[Funland] Phối cảnh khu vực Hồ Gươm với một số công trình mới

comiki

Xe ba gác
Người OF
Biển số
OF-504527
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
24,269
Động cơ
17,911,702 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Nói chung là con kìm nó sẽ nhô ra bên ngoài mái chái, tạo dáng bán nguyệt cho nóc.

Con kìm lọt thỏm vào bên trong, và không tạo ra dáng điệu bán nguyệt thì em mới thấy ở Tử Cấm Thành Bắc Kinh thôi mợ ạ :-B

Kiến trúc Việt lắm chi tiết lắm:
Cũng tùy đấy cụ. Đền Trần Thương và chùa Keo đây, tạo dáng cá chép hóa rồng và lọt thỏm vào trong.

20250223_093407.jpg
20240211_154633.jpg


Ảnh này còn thấy 2 kiểu tạo hình.

20240211_162609.jpg
 

vjtcon

Xe điện
Biển số
OF-87141
Ngày cấp bằng
2/3/11
Số km
2,827
Động cơ
434,059 Mã lực
Tone hiện đại hay cổ điển nhỉ e chưa hiểu lắm
 

2 tai 8 banh

Xe container
Biển số
OF-152521
Ngày cấp bằng
13/8/12
Số km
8,328
Động cơ
511,962 Mã lực
Em vừa đề xuất trên YHN là bảo tồn HG nhưng đẩy lên thành HỒ TRÊN CAO để tận dụng mặt bằng làm quảng trường và cv.
Ai còn hoài niệm thì...bắc thang lên mà ngắm :))

file_00000000ae4c8209966871c2612600e1.png
ý tưởng quá sáng tạo của cụ mà thành hiện thực thì ..:))
 

Giangkpi

Xe tăng
Biển số
OF-416689
Ngày cấp bằng
14/4/16
Số km
1,233
Động cơ
236,138 Mã lực
Giữ mấy cái nhà nát gọi là phố cổ làm j, đập hết làm đường giống mấy đại lộ ở pháp ấy, bán kính 7km quanh bờ hồ đập hết thu hồi sạch, ko có hộ dân luôn xây cao ốc, shop house, chiều cao tăng dần tính từ bờ hồ, hoài cổ có thể làm mấy dãy phổ cổ xây lại hết giống ninh bình, đẹp lung linh
 

Xe bọ xít

Xe lăn
Biển số
OF-67258
Ngày cấp bằng
28/6/10
Số km
13,256
Động cơ
583,722 Mã lực
Làm mấy cầu kiểu này thì ít nữa lại ngập rác ở dưới gầm.
Chẳng hiểu sao lại phải làm cầu đè lên cả bồn hoa.
Nếu muốn thì thiết kế hẳn trên mặt hồ thành đường đi dạo và chỗ ngắm cảnh như cái sân khấu.
Ý tưởng này phá mặt nước, cấu trúc đáy hồ, tốn kém.
 

cairong_2011

Xe lăn
Biển số
OF-193288
Ngày cấp bằng
9/5/13
Số km
11,753
Động cơ
521,324 Mã lực
Hôm nay em độp xe qua ngắm mấy "dải lụa" trên hồ Gươm. Thực sự bảo đẹp hay xấu thì tùy con mắt từng người vì người quanh đấy thấy ko gian đi bộ là OK ko cần bổ sung thêm gì, còn người nơi khác đến đi bộ trên đó để check in lại thấy hay. Tuy nhiên em thấy bên thiết kế và thi công có mấy nhược điểm:
1. Có một số chỗ làm vòng lượn vượt ra khỏi khu đất nên phải làm hệ cột chống lấn vào đường đi bộ nên trông hơi thô kệch
2. Ở các vị trí lên xuống hầu hết vào đũng chỗ gờ ngắn đường với vườn hoa nên người tàn tật,đi xe lăn, người gia đi qua chỗ đó không được hoặc dễ ngã

