[Funland] Phạt nguội quá đáng sợ

[patuana76]

Đã bảo bọn hâm bên đó đông nên tai nạn mới nhiều mà

Bên mình cũng chả kém cạnh

 

[XSim]

Bên mình cũng chả kém cạnh

Đúng rồi, VN có bao giờ chịu kém ai

Thế nên trên đường sẽ luôn có những thằng hâm, nhưng việc cho phép các bác đâm thằng hâm đó hay không là tùy sự nhân văn của pháp luật

 

[thinhtd]

Là lái xe biển trắng, em đồng ý hoàn toàn việc tuân thủ biển báo, đèn. Em đi đường đều rất cố gắng tập trung quan sát biển báo trước khi có ý định chuyển hướng để xem đoạn đường đó có biển cấm nào không. Càng nhiều tấm gương bị phạt thì em càng sợ nên tuân thủ lắm.
Giới hạn tốc độ mà cứ đúng quy chuẩn, giảm tốc độ từ từ thì 20km/h em cũng chạy được. Em chỉ khó chịu nếu gặp xe đi trước đi quá chậm so với tốc độ cho phép, mà không nhường cho em vượt lên thôi, chứ không khó chịu vì sao lại cắm biển 30 40 hoặc cấm dừng đỗ

 

[Ronin2016]

Các nước đó có anh tổng thống nào xuất phát điểm "từ ấy" không hả cụ?

Cái bọn rân chủ đấy chấp làm gì hả cụ

 

[patuana76]

Đúng rồi, VN có bao giờ chịu kém ai

Thế nên trên đường sẽ luôn có những thằng hâm, nhưng việc cho phép các bác đâm thằng hâm đó hay không là tùy sự nhân văn của pháp luật

Đội ấy quá đông nên đội kia phải có tâm lý phòng thủ: đi chậm lại. Khổ!

 

[BMW X10]

vụ này từ hồi 2014 hay bao nhiêu ấy, e dính phát đi xe máy.
Sau này các a ấy có lên báo, bảo ai bị phạt thì đến họ trả lại tiền. Nhưng chắc ít người rỗi hơi.

Lâu rồi bác.
Cũng chân chọng kính mời các khổ chủ lên để hoàn tiền.
Bác đem Biên bản lên thì được hoàn 100%.
Bác đã trả 50% thì nghe đồn được hoàn 25% thôi, nhưng cần Phiếu chi.

 

[Abc12]

Đường rộng, thoáng thế này mà cắm biển 30 + cam phạt nguội.
Vụ cụ chủ xe Matiz bị phạt gần 500tr

Đoạn 30 này đi qua tỉnh uỷ. Cái đường NTT này dài hơn chục km và rộng lắm, chắc phải cỡ 30-40m., hạn chế tốc độ và Cam cắm chi chít.
Đi đường này luyện cho tài tính kiên nhẫn, khả năng quan sát thôi rồi. Tóm lai theo các phật online thì "đi đúng sợ cái gì".

Đường miền bác m chưa là gì so vói trong nam. E vào nam đi hãi hũng với biển, vạch, đèn luôn. Mức phạt cao thế này lạ đường, sơ sẩy chút ko quan sát kỹ là 19 củ.

 

[Whoamidear]

" Đấy ko phải một lỗi treo, mà chính xác khi đèn vàng đã lên mà chưa có bánh nào qua thì phải dừng": Tôi thấy quy định này rất nhân văn không bao che không nể nang không có vùng cấm, tuyệt vời.

Vậy, "mà chính xác khi đèn vàng đã lên và bánh xe bác cách vạch dừng 30cm tại tốc độ 30kmh ", bác làm gì?

Ca này khó, hoặc cán vạch khi đèn vàng và đi tiếp, hoặc cán vạch khi đèn vàng và dừng lại, hoặc phanh cực gấp dừng ngay trước vạch vàng (khó xảy ra) dễ bị xe sau thúc mít.
Chốt: nếu đèn xanh ko đếm giây, đến gần thì giảm tốc thật chậm và đặt sẵn lên phanh.

