- Biển số
- OF-573979
- Ngày cấp bằng
- 14/6/18
- Số km
- 1,487
- Động cơ
- -129,119 Mã lực
- Tuổi
- 47
2-5 ngày chưa có đâu cụ, e ở tỉnh, HN thì e k rõ.Sao em thấy báo bảo nhanh 2-5 ngày là có rồi.
Một người từng bị phạt nguội cho biết. kaaa
2-5 ngày chưa có đâu cụ, e ở tỉnh, HN thì e k rõ.Sao em thấy báo bảo nhanh 2-5 ngày là có rồi.
Ai nói tầm 10 ngày, em cứ từ từ đợi 2 tuần.Khoảng tầm 7-15 ngày cụ ạ, nhanh thì 1 tuần, chậm thì 2 tuần sẽ nổi.
e nói ạ, vì chính e bị. Tầm 10 ngày là e thấy nổi trên VN traffic rồi.Ai nói tầm 10 ngày, em cứ từ từ đợi 2 tuần.
Nhiều người nói 3-5 cụ ạ. Thế nên chắc tùy, VN ta mà lạie nói ạ, vì chính e bị. Tầm 10 ngày là e thấy nổi trên VN traffic rồi.
Ý em nói Ai = AIe nói ạ, vì chính e bị. Tầm 10 ngày là e thấy nổi trên VN traffic rồi.
Chính vì e ko quan tâm đến bắn nên e mới tắt cái cảnh báo quá tốc đi cho đỡ nhức đầu. Thực tế dùng, đâu chỉ qua biển chưa hãm kịp nó kêu đâu. Đi bình thường, quá tí nó kêu; để +3, 4 thỉnh thoảng lệch GPS hay quá chân 1 tí là nó kêu. Với độ trễ báo và sai số, e thấy nó chả có tác dụng mấy để phải chịu nghe cái tiếng đó. Chịu khó mà nhìn công tơ, canh tốc độ còn hơn trông chờ hên xui vào cái cảnh báo đấy. Như e nói, để +3,4 mới cảnh báo thì có khi chưa quá tí nào nó đã kêu, có khi lên 6-7... nó mới kêu và nếu có bị bắn tốc độ thì sự đã rồi.Riêng về tốc độ, muốn được bắn ngay sau biển vài chục met còn hơi khó. Cụ cứ lý thuyết quá.
gửi cho chủ xe nhiều khi hộ khẩu 1 nơi, cư trú 1 nơi cũng khó mà nhận được! thực ra các anh xxx cũng có số dthoai của chủ xe, 2017 e đi lấy đăng ký đã có khai số điện thoại của mình rồi cụ ạ, liên lạc bằng đthoai, hoặc có phần mềm ntin cảnh báo chẳng hạn, nhanh và kịp thờiVụ con xe matiz dính đến 500 củ tiền phạt này xxx gửi giấy phạt nhưng toàn gửi cho chủ xe đầu tiên ở Hà nội nên không tới được chủ xe hiện tại ( chắc phải chủ thứ tiw, thứ năm rồi) do xe không rút hồ sơ sang tên khi mua bán. Đây cũng là bài học cho các cụ mua, bán xe, kể cả xe cỏ giá trị chả đáng gì cũng nên làm đúng thủ tục.
Đáy có lẽ là sai do ng qdinh kẻ đường. Ở Hanoi thì hình như e chưa gặp tình huống nào quái thai thếNhiều khi không cố ý là thế, không như ở nước ngoài họ khoa học, logic.


theo em được biết (và bị dọaCác cụ cho hỏi là khi xe chạy đến vạch ( đầu xe chạm vạch ) mà đèn chuyển vàng thì có bị dính lỗi không ?
Em hỏi thế vì tình hình đường sá ở HN giờ cao điểm đông xe, nhiều khi đang đà đi mình vô tình vượt đèn vàng....
) thì căn ke làm sao 4 bánh qua vạch khi đèn vẫn xanh thì oke. Nên giờ cao điểm mà nối đuôi nhau cứ còn 4s là em dừng r4 bánh qua vạch khi đèn xanh thì nói làm gì, tình huống đó thì auto OK rồi cụ. Thậm chí chỉ cần 2 bánh trước qua vạch khi đèn xanh cũng OK rồi mà.theo em được biết (và bị dọa) thì căn ke làm sao 4 bánh qua vạch khi đèn vẫn xanh thì oke. Nên giờ cao điểm mà nối đuôi nhau cứ còn 4s là em dừng r
vâng, em còm để góp ý thêm quan điểm về giờ cao điểm ở HN. Giờ phạt nhiều quá mình phải chú ý và cẩn thận hơn so với trước cụ ah4 bánh qua vạch khi đèn xanh thì nói làm gì, tình huống đó thì auto OK rồi cụ. Thậm chí chỉ cần 2 bánh trước qua vạch khi đèn xanh cũng OK rồi mà.