Mấy thằng đó nó tư duy là nó đi xe ghẻ, bắt thì bỏ xe. Giống có bọn đi mấy con xe máy bán k nổi 1tr hoặc đi xe đạp rẻ tiền gặp chốt cồn bắt là chúng nó bỏ xe k thèm thổi luônThế chắc cố ý vi phạm rồi, cần thì xdinh thu xe

Mấy thằng đó nó tư duy là nó đi xe ghẻ, bắt thì bỏ xe. Giống có bọn đi mấy con xe máy bán k nổi 1tr hoặc đi xe đạp rẻ tiền gặp chốt cồn bắt là chúng nó bỏ xe k thèm thổi luônThế chắc cố ý vi phạm rồi, cần thì xdinh thu xe

Vãi thật. Không biết lái xe kiểu gì mà đạt năng suất cao thếĂn phạt nguội như cụ này mới kinh khủng. Ko biết cái xe giá trị bằng tiền phạt nguội ko nữa.
![]()
Tư duy này chuẩn đúng đấy giáo sư …. Nhưng áp dụng từ năm 2025 trở về trước còn tạm được từ sau năm 2025 ….thì không có đượcMấy thằng đó nó tư duy là nó đi xe ghẻ, bắt thì bỏ xe. Giống có bọn đi mấy con xe máy bán k nổi 1tr hoặc đi xe đạp rẻ tiền gặp chốt cồn bắt là chúng nó bỏ xe k thèm thổi luôn![]()
.K hiểu chế tài đối với những vụ tiền tràn viền cỡ này như nào nữaTư duy này chuẩn đúng đấy giáo sư …. Nhưng áp dụng từ năm 2025 trở về trước còn tạm được từ sau năm 2025 ….thì không có được.

Ko nộp thì lại ăn hành khi xin giấy tờ, làm thủ tục các thứ thôi cụ.K hiểu chế tài đối với những vụ tiền tràn viền cỡ này như nào nữa![]()
Có đèn nó giúp tăng tầm nhìn đó cụ. Nếu dùng 1 đèn thì ở pha tắt rất khó nhận biết khi trời tối hoặc mưa, sương mù hạn chế tầm nhìn.Túm lại đèn phải đỏ tại thời điểm đầu xe cụ qua vạch thì mới phạt được, kể cả khi đầu xe chưa qua vạch mà đèn đã nổi vàng thì cũng không phạt được, cam kiểu cũ hay AI đều như vậy. Nếu nói đèn vàng phạt được, hay khi đèn vàng đã sáng mà xe chưa qua vạch vẫn phải dừng thì không giải thích được trường hợp biển phụ "Đèn đỏ được phép rẽ phải" do khi đèn xanh thì đương nhiên được rẽ phải, đèn đỏ thì tuân theo biển phụ vẫn được rẽ phải nhưng đèn vàng thì lại phải dừng đợi đèn đỏ mới được phép rẽ. Theo luật đèn vàng là đèn cảnh báo, nó là đèn chuyển tiếp từ an toàn, ưu tiên sang chuẩn bị, thay đổi trạng thái sang nguy hiểm, cấm hoàn toàn việc di chuyển, thời hiệu đèn vàng thường 3s, nó là thời gian thay đổi trạng thái của lái xe đồng thời là khoảng thời gian Vét sạch giao lộ để cho các phương tiện đang trong giao lộ của các hướng sắp bị cấm di chuyển đi ra khỏi giao lộ. VN tham gia công ước Vienna về luật GTĐB nên phải tuân theo luật đó, cái gì trái thì áp dụng công ước, trên đó cũng không hề có lỗi cấm vượt đèn vàng, ngay tại Mỹ là nước phát triển nhất về GTĐB cũng tuân theo nó, đèn vàng vẫn được đi ầm ầm mặc dù xe chưa hề qua vạch, miễn là cảm thấy an toàn, mặc dù Mỹ không ký tham gia công ước
Nếu nói đèn vàng như đèn đỏ thì nên đi ngược sự phát triển của thế giới loài người, bỏ hẳn đèn vàng đi, chỉ còn xanh với đỏ, đèn xanh sáng thì đi tắt thì dừng, đèn đỏ sáng thì dừng tắt thì đi, ấy thế mỗi loại đèn lại có 2 pha sáng hoặc tắt nên vẫn thừa, chỉ nên để 1 đèn là xanh hoặc đỏ, nếu để xanh thì sáng đi tắt dừng, nếu để đỏ thì sáng dừng tắt đi, cho nó tiết kiệm, sao phải để nhiều loại đèn làm gì cho nó tốn kém
chỗ mà cái biển xe máy và xe thô sơ được phép rẽ phải bé như bà tay phỏng cụ?Em rất cẩn thận khi đèn đỏ mà vẫn dính khi đọc sai biển Đèn đỏ moto xe máy được rẽ phải ở HP, hậu quả tong 19 củ với trừ 4 điểm, đi nộp phạt mới thấy rất nhiều người bị ở đó, hôm đó 3 người lận, đưa clip lên ai cũng ồ vẫn lỗi đó, chỗ đó này![]()

