[Funland] Sân bay là gì? Tại sao lại là Cảng hàng không?

[phiendasau]

Cũng vẫn với logic của cụ.
Sao không tận dụng hạ tầng có sẵn ở Biên Hòa. Tiết kiệm thời gian, kinh phí xây dựng. Yếu tố thời gian cũng rất quan trọng nếu tính đến tình trạng "tắc nghẽn" hiện nay ở TSN như cụ nói.
Sao phải bỏ ra đến gần 16 tỷ đô la xây sân bay mới trong khi đang nợ đầm đìa.

Người ta đang cố gắng chuyển hạng mục quân sự ra khỏi các sân bay đang thực hiện chức năng dân sự. Ông lại muốn theo kiểu ngược lại???? Không biết loại tư duy gì???. Cái sân bay Nha Trang nằm ở khu dân cư đông đúc bắt buộc phải chuyển đi để cho tỉnh Khánh Hòa lấy quỹ đất phát triển. Nhưng cũng phải xin xỏ đàm phán hơn chục năm thì chính phủ và bộ quốc phòng mới đồng ý. Và chuyển đổi mục đích sử dụng cái sân bay Nha Trang thì cái thằng nhận đất cũng phải xây mới cho BQP một cái sân bay ngon hơn nhiều lần cái sân bay hiện tại để dùng cho quân sự.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Người ta đang cố gắng chuyển hạng mục quân sự ra khỏi các sân bay đang thực hiện chức năng dân sự. Ông lại muốn theo kiểu ngược lại???? Không biết loại tư duy gì???. Cái sân bay Nha Trang nằm ở khu dân cư đông đúc bắt buộc phải chuyển đi để cho tỉnh Khánh Hòa lấy quỹ đất phát triển. Nhưng cũng phải xin xỏ đàm phán hơn chục năm thì chính phủ và bộ quốc phòng mới đồng ý. Và chuyển đổi mục đích sử dụng cái sân bay Nha Trang thì cái thằng nhận đất cũng phải xây mới cho BQP một cái sân bay ngon hơn nhiều lần cái sân bay hiện tại để dùng cho quân sự.

Để "tiết kiệm" 2 đường băng trị giá 4.000 tỷ.

Nhưng không tính đến xây những thứ khác thì hết bao nhiêu

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Các cụ có thể tham khảo thêm việc không quân oánh Polpot hồi năm những năm 80.

Không phải ngẫu nhiên Biên Hòa được chọn là căn cứ chính. Các cụ phi công về đây lắp bom đạn bay sang bên kia rải thảm...

Hệ thống kho tàng bến bãi ở Biên Hòa vốn rất tốt cho quân sự từ khi nó được xây dựng đến giờ

Và còn cho rất lâu nữa

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Và đây là sân bay Long Thành

 

[phiendasau]

Vâng. Xây hệ thống kho tàng hậu cần hết 16 tỷ đô.

16 tỷ đô là khi hoàn thành toàn bộ. Giai đoạn 1 công suất 25 tr khách chỉ 7,8 tỉ.
Nếu lấy BH chuyển qua làm dân sự công suất chỉ 15 tr khách. Tiết kiệm được nhiều nhất là 4.000 tỉ làm đường băng còn mọi thứ đều phải xây mới như làm sân bay mới.
Chưa kể phải xây một cái sân bay mới để làm căn cứ không quân thay cho BH thì cũng phải làm 2 cái đường băng như trên. Coi như méo tiết kiệm được tiền làm đường băng. Chưa kể phải xây dựng cơ sở hạ tầng khổng lồ cho căn cứ mới này và tiền khử độc cho sân bay BH. Có ngu cũng biết làm cái nào rẻ hơn.

 

[hnvn1234]

Để "tiết kiệm" 2 đường băng trị giá 4.000 tỷ.

Nhưng không tính đến xây những thứ khác thì hết bao nhiêu

Nhưng không nghĩ phải làm 2 đường băng ở vị trí khác để thay thế, hay đổi chỗ với TSN
Nguy hiểm vãi

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Nhưng không nghĩ phải làm 2 đường băng ở vị trí khác để thay thế, hay đổi chỗ với TSN
Nguy hiểm vãi

Vâng, nếu chỉ 2 đường băng là thành 1 sân bay

 

[Kẻ ế vợ]

Cháu đồng ý là muốn phát triển thì phải đầu tư hạ tầng. Mặc dù nhiều hệ luỵ nhưng việc anh # đốc công thúc đẩy QL1A mở rộng và một loạt tuyến đường khác đóng vai trò không nhỏ trong phát triển kinh tế.
Cháu vẫn chưa thấy thuyết phục ở mặt con số, phân tích rằng Long Thành sẽ đóng góp thế nào về phát triển kinh tế sau xx năm từ khi bắt đầu khai thác.
Nếu xây chỉ để đi sướng hơn thì cháu nghĩ chưa cần thiết.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Cháu đồng ý là muốn phát triển thì phải đầu tư hạ tầng. Mặc dù nhiều hệ luỵ nhưng việc anh # đốc công thúc đẩy QL1A mở rộng và một loạt tuyến đường khác đóng vai trò không nhỏ trong phát triển kinh tế.
Cháu vẫn chưa thấy thuyết phục ở mặt con số, phân tích rằng Long Thành sẽ đóng góp thế nào về phát triển kinh tế sau xx năm từ khi bắt đầu khai thác.
Nếu xây chỉ để đi sướng hơn thì cháu nghĩ chưa cần thiết.

