 2 dự án này mà các anh vẽ tuyến đưỡng sắt tốc độ cao 350km/h Hà Nội - QN, thấy khởi công rầm rầm cách đây 2 tháng rồi yên lặng. Bà con quanh đâu đó vẫn râm zan giấc mơ; 6h sáng ngủ dậy ở HN và 7h ăn bát bún hải sản QN. :D
Không động tĩnh gì luôn à cụ?
Tuyến trong SG không biết đến đâu rồi.
 

antidau

Tháo bánh
Biển số
OF-205092
Ngày cấp bằng
7/8/13
Số km
10,025
Động cơ
1,063,581 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Không động tĩnh gì luôn à cụ?
Tuyến trong SG không biết đến đâu rồi.
Tuyến Cần Giờ xây được con đường ở cửa nhà ga Cần Giờ rồi nhé. Không làm được đường sắt 350kmh anh làm đường sắt nội đô tốc độ 100kmh trên tuyến dài 60km chết ai đâu, dân vẫn có Metro đi mà :))
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải
Top