[Funland] QL1 từ Ba Đình đến Phú Xuyên được đề xuất mở rộng lên 90m

[khuyếnh]

Bên Cổ Loa em thấy rao bán Shop House 13,5 tỏi, nhà 50 năm, đất sử dụng chung, nhiều người mua xong cũng đang yêu cầu CĐT làm rõ pháp lý. Các nhà kiểu này thì e thấy giống như căn hộ Condotel

Mua không xem pháp lý giờ mua xong mới yêu cầu xem thì cũng lạy

 

[Bingboong]

Vụ này rõ ràng từ lâu rồi mà. Đại khái nó là 1 tòa TTTM cho thuê được CĐT chia nhỏ ra để bán nhưng bản chất là cho thuê 1 lần toàn vòng đời. Không phải nhà ở chia lô nên chỉ có 1 sổ đất chung cho cả lô đất TMDV, giản dị vậy thôi

Bên Cổ Loa em thấy rao bán Shop House 13,5 tỏi, nhà 50 năm, đất sử dụng chung, nhiều người mua xong cũng đang yêu cầu CĐT làm rõ pháp lý. Các nhà kiểu này thì e thấy giống như căn hộ Condotel

 

[Bingboong]

Cụ thông cảm! Mua tranh bán cướp không mua nhanh thằng khác nó mua mất thì sao tâm lý FOMO mà

Mua không xem pháp lý giờ mua xong mới yêu cầu xem thì cũng lạy

 

[Homo Deus]

Có thể có đoạn 3 làn xe hoặc mất 1 làn đỗ xe nên E nhầm

Hoàng Đạo Thúy là điển hình của VĐ 2,5 đấy, giờ tắc suốt ngày

 

[Mr. Bảnh]

Nếu CĐT lấy giá đó đem dự án đi vay tín chấp thì có được không nhỉ

E cũng chịu ko biết được những ai bỏ ra cả trăm tỷ để mua cái nhà ống liền kề có thời hạn 50 năm. Thôi chắc tầm nhìn của dân thường như m ko hiểu được suy nghĩ của tỷ phú.

 

[victory_1980]

Đấy là nhà đầu tư thứ cấp chứ anh V tiền sang dự án khác lâu rồi quan tâm làm gì, anh đang bán Giảng võ nhà thương mại 50 năm 800-1 tỷ/1m2 kia.

Thì đang nói nhà đầu tư là mấy ông mua nhà, chứ anh ấy là cđt chỉ có bán chứ mua gì.
Giảng Võ rao giá đó, vde có bán đc ko

 

[victory_1980]

Ko đợi kịp để bán đâu cụ ơi. Tỉ phú thì ko cần bán
Tiểu phú cần tiền mặt, đại phú cần tiền số.

Ko có thanh khoản thì xem gương Hưng Thịnh, Novaland,….và nhiều chủ đầu tư bđs khác.

 

[victory_1980]

Đúng thế, vành đai 2,5 các bố QH kiểu gì mà bé hơn cả vành đai 2. Chưa khánh thành thì đã thấy bé rồi, có 3 làn xe mỗi bên, vành đai 2 còn 4 làn xe

Vành đai 2.5 là quy hoạch bổ sung sau này, chắc chỉ rộng vậy thôi. Tương lai dân HN đi lại chủ yếu bằng metro rồi, trên mặt đất sẽ hạn chế phương tiện cá nhân

 

[khuyếnh]

Ko có thanh khoản thì xem gương Hưng Thịnh, Novaland,….và nhiều chủ đầu tư bđs khác.

Hưng Thịnh hay Novaland chỉ trông vào tiền bán đất, nhà ngoài ra có gì? anh V ở tầm khác nhé, VF, Xanh SM, Vinpearl chỗ nào chẳng ra tiền. Ngoài ra còn bao nhiêu dự án năng lượng tàu cao tốc đang chạy sao phải lo thanh khoản. BĐS thì anh ấy chi phí làm dự án thôi bắt đầu xây dựng là có tiền cọc rồi thanh toán theo tiến độ. Anh ấy bán buôn chứ có bán lẻ nha mấy bên kia đâu.

 

[Go on]

Ko có thanh khoản thì xem gương Hưng Thịnh, Novaland,….và nhiều chủ đầu tư bđs khác.

Ông vin này có nhiều con bài để lúc cần tiền mang ra dùng. Đơn cử tặng voucher mua xe, ko dùng thì bán cũng được 1 món.

 

[Coọc sê lẻ tám]

140m là gồm cả đường song hành và 3 dải cây. Còn QL1 mở rộng này ko cần đg song hành, cũng ko cần nhiều cây như vậy.