1791252369544.png


1791252380993.png


1791252407732.png
 

Tv1912

Xe buýt
Biển số
OF-794977
Ngày cấp bằng
28/10/21
Số km
701
Động cơ
79,944 Mã lực
Tuổi
39
Dải lụa này hơi thiếu sáng tạo, theo em cứ làm cái cầu tre ngoằn ngèo từ bên này sang bên kia hồ lượn qua tháp rùa mới sáng tạo, vừa mới lạ đặc sắc lại có thể thu được rất nhiều tiền, em không đùa đâu. ;))

Như này nhá, đầu này mình đặt tiểu cảnh Lý Công Uẩn đọc chiếu thiên đô, chỗ tháp rùa làm tiểu cảnh Lê Lợi trả kiếm, đầu bên kia làm tiểu cảnh tiến về thủ đô 10/10/1954, cuối tuần cho người thật biểu diễn, vé tham quan 50k/lượt ký ức. Khiêm tốn mà nói trong 2tháng sẽ có ít nhất 5triệu lượt khách, doanh thu 250tỷ, trừ 100tỷ đầu tư vận hành vẫn lời 150tỷ. Chẳng nói đâu xa, bản thân em chỉ cần được đi qua ngó tháp rùa một cái xem trong đó có gì thì bỏ ra 50k cũng đáng rồi chưa kể các ký ức khác nữa nên 5tr lượt khách là rất khả thi! :))
 

DurexXL

Xe cút kít
Biển số
OF-495573
Ngày cấp bằng
7/3/17
Số km
16,899
Động cơ
1,139,293 Mã lực
Nơi ở
Đỉnh Vu Sơn
Mặt Hồ Gươm vẫn xanh xanh mây trời
Càng toả ngát hương thơm hoa Thủ đô

12755.jpg
 

cairong_2011

Xe lăn
Biển số
OF-193288
Ngày cấp bằng
9/5/13
Số km
11,753
Động cơ
521,324 Mã lực
Dải lụa này hơi thiếu sáng tạo, theo em cứ làm cái cầu tre ngoằn ngèo từ bên này sang bên kia hồ lượn qua tháp rùa mới sáng tạo, vừa mới lạ đặc sắc lại có thể thu được rất nhiều tiền, em không đùa đâu. ;))

Như này nhá, đầu này mình đặt tiểu cảnh Lý Công Uẩn đọc chiếu thiên đô, chỗ tháp rùa làm tiểu cảnh Lê Lợi trả kiếm, đầu bên kia làm tiểu cảnh tiến về thủ đô 10/10/1954, cuối tuần cho người thật biểu diễn, vé tham quan 50k/lượt ký ức. Khiêm tốn mà nói trong 2tháng sẽ có ít nhất 5triệu lượt khách, doanh thu 250tỷ, trừ 100tỷ đầu tư vận hành vẫn lời 150tỷ. Chẳng nói đâu xa, bản thân em chỉ cần được đi qua ngó tháp rùa một cái xem trong đó có gì thì bỏ ra 50k cũng đáng rồi chưa kể các ký ức khác nữa nên 5tr lượt khách là rất khả thi! :))
Dải lụa là từ mỹ miều chứ em thấy nó ko liên tục mà từng đoạn ngắn uốn lượn vì ko thể vượt qua lối đi bộ từ phố xuống mép hồ được. Nói chung đến dịp 10/10, Nô em ... các cháu lại ra check in đầy. Thế là thành hiệu ứng thành công thôi
 

