[Funland] Quy tắc 3 giây - Đừng làm mảnh ghép của đoàn tàu không đầu máy trên cao tốc

[buicongchuc]

Đúng ra phải là ở ta, rất nhiều lái xe ở vị trí xe xám cứ dưỡn dẹo so le giữ khoảng cách với xe trắng khoảng dưới 5 lần thân xe (25m).

Đúng rồi cụ, cứ thích so le mãi không chịu vượt nên người ta cáu mà tạt đầu đấy

Vượt thì cũng còn phải căn kc với xe phía trước chứ hai cụ. Cứ phi lên sát mít xe trước, lỡ xe trước phanh gấp thì hôn mít à. Khi đó cả ngàn người khác phải khổ theo vì tắc đường chứ kẻ đi hôn mít đáng đời lắm
Ở ta, mật độ giao thông cao, k kiềm chế và kiên nhẫn thì chỉ có muốn xuống xe thi đấu bằng tay chân thôi. Thế nên CT nên dành làn trái cho xe chuyên vượt.

 

[patuana76]

Vượt thì cũng còn phải căn kc với xe phía trước chứ hai cụ. Cứ phi lên sát mít xe trước, lỡ xe trước phanh gấp thì hôn mít à. Khi đó cả ngàn người khác phải khổ theo vì tắc đường chứ kẻ đi hôn mít đáng đời lắm
Ở ta, mật độ giao thông cao, k kiềm chế và kiên nhẫn thì chỉ có muốn xuống xe thi đấu bằng tay chân thôi. Thế nên CT nên dành làn trái cho xe chuyên vượt.

Bác cho ý kiến làm sao để thoát khỏi thế so le bế tắc cả 2 làn như vậy?
Bổ sung quả ảnh vệ tinh cho bác dễ mường tượng "sát mít" của bác nó là ntn. Lưu ý khoảng cách giữa xe số 1 và số 2 chỉ vào khoảng 50m (căn cứ vạch mũi tên căn khoảng cách sơn trên đường).

 

[.Bo My]

Bác cho ý kiến làm sao để thoát khỏi thế so le bế tắc cả 2 làn như vậy?
Bổ sung quả ảnh vệ tinh cho bác dễ mường tượng "sát mít" của bác nó là ntn. Lưu ý khoảng cách giữa xe số 1 và số 2 chỉ vào khoảng 50m (căn cứ vạch mũi tên căn khoảng cách sơn trên đường).

Đi cao tốc có ai bắt phải vượt ngay? Kỳ lạ chưa, đi cao tốc không cần vượt ai cũng đến nơi.

Khi nào có điều kiện vượt thì vượt, đông xe quá không vượt được thì không vượt. Cũng như xe phải chờ đèn đỏ, đừng cố nghĩ cách làm sao để không phải chờ đèn đỏ. Có thế thôi mà lâu lâu mới hiểu.

 

[thinhtd]

Một phía thôi bác: Anh Ưu tiên cao có thể nhường - nếu hắn thích thế; hoặc không nhường - nếu hắn thích thế.

Còn khi, ví dụ, bác xin vượt và tôi OK, tôi phải ra tín hiệu cho bác biết.
Bác mà vượt trước khi tôi ra tín hiệu, bác bị phạt nặng.
Tôi không ra tín hiệu cho bác biết, hình như tôi cũng bị phạt nặng.
Bác có thấy quy định nhân văn và minh bạch dễ hiểu dễ áp dụng không?

Em luôn chủ động nhường. Kể cả đi sát em quá thì em cũng xi nhan phải cho vượt.

 

[BMW X10]

Em luôn chủ động nhường. Kể cả đi sát em quá thì em cũng xi nhan phải cho vượt.

Ah, quy định nêu là, khi Bị xin vượt, bác phải xi nhan phải để tôi (Bên vượt) biết là bác đã duyệt đơn và phi lên.
Mỗi tội, khi ấy bác vô tình muốn rẽ phải thì không biết bác sẽ làm răng.
Là tôi thì, theo đúng quy định của pháp luật, tôi sẽ xi nhan phải, để cho bác vượt; đồng thời tôi đi thẳng.
Tý nữa tôi quay đầu lại và rẽ sau, cho đúng quy định của pháp luật.

 

[duongphong]

Thớt này chưa thấy cụ nào chém đi 6-70km/h CT không sai luật nhỉ. Thấy thớt trước mở đông Vl.

 

[XSim]

Vượt thì cũng còn phải căn kc với xe phía trước chứ hai cụ. Cứ phi lên sát mít xe trước, lỡ xe trước phanh gấp thì hôn mít à. Khi đó cả ngàn người khác phải khổ theo vì tắc đường chứ kẻ đi hôn mít đáng đời lắm
Ở ta, mật độ giao thông cao, k kiềm chế và kiên nhẫn thì chỉ có muốn xuống xe thi đấu bằng tay chân thôi. Thế nên CT nên dành làn trái cho xe chuyên vượt.