"Sướng hơn" là 1 trong rất nhiều thứ góp phần phát triển kinh tế

 

[Kẻ ế vợ]

"Sướng hơn" là 1 trong rất nhiều thứ góp phần phát triển kinh tế

Cháu đồng ý đường cao tốc Hà Nội Hải Phòng đóng góp rất nhiều vào GDP quận Đồ Sơn

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Long Thành

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Cháu đồng ý đường cao tốc Hà Nội Hải Phòng đóng góp rất nhiều vào GDP quận Đồ Sơn

Chuẩn luôn

 

[phiendasau]

Riêng với đất quốc phòng mà nói. Nếu như xin được đất của nó thì phải đền cái chỗ mới rộng hơn cơ sở hạ tầng ngon hơn nó mới chịu chuyển đi. Đó là chưa kể những vị trí chiến lược an ninh quốc phòng thì có tiền núi cũng không thể rời được. Đất ANQP chỉ có bộ chính trị bật đèn xanh thì mới được chuyển đổi chứ chính phủ và thủ tướng cũng không đủ tuổi quyết định.

 

[gocart]

Mấu chốt ở chỗ:
— Cả nước và TP HCM có sẵn lòng vay nợ để cho tỉnh khác xây sân bay khổng lồ trong khi đang khó khăn về NS?
— Sân bay TSN lọt vào tay ai?

 

[z0z0z0]

Sân bay quân sự thì thế này

Sân bay Vũng Tàu VVVT/VTG Bà Rịa-Vũng Tàu 1 nhựa đường 1800m Sân bay dịch vụ

Sân bay Kép VVKP/ Bắc Giang 2 bê tông 2200m/1700m Sân bay quân sự

Sân bay Phú Giáo VVPG/ Bình Dương 1 1300m Sân bay dự trữ quân sự

Sân bay Phước Long (Phước Bình) /VSO Bình Phước Sân bay dự trữ quân sự

Sân bay Biên Hòa VVBH/ Đồng Nai 2 bê tông 3053m/3053m Sân bay quân sự

Sân bay Nước Trong (Long Thành) Đồng Nai 1 1500m Sân bay dự trữ quân sự

Sân bay Kiến An VV03/ Hải Phòng 1 bê tông 2400m Sân bay quân sự

Sân bay Hòa Lạc VVHL/ Hà Nội 3 2200m/2200m/2200m Sân bay quân sự

Sân bay Nha Trang VVNT/NHA Khánh Hòa 1 nhựa đường 1951m Bỏ hoang

Sân bay Cam Ly VVCL/ Lâm Đồng 1 nhựa đường 1390m Sân bay dự trữ quân sự

Sân bay Anh Sơn VVAS/ Nghệ An 1 Sân bay dự trữ quân sự

Sân bay Thành Sơn /PHA Ninh Thuận 1 bê tông 3200m 1940 Sân bay quân sự cấp 1

Sân bay Nà Sản VVNS/SQH Sơn La 1 nhựa đường 2409m 1950 Bỏ hoang

Sân bay Yên Bái Yên Bái 1 2200m Sân bay quân sự

Sân bay Trường Sa Khánh Hoà 1 800m Sân bay quân sự

Sân bay Nha trang vẫn dùng cho trường sĩ quan không quân bay huấn luyện học viên đến giữa năm 2015. Hiện đã được chuyển đổi sang đất phát triển đô thị, di chuyển 1 phần sang Cam ranh và sau nữa chuyển hẳn về sb Bình thuận (cũng đang thi công và sử dụng kết hợp qs và ds) cụ Lầm ợ

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Mấu chốt ở chỗ:
— Cả nước và TP HCM có sẵn lòng vay nợ để cho tỉnh khác xây sân bay khổng lồ trong khi đang khó khăn về NS?
— Sân bay TSN lọt vào tay ai?

1.Sân bay TSN vẫn là sân bay, kèm sân Golf.

2.Sân bay khổng lồ chỉ có 1 phần tiền vay, còn lại là mỡ nó rán nó. Đi buôn đương nhiên phải có vốn

 

[Kẻ ế vợ]

Chuẩn luôn

Tuy nhiên 190k tiền phí thì vẫn tặc lưỡi khen sướng 500k tiền phí thì cũng không sướng đâu cụ ơi.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Sân bay Nha trang vẫn dùng cho trường sĩ quan không quân bay huấn luyện học viên đến giữa năm 2015. Hiện đã được chuyển đổi sang đất phát triển đô thị, di chuyển 1 phần sang Cam ranh và sau nữa chuyển hẳn về sb Bình thuận (cũng đang thi công và sử dụng kết hợp qs và ds) cụ Lầm ợ

Bây giờ thì nó đang "hoang" thật đấy ạ

Sau này nó ra thế này:

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Tuy nhiên 190k tiền phí thì vẫn tặc lưỡi khen sướng 500k tiền phí thì cũng không sướng đâu cụ ơi.

Giá cả còn thay đổi mà cụ.

 

[z0z0z0]

Bây giờ thì nó đang "hoang" thật đấy ạ

Sau này nó ra thế này:

Nó mà được như thế thì mừng quá, cái ý tưởng thiết kế kiến trúc cảnh quan đô thị này nghe đâu có giải thưởng 100k usd đấy ợ. Vậy mà bây giờ mấy anh làm thật đang băm lại nát bét không còn tý hình dáng nào của đồ án này nữa đâu cụ ợ