Bingboong

Xe tăng
Biển số
OF-52100
Ngày cấp bằng
4/12/09
Số km
1,724
Động cơ
480,625 Mã lực
Mời các cụ xem cuốn phim tài liệu về tái thiết thủ đô Warsaw (Ba Lan) sau thế chiến 2.
Thủ đô Warsaw những năm 44-45 bị Đức phá hủy có chủ đích, sau 2 trận nổi dậy Ghetto (Do Thái) và khởi nghĩa 44. Quân LX tiến đến bên kia sông và chờ ở đó kệ cho Đức đàn áp xong cuộc khởi nghĩa và phá hủy xong Warsaw thì mới tiến vào thu hồi một thành phố đổ nát và không người.
Nhưng người Ba Lan, dưới chế độ XHCN sau đó đã nỗ lực tái thiết lại TP từ đống đổ nát một cách thần kỳ. Tái tạo lại khu phố cổ, xây dựng các công trình biểu tượng thời hiện thực XHCN, xây nhà ở cho người dân đè lên đống đổ nát của chiến tranh...
Năm 1955 sau khi ta tiếp thu Hanoi, có đoàn làm phim Ba Lan đã sang miền Bắc XHCN quay phim tư liệu và chiếu cho nhân dân Hanoi xem những thước phim tư liệu về tái thiết Warsaw. Nhân dân Hanoi hào hứng phấn khởi khi xem phim Ba Lan và cứ ngỡ rằng Hanoi rồi cũng sẽ được quy hoạch tái thiết và mở rộng như thế...
Nhưng điều đó đã không xảy ra...
Cho đến tận ngày nay thì Hanoi tái thiết cũng chỉ được 92% ủng hộ :D

 

Haiau69

Xe tăng
Biển số
OF-593147
Ngày cấp bằng
3/10/18
Số km
1,608
Động cơ
191,571 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội

sthd

Xe cút kít
Biển số
OF-189822
Ngày cấp bằng
15/4/13
Số km
17,407
Động cơ
1,095,176 Mã lực
ý kiến của một chuyên gia:

KTS Emmanuel Cerise, Đại diện Vùng Ile-de-France tại Hà Nội, Giám đốc Cơ quan hỗ trợ Hợp tác quốc tế Vùng Paris tại Việt Nam (PRX - Vietnam), về kinh nghiệm quy hoạch không gian đô thị di sản. Ông đã có gần 15 năm sống ở Hà Nội, từng tham gia nhiều dự án chỉnh trang đô thị tại Hà Nội cũng như nhiều quốc gia châu Á khác.
một số ý chính:

Khu vực Hồ Gươm hiện hoạt động khá tốt. Vào cuối tuần, nơi này trở thành không gian đi bộ, thu hút đông người đến dạo chơi, trình diễn và tham gia các hoạt động cộng đồng. Tôi tin rằng phần lớn người Hà Nội hài lòng với không gian hiện tại. Vậy tại sao phải thay đổi nhiều như vậy?

Tôi đặc biệt lo ngại khi trong phương án, cây xanh dường như chỉ được thể hiện như những thành phần có thể bố trí theo một sơ đồ trên máy tính. Trên thực tế, mỗi cây có đặc điểm và lịch sử riêng. Không thể xem chúng như những yếu tố trang trí có thể tùy ý thay thế. Theo những gì tôi thấy trong phương án, việc chặt bỏ toàn bộ cây ở phía bắc hồ là điều không nên.

'Phá bỏ công trình cũ là xóa đi một phần bản sắc'
Nếu phá một công trình rồi xây mới, giá trị bổ sung là gì? Thêm diện tích sàn, hay một thiết kế được cho là đẹp hơn? Nhưng đánh giá về kiến trúc có thể thay đổi theo thời gian. Một công trình được xem là đẹp hôm nay chưa chắc vẫn được đánh giá như vậy trong tương lai.

Công khai phương án và tham vấn người dân rất quan trọng, nhưng cần phân biệt giữa quá trình thi tuyển chuyên môn và quá trình lấy ý kiến cộng đồng. Tại Pháp, quy trình cụ thể phụ thuộc vào quy định và thông lệ địa phương. Tuy nhiên, thông thường trước khi công bố một thiết kế để tham vấn người dân, cần có quá trình xây dựng và đánh giá phương án về chuyên môn.
Trong trường hợp Hồ Gươm, theo những gì tôi biết, không có cuộc thi tuyển. Vì vậy, tôi không rõ yêu cầu ban đầu dành cho kiến trúc sư là gì. Nếu chính quyền yêu cầu phá bỏ toàn bộ công trình cũ, trách nhiệm đánh giá sẽ khác với trường hợp yêu cầu bảo tồn và làm nổi bật giá trị khu vực.
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải
Top