Xe cần vượt nó hôn mít là việc của nó

Cụ đi bên cạnh biết nó muốn mượn làn mình để vượt mà cứ ỳ ra không cho nó vượt thì nó chả cáu, vượt thì vượt luôn hoặc nhả ga cho rộng chỗ người ta vượt, thế mới là văn minh.

 

[thinhtd]

Ah, quy định nêu là, khi Bị xin vượt, bác phải xi nhan phải để tôi (Bên vượt) biết là bác đã duyệt đơn và phi lên.
Mỗi tội, khi ấy bác vô tình muốn rẽ phải thì không biết bác sẽ làm răng.
Là tôi thì, theo đúng quy định của pháp luật, tôi sẽ xi nhan phải, để cho bác vượt; đồng thời tôi đi thẳng.
Tý nữa tôi quay đầu lại và rẽ sau, cho đúng quy định của pháp luật.

Em cũng chưa hiểu ý cụ. Nhưng còn quy định không được vượt tại nơi đường giao nhau.

 

[buicongchuc]

Xe cần vượt nó hôn mít là việc của nó

Cụ đi bên cạnh biết nó muốn mượn làn mình để vượt mà cứ ỳ ra không cho nó vượt thì nó chả cáu, vượt thì vượt luôn hoặc nhả ga cho rộng chỗ người ta vượt, thế mới là văn minh.

Em cũng đang muốn vượt bcm ra ấy chứ, trong khi có thằng lù lù trước măt sau có thằng như muốn ủn mít mình đến nơi, đang quan sát chờ cơ hội có khoảng trống là vọt mà chưa được.
Em ghét xe kia ở thái độ thiếu kiên nhẫn, trình quan sát kém, vượt tạt bố láo quen rồi nên dạy cho bài học. Nhiều lần em nhả chân ga cho "nó" vào làn xong có tiến xa hơn em được éo đâu. Lại lù lù trước mặt xe em, em nhắc cho bằng cách bật pha xa

 

[patuana76]

Đi cao tốc có ai bắt phải vượt ngay? Kỳ lạ chưa, đi cao tốc không cần vượt ai cũng đến nơi.

Khi nào có điều kiện vượt thì vượt, đông xe quá không vượt được thì không vượt. Cũng như xe phải chờ đèn đỏ, đừng cố nghĩ cách làm sao để không phải chờ đèn đỏ. Có thế thôi mà lâu lâu mới hiểu.

Thường thì chỉ cần vượt đám rùa hoặc đám bò thôi. Còn lẽo đẽo theo đuôi mấy đám rùa bò đó thì chỉ cùng hội, mà có vẻ cũng đông nữa.

 

[Dan du an]

Mắt thường có thể tính được khoảng cách chuẩn xe trước xe sau để không bị phạt ah các cụ?

Có cụ ạ. Cái đó gọi là ước lượng, cụ cứ ước lượng thừa ra chả chết ai

 

[TieuFu]

Mời các bác đi du lịch qua màn ảnh nhỏ tý nhé.

Đây là nước Úc, lái xe bên trái. Làn trái là làn chậm, làn phải là làn nhanh (vượt).

Trong screenshot này, em đi bên trái, chậm hơn làn phải khoảng 5kph. Bên phải, cả đoàn xe chạy vù vù với tốc độ tối đa cho phép. Không có khoảng trống mà vào đâu. Nếu em muốn sang phải để đi nhanh hơn, em xi nhan phải để xin vào làn này. Chú ý là báo hiệu cho cái xe phía sau ở làn phải rằng tôi muốn sang làn này, OK không, chứ không phải đề nghị vượt quả bán tải trắng trước em ở làn trái. Xe ấy nó không quan tâm!

Trong hình dưới đây, em đi làn phải là làn nhanh. Đường này giới hạn 110kph, em phải đặt limit là 113 mới theo kịp dòng xe. Dòng xe làn trái đi với tốc độ 105 kph thôi. Tý em zoom lên cho các bác biết gì sao. Cứ đi thôi, không ai tạt ra tạt vào để vượt xong rồi quay về làn chậm gì đâu. Gớm, toàn tiến sỹ bàn giấy để xuất loạn cả chưởng:

Làn trái có cái xe bán tải kéo theo caravan nên nó đi chậm hơn speed limit khoảng 5 kph:

Như này là đúng rồi, tiên sư cái lò ấp, thọc chân gầm bàn lái xe. Đường không đủ làn cho xe chạy, lại bỏ ra một làn để vượt. Nhao ra nhao vào mới rủi ro, khó xử lý lại tốn kém !

 

[TieuFu]

Thường thì chỉ cần vượt đám rùa hoặc đám bò thôi. Còn lẽo đẽo theo đuôi mấy đám rùa bò đó thì chỉ cùng hội, mà có vẻ cũng đông nữa.