Em thấy những chỗ đèn xanh dưới 50 giây nên có biển cảnh báo. Ví dụ đề là ngã tư hướng rẽ trái tín hiệu đèn xanh ngắn. Vừa đi vừa phải chen chúc và tránh va chạm với đủ các loại phương tiện giao thông lại còn đèn quá ngắn thì sao đảm bảo giao thông an toàn. Nhất là ô tô mà phanh gấp lại thì xe máy đằng sau ăn đủ.Các cụ đi qua ngã tư Nguyễn Xiển hết sức lưu ý vì đèn xanh chỉ có 23 giây nếu bám đuôi xe công thì sẽ ko nhìn thấy đèn nên xe sau hay dính đèn đỏ
Tư duy này chuẩn đúng đấy giáo sư …. Nhưng áp dụng từ năm 2025 trở về trước còn tạm được từ sau năm 2025 ….thì không có được.
Từ Trần Khất Chân rẽ trái lên Nguyễn Khoái cũng chỉ 25s. Lượng xe lại đông nên mỗi nhịp chit thoát được 3 4 hàng xe. Vạch kẻ đường lại chéo nên nhiêug xe bị dính lỗi đèn vàng chỗ này. Hầu như lúc nào đi qua cũng thấy có xe xếp hàng vào nộp nóng. E chưa thấy 1 điểm nào ở hn mà xe vi phạm nhiều như điểm này.Em thấy những chỗ đèn xanh dưới 50 giây nên có biển cảnh báo. Ví dụ đề là ngã tư hướng rẽ trái tín hiệu đèn xanh ngắn. Vừa đi vừa phải chen chúc và tránh va chạm với đủ các loại phương tiện giao thông lại còn đèn quá ngắn thì sao đảm bảo giao thông an toàn. Nhất là ô tô mà phanh gấp lại thì xe máy đằng sau ăn đủ.
Mỏ vàng đấy cụTừ Trần Khất Chân rẽ trái lên Nguyễn Khoái cũng chỉ 25s. Lượng xe lại đông nên mỗi nhịp chit thoát được 3 4 hàng xe. Vạch kẻ đường lại chéo nên nhiêug xe bị dính lỗi đèn vàng chỗ này. Hầu như lúc nào đi qua cũng thấy có xe xếp hàng vào nộp nóng. E chưa thấy 1 điểm nào ở hn mà xe vi phạm nhiều như điểm này.
Tổng số xèng là 474, quá là ghê![]()
Vi phạm giao thông 96 lần, tài xế bị phạt gần 500 triệu đồng
Với gần 100 lần vi phạm giao thông trên cùng một tuyến đường, bị camera AI ghi nhận, tài xế Trần Minh B. bị CSGT Phú Thọ lập biên bản xử phạt 474,6 triệu đồng.lifestyle.zingnews.vn
Giờ bác này bùng kèo, không nộp phạt thì chuyển sang hình sự hả cụ ?
Thanh niên này chắc chơi kiểu xe rách chả sợ gì rồi, chả buồn đăng kiểm cơ mà.Tổng số xèng là 474, quá là ghê![]()
Vi phạm giao thông 96 lần, tài xế bị phạt gần 500 triệu đồng
Với gần 100 lần vi phạm giao thông trên cùng một tuyến đường, bị camera AI ghi nhận, tài xế Trần Minh B. bị CSGT Phú Thọ lập biên bản xử phạt 474,6 triệu đồng.lifestyle.zingnews.vn
Giờ bác này bùng kèo, không nộp phạt thì chuyển sang hình sự hả cụ ?
nếu không có tiền nộp phạt thì xử lý tiếp như thế nào các cụ nhỉ nhìn ông anh kia chắc không có tiền rồiTổng số xèng là 474, quá là ghê![]()
Vi phạm giao thông 96 lần, tài xế bị phạt gần 500 triệu đồng
Với gần 100 lần vi phạm giao thông trên cùng một tuyến đường, bị camera AI ghi nhận, tài xế Trần Minh B. bị CSGT Phú Thọ lập biên bản xử phạt 474,6 triệu đồng.lifestyle.zingnews.vn
Giờ bác này bùng kèo, không nộp phạt thì chuyển sang hình sự hả cụ ?
Toàn giờ cao điểm mà chạy vượt tốc trên 10km thì cũng đáng xử trảmView attachment 9684873
em check đúng là nhiều lỗi thật
Bác cứ nhìn cái lỗi "cồn = 0" ấy. Có từ thời Luật 2009, nhưng áp dụng mức xử phạt theo NĐ36 thì cấm thấy chốt thổi. Từ lúc áp dụng mức phạt theo NĐ100 thì rôm rả hẳn lên.Em nghĩ thay vì mức phạt quanh 20tr, phạt 5tr thì số lượng xe tuân thủ vẫn cứ tăng lên như thế thôi. Quan trọng nhất ở đây là có camera giám sát khắp nơi và mọi lúc. Đối với người dân VN 5tr vẫn to lắm, chẳng ai dám mất 5tr để đổi lấy 1 lần đi sai đâu. Quan điểm cá nhân của em là mức phạt ở nhà mình giờ là quá cao so với thu nhập của người dân.
Biển bé chữ cũng bé. Chỗ cái cầu sang khu Vin Vũ Yên còn có cái biển Đèn đỏ xe dưới 9 chỗ được rẽ phải, công nhận HP sáng tạo thậtchỗ mà cái biển xe máy và xe thô sơ được phép rẽ phải bé như bà tay phỏng cụ?![]()
Ý em phân tích sự thụt lùi của ngànhCó đèn nó giúp tăng tầm nhìn đó cụ. Nếu dùng 1 đèn thì ở pha tắt rất khó nhận biết khi trời tối hoặc mưa, sương mù hạn chế tầm nhìn.
Chỗ đó có mỗi cái đèn mũi tên chứ không xài biển phụ, chỗ đường Láng rẽ phải Trần Duy Hưng cái đèn mũi tên này còn treo tít trên cao cỡ 4m chứ không ngay dưới tầm mắt cỡ 1m5 đâuE bị chỗ Nguyễn Thái Học - Lê Duẩn HN