 

[BMW X10]

Ca này khó, hoặc cán vạch khi đèn vàng và đi tiếp, hoặc cán vạch khi đèn vàng và dừng lại, hoặc phanh cực gấp dừng ngay trước vạch vàng (khó xảy ra) dễ bị xe sau thúc mít.
Chốt: nếu đèn xanh ko đếm giây, đến gần thì giảm tốc thật chậm và đặt sẵn lên phanh.

Đi chậm thì bác lại tự diễn biến tự chuyển hóa quá, không phù hợp tinh thần dao thông vươn mình rồi.

 

[beSuSu]

em lại tưởng luật phải rõ ràng, A là A, B là B để người dân an tâm tuân thủ, tham gia giao thông còn làm việc, tạo ra giá trị cho xã hội.
chứ giờ lại vàng this vàng that, 1 cái lỗi vi phạm giao thông mà đi lên đi xuống trình bày, mất công mất việc, thời gian công sức tiền bạc. rồi đi kiện nữa thì mấy người dân thấp cổ bé họng sẽ chọn phương án này?
các nhà làm luật và quản lý XH cần phải làm sao cho xã hội vận hành trơn tru mượt mà, giảm thiểu tối đa công tác trình bày, tiếp xúc, ý kiến chủ quan của cán bộ thì mới vươn mình được.

Nghe các trình bày kia như x trấn an dân, cứ đi đi ko sao đâu. Có đèn này đèn kia. Có gì lên anh mà trình bày xong đợi nghe anh phán, tha hay ko quyền của anh, thời gian là của em, kệ mama em.

Chứ dân cũng lấy đấy làm cái để nói với nhau thì chịu, e cho là nhảm. Cụ nói chuẩn.

 

[sakai_yo]

Em hay đi sang Ocp, đợt này xxx tập trung xử lý đội xe máy đi thẳng từ Cổ Linh sang Ocp mà không vòng qua đường gom. Trước các anh đứng trên đường Cổ Linh tóm thì vừa khó bắt vừa nguy hiểm vì nhiều ô tô. Gần đây đứng hẳn trên đường gom - đoạn bán hoa cảnh - thì vợt dễ mà không nguy hiểm. Xe máy tuân thủ hơn nhưng em vẫn thấy ngày nào cũng có người dính, lỗi này em chưa tra nhưng chắc phải tiền triệu. Cứ dính tới cao tốc là phạt mạnh lắm.

 

[isak]

Phạt nguội là nghiêm còn gì bác.
Chí ít là cực khó để gỡ trắng.

Ở chiều ngược lại, những câu chuyện thế này lan ra, thì cái trụ sở phạt nguội sẽ nhanh chóng vắng vẻ thôi bác.
Nó cũng giông giống phần đầu câu chuyện Leo vỉa hè bị phạt 5 triệu ấy bác.
Vỉa hè, sau đó, thông thoáng lắm.

Kiểu bài này nằm trong kế hoạch tuyên truyền của Cục rồi, đưa lên chạy dư luận cho việc thu phạt qua chuyển khoản ko phải ra trình diện.

 

[BMW X10]

Em hay đi sang Ocp, đợt này xxx tập trung xử lý đội xe máy đi thẳng từ Cổ Linh sang Ocp mà không vòng qua đường gom. Trước các anh đứng trên đường Cổ Linh tóm thì vừa khó bắt vừa nguy hiểm vì nhiều ô tô. Gần đây đứng hẳn trên đường gom - đoạn bán hoa cảnh - thì vợt dễ mà không nguy hiểm. Xe máy tuân thủ hơn nhưng em vẫn thấy ngày nào cũng có người dính, lỗi này em chưa tra nhưng chắc phải tiền triệu. Cứ dính tới cao tốc là phạt mạnh lắm.

Theo tần suất phạt thôi bác. Bây giờ thì ngon vì nghiêm.
Vài bữa nữa thấy không bị phạt hoặc ít bị phạt, đâu lại hoàn đó.