Cái này đơn giản, bám trái chạy chậm, xe sau xin vượt mà không nhường thì thu tiền ngu mí lãng phí của công. Cứ giao cho các cụ giám sát, trình cam lên là roi thật mạnh. Vậy là rùa cũng phải thành thỏ thôi ! Mỗi tội đeck có bánh mì !

 

[TieuFu]

Đi cao tốc có ai bắt phải vượt ngay? Kỳ lạ chưa, đi cao tốc không cần vượt ai cũng đến nơi.

Khi nào có điều kiện vượt thì vượt, đông xe quá không vượt được thì không vượt. Cũng như xe phải chờ đèn đỏ, đừng cố nghĩ cách làm sao để không phải chờ đèn đỏ. Có thế thôi mà lâu lâu mới hiểu.

Hờ hờ ! Cậu nào lắp đèn đỏ lên cao tốc vậy ?

 

[BMW X10]

Em cũng chưa hiểu ý cụ. Nhưng còn quy định không được vượt tại nơi đường giao nhau.

Đúng rồi.
Nhưng đi sau, lại là ban tối nữa, thì về lý thuyết, có thể bác không nhìn thấy đường bên phải mà tôi định rẽ vào - hoặc đơn giản tôi định dừng lại thôi, vì lý do gì đó.

Tôi gặp vụ này vài lần rồi:
+ Đi sau xe tải, ở vùng cao, họ xi nhan phải và mình vượt lên, sạch sẽ an toàn, thank you ve ri múc.
+ Đi sau xe tải, ở vùng cao, họ xi nhan phải và mình vượt lên, ai dè nó rẽ phải hoặc tạt phải, còn đằng trước là 1 ông rầm rầm phi đến.
+ Còn nếu họ xi nhan trái: Rõ rồi, ta ngoan ngoãn đi sau 1 đoạn nữa.


Để thấy là:
Cái sự yêu cầu, ông Bị vượt phải thông báo cho ông Vượt bằng văn bản, thông qua việc lắc mông bật xi nhan phải, là: Đờ cờ mờ, đường trống đấy, vượt đê!!, nó khá ngớ ngẩn.
Tương tự như tôi qua ngã tư và bật 4 đèn vậy, để thể hiện tôi muốn đi thẳng.

Hãy để cho ông muốn vượt, tự căn cứ vào những gì họ nhìn thấy, họ quyết định việc làm của mình.
Thân phận đi chậm hơn, chỉ cần yêu cầu bác giữ tốc độ ổn định, là được rồi.

 

[HD_AW_26]

Mấy hôm nay xe xuống chạy quốc lộ, BOT cao tốc giảm doanh thu nhiều, đường rất thoáng các cụ ạ !

 

[buicongchuc]

Bác cho ý kiến làm sao để thoát khỏi thế so le bế tắc cả 2 làn như vậy?
Bổ sung quả ảnh vệ tinh cho bác dễ mường tượng "sát mít" của bác nó là ntn. Lưu ý khoảng cách giữa xe số 1 và số 2 chỉ vào khoảng 50m (căn cứ vạch mũi tên căn khoảng cách sơn trên đường).

Kiên nhẫn đợi cơ hội thôi cụ.
Thói quen khôn lỏi của nhiều người Việt, là "bố mày vọt, được việc của riêng bố mày, còn lại kcm"

 

[buicongchuc]

Mấy hôm nay xe xuống chạy quốc lộ, BOT cao tốc giảm doanh thu nhiều, đường rất thoáng các cụ ạ !

Tốt quá!

 

[patuana76]

Kiên nhẫn đợi cơ hội thôi cụ.
Thói quen khôn lỏi của nhiều người Việt, là "bố mày vọt, được việc của riêng bố mày, còn lại kcm"

Cơ hội có đủ, đkm cái thằng đang giữ yên tự nhiên sát ván ga làm bố mài đếch còn chỗ. Thế mới phải.

 

[vingraux]

Em chỉ nhớ xe đi thẳng có quyền ưu tiên so với xe nhập làn thôi ạ.

Em đã vodka bác vì còm này. Chính xác nó là như thế. Nhưng ở VN, nhiều người không biết hoặc thực tế nó không đòi hỏi, cứ lái xe bừa thôi.

Hôm ở Úc, em có bữa giao lưu với mấy anh em gốc Việt sống bên Úc lâu năm. Những người này phải sử dụng xe ô tô để đi làm hàng ngày nhưng khi họ về VN, họ không dám sử dụng xe ô tô.

They said: lái xe bên này (Úc) dễ thôi, cứ đi theo làn.

Phải tư duy là khi bạn chuyển làn, bạn đang xin phép cái xe phía sau ở làn ấy cho phép bạn vào. Chứ không phải bạn xin vượt cái xe chạy chậm ngay trước mắt bạn.