QL1 phải có đường gom 2 bên chứ cụ. Thậm chí to, 2 làn xuôi ngược là ít. Phục vụ dân sinh mật độ cao và xây dựng trong tương lai từ Pháp vân đến Liêm Tuyền.

 

[lanhchuachaplin]

Ko có thanh khoản thì xem gương Hưng Thịnh, Novaland,….và nhiều chủ đầu tư bđs khác.

Cụ so sai tầm rồi. Ngay từ lúc đề xuất, đội dự án thừa hiểu là dù để giá nào cũng ko bán được đâu. To hơn nội đô HN, 3 thằng ocp cộng lại, nhân 10 lần lên, bán cho ma cũng ko hết.
Thằng nào cũng bơm, bơm đến khi ra thành quả ở cái nó muốn. Hết cách để bơm, mà thành quả chưa ra thì vỡ thôi.

 

[Abc12]

Hưng Thịnh hay Novaland chỉ trông vào tiền bán đất, nhà ngoài ra có gì? anh V ở tầm khác nhé, VF, Xanh SM, Vinpearl chỗ nào chẳng ra tiền. Ngoài ra còn bao nhiêu dự án năng lượng tàu cao tốc đang chạy sao phải lo thanh khoản. BĐS thì anh ấy chi phí làm dự án thôi bắt đầu xây dựng là có tiền cọc rồi thanh toán theo tiến độ. Anh ấy bán buôn chứ có bán lẻ nha mấy bên kia đâu.

E biết cụ là fan quạt cứng của V nhưng còm này e đồng tình. Làm kd sợ nhất là đút dòng tiền mà a V thì hiện nay có vẻ ko như vậy. A ấy vẫn có những mảng ra tiền và nhà nghỉ cũng đang tìm mọi cách tạo dòng tiền cho a ấy. Nhưng nếu thị trường ko chuyển biến thì cũng căng đấy. Bán buôn bằng giời mà thị trường toi thì cũng chả có tiền mà thu đâu.

 

[khuyếnh]

Ông vin này có nhiều con bài để lúc cần tiền mang ra dùng. Đơn cử tặng voucher mua xe, ko dùng thì bán cũng được 1 món.

Anh ấy làm thế khác gì giảm giá bán cả đất cả ô tô, cả làng đều vui.

 

[Go on]

Anh ấy làm thế khác gì giảm giá bán cả đất cả ô tô, cả làng đều vui.

Thì nó có nhiều bài để đẩy hàng khi cần, hơn nhiều ông khác. Bí quá mà chả có cách nào ngoài giảm trực tiếp.

 

[cusao]

Nhà đầu tư cũng cần nhìn vào ví của người tiêu dùng chứ nhì? Sang cổ loa định cư để vào trung tâm kiếm kế sinh nhai nghe chưa thuận lắm đâu ạ

 

[Quê bầm]

Đặc sản của VN là nhà bám mặt đường, mặt lộ cụ ạ. Do sự yếu kém của cán bộ từ xưa, toàn CCCC đặt vào bộ máy. Tôi sang Lào, Cam, Thái ... và nhiều nước trên TG thì rất hiếm có nhà sát mặt đường như ở ta. Sự yếu kém đó làm đất nước phải trả giá bằng hàng triệu tỷ đền bù khi mở rộng đường xá.

Tắc nghẽn và tai nạn giao thông, lưu thông chậm, cái đó nó thiệt hại có khi lớn hơn chi phí đền bù ấy chứ cụ. Đường 5A cũ, khi mới xong đầu những năm 2000 đi từ Gia Lâm xuống QUán Toan hết hơn tiếng, đúng chuẩn cao tốc, sau này đi chậm như nội đô, tai nạn thì quá kinh..

 

[Quê bầm]

Nhà đầu tư cũng cần nhìn vào ví của người tiêu dùng chứ nhì? Sang cổ loa định cư để vào trung tâm kiếm kế sinh nhai nghe chưa thuận lắm đâu ạ

Người mua bên đó có ai mua cái duy nhất hay đầu tiên đâu, toàn có n cái rồi mua thêm thôi mà cụ.

 

[Quê bầm]

Hoàng Đạo Thúy là điển hình của VĐ 2,5 đấy, giờ tắc suốt ngày

Hai bên mất 2 làn đậu xe mất rồi nên lòng đường còn bao nhiêu đâu cụ.

 

[cusao]

Người mua bên đó có ai mua cái duy nhất hay đầu tiên đâu, toàn có n cái rồi mua thêm thôi mà cụ.

Thì vẫn phải nghĩ đến việc bán lại cho ai chứ nhì. Chăc cung bời em chưa có cái n nên nghi nó nông