 

[vandatAT]

Đoạn 30 này đi qua tỉnh uỷ. Cái đường NTT này dài hơn chục km và rộng lắm, chắc phải cỡ 30-40m., hạn chế tốc độ và Cam cắm chi chít.
Đi đường này luyện cho tài tính kiên nhẫn, khả năng quan sát thôi rồi. Tóm lai theo các phật online thì "đi đúng sợ cái gì".

Đường miền bác m chưa là gì so vói trong nam. E vào nam đi hãi hũng với biển, vạch, đèn luôn. Mức phạt cao thế này lạ đường, sơ sẩy chút ko quan sát kỹ là 19 củ.

Cầm vô lăng giờ căng thẳng ngang ra chiến trường .
Quan sát tránh chị ninja lead, bọn trẻ trâu oánh võng, shipper lượn lách rồi đến hệ thống hiển báo chi chít (chưa kể các biển bị cây xanh che khuất), cam phạt nguội, xxx ngọa hổ tàng long .
Lạ đường giờ mà tự lái xe vào HN thì xác suất dính phạt cực cao.

 

[sthd]

Đường rộng, thoáng thế này mà cắm biển 30 + cam phạt nguội.
Vụ cụ chủ xe Matiz bị phạt gần 500tr

tại sao lại có biển hạn chế tốc độ 30km/g nhỉ? đô thị thì cũng 50 chứ?

 

[MrFank]

Các cụ trên thông kinh văn, dưới tường địa lý cho e hỏi là việc xử phạt qua AI cho xe máy vẫn chưa thực sự triệt để hay sao mà e thấy xe máy đi vượt đèn nhiều lắm, nhất là sáng sớm, tối, hình như chưa cập nhật dữ liệu xe nên chưa xử phạt được.

 

[Abc12]

Các cụ trên thông kinh văn, dưới tường địa lý cho e hỏi là việc xử phạt qua AI cho xe máy vẫn chưa thực sự triệt để hay sao mà e thấy xe máy đi vượt đèn nhiều lắm, nhất là sáng sớm, tối, hình như chưa cập nhật dữ liệu xe nên chưa xử phạt được.

E đoán xe ko chính chủ nên ko sợ. Mấy thằng bạn hay nhậu của e từ lúc cồn gắt chúng nó mua luôn mấy con xe ở hàng cầm đồ. Ko sang tên gì cứ thế đi thôi. Vẫn chấp hành luật thôi nhưng nếu có vi phạm phạt nguội thì cũng chẳng sao cả.

 

[--Lamborghini--]

Cầm vô lăng giờ căng thẳng ngang ra chiến trường .
Quan sát tránh chị ninja lead, bọn trẻ trâu oánh võng, shipper lượn lách rồi đến hệ thống hiển báo chi chít (chưa kể các hiển bị cây xanh che khuất), cam phạt nguội, xxx ngọa hổ tàng long .
Lạ đường giờ mà tự lái xe vào HN thì xác suất dính phạt cực cao.

Dân sai thì phạt nhưng biển báo cắm sai cắm không hợp lý khuất thì chả thấy ai chịu trách nhiệm.
Ở tỉnh mà lên HN thì tốt nhất gửi xe ở dìa rồi bắt grap vào nội thành cho lành.

 

[--Lamborghini--]

tại sao lại có biển hạn chế tốc độ 30km/g nhỉ? đô thị thì cũng 50 chứ?

E thấy biển 40 đã chối h quả biển 30 này thì khét thật.
Không biết ông nào ra qđ cắm biển có thử trải nghiệm đi với tốc độ như này bh chưa.

 

[Duc Sang]

Cháu ủng hộ phạt nặng để răn đe và cũng ủng hộ để xuất của cục CSGT về việc cho người vi phạm nộp phạt online luôn nếu không có thắc mắc gì.
Vì hiện nay cùng một hành vi vi phạm nhưng người ở địa phương rõ ràng là mức độ bị trừng phạt thấp hơn so với người ở xa. Ví dụ cùng bị lỗi phạt 5tr qua cam. Người ở Đà Nẵng chỉ bị mất 5tr, nhưng nếu người ở HN hay SG bị rơi tiền nhiều hơn nhiều di phải đi vào tận ĐN ký biên bản và nộp phạt.